Nằm trong top xuất khẩu thế giới, vai trò của Việt Nam trong chuỗi cung ứng ngành điện tử càng tăng. Do vậy, ngành điện tử vẫn có rất nhiều tiềm năng hút dầu tư, song bị đánh giá vẫn đang chỉ là gia công.
Công nghiệp điện tử là ngành có vị trí then chốt trong nền kinh tế và tác động lan tỏa mạnh đến các ngành công nghiệp khác. Đây đồng thời là thước đo trình độ phát triển kinh tế-kỹ thuật của một quốc gia trên thế giới.
Đại diện Tổng cục Hải quan chiều 11/9 cho biết: Số thu ngân sách Nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu từ ngày 1/8 - 31/8 đạt 27.771 tỷ đồng, tăng 0,54% so với tháng trước. Lũy kế từ ngày 1/1 - 31/8/2023 số thu chỉ đạt 240.390 tỷ đồng, bằng 56,6% dự toán, giảm 19,2% (tương đương giảm 57.077 tỷ đồng) so với cùng kỳ năm trước.
Chi tiêu của người tiêu dùng có thể sẽ cải thiện vào dịp cuối năm, doanh nghiệp sản xuất cần chuẩn bị gì để có thể tạo 'sức bật' sẵn sàng cho tăng trưởng?
Ngày 6/9 vừa qua, tại Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC Cơ sở Hà Nội), Trung tâm Hỗ trợ Doanh nghiệp thành phố Hà Nội (SCE) - Trực thuộc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội, phối hợp cùng công ty TNHH 1C Việt Nam và Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI) đã tổ chức hội thảo: 'Tối ưu vận hành - Giảm thiểu chi phí - Ứng dụng giải pháp quản trị doanh nghiệp sản xuất'…
Tại tọa đàm trực tuyến 'Việt Nam - Địa điểm chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu: Cơ hội và thách thức', ông Nguyễn Thắng Vượng, Vụ thị trường châu Âu - châu Mỹ, Bộ Công Thương cho biết, xu hướng dịch chuyển dịch các chuỗi cung ứng toàn cầu diễn ra mạnh mẽ đem lại nhiều cơ hội lẫn thách thức cho các doanh nghiệp (DN) Việt tham gia chuỗi cung ứng.
Nâng cao sức chịu đựng, trụ vững và cạnh tranh bằng các giải pháp linh hoạt được các chuyên gia, nhà quản lý… chia sẻ, hỗ trợ cho các doanh nghiệp địa bàn.
Ngày 6/9, Trung tâm Hỗ trợ doanh nghiệp Hà Nội (SCE - Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội) phối hợp cùng Công ty TNHH 1C Việt Nam và Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI) tổ chức hội thảo 'Tối ưu vận hành - Giảm thiểu chi phí - Ứng dụng giải pháp quản trị doanh nghiệp sản xuất'.
Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, nhiều doanh nghiệp sản xuất đã chọn áp dụng số hóa vào quy trình quản lý để giảm thiểu chi phí đồng thời tăng cường chất lượng sản phẩm.
Thời gian qua xu hướng dịch chuyển dịch các chuỗi cung ứng toàn cầu diễn ra mạnh mẽ.
Tập đoàn Apple của Mỹ đã hoàn tất việc chuyển 11 nhà máy sản xuất các thiết bị nghe nhìn vào Việt Nam; tập đoàn Intel mở rộng giai đoạn 2 nhà máy kiểm định chip tại TPHCM với tổng trị giá đầu tư tới 4 tỷ USD. Xu hướng dịch chuyển dịch các chuỗi cung ứng toàn cầu diễn ra mạnh mẽ đem lại nhiều cơ hội lẫn thách thức cho các doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng.
Các doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam không thiếu đơn hàng nếu đáp ứng được yêu cầu của chuỗi cung ứng toàn cầu. Để làm được điều này và vươn tầm quốc tế, doanh nghiệp cần tăng cường nội lực, đồng thời cần được tiếp sức bởi chính sách khuyến khích, hỗ trợ từ Nhà nước.
Cơ khí được đánh giá là một ngành có nhiều cơ hội xuất khẩu, bất chấp kinh tế toàn cầu khó khăn thì khách hàng vẫn tìm đến Việt Nam. Thực tế, đã có doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu được hộp lựu đạn cho quân đội Mỹ với giá trị lớn và phát triển sang cả thị trường châu Âu...
Ông Đỗ Thắng Hải - Thứ trưởng Bộ Công thương cho rằng, trong bối cảnh kinh tế thế giới suy giảm, doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu sản phẩm cơ khí gặp nhiều khó khăn về thị trường. Tuy nhiên, cơ khí Việt Nam cũng có những thế mạnh, nếu biết khai thác sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao, gia tăng giá trị xuất khẩu...
Tại hội nghị giao ban xúc tiến thương mại với hệ thống các cơ quan thương vụ tại nước ngoài tháng 8/2023 do Bộ Công Thương tổ chức ngày 31/8 với chuyên đề 'Xúc tiến đẩy mạnh xuất khẩu các sản phẩm cơ khí', Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, cơ khí là một trong những ngành công nghiệp đóng vai trò là động lực dẫn dắt tăng trưởng của nền kinh tế quốc dân.
Dù dư địa thị trường công nghiệp rất lớn nhưng việc đa dạng, mở rộng thị trường đối với các doanh nghiệp trong ngành cơ khí vẫn hết sức khó khăn...
Ngành cơ khí đã tăng trưởng vượt bậc, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tạo động lực thúc đẩy ngành công nghiệp và kinh tế phát triển, qua đó trực tiếp và gián tiếp tạo việc làm cho hàng triệu lao động.
Bên cạnh vấn đề về hệ thống quản trị và năng lực sản xuất, năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ Việt cũng có phần lép vé trước đối thủ khi thường có giá thành sản phẩm cao hơn.
Cơ khí được xác định là ngành công nghiệp mang tính 'xương sống' của nền kinh tế. Tuy nhiên lĩnh vực này đang gặp khó khăn trong sản xuất, xuất khẩu.
Trong xu thế toàn cầu hóa, ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô Việt Nam không thể phát triển 'một mình một sân', mà rất cần đến các hoạt động ngoại giao kinh tế, sự hợp tác, hữu nghị, cùng có lợi giữa các doanh nghiệp, tập đoàn quốc tế. Để dẫn đường cho các hoạt động này, cần phải có một hành lang pháp lý vững chắc, đầy đủ và phù hợp với yêu cầu của thời đại.
Dù tích cực triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp nhằm tạo thuận lợi thúc đẩy thương mại nhưng kim ngạch xuất nhập khẩu vẫn âm sâu, khiến nhiệm vụ hoàn thành thu ngân sách của ngành hải quan ngày càng gặp thách thức...
Việc khách hàng đề nghị doanh nghiệp Việt Nam làm những sản phẩm có giá trị gia tăng cao, có trình độ công nghệ cao không chỉ đơn giản là câu chuyện của bàn tay thị trường mà cần sự thỏa thuận, đàm phán của Chính phủ Việt Nam với các tập đoàn đa quốc gia để hỗ trợ doanh nghiệp.
Các quốc gia Đông Nam Á được xác định có 'đóng góp' đáng kể vào việc rò rỉ chất thải nhựa trên đất liền ra biển, góp phần thúc đẩy tốc độ ô nhiễm nhựa đại dương nghiêm trọng hơn. Trong bối cảnh đó, các cuộc đàm phán về một hiệp ước toàn cầu phòng, chống ô nhiễm nhựa đang diễn ra và Việt Nam cũng tích cực kêu gọi các quốc gia khác cùng đẩy mạnh hợp tác giải quyết vấn nạn này.
Đảm bảo nguồn lực tài chính cho các nước đang phát triển như Việt Nam để hỗ trợ thực hiện hiệp ước toàn cầu về ô nhiễm nhựa đòi hỏi huy động nguồn lực trong nước, hợp tác công tư cũng như sự chung tay hợp tác của các quốc gia, đặc biệt là từ các nước phát triển.
Các quốc gia Đông Nam Á được xác định có lượng rò rỉ chất thải nhựa đáng kể từ đất liền ra biển, do đó việc thúc đẩy hợp tác giữa ASEAN và khu vực biển Đông trở nên cấp thiết.
Theo đại diện UNDP, giải quyết vấn đề ô nhiễm nhựa đòi hỏi sự công nhận với những lao động phi chính thức, cơ chế tài chính sáng tạo, và sự hợp tác của các bên liên quan.
Hà Nội, ngày 26 tháng 7 năm 2023 - Cục Biển và Hải đảo Việt Nam (VASI) và Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) tổ chức Hội thảo Hợp tác khu vực hướng tới Hiệp ước toàn cầu về ô nhiễm nhựa.
Là quốc gia thành viên tích cực và có trách nhiệm của PEMSEA, Việt Nam ủng hộ mạnh mẽ việc tham gia đàm phán xây dựng Thỏa thuận toàn cầu giải quyết vấn đề ô nhiễm nhựa.
Các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á đang cùng nhau xây dựng một chiến lược hợp tác để đàm phán Hiệp ước toàn cầu về ô nhiễm nhựa, đặt ra những nghĩa vụ có tình ràng buộc về pháp lý giữa các quốc gia nhằm giảm thiểu rác thải nhựa…
Ngày 26-7, tại Hà Nội, Cục Biển và hải đảo Việt Nam (VASI) và Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tổ chức Hội thảo Hợp tác khu vực hướng tới Hiệp ước toàn cầu về ô nhiễm nhựa.
Sáng 26/7 tại Hà Nội, các nước Đông Á đã gặp nhau bàn giải pháp về ô nhiễm nhựa thông qua Hội thảo Hợp tác khu vực hướng tới Hiệp ước toàn cầu về ô nhiễm nhựa.
Để trở thành nhà cung cấp của các hãng xe lớn trên thế giới, doanh nghiệp Việt không chỉ cần có đủ năng lực sản xuất đạt tiêu chuẩn chất lượng khắt khe mà còn phải phù hợp với văn hóa quản trị, triết lý kinh doanh của hãng xe đó. Đây là quá trình tích lũy lâu dài, không có đường tắt mà các doanh nghiệp phải vượt qua nếu muốn tham gia sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Công ty Ô tô Toyota Việt Nam và Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ Dự án Hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ô tô nhằm nâng cao năng lực và tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp.
Toyota Việt Nam và Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI) đã ký biên bản ghi nhớ, khởi động chương trình hỗ trợ, tư vấn cải tiến doanh nghiệp trong nước.
Khắc phục, sắp xếp lại dòng chảy sản xuất, giảm lãng phí ở một vài công đoạn sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực, giảm chi phí.
Tốc độ thu ngân sách nhà nước vài tháng gần đây có dấu hiệu đuối sức dù vẫn kịp hoàn thành 54% dự toán. Những tháng cuối năm, áp lực hoàn thành dự toán ngân sách sẽ tăng dần nhưng dư địa sử dụng chính sách tài khóa nghịch chu kỳ vẫn còn để tiếp tục gỡ khó cho doanh nghiệp và đưa nền kinh tế vượt khó...
Nhiều doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ đối mặt 'án' phạt, truy thu thuế vì mặt hàng máy công cụ điều khiển số (CNC) không được giảm thuế giá trị gia tăng, trong khi hầu hết đã kê khai mức thuế suất 8% trong năm 2022.
Cơ hội, thách thức với doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ điện tử đang đan xen. Doanh nghiệp cần chuyển đổi nhanh để nắm bắt cơ hội…
Nhằm thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ logistics trong bối cảnh hội nhập, các chuyên gia cho rằng, cần củng cố, tăng cường hơn các mối liên kết trong ngành.