Thị trường xe động cơ đốt trong tháng 2 ghi nhận sự xáo trộn mạnh mẽ về thứ hạng khi 'vua doanh số' Xpander vắng bóng và Toyota Hilux bất ngờ thăng hạng.
Báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam cho thấy thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 2/2026 sụt giảm mạnh về doanh số. Cụ thể, toàn thị trường tiêu thụ 19.278 xe các loại, giảm tới 48% so với tháng đầu năm.
Hatchback hạng B Toyota Yaris 2026 tập trung nâng cấp đáng kể hệ thống thông tin giải trí, đồng thời bổ sung tùy chọn hộp số sàn truyền thống nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Hatchback hạng A giá rẻ nhất Việt Nam ngày càng có nhiều lựa chọn khi ngoài những mẫu xe thuộc phân khúc cỡ nhỏ còn có thêm các dòng ô tô điện cỡ nhỏ, có giá chưa tới 300 triệu đồng.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 1/2026 giảm 22% so với tháng trước nhưng tăng trưởng ấn tượng tới 95% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát.
Santa Fe được Hyundai thử nghiệm thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời với nhiều thay đổi về thiết kế.
Phân khúc Sedan hạng B đang dần mất sức hút với khách hàng Việt dù các chương trình giảm giá liên tục được đưa ra. Những cái tên được nhiều khách hàng biết đến như: Toyota Vios, Hyundai Accent gần như có ưu đãi quanh năm, với 100% lệ phí trước bạ, cũng không giữ được vị thế trên thị trường.
Kia EV6 vừa được đại lý ở TP.HCM rao bán, chậm gần 4 năm so với kế hoạch ban đầu.
Doanh số sedan hạng C năm 2025 giảm sâu so với năm 2024 vì người mua chuyển mạnh sang xe gầm cao và xe năng lượng mới.
Từ xe phổ thông đến xe sang, hàng loạt mẫu ô tô đang được giảm giá hàng trăm triệu đồng ngay đầu năm 2026. Khi thuế thay đổi, tồn kho dồn nén và cạnh tranh leo thang, thị trường đang bước vào giai đoạn mà người mua nắm quyền quyết định.
VF 3 và VF 5 là hai cái tên đóng góp lượng lớn vào doanh số kỷ lục của VinFast tại Việt Nam trong năm 2025.
Biến thể thuần điện của Hyundai Staria sẽ sớm mở bán tại Hàn Quốc và châu Âu.
Từ năm nay, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số thay vì mức 20 triệu đồng như trước đây.
Ít nhất 14 tỷ USD đã được đổ vào VinFast, bao gồm nguồn vốn từ tập đoàn Vingroup, các công ty liên kết, các bên cho vay, cùng với hơn 2 tỷ USD từ chính tài sản cá nhân của ông Phạm Nhật Vượng.
Thị trường xe gia đình (MPV) cỡ nhỏ đang trải qua những biến động thú vị khi tân binh VinFast Limo Green nhanh chóng ghi dấu ấn với doanh số ấn tượng.
Thị trường ô tô Việt Nam khép lại gần trọn năm 2025 với những tín hiệu phục hồi rõ nét, đồng thời ghi nhận sự chuyển dịch mang tính bước ngoặt sang các dòng xe sử dụng năng lượng mới. Theo số liệu tổng hợp từ VAMA, VinFast và TC Motor (11/2025), tổng doanh số bán xe toàn thị trường đạt 522.644 xe, tăng 20,3% so với năm 2024.
Xforce và Yaris Cross cạnh tranh quyết liệt cho ngôi vương của năm, còn Suzuki Fronx chật vật ở nửa dưới bảng xếp hạng.
Cuộc đua doanh số ở nhóm sedan giá rẻ đã có kết quả, bất chấp thị trường xe Việt vẫn còn một tháng nữa mới khép lại năm 2025.
Hai mẫu xe gầm cao là Hyundai Creta và Hyundai Tucson tiếp tục dẫn đầu trong danh sách xe bán chạy nhất của Hyundai tại thị trường Việt Nam trong tháng 11.
Phiên bản hybrid của Hyundai Santa Fe chỉ đắt hơn 4 triệu đồng so với phiên bản Calligraphy Turbo đã ra mắt trước đó.
Doanh số Hyundai Grand i10, Toyota Wigo lập đỉnh nhưng khó có thể xóa nhòa thực tế rằng phân khúc xe xăng cỡ A gầm thấp đang ngày càng khó bán tại Việt Nam.
Doanh số của loạt xe gầm thấp cỡ C, D tại Việt Nam giai đoạn gần đây là không quá ấn tượng trong bối cảnh số đông vẫn tìm đến xe gầm cao.
Hai hãng xe Hàn tại Việt Nam gồm Hyundai và Kia đều sở hữu nhóm ba mẫu xe dẫn dắt doanh số, trong đó nổi bật là Tucson, Creta hay Seltos và Sonet.
Doanh số sụt giảm, khuyến mãi dồn dập, sức hút giảm dần - phân khúc sedan hạng B đang đánh mất vị thế vốn được xem là 'cỗ máy in tiền' của các hãng xe Nhật và Hàn tại Việt Nam. Sự chững lại của phân khúc xe phổ thông này đang phản ánh một bước chuyển lớn trong cấu trúc thị trường ô tô Việt Nam.