Khi hầm 2 được đào thông, việc vận chuyển vật tư, vật liệu và thiết bị vào thi công hầm 3 và phía nam hầm 2 chỉ còn khoảng 700m (thay vì vận chuyển theo đường đèo cũ là 3,6km). Bên cạnh đó, góp phần thúc đẩy tiến độ chung của toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Chiều 10/10, tại tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định tổ chức Lễ phát động thi đua 100 ngày thông hầm 2 thuộc gói thầu XL02 và hoàn thành toàn bộ việc bàn giao mặt bằng dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2).
Đại diện liên danh nhà thầu cùng các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định cam kết thông hầm 2 và bàn giao mặt bằng sạch 100% trước ngày 31/12/2023.
Đơn vị thi công cam kết đến 31/12 sẽ đào thông hầm 2 dài 698m thuộc gói thầu XL02 dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Chiều 10/10, tại xã Phổ Cường, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi), Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định tổ chức Lễ phát động thi đua 100 ngày thông hầm 2 (thuộc gói thầu XL02) và hoàn thành toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, thuộc dự án cao tốc bắc-nam phía đông, giai đoạn 2021-2025.
Tập đoàn Đèo Cả cam kết đến 31/12/2023 sẽ đào thông hầm 2 dài 698m thuộc gói thầu XL02 dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Để đảm bảo tiến độ thi công cao tốc Vân Phong – Nha Trang trước mùa mưa bão, Ban Quản lý dự án 7 (đại diện chủ đầu tư) và các nhà thầu đang đồng loạt duy trì trên công trường hàng trăm mũi thi công, hơn 700 đầu máy móc thiết bị, với gần 1.500 cán bộ, kỹ sư, tư vấn giám sát, công nhân, người lao động tập trung thi công 3 ca 4 kíp/ngày đêm.
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đi qua tỉnh Phú Yên là một trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025, khởi công từ ngày 1/1/2023, sau hơn 9 tháng thi công đã đạt tiến độ tổng thể khoảng 13%. Thời gian qua, những vướng mắc giải phóng mặt bằng, chậm di dời hạ tầng, chậm triển khai các khu tái định cư, thiếu vật liệu đắp nền... đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ dự án, cần sớm được tháo gỡ.
Hiện khối lượng một số đoạn tuyến của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã đạt 10 - 15%, riêng phần cầu vượt xa tiến độ đề ra. Về phần hầm do khởi công sau nhưng cũng cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
Sau 9 tháng thi công, sản lượng chung của dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang đạt 19,3% tương đương với giá trị 1.375 tỷ đồng. Tiến độ của dự án đang nhanh hơn kế hoạch đề ra 0,9%.
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng chiều dài 101 km tuyến chính đã được đưa vào khai thác ngày 19/5 vừa qua. Các hạng mục còn lại như: đường gom, điện chiếu sáng, hệ thống cống thoát nước, cải mương, rãnh dọc,… sẽ sớm hoàn thành trong thời gian tới.
Dự án đường bộ Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vẫn đang gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư nên nhà thầu chưa thể thi công.
Nếu vấn đề giải phóng mặt bằng không theo đúng kế hoạch, Dự án đường bộ Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ bị ảnh hưởng tiến độ đối với các nhà thầu thi công.
Xử lý dầu thải bị đổ trộm trên mặt hồ Linh Đàm; Gần 500 chạy marathon và leo núi vì một môi trường xanh; 1.800 tấn rác thải nhựa được xả ra mỗi ngày tại TP.HCM.
Dự án đường bộ Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117km được chia làm 3 gói thầu xây lắp và đến nay cơ bản hoàn thành lựa chọn nhà thầu.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư) cho biết, trên phạm vi mặt bằng đã bàn giao tại Quốc lộ 19 vẫn còn một số vị trí vướng mắc cục bộ ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Mới chỉ có khu tái định cư Hải Thái, huyện Gio Linh được khởi công xây dựng. Còn lại 8/9 khu tái định cư đang hoàn thiện hồ sơ và thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công, trong khi mùa mưa bão đã bắt đầu.
Bộ GTVT đã có các văn bản gửi UBND tỉnh Gia Lai và Bộ TN-MT trường. Song, đến nay, việc gia hạn thời gian và cấp phép khai thác mỏ vật liệu đất đắp cho dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 19 vẫn chưa được tháo gỡ.
Trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ và nhiều dự án trọng điểm của đất nước, Binh đoàn 12-Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) luôn ghi dấu ấn đậm nét với những đóng góp nổi bật. Là đơn vị kế thừa truyền thống Bộ đội Trường Sơn, cán bộ, chiến sĩ, người lao động Binh đoàn 12 đang ngày đêm lao động hăng say, không ngại việc khó, vững tinh thần xung kích, góp sức làm nên những công trình thiết yếu cho đất nước.
Dù các nhà thầu đã có nhiều nỗ lực nhưng dự án Chí Thạnh – Vân Phong vẫn cần tăng tốc bù tiến độ gần 6% so với kế hoạch trong thời gian tới. Trong đó gói thẩu XL02 đang chậm hơn 21%.
Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Trung yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng; các nhà thầu tập trung phương tiện, máy móc, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công, đặc biệt là Công ty Cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung.
Ngoài nguồn cung nguồn vật liệu, các dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 vẫn đang gặp khó khăn, vướng mắc về vấn đề giải phóng mặt bằng và việc hoàn thành xây dựng các khu tái định cư.
Dự án cải tạo 7 ga đường sắt trị giá hơn 475 tỷ đồng nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vừa được đồng loạt triển khai sẽ giúp tăng năng lực thông quan hàng hóa và phát triển vận tải của khu vực này.
Dự án cải tạo 7 ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đồng loạt được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 475 tỷ đồng, chia làm 2 gói thầu là XL01, XL02.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) kết nối từ Hà Tĩnh đi Quảng Bình gồm Vũng Áng – Bùng dài 55,34 km và Bùng - Vạn Ninh dài 48,84 km.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), sau khi hoàn thành thủ tục đấu thầu và ký hợp đồng với nhà thầu, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đã được đồng loạt triển khai.