Trong nửa đầu năm 2026, các mẫu xe ô tô Hàn như Hyundai và Kia cùng ghi nhận doanh số tăng so với cùng kỳ, trong đó các mẫu SUV tiếp tục đóng vai trò chủ lực.
Hai hãng xe Hàn tại Việt Nam gồm Hyundai và Kia đều sở hữu cặp SUV chủ lực dẫn dắt doanh số, lần lượt là Creta - Tucson và Seltos - Sonet.
Nửa đầu 2026, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận kỷ lục tiêu thụ 328.818 xe, tăng trưởng 29% so với cùng kỳ. Đóng góp quyết định vào con số kỷ lục này là sự bứt phá chưa từng có của sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD). Dẫn đầu bởi đà tăng 72% của VinFast với 115.916 xe bàn giao, cùng sự duy trì nhịp độ lắp ráp cao từ các tập đoàn lớn như THACO, TC Motor, Toyota và Ford, quy mô xuất xưởng từ các nhà máy nội địa đã chạm mốc cao nhất từ trước đến nay.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam xác lập kỷ lục 328.818 xe bán ra (theo VAMA, TC Motor và VinFast). Dù vậy, đằng sau sự bùng nổ sản lượng là biên lợi nhuận toàn chuỗi giá trị từ sản xuất đến phân phối bị vắt kiệt về mức đáy. Nghịch lý 'doanh số tăng, dòng tiền sụt giảm' đang buộc toàn ngành bước vào cuộc tái cấu trúc khốc liệt trong nửa cuối năm.
VinFast, Toyota và Hyundai là loạt thương hiệu ở nhóm đầu danh sách bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu năm 2026.
Sức mua gia tăng mạnh mẽ trên mọi phân khúc trong nửa đầu năm 2026 đang phác thảo nên một bức tranh phục hồi kinh tế vô cùng rõ nét của thị trường xe Việt Nam. Người tiêu dùng trong nước không còn ngần ngại xuống tiền cho những chiếc ô tô mới, trải dài từ xe động cơ đốt trong truyền thống, xe lai hybrid cho đến các dòng ô tô thuần điện.
TC Motor - nhà sản xuất và phân phối thương hiệu Hyundai tại Việt Nam vừa phát đi thông báo triển khai chương trình triệu hồi với số lượng lớn dòng xe Hyundai Tucson.
Doanh số của nhóm xe xăng giá rẻ tại Việt Nam gồm Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning ngày càng sụt giảm qua từng năm. Liệu hãng sẽ khai tử các xe này?
Toyota Vios G đời 2020 được rao bán với giá khoảng 350 triệu đồng đang gây nhiều tranh cãi về mức độ 'đáng tiền' ở thời điểm hiện tại.
Khi thị trường ô tô trong nước vẫn đang chạy đua giảm giá nhằm kích cầu và tăng sức cạnh tranh thì mẫu Skoda Kodiaq lại có lần thứ hai tăng giá trong vòng chưa đầy một năm.
Niềm tin 'xe Nhật lành' từng là chuẩn mực của thị trường ô tô Việt Nam. Nhưng năm 2026, khi xe Hàn, xe điện và đối thủ mới nổi lên mạnh mẽ, lợi thế ấy không còn đủ để quyết định cuộc chơi.
Skoda - thương hiệu ô tô đến từ CH Séc hiện thuộc Tập đoàn Volkswagen, được xác nhận sẽ rút khỏi thị trường Trung Quốc vào giữa năm 2026. Sau đó, hãng sẽ chuyển trọng tâm sang các thị trường như Ấn Độ và Đông Nam Á, bao gồm cả Việt Nam.
Thị trường xe động cơ đốt trong tháng 2 ghi nhận sự xáo trộn mạnh mẽ về thứ hạng khi 'vua doanh số' Xpander vắng bóng và Toyota Hilux bất ngờ thăng hạng.
Báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam cho thấy thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 2/2026 sụt giảm mạnh về doanh số. Cụ thể, toàn thị trường tiêu thụ 19.278 xe các loại, giảm tới 48% so với tháng đầu năm.
Hatchback hạng B Toyota Yaris 2026 tập trung nâng cấp đáng kể hệ thống thông tin giải trí, đồng thời bổ sung tùy chọn hộp số sàn truyền thống nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Hatchback hạng A giá rẻ nhất Việt Nam ngày càng có nhiều lựa chọn khi ngoài những mẫu xe thuộc phân khúc cỡ nhỏ còn có thêm các dòng ô tô điện cỡ nhỏ, có giá chưa tới 300 triệu đồng.
Bản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát.
Santa Fe được Hyundai thử nghiệm thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời với nhiều thay đổi về thiết kế.
Kia EV6 vừa được đại lý ở TP.HCM rao bán, chậm gần 4 năm so với kế hoạch ban đầu.
Doanh số sedan hạng C năm 2025 giảm sâu so với năm 2024 vì người mua chuyển mạnh sang xe gầm cao và xe năng lượng mới.
Từ xe phổ thông đến xe sang, hàng loạt mẫu ô tô đang được giảm giá hàng trăm triệu đồng ngay đầu năm 2026. Khi thuế thay đổi, tồn kho dồn nén và cạnh tranh leo thang, thị trường đang bước vào giai đoạn mà người mua nắm quyền quyết định.
VF 3 và VF 5 là hai cái tên đóng góp lượng lớn vào doanh số kỷ lục của VinFast tại Việt Nam trong năm 2025.
Biến thể thuần điện của Hyundai Staria sẽ sớm mở bán tại Hàn Quốc và châu Âu.
Ít nhất 14 tỷ USD đã được đổ vào VinFast, bao gồm nguồn vốn từ tập đoàn Vingroup, các công ty liên kết, các bên cho vay, cùng với hơn 2 tỷ USD từ chính tài sản cá nhân của ông Phạm Nhật Vượng.
Thị trường xe gia đình (MPV) cỡ nhỏ đang trải qua những biến động thú vị khi tân binh VinFast Limo Green nhanh chóng ghi dấu ấn với doanh số ấn tượng.
Thị trường ô tô Việt Nam khép lại gần trọn năm 2025 với những tín hiệu phục hồi rõ nét, đồng thời ghi nhận sự chuyển dịch mang tính bước ngoặt sang các dòng xe sử dụng năng lượng mới. Theo số liệu tổng hợp từ VAMA, VinFast và TC Motor (11/2025), tổng doanh số bán xe toàn thị trường đạt 522.644 xe, tăng 20,3% so với năm 2024.
Xforce và Yaris Cross cạnh tranh quyết liệt cho ngôi vương của năm, còn Suzuki Fronx chật vật ở nửa dưới bảng xếp hạng.