Lượng khách Việt Nam đến Nhật Bản tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026, đồng thời xu hướng du lịch cũng đang dịch chuyển từ những cung đường quen thuộc sang các địa phương giàu bản sắc và ít đông đúc hơn.
Căng thẳng tại vùng Vịnh đã bùng phát dữ dội khi Iran mở rộng quy mô tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái (UAV) vào hàng loạt quốc gia thuộc Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC), đồng thời đơn phương tuyên bố đóng cửa eo biển chiến lược Hormuz cho đến khi có thông báo mới. Tổng thư kí LHQ Antonio Guterres cảnh báo việc tái bùng phát xung đột toàn diện sẽ gây ra hậu quả thảm khốc cho khu vực và nền kinh tế toàn cầu.
Lực lượng Mỹ và Iran tiếp tục tiến hành các đợt tấn công dữ dội bằng tên lửa và máy bay không người lái. Tehran nhắm vào các cơ sở của Mỹ tại nhiều quốc gia vùng Vịnh và tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz một lần nữa.
Iran tuyên bố nhắm mục tiêu vào cơ sở quân sự của Mỹ tại một số quốc gia bên kia Vịnh Ba Tư và xác nhận đóng cửa eo biển Hormuz.
Ngoại trưởng Iran và Pakistan hội đàm nhằm giải quyết căng thẳng giữa Tehran và Washington qua đề xuất quản lý eo biển Hormuz của Oman.
Ông Ian Ralby, nghiên cứu viên cao cấp tại Trung tâm Chiến lược hàng hải cho rằng cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz khó có thể được giải quyết bằng biện pháp quân sự.
Oman và Iran đã nhất trí tiếp tục các cuộc đàm phán kỹ thuật và chính trị nhằm bảo đảm an ninh, tự do hàng hải tại eo biển Hormuz.
Ngày 11/7, Oman và Iran nhất trí tiếp tục thảo luận ở cả cấp độ kỹ thuật và chính trị nhằm đạt được những hiểu biết cần thiết phù hợp với luật pháp quốc tế về việc lưu thông qua Eo biển Hormuz.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump yêu cầu Iran công khai cam kết duy trì tự do hàng hải tại eo biển Hormuz và chấm dứt mọi cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại. Washington cảnh báo Tehran sẽ phải đối mặt với 'hậu quả nghiêm trọng' nếu không đưa ra tuyên bố sau cuộc gặp với Oman.
Ngoại trưởng Oman Sayyid Badr bin Hamad Al Busaidi mới đây đã hội đàm với Ngoại trưởng Saudi Arabia, Hoàng tử Faisal bin Farhan Al Saud, nhằm trao đổi về tình hình khu vực và các biện pháp bảo đảm an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông.
Bảng xếp hạng thường niên về những thành phố đáng sống nhất thế giới vừa được công bố, với nhiều thay đổi đáng chú ý trong top 10.
Thủ đô Copenhagen của Đan Mạch đã giành vị trí số 1 trong danh sách thường niên được công bố của Economist Intelligence Unit (EIU) năm thứ hai liên tiếp cho danh hiệu thành phố đáng sống nhất thế giới năm 2026.
Các cuộc đàm phán giữa Iran và Oman về tương lai eo biển Hormuz đang đánh dấu một bước ngoặt chưa từng có trong lịch sử quản trị tuyến hàng hải chiến lược này. Lần đầu tiên kể từ khi xung đột làm gián đoạn hoạt động vận tải qua Hormuz, hai quốc gia cùng chia sẻ đường bờ eo biển chính thức thảo luận về việc xây dựng một cơ chế quản trị song phương đối với tuyến vận tải năng lượng quan trọng nhất thế giới.
Iran và Oman đang theo đuổi hai cách tiếp cận khác nhau trong quản lý eo biển Hormuz, khiến tương lai của tuyến hàng hải huyết mạch này trở thành một trong những vấn đề phức tạp nhất sau thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran.
Oman ngày 29-6 tái khẳng định không ủng hộ việc áp đặt phí đối với các tàu thuyền lưu thông qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh vấn đề kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này tiếp tục trở thành tâm điểm trước vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran diễn ra tại Doha (Qatar) ngày 30-6.
Sau cuộc chiến Mỹ - Iran, eo biển Hormuz có thể bước sang một cơ chế quản lý hoàn toàn mới. Đề xuất do Oman đưa ra đang mở đầu cho cuộc mặc cả ngoại giao có thể làm thay đổi trật tự hàng hải tồn tại nhiều thập niên tại khu vực này.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran Esmaiel Baghaei nhấn mạnh không cần bất kỳ sự can thiệp nào từ bên ngoài đối với các vấn đề liên quan đến eo biển Hormuz.
Vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran dự kiến diễn ra tại Doha, Qatar vào ngày 30/6 nhằm tìm kiếm giải pháp chấm dứt xung đột kéo dài 4 tháng qua.
Bộ Ngoại giao Iran cho biết, nước này đã tổ chức cuộc họp đầu tiên với Oman vào ngày thứ Hai về việc quản lý eo biển Hormuz, kể từ khi Tehran và Washington ký thỏa thuận sơ bộ nhằm chấm dứt cuộc xung đột ở Trung Đông.
Iran và Oman đã tổ chức cuộc họp đầu tiên về cơ chế quản lý eo biển Hormuz, đánh dấu bước đi mới sau khi Tehran và Washington đạt thỏa thuận sơ bộ chấm dứt xung đột. Cuộc đối thoại diễn ra trong bối cảnh tuyến hàng hải chiến lược này tiếp tục là tâm điểm căng thẳng an ninh và năng lượng toàn cầu.
Ngày 29-6, Ủy ban chung giữa Oman và Iran về eo biển Hormuz Strait đã tổ chức cuộc họp đầu tiên tại Muscat, nhằm thảo luận cách thức phối hợp quản lý tuyến hàng hải chiến lược này.
Oman và Iran vừa tổ chức cuộc họp đầu tiên của Ủy ban Hỗn hợp về eo biển Hormuz tại thủ đô Muscat nhằm trao đổi về định hướng quản lý tuyến hàng hải chiến lược này trong tương lai, đồng thời thảo luận các vấn đề liên quan đến hoạt động hàng hải trong khu vực.
Ngày 29/6, Ủy ban chung Oman - Iran về eo biển Hormuz đã tổ chức cuộc họp đầu tiên tại Muscat nhằm trao đổi quan điểm về việc quản lý tuyến đường thủy chiến lược này cùng các vấn đề liên quan.
Ngày 29/6, Ủy ban chung Oman - Iran về eo biển Hormuz tổ chức cuộc họp lần đầu tiên tại Muscat, tập trung trao đổi quan điểm về việc quản lý tuyến đường thủy chiến lược này cùng các vấn đề liên quan.
Giới chức Tehran khẳng định Iran sẽ thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình nếu Mỹ tuân thủ các nội dung đã thống nhất trong biên bản ghi nhớ đã ký kết.
Theo hãng thông tấn Anadolu, ngày 29-6, Bộ Ngoại giao Iran cho biết Tehran và Oman đã tổ chức cuộc họp đầu tiên nhằm thảo luận việc quản lý eo biển Hormuz.
Oman sẽ mở một hành lang hàng hải tạm thời cho tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz với lý do nước này có trách nhiệm đối với một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới và cam kết về tự do hàng hải.
Sau nhiều tháng neo đậu tại eo biển Hormuz, hàng trăm tàu chở dầu đang phải xử lý hàng tấn sinh vật biển bám dưới thân tàu trước khi có thể hoạt động trở lại, tạo thêm nút thắt cho thị trường năng lượng toàn cầu.
Iran và Oman nhất trí thành lập một ủy ban chung để thảo luận về cơ chế quản lý hoạt động hàng hải tại Eo biển Hormuz trong tương lai, bao gồm điều phối vận tải biển, các dịch vụ liên quan và các khoản phí đi kèm.
Iran và Oman lập 'ủy ban chung' để thảo luận về eo biển Hormuz; Nga cảnh báo đanh thép sau tối hậu thư của Ukraine gửi đồng minh Belarus; Trung Quốc: Hơn 9.100 người phải sơ tán do mưa bão ... là những thông tin quốc tế nổi bật tối 23-6.
Trong bài đăng trên mạng xã hội Truth Social ngày 23/6, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố eo biển Hormuz sẽ mở cửa và 'không còn bất kỳ hoạt động phong tỏa nào'.
Giới lãnh đạo Iran tiết lộ các quan chức của nước này và Oman vừa thành lập một ủy ban chung để thảo luận về eo biển Hormuz.
Hơn 30 tàu chở dầu Iran, vận chuyển hơn 50 triệu thùng dầu thô, đang trên đường tới các thị trường châu Á.
Ngày 23/6, Iran và Oman tái khẳng định cam kết bảo đảm hoạt động vận tải thương mại an toàn và không thu phí qua eo biển Hormuz.
Sau thỏa thuận hòa bình với Mỹ, Iran phát tín hiệu áp phí đối với tàu thuyền qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược của thị trường năng lượng toàn cầu.
Ngược lại với không khí bùng nổ ngay sau khi Mỹ và Iran cam kết dỡ bỏ lệnh phong tỏa kép vào ngày 18/6, lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã sụt giảm đáng kể vào sáng 19/6. Theo ghi nhận, không có tàu chở dầu nào di chuyển rời khỏi vùng Vịnh, mặc dù đã xuất hiện trở lại một tàu chở dầu thô khổng lồ (VLCC) ngoài khơi Muscat, cho thấy con tàu này có thể đã thực hiện việc quá cảnh.
Lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã sụt giảm đáng kể vào sáng ngày 19/6, trái ngược với sự bùng nổ ngay sau khi Mỹ và Iran cam kết dỡ bỏ lệnh phong tỏa kép. Động thái này cho thấy các chủ tàu đang ưu tiên phương án an toàn trong bối cảnh những thỏa thuận chính trị vẫn chưa thực sự rõ ràng.
Bộ Ngoại giao Ấn Độ cho biết đã triệu tập Đại biện lâm thời Mỹ Jason Meeks và gửi tới phía Mỹ 'sự phản đối mạnh mẽ'.
Giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh do xung đột Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào một năm đầy thách thức.
Trong bối cảnh căng thẳng ở Trung Đông, Nga nổi lên như một bên trung gian có khả năng đối thoại với các bên, từ Tehran đến các quốc gia Arab vùng Vịnh.
Oman khẳng định các cuộc trao đổi với Iran về tương lai eo biển Hormuz chỉ nhằm xây dựng cơ chế quản lý phù hợp với luật pháp quốc tế, trong bối cảnh Mỹ gia tăng sức ép và nghi ngờ Muscat đang ngả về phía Tehran.
Tehran khẳng định chủ quyền đối với eo biển Hormuz chỉ thuộc về Iran và Oman, nhấn mạnh rằng không quốc gia nào khác có quyền can thiệp vào việc quản lý tuyến hàng hải này.
Iran bày tỏ 'đoàn kết' với Oman sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa tấn công Oman nếu chính quyền Muscat cố gắng giành quyền kiểm soát eo biển Hormuz cùng với Tehran.
Kế hoạch thu phí tàu thuyền qua eo biển Hormuz mà Oman thảo luận cùng Iran đang trở thành điểm nóng mới, khi vấp phải phản ứng gay gắt từ Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Trong thứ Ba (ngày 26/5/2026), tàu chở dầu mang tên Olympic Life được vận hành bởi công ty JIMC đã bị hư hại trong một vụ nổ xảy ra trong khi di chuyển qua eo biển Oman.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đăng ảnh quả bom dưới chiến đấu cơ cùng thông điệp cứng rắn, trong lúc để ngỏ khả năng đạt một thỏa thuận mới với Iran.