Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu tỉnh Ninh Bình tập trung chuẩn bị xây dựng Đề án tỉnh Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 với đặc trưng đô thị di sản thiên niên kỷ.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Ninh Bình xây dựng Đề án trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 phát triển theo mô hình đô thị di sản thiên niên kỷ
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 389/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Ninh Bình.
Lần đầu tiên, Quảng Trị hội tụ đầy đủ hệ thống cửa khẩu quốc tế, cảng biển nước sâu, sân bay, cao tốc và các khu kinh tế (KKT) trong một không gian phát triển thống nhất. Sự kết nối này không chỉ mở ra cơ hội hình thành chuỗi logistics liên hoàn mà còn tạo động lực mới để thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, thương mại và từng bước đưa Quảng Trị trở thành trung tâm logistics của khu vực Bắc Trung bộ.
Không chỉ sở hữu vùng nông nghiệp công nghệ cao lớn nhất cả nước, Lâm Đồng hiện nay còn hội tụ nguồn tài nguyên bô xít hàng đầu Việt Nam, hệ thống điện gió, điện mặt trời, cảng biển nước sâu và các hành lang giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
'Huế có nhiều lợi thế đặc biệt như hệ thống di sản văn hóa thế giới, Khu kinh tế Chân Mây-Lăng Cô, cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế Phú Bài, Đại học Huế cùng nhiều cơ chế, chính sách đặc thù. Điều quan trọng là phải biến những lợi thế đó thành sản phẩm, việc làm, nguồn thu ngân sách và động lực tăng trưởng thực chất'.
Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ vừa có văn bản thống nhất chủ trương cho nghiên cứu và hoàn thiện đề xuất tổ hợp dự án lấn biển Trần Đề, quy mô 132.600 ha, tổng vốn khoảng 390.000 tỷ đồng.
Trong chiến lược phát triển trở thành thành phố công nghiệp hiện đại, trung tâm logistics và cảng biển quốc tế, Hải Phòng đang tập trung mở rộng không gian phát triển thông qua hệ thống khu công nghiệp (KCN), khu kinh tế (KKT) thế hệ mới. Đây không chỉ là động lực thu hút đầu tư mà còn là nền tảng quan trọng để thành phố tạo lập các cực tăng trưởng mới, nâng cao năng lực cạnh tranh và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới.
Ngày 13/7, đồng chí Lê Hồng Vinh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh có buổi làm việc với đại diện lãnh đạo Tập đoàn VSIP Việt Nam-đơn vị đang triển khai dự án hạ tầng khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh. Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
GRDP tăng 12,79% đưa Hà Tĩnh dẫn đầu cả nước trong 6 tháng đầu năm 2026. Kết quả này không chỉ đến từ các dự án quy mô lớn đã đi vào hoạt động mà còn là thành quả của nhiều năm đầu tư hạ tầng, phát triển Khu kinh tế Vũng Áng và thu hút đầu tư.
Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không, định hướng Quảng Ngãi sở hữu sân bay Măng Đen và Lý Sơn, tạo mạng lưới logistics đa phương thức cùng Khu kinh tế Dung Quất.
Mưa lớn kéo dài gây ra lũ lụt nghiêm trọng tại Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, miền Nam Trung Quốc, khiến ít nhất 39 người thiệt mạng, 9 người mất tích. Nhiều khu dân cư chìm trong biển nước, hạ tầng hư hại nặng nề, công tác cứu hộ vẫn đang được khẩn trương triển khai.
Khởi công từ năm 2013 tại phường Tân Phước và Tân Hòa của TP Hồ Chí Minh, khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3 có quy mô gần 1.000 ha được phát triển theo mô hình đô thị công nghiệp sinh thái hiện đại.
Chiều 7/7, Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm tỉnh Ninh Bình tổ chức hội nghị thảo luận, cho ý kiến với các nội dung thuộc thẩm quyền. Đồng chí Trần Huy Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm tỉnh chủ trì hội nghị.
Quảng Ngãi vốn là một trong những trung tâm công nghiệp trọng điểm quốc gia với hạt nhân là Khu kinh tế Dung Quất - nơi đặt Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, các tổ hợp công nghiệp nặng, cảng biển nước sâu và hệ sinh thái logistics quy mô lớn.
Sở hữu hệ thống cảng biển nước sâu lớn nhất cả nước, mạng lưới giao thông đa phương thức cùng vị trí chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, TP Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lịch sử để bứt phá, trở thành trung tâm logistics - hàng hải tầm cỡ khu vực. Tuy nhiên, để hiện thực hóa khát vọng đó, Thành phố cần một chiến lược phát triển đồng bộ về hạ tầng, thể chế và công nghệ.
Điểm đáng chú ý trong điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là việc tái cấu trúc không gian phát triển theo hướng tích hợp liên vùng và mở rộng kết nối quốc tế. Quy hoạch xác định rõ vị thế của tỉnh trong cấu trúc phát triển mới là bổ trợ, kết nối, nâng cấp chuỗi giá trị vùng.
Trận mưa lớn từ đêm đến sáng 30/6 khiến nhiều nhà dân tại Hải Phòng ngập lụt, tình hình giao thông gặp khó khăn.
Nhằm khai thác hiệu quả lợi thế sẵn có, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XX đã xác định phát triển Thanh Hóa trở thành trung tâm năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và dịch vụ logistics của khu vực. Đây không chỉ là mục tiêu phát triển kinh tế đơn thuần mà còn là định hướng chiến lược nhằm khai thác hiệu quả lợi thế vị trí địa lý, hệ thống hạ tầng và tiềm năng kinh tế biển của tỉnh.
Trong những ngày mưa lũ lịch sử, khi nhiều ngôi nhà ở tỉnh Bắc Ninh chìm trong biển nước, những màu áo xanh của đoàn viên, thanh niên đã không quản hiểm nguy lao vào tâm lũ cứu dân; giúp bà con dựng lại cuộc sống sau thiên tai. Hình ảnh những người trẻ thức trắng đêm vì dân đã trở thành ngọn lửa ấm áp, lay động lòng người.
Chiến lược phát triển kinh tế biển và tăng cường liên kết vùng, Khánh Hòa đặt mục tiêu xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, xanh và thông minh, từng bước trở thành đầu mối trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Đến bây giờ, hai nhà báo Nguyễn Tấn Châu và Trương Thanh Nhất (phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Đà Nẵng) vẫn không thể nào quên buổi trưa cuối tháng 10/2025, khi ca nô cứu trợ người dân xã Duy Nghĩa bị lật khiến họ phải bám chặt vào trụ điện giữa biển nước mênh mông để chờ cứu hộ.
Sáng 07/5/2026, con tàu dừng lại giữa trùng khơi. Những con sóng từng đợt quất vào mạn tàu, tung lên những vệt nước mặn chát. Chúng tôi lần lượt bước xuống xuồng nhỏ. Khoảnh khắc chuyển từ tàu lớn sang xuồng, với cá nhân tôi, là giây phút đầy thử thách. Nhà giàn DK1/Phúc Tần hiện ra vững chãi, sừng sững giữa mênh mông biển nước. Đón đoàn chúng tôi, bốn bề không có đất liền, chỉ có gió, vị muối mặn và những người chiến sĩ ngày đêm canh giữ biển trời…
Việc hợp nhất TP.Hồ Chí Minh với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không chỉ mở rộng quy mô hành chính mà còn làm thay đổi cấu trúc phát triển của đô thị lớn nhất cả nước. Nếu trước đây TP.Hồ Chí Minh giữ vai trò trung tâm thương mại, dịch vụ và logistics, Bình Dương là trung tâm công nghiệp, còn Bà Rịa - Vũng Tàu là địa phương có hệ thống cảng biển nước sâu và kinh tế biển phát triển, thì nay các không gian này được đặt trong cùng một thực thể kinh tế.
Mỗi chuyến đi cơ sở không chỉ là một lần tác nghiệp mà còn là cơ hội để tôi gặp gỡ nhiều hoàn cảnh khác nhau, lắng nghe những câu chuyện xúc động về nghị lực vươn lên và sự sẻ chia trong cuộc sống. Trên hành trình tuyên truyền các hoạt động nhân đạo của Hội Chữ thập đỏ (CTĐ) tỉnh, những kỷ niệm ấy đã trở thành hành trang quý giá, giúp tôi thêm yêu nghề và hiểu sâu sắc hơn ý nghĩa của công việc mình đang theo đuổi.
Trận mưa lớn đúng giờ tan tầm khiến đường phố TPHCM bị ngập úng, nhiều người đi xe máy phải bất lực dắt phương tiện lội nước.
Chiều 10/6/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ đã tổ chức Hội thảo khoa học 'Phát triển dịch vụ logistics thành phố Cần Thơ với vai trò trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long'.
Đông Nam Bộ đang hội tụ những điều kiện thuận lợi chưa từng có để trở thành cực tăng trưởng mới của cả nước. Trong đó, kinh tế biển, năng lượng và logistics được xem là những động lực chiến lược tạo sức bật cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới.
Từ đầu tháng 6, TP Hồ Chí Minh và khu vực Nam Bộ bắt đầu vào giai đoạn mưa dông gia tăng. Ngay thời điểm này, TP Hồ Chí Minh đã tăng cường phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường trong mùa mưa bão năm 2026.
Những năm qua, Sư đoàn 968 không chỉ hoàn thành tốt nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu mà còn tích cực tham gia phòng, chống thiên tai, xây dựng cơ sở chính trị và phát triển kinh tế-xã hội ở địa phương. Mỗi khi trên địa bàn xảy ra tình huống bất trắc, nhân dân gặp việc khó là bộ đội Sư đoàn 968 có mặt.
Với sự hội tụ đồng bộ của cảng biển nước sâu, Khu công nghiệp quy mô lớn và tổ hợp điện khí LNG hiện đại, xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa đang chuyển mình để trở thành trung tâm công nghiệp-năng lượng-logistics trọng điểm của khu vực Nam Trung Bộ.
Sau gần hai thập kỷ hình thành và phát triển, Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) đã vươn lên trở thành một trong những trung tâm công nghiệp lớn của cả nước. Nếu như trước đây Nghi Sơn được biết đến với vai trò là cực tăng trưởng công nghiệp nặng của Bắc Trung bộ, thì nay cùng với những định hướng phát triển mới, nơi đây đang đứng trước cơ hội trở thành một trung tâm năng lượng quy mô quốc gia, giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng và chuỗi cung ứng năng lượng của Việt Nam.
Mưa lớn kéo dài gần 2 giờ khiến nhiều tuyến đường qua TP Đồng Nai ngập sâu, trong đó Quốc lộ 51 như 'biển nước'. Hàng loạt phương tiện chết máy, giao thông ùn tắc nhiều km.