Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL-02.
Một số đoạn tuyến của dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã chọn được các đơn vị trúng thầu để chuẩn bị triển khai thi công.
Hai gói thầu XL-01 và XL-04 trong 4 gói thuộc đoạn Phan Thiết - Dầu Giây của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã chính thức chọn được đơn vị thi công.
Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà thầu của 3 gói thầu xây lắp đầu tiên trong số 13 gói thầu xây lắp của 3 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Để tháo gỡ khó khăn tại dự án Vệ sinh môi trường TP Hồ Chí Minh giai đoạn 2, chủ đầu tư dự án này là Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND Thành phố chỉ đạo UBND Quận 2 giải quyết dứt điểm 4 trường hợp chưa nhận tiền bồi thường trong quá trình giải phóng mặt bằng để triển khai dự án.
3/13 gói thầu xây lắp thuộc 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được các doanh nghiệp trả giá cao nhất hơn 2.000 tỉ và thấp nhất hơn 800 tỉ đồng.
Sáng nay, 30/9, Bộ GTVT đồng loạt khởi công ba dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam nhánh đông, nhưng đến chiều muộn ngày 29/9, các nhà thầu trúng tuyển tham gia dự án mới được công bố.
UBND TPHCM vừa giao Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị phối hợp với cơ quan có liên quan đề xuất các giải pháp đẩy nhanh việc thực hiện gói thầu XL-02 và hợp đồng khác liên quan (XL-01 và XL-03), công tác quy hoạch thoát nước mưa, nước thải trong Dự án Vệ sinh môi trường TP giai đoạn 2; đảm bảo hoàn tất trình duyệt thiết kế sơ bộ vào cuối tháng 7 và hoàn thành thiết kế kỹ thuật vào tháng 8-2020.
Tại buổi làm việc với Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, UBND TP đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị phối hợp với các cơ quan có liên quan đề xuất các giải pháp đẩy nhanh việc thực hiện gói thầu XL-02 và các hợp đồng khác liên quan (XL-01 và XL-03), công tác quy hoạch thoát nước mưa, nước thải trong dự án Vệ sinh môi trường TP giai đoạn 2.
Tiến độ thực hiện dự án đã chậm so với quyết định phê duyệt và cam kết vốn trong hiệp định vay; trong đó đáng chú ý, gói thầu XL-02 chậm hơn 3 năm so với dự kiến ban đầu.
Các gia đình sống dọc đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Định (TP.HCM) bức xúc vì lô cốt công trình chắn hết lối đi, gây kẹt xe, khói bụi trong thời gian dài.
Vành đai 2 trên cao Hà Nội đang dần hiện hình hài với kết cấu chưa từng xuất hiện tại Việt Nam: Từ trụ cầu có hàng ống sắt chống lên mặt cầu. Nhiều bạn đọc, trong đó có cả các kỹ sư xây dựng cũng tò mò, có những tranh luận khác nhau về tác dụng của loại kết cấu này.