Chiều 26/5, đồng chí Lê Hồng Vinh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tình hình thực hiện dự án Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn. Cùng đi có đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh và lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.
Tỉnh Quảng Trị phê duyệt khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản tại xã Diên Sanh để cung cấp vật liệu đất san lấp phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng QL15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Mặt bằng thi công dự án QL15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang gặp khó, tỉnh Quảng Trị yêu cầu sớm giải quyết dứt điểm các vướng mắc để hoàn thành công tác GPMB trước ngày 30/5.
Chiều 15/5, đồng chí Lê Hồng Vinh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi kiểm tra và làm việc với các ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công xây dựng khu bến cảng Mỹ Thủy. Tham dự có đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Ngày 15/5, đoàn giám sát của Thường trực HĐND tỉnh do đồng chí Nguyễn Đăng Quang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế tình hình thực hiện các dự án trọng điểm sử dụng vốn ngân sách Trung ương năm 2025 kéo dài sang năm 2026. Cùng đi có đồng chí Phạm Thị Hân, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh và đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị liên tục kiểm tra hiện trường, chỉ đạo tháo gỡ khó khăn cho các dự án hạ tầng giao thông và nông nghiệp công nghệ cao quy mô lớn, nhằm thúc đẩy giải ngân đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế địa phương giai đoạn 2025 - 2027...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi Bộ Tài chính về việc bố trí vốn hỗ trợ thực hiện các dự án đầu tư nâng cấp các đoạn tuyến QL15D kết nối từ cảng Mỹ Thủy đến cửa khẩu quốc tế La Lay và dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo.
Để kịp tiến độ thi công Dự án Quốc lộ 15D, các địa phương có dự án đi qua đang nỗ lực phối hợp cùng chủ đầu tư và các ngành liên quan gỡ vướng, đẩy nhanh tiến độ các khâu nhằm sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Chiều 7/5, đoàn công tác UBND tỉnh do đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực địa và làm việc với các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan về tình hình triển khai dự án Đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Bức tranh kinh tế - xã hội Quảng Trị trong 4 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều điểm sáng, từ sản xuất công nghiệp, thương mại - dịch vụ đến thu ngân sách. Trên nền tảng đó, địa phương đang tăng tốc triển khai các giải pháp trọng tâm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm đạt 10,6%.
Một ngư dân Cửa Việt (Quảng Trị) vừa gửi thư cảm ơn các cán bộ chiến sĩ Đồn BP Hải An sau khi được cứu sống trên biển.
Sáng 4-5, Đồn Biên phòng Hải An (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) cho biết, một tàu cá nhỏ dài khoảng 11m bị chìm trên biển, hai ngư dân trên tàu may mắn bơi được vào bờ an toàn.
Hai ngư dân đang khai thác hải sản tại khu vực cách cảng Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị khoảng 0,5 hải lý thì bất ngờ gặp dông lốc và bị sóng đánh chìm. Vật lộn với sóng gió trong tình thế hết sức nguy hiểm, 2 ngư dân đã may mắn thoát chết.
Một tàu cá của ngư dân Quảng Trị bị dông lốc đánh chìm khi đang khai thác gần bờ. Rất may, hai thuyền viên trên tàu đã kịp bơi vào bờ an toàn, lực lượng biên phòng nhanh chóng có mặt hỗ trợ khắc phục hậu quả.
Đang hành nghề trên biển, tàu cá ngư dân Quảng Trị bị dông lốc đánh chìm, 2 ngư dân may mắn bơi được vào bờ an toàn.
Đồn Biên phòng Hải An, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết, 1 tàu đánh cá vừa bị chìm trên biển, 2 thuyền viên may mắn bơi được vào bờ. Cán bộ, chiến sĩ đơn vị đang phối hợp với chính quyền địa phương hỗ trợ gia đình thu gom tài sản.
Một tàu cá bị giông lốc đánh chìm khi đang khai thác trên biển, 2 ngư dân phải vật lộn giữa sóng gió để tìm đường vào bờ. Rất may được lực lượng Biên phòng và người dân hỗ trợ nên ngư dân cùng một số tài sản trên tàu đã được đưa vào bờ an toàn.
Đang đánh bắt trên biển, thuyền cá chở 2 ngư dân bất ngờ gặp dông lốc, bị đánh chìm. Rất may cả 2 người kịp bơi vào bờ an toàn.
Sáng 4/5, thông tin từ Đồn Biên phòng Hải An (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) cho biết, một tàu đánh cá (loại nhỏ 11m) bị chìm trên biển, 2 ngư dân may mắn bơi được vào bờ. Cán bộ, chiến sĩ đơn vị đang phối hợp với chính quyền địa phương hỗ trợ gia đình thu gom tài sản.
Rất may mắn, hai ngư dân đã bơi vào bờ an toàn sau khi tàu cá bị đánh chìm.
Sáng 4/5, thông tin từ Đồn Biên phòng Hải An (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) cho biết, 1 tàu đánh cá (chiều dài 11m) bị chìm trên biển, 2 ngư dân may mắn bơi được vào bờ. Cán bộ, chiến sĩ đơn vị đang phối hợp với chính quyền địa phương hỗ trợ gia đình thu gom tài sản.
Nằm tại điểm giao thoa của hai hành lang kinh tế chiến lược Bắc-Nam và Đông-Tây, Quảng Trị đang nắm giữ 'chìa khóa' mở ra cánh cửa giao thương cho cả khu vực ASEAN. Và cảng biển nước sâu Mỹ Thủy không chỉ là câu chuyện về những cầu cảng vươn dài ra biển, mà còn là nỗ lực hoàn thiện mắt xích cuối cùng để đánh thức tiềm năng của Hành lang kinh tế Đông-Tây (EWEC)-con đường ngắn nhất kết nối tiểu vùng sông Mê Kông với đại dương.
Ngày 17/4, đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và tiến độ thi công các dự án: Cảng hàng không Quảng Trị, Khu bến cảng Mỹ Thủy. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương liên quan.
Chiều 14/4, đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cùng các thành viên trong đoàn công tác đã đến kiểm tra thực địa và làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Khu Kinh tế-Thương mại (KTTM) đặc biệt Lao Bảo từng một thời là hình mẫu phát triển kinh tế cửa khẩu trên tuyến biên giới Việt-Lào nhờ có các chính sách ưu đãi đặc biệt về thuế quan. Đến nay, sau gần 30 năm hình thành, Khu KTTM đặc biệt Lao Bảo đang đứng trước yêu cầu tự làm mới mình, cần một 'cú hích' đủ mạnh từ mô hình kinh tế xuyên biên giới để không bị tụt hậu trên Hành lang kinh tế Đông-Tây (EWEC).
Có những vùng đất mà chỉ cần nhắc tên, người ta sẽ nhớ ngay đến bóng hình của những người tâm huyết. Với Hành lang Kinh tế Đông-Tây (EWEC), nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị (cũ) Lê Hữu Thăng là một 'nhân chứng sống', người đã dành trọn tâm huyết để khơi thông và cho đến khi tóc bạc đầu vẫn chưa thôi đau đáu về vận hội lớn của quê hương.
Dự án QL15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện còn chậm so với yêu cầu, công tác mặt bằng và việc huy động máy móc, thiết bị, nhân lực trên công trường chưa đáp ứng tiến độ đề ra.
Trong nỗ lực tạo đột phá về hạ tầng, tỉnh Quảng Trị đang dồn lực đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án Quốc lộ 15D – công trình giao thông trọng điểm kết nối cảng Mỹ Thủy với cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang được Quảng Trị tập trung tháo gỡ vướng mắc, đặc biệt trong công tác giải phóng mặt bằng, nhằm bảo đảm tiến độ thi công, sớm hình thành trục vận tải - logistics chiến lược của tỉnh...
Chiều 19/3, đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh dẫn đầu có buổi kiểm tra thực địa và làm việc với các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan về tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Dù các đường xung quanh đều đã cắm biển hạn chế tải trọng nhưng đường Trần Hoàn ở Quảng Trị lại bị bỏ ngỏ, trở thành lối đi tự do cho xe tải nặng.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu các địa phương bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công dự án QL15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn trước ngày 30/4, trong đó phải đảm bảo tiến độ bàn giao theo các mốc đã cam kết.
Sau hơn 6 năm đưa vào khai thác, tuyến trục dọc Khu Kinh tế (KKT) Đông Nam Quảng Trị đã xuất hiện hư hỏng cục bộ tại một số đoạn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trong bối cảnh KKT đang thu hút nhiều dự án quy mô lớn về công nghiệp, năng lượng và dịch vụ cảng biển, việc kiểm tra, duy tu và sửa chữa tuyến đường kịp thời là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, duy trì tính kết nối hạ tầng và giữ vững động lực phát triển cho khu vực.
Các dự án vốn kế hoạch đầu tư công nguồn ngân sách Trung ương năm 2025 được kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân sang năm 2026 tại Quảng Trị hơn 3.400 tỷ đồng, trong đó vốn trong nước hơn 3.147,7 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng quốc lộ 15D đoạn cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (Quảng Trị) triển khai thi công từ cuối tháng 1, các địa phương đang nỗ lực giải phóng mặt bằng.
Khu bến cảng Mỹ Thủy với tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỷ đồng đang được các nhà đầu tư đẩy nhanh triển khai. Tuy nhiên, một số khó khăn về giải phóng mặt bằng và thủ tục pháp lý cần được tháo gỡ để bảo đảm tiến độ đưa các bến cảng đầu tiên vào vận hành.