Cuối tháng 12/2024, liên danh các nhà thầu thi công cao tốc thành phần Vân Phong - Nha Trang, gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Vinaconex, Công ty Cổ phần Lizen có văn bản gửi chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) đề xuất đưa cao tốc Vân Phong - Nha Trang vào khai thác trong tháng 1/2025, vượt tiến độ 4 tháng so với mục tiêu đề ra.
Các nhà thầu đang tập trung nhân, vật lực để đẩy nhanh thi công cao tốc qua địa bàn tỉnh Phú Yên. Tuy nhiên, những khó khăn về thời tiết, mỏ vật liệu đang cản tiến độ dự án quan trọng này.
Cảng hàng không Quảng Trị được xây dựng với tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỉ đồng, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác vào tháng 7-2026.
Mặc dù còn gặp một số vướng mắc, khó khăn do ảnh hưởng của thời tiết, nguồn nguyên vật liệu, vậy nhưng các đơn vị thi công Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên vẫn quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, nỗ lực về đích đúng theo kế hoạch đã đề ra.
Những ngày đầu năm 2025, trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn tất bật làm việc. Các chủ đầu tư, nhà thầu đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc đẩy nhanh tiến độ dự án.
Năm 2024 qua đi, trên 'đại công trường' dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) tiếp tục ghi nhận nhiều dấu ấn tích cực và chuyển biến mạnh mẽ. Các đơn vị ngành giao thông miệt mài từng ngày, từng giờ 'chạy nước rút', tăng tốc thi công nhằm nối thông tuyến cao tốc bắc-nam.
Mặc dù tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 đang cận kề, nhưng với quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ, trên công trường dự án Cảng hàng không Quảng Trị thời điểm này một khí thế lao động sôi nổi và khẩn trương đang diễn ra. Đây chính là nỗ lực của địa phương, các nhà đầu tư và đơn vị thi công nhằm đạt mục tiêu đưa Cảng hàng không Quảng Trị vào khai thác vận hành trong tháng 7/2026.
Những ngày giáp Tết Ất Tỵ 2025, khi không khí mùa xuân đang tràn về, mọi người đều náo nức trang hoàng nhà cửa, mua sắm đồ Tết thì trên đại công trường cao tốc Nha Trang - Vân Phong, khí thế lao động vẫn hối hả hơn bao giờ hết.
Bình Dương đang đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm để khơi thông dòng vốn, tạo động lực tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn mới.
Mặc dù không được nghỉ Tết Dương lịch 2025 để sum họp cùng gia đình, hàng trăm công nhân vẫn miệt mài làm việc trên các dự án trọng điểm của tỉnh Bình Dương. Dù vất vả nhưng trên gương mặt của mỗi người vẫn ánh lên niềm tự hào khi được góp sức cho những công trình mang ý nghĩa quan trọng.
Liên danh Tân Cảng - Quý Lộc, nhà thầu duy nhất dự và trúng gói thầu thi công xây dựng công trình, Dự án sửa chữa cầu cảng số 1 và cầu cảng sà lan số 2 thuộc Bến cảng container Cái Mép Thượng.
Bộ GTVT sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để chuẩn bị đầu tư và bố trí vốn đầu tư tuyến cao tốc Mộc Châu - TP Sơn La. Đồng thời sẽ phối hợp chặt chẽ với đơn vị liên quan tìm kiếm, huy động các nguồn vốn để sớm triển khai đầu tư...
Bộ GTVT vừa thông tin về lộ trình triển khai chuẩn bị đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn từ Mộc Châu- TP Sơn La-Điện Biên.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và các địa phương tìm kiếm, huy động các nguồn vốn để sớm triển khai đầu tư đoạn tuyến cao tốc Mộc Châu-Sơn La-Điện Biên theo quy hoạch.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin về lộ trình triển khai chuẩn bị đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn từ Mộc Châu - TP. Sơn La - Điện Biên.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và dự án đường cao tốc An Hữu-Cao Lãnh nối Tiền Giang và Đồng Tháp là những công trình trọng điểm của quốc gia, có tổng mức đầu tư lớn nhằm hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông, góp phần đưa kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long phát triển nhanh, bền vững.
Công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật đang chậm so với kế hoạch khiến tiến độ thi công dự án chưa đáp ứng yêu cầu.
Dự án đường gom đường vào cầu Rạch Miễu 2 có tổng mức đầu tư hơn 1.157 tỉ đồng, bắt đầu thi công tưới nhựa mặt đường.
Lo lắng, bất an là tâm trạng chung của nhiều hộ gia đình sống dọc dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ đang triển khai qua thôn An Mỹ, xã Cam Tuyền, huyện Cam Lộ. Nguyên nhân được cho là do quá trình thi công cao tốc khiến hàng chục ngôi nhà của bà con ở đây xuất hiện chằng chịt các vết rạn nứt ngang, dọc ở hầu khắp các vị trí trong nhà, công trình phụ, mái nhà và cả nhà thờ họ.
Nhiều tháng qua, do vướng thủ tục chuyển đổi đất rừng và chậm di dời hệ thống điện cao thế khiến tiến độ các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 gặp khó khăn.
Nhiều dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đang được chủ đầu tư, nhà thầu nghiên cứu giải pháp, tối ưu tiến độ xử lý nền đất yếu để rút ngắn thời gian, đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Cựu giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông Đặng Gia Dũng lĩnh 30 tháng tù giam vì đã phê duyệt hồ sơ thiết kế không đúng quy định, gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 55 tỷ đồng.
Thời gian qua, việc thi công Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, đoạn qua địa phận huyện Văn Bàn (sau đây gọi là Dự án nâng cấp Quốc lộ 279) tồn tại nhiều bất cập, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống sinh hoạt của người dân và nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thời gian qua, việc thi công Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, đoạn qua địa phận huyện Văn Bàn (sau đây gọi là Dự án nâng cấp Quốc lộ 279) tồn tại nhiều bất cập, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống sinh hoạt của người dân và nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh được khởi công vào ngày 23/4/2024, mục tiêu hoàn thiện hầm 1 trước 11/2025 và hầm 2 trước tháng 9/2025.
Đến thời điểm cuối tháng 10/2024, hình hài tuyến đường cao tốc đi qua tỉnh Quảng Bình đã dần hiện ra khi các đơn vị thi công đang nỗ lực đưa dự án cán đích.
Những chiếc cầu trên tuyến đã hoàn tất, những đồi đá được các nhà thầu cắt xẻ thông đường và tập trung thi công, …từ đó đẩy nhanh tiến độ toàn dự án.
Toàn bộ các nhịp cầu Đà Rằng đã hợp long, nhà thầu đang thực hiện các công việc còn lại để sớm hoàn thành hạng mục, trước 5 tháng so với toàn tuyến.
Tranh thủ thời tiết nắng ráo, các nhà thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, dự án thành phần 2 tập trung máy móc, nhân lực 'xẻ núi, bạt đồi', chạy đua tiến độ dự án.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình và Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu vừa ký kết hợp đồng Gói thầu XL02 thuộc Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.
Ngày 2/10/2024, tại Hòa Bình, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình và Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã kết hợp đồng thi công xây dựng gói thầu XL02 dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu.
Trong số 5 cầu thuộc Dự án nâng tĩnh không cầu ở Cần Thơ, cầu Thới Lai (mới) vẫn chưa giao được mặt bằng để nhà thầu thi công.
Ngày 2-10, Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã dành ra hơn 318 tỷ đồng để xây đường gom dân sinh, hầm chui qua đường cao tốc qua địa phương này.
Dự án đường dẫn vào cầu Rạch Miễu 2 với hai gói thầu xây dựng. Tiến độ tổng thể đạt trên 60% kế hoạch.
Tại dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng (Quảng Bình) một số nhà thầu đã thảm bê tông nhựa nóng, lắp cần vươn biển báo, làm hộ lan, vượt tiến độ 10 tháng.
Liên danh gồm Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải và Công ty CP Sông Đà 10 là liên danh nhà thầu duy nhất vượt qua bước đánh giá về kỹ thuật của gói thầu XL02 dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua tỉnh Hòa Bình.
Sau nhiều ngày tháng miệt mài bám trụ công địa, huy động cao cả về thiết bị và nhân lực, hàng loạt dự án giao thông, nhất là các công trình trọng điểm đã bứt phá mạnh mẽ về tiến độ thi công và giải ngân.
Binh đoàn 12/Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn vừa tổ chức Lễ phát động đợt thi đua 'Đột phá, thần tốc, quyết thắng' để hoàn thành đúng tiến độ Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam, đoạn Bùng - Vạn Ninh và đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.
Chiều 14-9, tại huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình, Bộ tư lệnh Binh đoàn 12 tổ chức Lễ phát động đợt thi đua 'Đột phá, thần tốc, quyết thắng' tại dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam, đoạn Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ. Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc, Tư lệnh Binh đoàn 12 chủ trì lễ phát động.
Sau gần 1 tháng Thủ tướng phát động '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc', công trường các dự án cao tốc đã có diện mạo mới. Sản lượng thi công tăng từng ngày khi các chủ đầu tư liên tục điều thêm nhân lực, máy móc...
Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thái Học nối dài kết nối huyện Hớn Quản, đang vướng phải nhiều phản ánh của người dân về tiến độ, chất lượng, an toàn… Những nhà thầu nào, đang thực hiện công trình này?
Thủ tướng Chính phủ vừa phát động chiến dịch 500 ngày, đêm đẩy mạnh thi công cao tốc Bắc - Nam, phấn đấu đến cuối năm 2025 hoàn thành 3.000km đường cao tốc. Hưởng ứng chiến dịch này, Tập đoàn Đèo Cả đã tập trung đẩy mạnh thi công dự án thành phần xây dựng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2025.
Là đoạn tuyến có tổng mức đầu tư và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025), dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài hơn 88km, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công các hạng mục nền đường, cầu, hầm đường bộ xuyên núi, nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.
Các nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn liên tục 24/24 giờ. Nhân sự kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc trên công trường không ngừng nghỉ để đẩy nhanh tiến độ về đích.
Sau phản ánh của người dân sống ở phường Phú Thịnh (thị xã Bình Long, tỉnh Bình Phước) về quá trình thi công dự án Nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thái Học nối dài kết nối với huyện Hớn Quản không đảm bảo biện pháp thi công, vật liệu dự án không đúng, thi công chậm tiến độ, nhếch nhác… phóng viên Báo điện tử Xây dựng đã có mặt tại dự án để ghi nhận.
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu phối hợp xử lý khó khăn về nguồn vật liệu, nghiên cứu giải pháp rút ngắn thời gian xử lý nến đất yếu, bảo đảm tiến độ về đích của dự án cao tốc đoạn Chí Thạnh - Vân Phong.
Thông tin từ Ban Điều hành Gói thầu XL1 dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét cho biết, hiện công tác thi công đã đạt 100m đầu tiên phía Nam hầm số 2, hầm đường sắt Khe Nét.
Với tinh thần thi công 'xuyên lễ, xuyên Tết', hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, quyết tâm đưa dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) về đích sớm.