Theo chủ đầu tư, hạng mục hầm số 2 thuộc gói XL03 tiến độ đang được nhà thầu tập trung tối đa đảm báo thông hầm vào ngày 31/12 tới.
Với việc tháo gỡ nút thắt về nguồn vật liệu đất đắp nền đường, Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua khu vực Tây Nguyên sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024.
Sáng 8-11, Đoàn công tác do Thượng tướng Vũ Hải Sản, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Ủy viên Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra Gói thầu XL02 (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, giai đoạn 2017-2020 do Binh đoàn 12 thi công.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tính đến hết tháng 10/2023, sản lượng giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông Vận tải đạt khoảng 63.500 tỷ đồng, đạt 68% kế hoạch năm.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, ga Vật Cách một trong những đầu mối quan trọng của vận tải đường sắt khu vực Hải Phòng đã được Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên đầu tư sử dụng vốn trung hạn 2021-2025.
Với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phải về đích vào ngày 31/12 tới. Như vậy, thời gian thi công 23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chỉ còn tính từng ngày. Do vậy, những ngày này các nhà thầu đang huy động tổng lực máy móc, thiết bị cùng nhân lực thi công ngày, đêm đề hoàn thành dự án.
Vụ học sinh lớp 6 tử vong dưới hố nước công trình không được rào chắn trên cao tốc Vạn Ninh- Cam Lộ khiến nhiều người đặt câu hỏi về trách nhiệm của đơn vị thi công.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, quá trình khai thác các mỏ vật liệu thi công cao tốc qua Bình Thuận, nhà thầu đã cơ bản tuân thủ phương án triển khai được cơ quan chức năng phê duyệt.
Nhằm phản ánh rõ hơn về hiện trạng cũng như đưa ra các giải pháp định hướng phát triển hệ thống cao tốc Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam thực hiện chùm 5 bài viết về chủ đề Bất cập quy hoạch cao tốc.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn là dự án trọng điểm quốc gia. Để bảo đảm đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ, thời gian qua, với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', Tập đoàn Đèo Cả huy động gần 2.450 nhân sự và 970 thiết bị đến công trường, triển khai 39/43 mũi thi công. Đặc biệt, việc áp dụng các sáng kiến, giải pháp mới trong thi công đã mang lại nhiều hiệu quả thiết thực.
Khi hầm 2 được đào thông, việc vận chuyển vật tư, vật liệu và thiết bị vào thi công hầm 3 và phía nam hầm 2 chỉ còn khoảng 700m (thay vì vận chuyển theo đường đèo cũ là 3,6km). Bên cạnh đó, góp phần thúc đẩy tiến độ chung của toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Chiều 10/10, tại tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định tổ chức Lễ phát động thi đua 100 ngày thông hầm 2 thuộc gói thầu XL02 và hoàn thành toàn bộ việc bàn giao mặt bằng dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2).
Đại diện liên danh nhà thầu cùng các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định cam kết thông hầm 2 và bàn giao mặt bằng sạch 100% trước ngày 31/12/2023.
Đơn vị thi công cam kết đến 31/12 sẽ đào thông hầm 2 dài 698m thuộc gói thầu XL02 dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Chiều 10/10, tại xã Phổ Cường, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi), Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định tổ chức Lễ phát động thi đua 100 ngày thông hầm 2 (thuộc gói thầu XL02) và hoàn thành toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, thuộc dự án cao tốc bắc-nam phía đông, giai đoạn 2021-2025.
Tập đoàn Đèo Cả cam kết đến 31/12/2023 sẽ đào thông hầm 2 dài 698m thuộc gói thầu XL02 dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Để đảm bảo tiến độ thi công cao tốc Vân Phong – Nha Trang trước mùa mưa bão, Ban Quản lý dự án 7 (đại diện chủ đầu tư) và các nhà thầu đang đồng loạt duy trì trên công trường hàng trăm mũi thi công, hơn 700 đầu máy móc thiết bị, với gần 1.500 cán bộ, kỹ sư, tư vấn giám sát, công nhân, người lao động tập trung thi công 3 ca 4 kíp/ngày đêm.
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đi qua tỉnh Phú Yên là một trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025, khởi công từ ngày 1/1/2023, sau hơn 9 tháng thi công đã đạt tiến độ tổng thể khoảng 13%. Thời gian qua, những vướng mắc giải phóng mặt bằng, chậm di dời hạ tầng, chậm triển khai các khu tái định cư, thiếu vật liệu đắp nền... đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ dự án, cần sớm được tháo gỡ.
Hiện khối lượng một số đoạn tuyến của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã đạt 10 - 15%, riêng phần cầu vượt xa tiến độ đề ra. Về phần hầm do khởi công sau nhưng cũng cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
Sau 9 tháng thi công, sản lượng chung của dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang đạt 19,3% tương đương với giá trị 1.375 tỷ đồng. Tiến độ của dự án đang nhanh hơn kế hoạch đề ra 0,9%.
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng chiều dài 101 km tuyến chính đã được đưa vào khai thác ngày 19/5 vừa qua. Các hạng mục còn lại như: đường gom, điện chiếu sáng, hệ thống cống thoát nước, cải mương, rãnh dọc,… sẽ sớm hoàn thành trong thời gian tới.
Dự án đường bộ Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vẫn đang gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư nên nhà thầu chưa thể thi công.
Nếu vấn đề giải phóng mặt bằng không theo đúng kế hoạch, Dự án đường bộ Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ bị ảnh hưởng tiến độ đối với các nhà thầu thi công.
Xử lý dầu thải bị đổ trộm trên mặt hồ Linh Đàm; Gần 500 chạy marathon và leo núi vì một môi trường xanh; 1.800 tấn rác thải nhựa được xả ra mỗi ngày tại TP.HCM.
Dự án đường bộ Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117km được chia làm 3 gói thầu xây lắp và đến nay cơ bản hoàn thành lựa chọn nhà thầu.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư) cho biết, trên phạm vi mặt bằng đã bàn giao tại Quốc lộ 19 vẫn còn một số vị trí vướng mắc cục bộ ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Mới chỉ có khu tái định cư Hải Thái, huyện Gio Linh được khởi công xây dựng. Còn lại 8/9 khu tái định cư đang hoàn thiện hồ sơ và thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công, trong khi mùa mưa bão đã bắt đầu.
Bộ GTVT đã có các văn bản gửi UBND tỉnh Gia Lai và Bộ TN-MT trường. Song, đến nay, việc gia hạn thời gian và cấp phép khai thác mỏ vật liệu đất đắp cho dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 19 vẫn chưa được tháo gỡ.
Trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ và nhiều dự án trọng điểm của đất nước, Binh đoàn 12-Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) luôn ghi dấu ấn đậm nét với những đóng góp nổi bật. Là đơn vị kế thừa truyền thống Bộ đội Trường Sơn, cán bộ, chiến sĩ, người lao động Binh đoàn 12 đang ngày đêm lao động hăng say, không ngại việc khó, vững tinh thần xung kích, góp sức làm nên những công trình thiết yếu cho đất nước.