Sau nhiều tháng không có tiểu đoàn luân phiên của Mỹ đồn trú, Lithuania sẽ tiếp nhận trở lại 1 tiểu đoàn trang bị xe tăng M1 Abrams.
Ấn Độ ký hợp đồng trị giá 5,86 tỷ rupee (khoảng 61,3 triệu USD) để trang bị bộ nguồn điện phụ cho xe tăng T-72 và T-90, giúp các hệ thống điện tử tiếp tục hoạt động khi động cơ chính tắt.
M60A3 TTS đánh dấu bước tiến lớn trong hệ thống điều khiển hỏa lực của dòng xe tăng Patton. Kính ngắm ảnh nhiệt, máy đo xa laser và máy tính đường đạn giúp kíp xe phát hiện mục tiêu nhanh hơn và tăng khả năng khai hỏa chính xác trong nhiều điều kiện.
Sau những tổn thất lớn đối với xe tăng T-64, T-72 và đặc biệt là M1 Abrams, Lực lượng vũ trang Ukraine buộc phải gom góp những gì còn hoạt động được và câu trả lời của họ chính là chiếc T-84.
M1 Abrams không tạo ra bước ngoặt chỉ nhờ một khẩu pháo mạnh. Ngay từ thiết kế ban đầu, Mỹ đã kết hợp giáp composite, động cơ turbine khí, hệ thống điều khiển hỏa lực, kính ngắm ảnh nhiệt và pháo ổn định trên cùng một nền tảng.
M1E3 Abrams đánh dấu một hướng đi mới của Mỹ sau nhiều thập niên liên tục nâng cấp dòng M1. Thay vì tiếp tục bổ sung trang bị lên một nền tảng ngày càng nặng, Mỹ muốn giảm trọng lượng, giảm gánh nặng hậu cần và thiết kế xe tăng để thích nghi nhanh hơn với chiến trường tương lai.
Xe tăng M1 Abrams bước vào biên chế Mỹ từ năm 1980, nhưng thiết kế này chưa bị thay thế hoàn toàn sau hơn 4 thập niên. Thay vào đó, Mỹ liên tục nâng cấp Abrams để thích ứng với những thay đổi về hỏa lực, cảm biến, bảo vệ và chiến tranh số.
Sau khi chương trình MBT-70 Mỹ - Đức rơi vào khủng hoảng, Mỹ không từ bỏ ngay dự án. Washington chuyển sang một chương trình đơn phương mang tên XM803, tìm cách giữ lại những công nghệ có giá trị nhưng đơn giản hóa thiết kế để giảm chi phí và tăng độ tin cậy.
MBT-70 được kỳ vọng tạo ra một thế hệ xe tăng hoàn toàn mới cho Mỹ và Tây Đức. Nhưng quá nhiều công nghệ, chi phí phát triển tăng cao và yêu cầu giữa 2 bên ngày càng khác biệt khiến chương trình cuối cùng không thể đi đến sản xuất hàng loạt.
Sau 2 chương trình MBT-70 và XM803 thất bại, Mỹ không tiếp tục sửa chữa một thiết kế quá phức tạp. Lục quân chuyển sang cách tiếp cận mới, tập trung vào khả năng sống sót, hỏa lực, cơ động và độ tin cậy để hình thành XM1, tiền thân của M1 Abrams.
Mật độ UAV ngày càng dày đặc từ Nga trên chiến trường đã khiến các đơn vị Ukraine phải tạm ngưng sử dụng xe tăng M1A1 Abrams.
M1 Abrams ra đời đã mở sang một thế hệ xe tăng mới, nhưng Mỹ không loại bỏ M60 ngay lập tức. Dòng Patton này tiếp tục phục vụ trong lực lượng dự bị cho đến năm 1997.
Chiến tranh Iraq đặt M1 Abrams vào một môi trường khác xa chiến trường cơ giới mà nó được thiết kế để đối phó. Các trận đánh tại Najaf, Sadr City và Fallujah cho thấy Abrams vẫn phát huy sức mạnh trong đô thị, nhưng phải thay đổi chiến thuật và bổ sung nhiều trang bị bảo vệ.
M1 Abrams ban đầu sử dụng pháo 105 mm M68. Nhưng sự phát triển của xe tăng Liên Xô khiến Mỹ cần một hệ thống hỏa lực mạnh hơn. Xe tăng M1A1 ra đời với pháo nòng trơn M256 120 mm, tạo bước nhảy lớn về khả năng tiêu diệt mục tiêu bọc thép.
Xe tăng M1 Abrams với pháo 120 mm, đã tạo ra ưu thế rõ rệt trước các xe tăng T-72 của Iraq trong Chiến tranh vùng Vịnh. Cảm biến hiện đại, huấn luyện bài bản, chiến thuật hợp lý và khả năng nắm bắt thông tin đã đóng vai trò quyết định trong cuộc đối đầu này.
Quân đội Ukraine cho biết, sự xuất hiện dày đặc của UAV Nga trên chiến trường khiến họ phải tạm dừng sử dụng xe tăng M1A1 Abrams trong tác chiến.
Sherman, Patton và Abrams đại diện cho 3 giai đoạn lớn trong lịch sử xe tăng Mỹ. Từ một phương tiện được tối ưu cho sản xuất hàng loạt, xe tăng Mỹ dần trở thành nền tảng chiến đấu chú trọng hỏa lực, khả năng sống sót và công nghệ.
M1A2 Abrams đánh dấu bước chuyển quan trọng của dòng xe tăng Mỹ. Máy tính, cảm biến và hệ thống quản lý chiến trường giúp kíp xe không chỉ phát hiện mục tiêu mà còn nhận và chia sẻ thông tin trên chiến trường.
M1 Abrams kết hợp trọng lượng lớn, động cơ turbine 1.500 mã lực, pháo 105 mm và hệ thống bảo vệ tiên tiến trong một thiết kế hoàn toàn mới. Đây là nền tảng mở đầu cho dòng xe tăng chủ lực Abrams của Mỹ.
Các dòng xe tăng chủ lực phương Tây tại Ukraine đang phải hạn chế giao tranh trực tiếp do dễ bị UAV vô hiệu hóa, chuyển dần sang nhiệm vụ hỗ trợ kỹ thuật.
Từng coi là một trong những khí tài quan trọng nhất trên chiến trường, các loại xe tăng do phương Tây cung cấp cho Ukraine giờ đây đang dần bị loại khỏi các cuộc giao tranh trực tiếp do khả năng sống sót rất hạn chế của chúng. The New York Times cho hay, các xe tăng Leopard do Đức sản xuất đang “dành phần lớn thời gian ẩn nấp dưới lưới ngụy trang” trong các vị trí rậm rạp ở vùng Kharkov. Thay vì dẫn đầu những cuộc tấn công, một số xe tăng hiện chủ yếu được sử dụng để thu hồi các phương tiện bị hư hỏng. Điều này diễn ra sau nhiều năm báo cáo chỉ ra hiệu quả hạn chế của xe tăng trong một cuộc xung đột cường độ cao.
Ngay từ khi phát triển M1 Abrams, Mỹ đã xác định khả năng sống sót của kíp lái là một ưu tiên hàng đầu. Giáp composite Chobham chỉ là một phần của hệ thống bảo vệ, bên cạnh khoang đạn, vách ngăn, hệ thống dập cháy và cách bố trí bên trong xe.
Gói vũ khí mới của Mỹ sẽ bổ sung cho Ả Rập Xê Út hơn 10.000 bộ dẫn đường JDAM-ER cùng thân bom, trong đó có 5.000 quả bom nặng 907 kg, giúp mở rộng đáng kể năng lực tiến công chính xác từ khoảng cách an toàn.
M1 Abrams và Leopard 2 đều là những xe tăng chủ lực tiêu biểu của phương Tây. Cùng sử dụng pháo 120 mm và kíp lái 4 người, nhưng 2 dòng xe lại thể hiện những cách tiếp cận khác nhau về động cơ, bảo vệ, cơ động và khả năng phát triển.
M1 Abrams từng được tối ưu cho chiến trường quy ước ở châu Âu, nhưng Iraq và Ukraine lần lượt cho thấy xe tăng Mỹ phải đối mặt với những mối đe dọa khác hẳn. Từ IED, chiến đấu đô thị đến UAV và FPV, yêu cầu đối với xe tăng ngày càng vượt xa giáp, pháo và động cơ.
M1A2 SEPv3 đã vượt mốc 73 tấn, nặng hơn đáng kể so với những phiên bản Abrams đầu tiên. Khối lượng tăng lên phản ánh một vấn đề lớn của xe tăng hiện đại: muốn tăng khả năng sống sót, hỏa lực và kết nối, quân đội phải trả giá bằng trọng lượng và khả năng cơ động chiến lược.
M60 là đỉnh cao của dòng Patton, nhưng trước sự phát triển nhanh của xe tăng Liên Xô, Mỹ nhận ra việc tiếp tục nâng cấp thiết kế cũ không còn đủ. XM1 ra đời từ yêu cầu tạo một thế hệ xe tăng hoàn toàn mới.
Máy bay vận tải C-17 Globemaster III được thiết kế cho hàng không chiến lược và thậm chí không cần thiết cho một chuyến thăm của giám đốc CIA, nhưng vì sao nó lại được huy động đến Moskva?
Leopard 2, M1 Abrams và Challenger 2 từng được kỳ vọng tạo khác biệt cho Ukraine, nhưng thực tế chiến trường khiến những xe tăng này ngày càng hạn chế tham gia giao chiến trực tiếp.
Những xe tăng phương Tây từng được kỳ vọng tạo ra bước ngoặt tại Ukraine đang ngày càng hạn chế xuất hiện trong các cuộc giao tranh.
Bố trí đạn trong khoang chiến đấu giúp xe tăng Liên Xô - Nga giữ được thiết kế thấp, gọn và phù hợp với hệ thống nạp đạn tự động, nhưng đồng thời tạo ra một điểm yếu lớn về khả năng sống sót.
Lục quân Mỹ đang tìm nguồn cung các linh kiện hiếm hoặc đã ngừng sản xuất để duy trì hoạt động của đội xe chiến đấu bộ binh M2A2 ODS-SA được chuyển giao cho Ukraine.
Tròn 50 năm ra mắt, T-80 vẫn là mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực tinh vi và tham vọng nhất Nga từng chế tạo. Vì sao Moskva vẫn chưa tìm được người kế nhiệm?
M1 Abrams của Mỹ và T-90 của Nga đều là những xe tăng chủ lực hàng đầu thế giới. Đâu là những khác biệt về hỏa lực, giáp bảo vệ, khả năng cơ động và hiệu quả tác chiến trên chiến trường hiện đại?
Ukraine giới thiệu khoang bọc thép PARABELLA chống drone, Nga xây dựng 17 nhà chứa máy bay tại căn cứ Engels và Mỹ trang bị đạn thông minh M1147 AMP cho xe tăng Abrams.
Nga đã lên tiếng cảnh báo Mỹ không nên triển khai thêm binh sĩ tới gần biên giới nước này, sau khi Washington công bố kế hoạch tăng quân tại Ba Lan, quốc gia nằm sát sườn phía tây của Nga.
Không quân Mỹ cho biết họ có kế hoạch duy trì hoạt động của máy bay vận tải hạng nặng C-5M Galaxy cho đến năm tài chính 2050.
Xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) vẫn là xương sống của lực lượng lục quân hiện đại, đóng vai trò quyết định trong các cuộc xung đột quy mô lớn. Dưới đây là 3 mẫu xe tăng MBT tiêu biểu.
Không đủ nguồn lực để phát triển xe tăng hoàn toàn mới, Cộng hòa Czech đã lựa chọn nâng cấp sâu dòng T-72 thời Liên Xô thành phiên bản T-72M4 CZ nhằm đáp ứng yêu cầu chiến tranh hiện đại và tiêu chuẩn tác chiến NATO.
Xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) Cheonma-2 mới nhất của Triều Tiên được các chuyên gia quân sự phương Tây đánh giá rất cao.
Tạp chí Military Watch nhận định xe tăng Chonma-20 của Triều Tiên sở hữu hệ thống phòng thủ chủ động và khả năng bảo vệ vượt trội so với M1 Abrams và Leopard 2.
Triều Tiên đã trưng bày các xe tăng phương Tây thu giữ được trong cuộc xung đột Ukraine dù chưa rõ số xe tăng này do các lực lượng Bình Nhưỡng trực tiếp bắt giữ hay do Nga chuyển giao.
Cối tự hành M1129 trên khung gầm thiết giáp Stryker có vẻ là vũ khí được Triều Tiên yêu thích nên đã chế tạo ra bản sao.
Tạp chí The National Interest đã chọn xe tăng T-72 của Nga là chiến xa hiệu quả nhất trên thực địa, xếp ngay sau là xe tăng M1 Abrams của Mỹ, Merkava V của Israel xếp thứ 3.
Tạp chí National Interest (Mỹ) đã xếp hạng xe tăng T-72 của Nga là xe tăng số 1 trong top 10 xe tăng hiệu quả nhất trên chiến trường hiện nay.
Triều Tiên đã thử nghiệm hệ thống phòng vệ chủ động cho xe tăng M-2020 thế hệ mới, kết quả đạt được rất ấn tượng.
Xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams đã quá cũ và tỏ ra không còn phù hợp với chiến trường hiện đại.
Xuyên suốt 40 năm thực chiến tại nhiều chiến trường khốc liệt, dòng xe tăng chủ lực M1 Abrams của Mỹ vẫn duy trì ưu thế tuyệt đối trước các đơn vị thiết giáp đối phương nhờ lớp giáp tiên tiến và hỏa lực vượt trội.
Kinh nghiệm từ hai cuộc chiến Iraq cho thấy Mỹ có thể phải mất nhiều tháng tập trung hàng trăm nghìn quân nếu muốn tiến hành chiến dịch đổ bộ vào Iran.
Tăng tốc chỉ 9,4 giây, giáp composite và hỏa lực mạnh, xe tăng K1 vẫn là lực lượng nòng cốt của thiết giáp Hàn Quốc sau hơn 40 năm phục vụ.
Lãnh đạo Tập đoàn Rostec cho rằng xe tăng Abrams của Mỹ đang hưởng lợi nhờ những thành tựu nghiên cứu của Nga.
Có vẻ như K2 Black Panther thường được coi là một trong những xe tăng chiến đấu chủ lực tiên tiến nhất thế giới hiện nay.