Từ năm 2027, giá xăng dầu dự kiến sẽ phải 'gánh' mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) tối đa đến 4.000 đồng mỗi lít, theo lộ trình Bộ Tài chính đang trình Chính phủ.
Bộ Công Thương xây dựng Dự thảo 'Thông tư Quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam' nhằm thúc đẩy năng lượng sạch và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào 2050 và đang lấy ý kiến đóng góp của các tổ chức, cá nhân để hoàn thiện Dự thảo trước khi ban hành.
Theo đề xuất của Bộ Công Thương, kể từ ngày 1/1 năm 2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10.
Bộ Công Thương khẳng định, Việt Nam có đủ năng lực sản xuất, nhập khẩu và phối trộn để triển khai bắt buộc xăng E10 từ 1/1/2026. Ước tính, cả nước sẽ cần 1,5 triệu m3 E100 (etanol) mỗi năm để phối trộn loại xăng sinh học này.
Dự thảo 'Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn' do bộ Tài chính xây dựng sẽ không tăng thuế môi trường với xăng, dầu, trừ nhiên liệu tàu bay.
Theo các doanh nghiệp, giá xăng trong nước ngày mai (28/8) có thể tăng 330-370 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu tăng mạnh hơn từ 460-490 đồng/lít.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến cho dự thảo thông tư về lộ trình áp dụng xăng sinh học trên toàn quốc. Dự kiến từ năm 2026 toàn bộ xăng lưu thông sẽ chuyển sang E10 và đến 2031 là E15.
Bộ Công Thương đề xuất từ 2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là E10.
Theo Dự thảo Thông tư đang được lấy ý kiến, từ đầu năm sau bắt buộc toàn bộ xăng khoáng truyền thống như RON92, RON95 và các loại khác khoáng khác pha với E100 thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc.
Bộ Công Thương đề xuất từ ngày 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.
Bộ Tài chính đề nghị quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 1.500 đồng/lít, giảm so với mức 2.000 đồng tại dự thảo Nghị quyết công bố trước đó. Việc này để tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp, đảm bảo công bằng giữa các ngành vận tải khác như đường sắt, đường bộ...
Kể từ ngày 1-1-2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10, theo đề xuất của Bộ Công Thương.
Bộ Tài chính đề nghị quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 1.500 đồng/lít, giảm so với mức 2.000 đồng tại dự thảo Nghị quyết công bố trước đó.
Bộ Công Thương đề xuất sẽ sử dụng xăng E10 cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc kể từ ngày 1/1/2026.
Khám phá khảo cổ mới tại Trung Quốc đã tìm thấy dấu tích rượu chưng cất cổ xưa nhất, minh chứng cho truyền thống ẩm thực và nghi lễ lâu đời.
Chiều ngày 18/8/2025, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo lấy ý kiến góp ý dự thảo 'Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam' với sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân.
Trên mạng xã hội, đặc biệt là trên các hội nhóm ô tô xe máy đang chia sẻ lo ngại về việc sử dụng xăng E10 sẽ làm suy giảm tuổi thọ động cơ, gây ăn mòn các chi tiết cao su hoặc kim loại bên trong nếu xe đã cũ. Tuy nhiên, thông tin này liệu có chính xác?
Theo quy định, từ ngày 1/12/2016, xăng E10 sẽ được sử dụng tại 7 tỉnh, thành phố và áp dụng trên toàn quốc từ 1 năm sau đó.
Bộ Công Thương đang tích cực chuẩn bị cho việc triển khai lộ trình mới về sử dụng xăng sinh học tại Việt Nam, với mục tiêu chuyển sang sử dụng xăng E10 (pha 10% ethanol vào xăng khoáng) trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026.
Qua khảo sát, Bộ Công Thương nhận thấy các doanh nghiệp đầu mối lớn, vốn chiếm thị phần xăng dầu chủ yếu trong nước, có đủ năng lực cải tạo hệ thống hiện có để phân phối xăng E10.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2026. Tại dự thảo Nghị quyết này, Bộ Tài chính đề xuất áp mức thuế 2.000 đồng trên mỗi lít xăng, trừ xăng etanol.
HNN.VN - Trên cơ sở điều hành của liên bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước đồng loạt tiến hành điều chỉnh giá bán theo hướng giảm kể từ 15 giờ, ngày 17/7. Trong đó giá xăng RON 95 giảm xuống mốc 20.000 đồng/lít.
Trong kỳ điều chỉnh ngày 17/7, giá xăng dầu tăng giảm trái chiều. Trong đó, xăng RON 95 giảm về dưới 20.000 đồng/lít.
Giá xăng dầu tại kỳ điều hành hôm nay (17/7) được điều chỉnh giảm, trong đó giá xăng RON 95 rời mốc 20.000 đồng/lít.
Xét về tác động đến giá cả, xăng dầu hiện chiếm khoảng 3,59% trong rổ hàng hóa tính CPI, theo Tổng cục Thống kê.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn, theo đó đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay.
Để ổn định giá, bảo vệ người tiêu dùng và sát diễn biến thị trường, thuế môi trường với xăng dầu được đề xuất điều chỉnh theo hướng linh hoạt hơn.
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng, 30% cho nhiên liệu bay và 40% dầu hỏa đến hết năm 2026.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý rộng rãi đối với dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn áp dụng cho đến hết năm 2026.
Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo trình Chính phủ để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2026. Với mức giảm đang áp dụng 50%, mức thuế sau giảm đối với xăng (trừ etanol) là 2.000 đồng/lít, dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn là 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn là 1.000 đồng/kg; dầu hỏa là 600 đồng/lít.
Trừ nhiên liệu bay, các loại xăng, dầu... được đề xuất tiếp tục áp dụng mức giảm thuế tài nguyên môi trường trong năm 2026 là 50%, như đang được áp dụng hiện tại.
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng, 30% với nhiên liệu bay và 40% với dầu hỏa tới hết năm sau.
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giữ nguyên mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu như hiện hành, áp dụng cho đến hết năm 2026.
Theo Cục Thuế (Bộ Tài chính), trong 6 tháng đầu năm 2025, ngành Thuế đã triển khai hàng loạt chính sách miễn, giảm, gia hạn thuế cho doanh nghiệp và người dân, ước tính lên tới gần 97.000 tỷ đồng…
Để tiếp tục hỗ trợ người dân và doanh nghiệp vượt qua khó khăn, đẩy nhanh tốc độ hồi phục nền kinh tế trong 2025, cơ quan thuế tiếp tục triển khai nhiều chính sách miễn, giảm cho doanh nghiệp và người dân với tổng số tiền thuế được gia hạn, miễn giảm trong 6 tháng đầu năm 2025 ước tính khoảng 96.749 tỷ đồng.