Bộ Xây dựng yêu cầu đến ngày 31/12, cao tốc từ Đà Nẵng đến Vân Phong phải được thông tuyến hoàn chỉnh.
Dự án đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Tây Ninh dài gần 42km đã được nối thông tuyến chính, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ kết nối toàn tuyến, rút ngắn hành trình từ Tây Nguyên đi các tỉnh miền Tây.
Kiểm tra Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng yêu cầu các đơn vị, địa phương liên quan tập trung hoàn thành các phần việc dở dang, đảm bảo đủ điều kiện thông xe vào ngày 19/12/2025.
Bộ Tài chính vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc thưởng cho các công trình tại Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Với hơn 3.000 kỹ sư, công nhân và hàng nghìn thiết bị đang thi công liên tục 3 ca, 4 kíp, dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đang nỗ lực đẩy tiến độ cho mục tiêu thông xe vào 19/12/2025.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn về mặt bằng, vật liệu, song, Tập đoàn Phúc Lộc vẫn linh hoạt các giải pháp lũy tiến sản lượng thi công dự án đường nối cao tốc với Vành đai 3 Hà Nội, không để công trường 'giậm chân tại chỗ'.
Hàng trăm công nhân, kỹ sư trên công trường tuyến đường Vành đai 3 - TP.HCM qua tỉnh Tây Ninh đang hối hả làm việc để thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 19/12.
Mưa bão gây hư hỏng đường công vụ, nguồn vật liệu cát trở nên khan hiếm khiến nhiều nhà thầu gặp khó trong giai đoạn tăng tốc đồng loạt các hạng mục dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Chủ đầu tư đã lên kế hoạch huy động các nhà thầu có tiến độ tốt san sẻ áp lực cho một số nhà thầu có khối lượng công việc còn lại nhiều để sớm đưa dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong về đích.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 12-2025. Tuy nhiên, do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng nên các nhà thầu đang phải thi công cầm chừng, dự án phải lùi tiến độ hoàn thành sang năm 2026.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống đang gặp vướng mắc, thi công cầm chừng do công tác giải phóng mặt bằng chậm, phải lùi tiến độ hoàn thành sang năm 2026.
Trước khối lượng công việc lớn, nhiều chủ đầu tư đã kêu gọi các nhà thầu đáp ứng tiến độ hỗ trợ các đơn vị thi công chậm, bảo đảm tiến độ về đích của các tuyến cao tốc lớn.
TP.HCM khởi công hai gói thầu XL01, XL02 thuộc dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm, hình thành trục giao thông, cảnh quan mới và đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn tuyến.
Hai gói thầu xây lắp với kinh phí gần 2.400 tỷ đồng, thuộc dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm có tổng vốn trên 17.000 tỷ đồng, vừa chính thức khởi công.
Các dự án giao thông có kế hoạch hoàn thành vào dịp 19/12 đang được Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực, quyết tâm bứt phá tiến độ để về đích.
Có đến 8 dự án giao thông trọng điểm đăng ký hoàn thành trong năm 2025 nhưng đến nay không thể kịp như một số dự án thành phần đường Hồ Chí Minh, cầu đường bộ- đường sắt Đuống.
Bộ Xây dựng cho biết: Đến cuối tháng 10, có 8 dự án giao thông do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản không đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 theo tiến độ đề ra.
Tính đến cuối tháng 10, có 8 dự án giao thông đang triển khai chưa đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 theo kế hoạch.
Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành sẽ cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026, riêng cầu Long Thành hợp long cầu chính tháng 12/2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại tháng 3/2027.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, trong các dự án/dự án thành phần do Bộ làm cơ quan chủ quản thuộc kế hoạch 3.000km cao tốc, có 5 dự án cao tốc cần đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công để hoàn thành dịp 19/12 tới đây.
Theo báo cáo của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), hiện còn nhiều dự án cao tốc trọng điểm có tiến độ chậm so với kế hoạch, tiềm ẩn nguy cơ không kịp hoàn thành đúng mục tiêu đề ra vào ngày 19/12/2025.
Tính đến cuối tháng 10/2025, có 5 dự án/dự án thành phần cần tập trung nguồn lực, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ để đáp ứng yêu cầu về đích dịp 19/12 tới đây.
Sau hơn 2 tháng khởi công, dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành vẫn chưa đạt được sản lượng như kỳ vọng bởi nhiều nguyên nhân, trong đó có khó khăn về mặt bằng và tiến độ huy động nguồn vật liệu.
TP.HCM dự kiến khởi công mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trước 5-11, kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn giao thông khu Đông.
Các chủ đầu tư, nhà thầu không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án giao thông về đích vào cuối năm nay theo kế hoạch.
Nhà thầu thi công dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đã tăng ca, tăng kíp, chạy nước rút thi công xuyên đêm phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm 2025.
Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành của các địa phương là rất chậm và có nguy cơ vỡ tiến độ.
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý dứt điểm nhà thầu chậm, giao phần việc cho đơn vị có năng lực để đảm bảo mục tiêu cả nước có 3.000km đường cao tốc vào cuối năm 2025.
Bộ Xây dựng cảnh báo dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong có nguy cơ không hoàn thành đúng hạn vào tháng 12/2025 do tiến độ thi công gói thầu XL02 quá chậm.
Các dự án đường Vành đai 2, mở rộng cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành và cầu đường Nguyễn Khoái sẽ lần lượt được khởi công vào tháng 10 và 11/2025; trong đó, các đoạn của Vành đai 2 được đặt mục tiêu khởi công vào cuối tháng 12 năm nay...
Công trình cầu vượt và hầm chui ở ngã tư Bình Thái trên tuyến Vành đai 2 TP.HCM dự kiến khởi công trong năm 2025, góp phần khép kín toàn tuyến.
Ngã tư Bình Thái nằm trên đường Xa Lộ Hà Nội (đường Võ Nguyên Giáp) sẽ được xây dựng cầu vượt và hầm chui, giải quyết nút thắt kẹt xe của khu Đông và kết nối xuyên suốt Vành đai 2.
Chia sẻ tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 16.10, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), cho biết thành phố (TP) đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục kịp khởi công ba đoạn chính của Dự án Vành đai 2 trong quý IV.2025.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết, hai đoạn quan trọng của tuyến Vành đai 2 đang được hoàn thiện hồ sơ để khởi công vào tháng 11 và 12/2025. Công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực Thủ Đức được xem là 'nút then chốt' quyết định tiến độ toàn dự án.
3 đoạn Vành đai 2 TP.HCM, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cầu đường Nguyễn Khoái sẽ lần lượt được khởi công trong tháng 10 và 11-2025.
Dự án nút giao Bình Thái nằm trên tuyến Vành đai 2 TP.HCM được xem là điểm kết nối chiến lược của khu Đông TP.HCM. Công trình cầu vượt và hầm chui dự kiến khởi công trong năm 2025, góp phần khép kín toàn tuyến Vành đai 2.
TP.HCM chuẩn bị xây dựng cầu vượt thép và hầm chui tại nút giao Bình Thái để giảm ùn ứ giao thông.
Ngày 9/10, đơn vị quản lý cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cho biết nhà thầu đã triển khai thi công rào tôn để thực hiện mở rộng cao tốc này.
Trên cao tốc TP.HCM - Long Thành, nhà thầu bắt đầu lắp đặt hàng rào tôn phục vụ thi công mở rộng cao tốc, VECE thông báo hạn chế tốc độ tại các vị trí thi công để đảm bảo an toàn giao thông.
Từ 9/10, nhà thầu triển khai lắp đặt hàng rào tôn trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thi công mở rộng cao tốc, sẽ hạn chế tốc độ lưu thông, tài xế cần tuân thủ tốc độ quy định.
Hai gói thầu xây lắp thuộc Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Vân Phong - Nha Trang đang được chủ đầu tư xem xét thưởng hợp đồng do do vượt tiến độ từ 70 - 190 ngày.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Dù nhiều hạng mục đã hoàn thành, một số dự án ở Cam Lộ và Cảng hàng không Quảng Trị vẫn chậm tiến độ, vì vậy lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu các đơn vị khẩn trương tập trung tháo gỡ để đưa công trình vào guồng thi công...