Thời gian qua, Quốc lộ 279 qua địa bàn huyện Văn Bàn thường xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường. Một trong những nguyên nhân là do các đơn vị thi công Dự án nâng cấp tuyến đường này chưa quan tâm thực hiện một số khâu trong đảm bảo an toàn giao thông và phương án thi công được phê duyệt.
Sau khi VTC News phản ánh 50 công nhân bị 'quỵt' lương khi làm việc trên cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong, cơ quan chức năng vào cuộc giúp công nhân nhận tiền tạm ứng.
Do gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công, Dự án đường Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tiến độ triển khai thi công trên hiện trường chậm so với kế hoạch đề ra.
Để tránh gây trở ngại trong thi công các hạng mục thuộc gói thầu XL02 tại dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Phú Yên, một nhà thầu phụ đã tạm ứng 85 triệu đồng trong tổng số tiền một nhà thầu phụ khác đã 'xù nợ' người lao động hơn 350,6 triệu đồng.
Do diện tích mặt bằng bàn giao rất hạn chế, Dự án đường Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tiến độ triển khai thi công trên hiện trường chậm so với kế hoạch.
Ngày 17/11, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết, dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được khởi công vào ngày 18/11 tại địa điểm xã An Lập, huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương.
Sau hơn 1 tháng thực hiện hợp long nhịp chính cầu Mỹ Thuận 2, các nhà thầu đang tiếp tục hoàn thành các hạng còn lại với quyết tâm thông xe trong tháng 12/2023 theo đúng tiến độ yêu cầu.
Chiều 14/11, ông Nguyễn Lê Vi Phúc, Chủ tịch UBND thị xã Đông Hòa (Phú Yên) cho biết, đã chỉ đạo Phòng Lao động – Thương binh và Xã hội (LĐ-TB&XH) phối hợp Thanh tra Sở LĐ-TB&XH tỉnh Phú Yên kiểm tra và xử lý nguồn tin hàng chục nhân công bị chủ thầu thi công một số hạng mục tại gói thầu XL02 trong dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông nợ tiền công.
Do thiếu quan sát khi lùi xe vào bãi tập kết thuộc công trường Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh-Vân Phong, tài xế xe ben đã tông vào anh Bùi Thái Duy khiến người này tử vong.
Ngày 13/11, Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) đã có văn bản số 3028/BQLDA7-DDHDA gửi Bộ Giao thông vận tải báo cáo về vụ tai nạn xảy ra tại Gói thầu XL01, Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo chủ đầu tư, hạng mục hầm số 2 thuộc gói XL03 tiến độ đang được nhà thầu tập trung tối đa đảm báo thông hầm vào ngày 31/12 tới.
Với việc tháo gỡ nút thắt về nguồn vật liệu đất đắp nền đường, Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua khu vực Tây Nguyên sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024.
Sáng 8-11, Đoàn công tác do Thượng tướng Vũ Hải Sản, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Ủy viên Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra Gói thầu XL02 (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, giai đoạn 2017-2020 do Binh đoàn 12 thi công.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tính đến hết tháng 10/2023, sản lượng giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông Vận tải đạt khoảng 63.500 tỷ đồng, đạt 68% kế hoạch năm.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, ga Vật Cách một trong những đầu mối quan trọng của vận tải đường sắt khu vực Hải Phòng đã được Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên đầu tư sử dụng vốn trung hạn 2021-2025.
Với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phải về đích vào ngày 31/12 tới. Như vậy, thời gian thi công 23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chỉ còn tính từng ngày. Do vậy, những ngày này các nhà thầu đang huy động tổng lực máy móc, thiết bị cùng nhân lực thi công ngày, đêm đề hoàn thành dự án.
Vụ học sinh lớp 6 tử vong dưới hố nước công trình không được rào chắn trên cao tốc Vạn Ninh- Cam Lộ khiến nhiều người đặt câu hỏi về trách nhiệm của đơn vị thi công.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, quá trình khai thác các mỏ vật liệu thi công cao tốc qua Bình Thuận, nhà thầu đã cơ bản tuân thủ phương án triển khai được cơ quan chức năng phê duyệt.
Nhằm phản ánh rõ hơn về hiện trạng cũng như đưa ra các giải pháp định hướng phát triển hệ thống cao tốc Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam thực hiện chùm 5 bài viết về chủ đề Bất cập quy hoạch cao tốc.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn là dự án trọng điểm quốc gia. Để bảo đảm đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ, thời gian qua, với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', Tập đoàn Đèo Cả huy động gần 2.450 nhân sự và 970 thiết bị đến công trường, triển khai 39/43 mũi thi công. Đặc biệt, việc áp dụng các sáng kiến, giải pháp mới trong thi công đã mang lại nhiều hiệu quả thiết thực.
Khi hầm 2 được đào thông, việc vận chuyển vật tư, vật liệu và thiết bị vào thi công hầm 3 và phía nam hầm 2 chỉ còn khoảng 700m (thay vì vận chuyển theo đường đèo cũ là 3,6km). Bên cạnh đó, góp phần thúc đẩy tiến độ chung của toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Chiều 10/10, tại tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định tổ chức Lễ phát động thi đua 100 ngày thông hầm 2 thuộc gói thầu XL02 và hoàn thành toàn bộ việc bàn giao mặt bằng dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2).
Đại diện liên danh nhà thầu cùng các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định cam kết thông hầm 2 và bàn giao mặt bằng sạch 100% trước ngày 31/12/2023.
Đơn vị thi công cam kết đến 31/12 sẽ đào thông hầm 2 dài 698m thuộc gói thầu XL02 dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Chiều 10/10, tại xã Phổ Cường, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi), Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định tổ chức Lễ phát động thi đua 100 ngày thông hầm 2 (thuộc gói thầu XL02) và hoàn thành toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, thuộc dự án cao tốc bắc-nam phía đông, giai đoạn 2021-2025.
Tập đoàn Đèo Cả cam kết đến 31/12/2023 sẽ đào thông hầm 2 dài 698m thuộc gói thầu XL02 dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Để đảm bảo tiến độ thi công cao tốc Vân Phong – Nha Trang trước mùa mưa bão, Ban Quản lý dự án 7 (đại diện chủ đầu tư) và các nhà thầu đang đồng loạt duy trì trên công trường hàng trăm mũi thi công, hơn 700 đầu máy móc thiết bị, với gần 1.500 cán bộ, kỹ sư, tư vấn giám sát, công nhân, người lao động tập trung thi công 3 ca 4 kíp/ngày đêm.
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đi qua tỉnh Phú Yên là một trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025, khởi công từ ngày 1/1/2023, sau hơn 9 tháng thi công đã đạt tiến độ tổng thể khoảng 13%. Thời gian qua, những vướng mắc giải phóng mặt bằng, chậm di dời hạ tầng, chậm triển khai các khu tái định cư, thiếu vật liệu đắp nền... đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ dự án, cần sớm được tháo gỡ.
Hiện khối lượng một số đoạn tuyến của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã đạt 10 - 15%, riêng phần cầu vượt xa tiến độ đề ra. Về phần hầm do khởi công sau nhưng cũng cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
Sau 9 tháng thi công, sản lượng chung của dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang đạt 19,3% tương đương với giá trị 1.375 tỷ đồng. Tiến độ của dự án đang nhanh hơn kế hoạch đề ra 0,9%.
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng chiều dài 101 km tuyến chính đã được đưa vào khai thác ngày 19/5 vừa qua. Các hạng mục còn lại như: đường gom, điện chiếu sáng, hệ thống cống thoát nước, cải mương, rãnh dọc,… sẽ sớm hoàn thành trong thời gian tới.