Bình Dương đã và đang chú trọng đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ với kết cấu hạ tầng công nghiệp - đô thị - thương mại, hạ tầng giao thông - vận tải; tăng cường hợp tác với các tỉnh, thành trong khu vực sớm đưa Bình Dương trở thành đầu mối, trung tâm logistics của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc chi cục Nam Ninh cho biết, trong tháng đầu năm nay, tỉnh Quảng Tây đã xuất 3.062 TEU hàng hóa sang Việt Nam, tăng 760% so với cùng kỳ năm ngoái, tiếp tục duy trì xu thế tăng cường vận chuyển nhằm thúc đẩy giao thương giữa hai nước.
Trực tiếp tham gia thực hiện nhiều nhiệm vụ khó khăn, nguy hiểm, cán bộ, chiến sĩ thuộc Phòng Cảnh sát cơ động Công an tỉnh được ví như 'lá chắn thép' trong công tác bảo đảm an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội. Để xuân Ất Tỵ 2025 bình yên, vui tươi, đơn vị đang duy trì thực hiện hiệu quả các biện pháp bảo vệ mục tiêu, tuần tra kiểm soát, phối hợp tấn công, trấn áp các loại tội phạm…
Theo Công ty TNHH Tập đoàn đường sắt Trung Quốc chi cục Nam Ninh, năm 2024, các chuyến tàu liên vận Trung Quốc - Việt Nam khởi hành từ Quảng Tây đã vận chuyển lượng hàng hóa đạt 19.670 container, tăng 1153% so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó tháng Ba, tháng Tư, tháng Bảy, tháng Mười và tháng Mười Một, 5 lần liên tiếp lập kỷ lục mới về lượng hàng vận chuyển theo tháng.
Ngày 6/1, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025. Theo VNR, năm 2024 mặc dù chịu nhiều ảnh hưởng từ bão Yagi, Trà Mi, mưa lũ... làm gián đoạn và thiệt hại nhiều tuyến đường sắt, nhưng VNR vẫn đảm bảo vận chuyển 7 triệu lượt hành khách, đạt lợi nhuận đạt trên 220 tỷ đồng.
Theo Sở Công thương, Bình Dương đang lập Đề án thành lập Khu thương mại tự do An Bình, TP.Dĩ An. Theo đó, khu FTZ An Bình được nghiên cứu phát triển theo mô hình Khu thương mại tự do (diện tích quy hoạch 100 ha) gắn với Ga đường sắt quốc tế An Bình - Sóng Thần theo Đề án Xây dựng điểm tập kết, kiểm tra, giám sát hàng hóa liên vận quốc tế tại bãi hàng An Bình, ga Sóng Thần - An Bình (10 ha). Mục tiêu phát triển Ga An Bình - Sóng Thần thành một trong những ga liên vận hàng hóa quốc tế, đầu mối giao thông - vận tải và xếp dỡ hàng hóa quy mô lớn ở khu vực phía Nam.
Ngày 25/12, Công an phường Vĩnh Phú cho biết đã triệt phá thành công một đường dây tàng trữ và vận chuyển pháo lậu quy mô lớn với tổng khối lượng tang vật hơn 235kg pháo.
Ngày 22/12, theo thông tin từ Công an thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương cho biết, đơn vị vừa phát hiện, thu giữ hơn 200kg pháo nổ trái phép.
Ngày 22/12, Công an thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương cho biết đã thu giữ hơn 200kg pháo nổ trái phép. Công an đang củng cố hồ sơ xử lí đối tượng vận chuyển, tàng trữ pháo nổ.
Nam thanh niên mua số lượng lớn pháo nổ trái phép, đang chuẩn bị tuồn ra thị trường thì bị bắt.
Từ quyết tâm xây dựng thành phố phát triển bền vững, văn minh, hiện đại theo cơ cấu kinh tế thương mại - dịch vụ (TM-DV), công nghiệp và nông nghiệp của Đảng bộ, chính quyền, năm 2024, lĩnh vực TM-DV của TP.Dĩ An tiếp tục tăng trưởng ổn định. TP.Dĩ An đã đề ra các nhiệm vụ, giải pháp, khai thác có hiệu quả tiềm năng, góp phần đưa ngành dịch vụ chất lượng cao trở thành nền kinh tế mũi nhọn của địa phương.
Khối lượng hàng hóa liên vận đường sắt Việt - Trung liên tục tăng trưởng thời gian qua.
Cộng đồng doanh nghiệp (DN) rất quan tâm đến thị trường logistics Việt Nam vì đây là trung tâm sản xuất của châu Á, nhu cầu nội địa cao. Thế nhưng, kết cấu hạ tầng logistics của TPHCM lại chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế.
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển Logistics trở thành một ngành dịch vụ mũi nhọn, đóng góp tích cực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn.
Ngày 15/11, tại Diễn đàn Logistics Thành phố Hồ Chí Minh 2024 với chủ đề 'Logistics trong bối cảnh toàn cầu', Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Võ Văn Hoan nhấn mạnh, ngành Logistics là một ngành rất quan trọng, tác động đến sự phát triển bền vững, lâu dài cho tăng trưởng kinh tế Thành phố.
Công an Hà Nội bước đầu xác định hoạt động kinh doanh của Đỗ Mạnh Cường phát sinh doanh thu lên tới hơn 160 tỷ đồng. Song, đối tượng dùng nhiều thủ đoạn để che giấu khoản tiền.
Gần đây, trái dừa tươi của Việt Nam liên tục được 2 nền kinh tế lớn nhất thế giới là Mỹ, Trung Quốc chấp nhận nhập khẩu chính ngạch. Có lẽ, chưa bao giờ, cơ hội chạm ngưỡng xuất khẩu tỷ đô của trái dừa lớn như lúc này.
Thật tuyệt vời khi trải nghiệm du lịch bằng tàu hỏa chất lượng cao từ TP.Dĩ An đến các địa phương có điểm tham quan, du lịch nổi tiếng và trở về theo hướng ngược lại bằng phương tiện này. Đây là một lựa chọn rất thú vị để khám phá phong cảnh đẹp.
Đại diện chủ sở hữu giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục cải thiện, nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải để từng bước thoát khỏi tình trạng thua lỗ và bù đắp dần khoản lỗ lũy kế của các năm trước.
Hôm qua (25/10), tại ga Sóng Thần (TP.Dĩ AN, tỉnh Bình Dương), ngành đường sắt đã tổ chức lễ công bố và khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển dừa tươi xuất sang Trung Quốc.
Công nghiệp đường sắt nhiều năm qua phát triển manh mún. Tới đây, việc cải tạo nâng cấp, xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam, tuyến đường sắt kết nối, đường sắt đô thị... sẽ mở ra cơ hội lớn cho công nghiệp đường sắt và doanh nghiệp Việt.
Sáng 25/10, chuyến tàu đầu tiên vận chuyển mặt hàng dừa tươi xuất khẩu từ ga liên vận quốc tế (LVQT) Sóng Thần, tỉnh Bình Dương đến Quảng Châu, Trung Quốc đã khởi hành.
Ngày 25-10, tại ga Liên vận quốc tế Sóng Thần (tỉnh Bình Dương), diễn ra Lễ công bố, khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển dừa tươi xuất sang Trung Quốc.
Đây là lô hàng dừa đầu tiên được xuất khẩu sang Quảng Châu bằng đường sắt tại ga liên vận Sóng Thần.
Hôm nay (25/10), tại Ga liên vận quốc tế Sóng Thần, tỉnh Bình Dương, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp với Công ty cổ phần FADO iExport tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển thử nghiệm lô dừa tươi xuất khẩu sang Quảng Châu, Trung Quốc.
Ngày 25/10, tại ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với các đơn vị tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển gần 70 tấn dừa tươi xuất khẩu chính ngạch sang thị trường Trung Quốc.
Sáng nay (25/10), tại ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã phối hợp các địa phương tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển gần 70 tấn dừa tươi xuất khẩu sang Trung Quốc.
Sáng 25-10, Công ty Cổ phần vận tải và thương mại đường sắt (Ratraco) phối hợp Công ty cổ phần FADO iExport tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu vận chuyển mặt hàng dừa tươi xuất khẩu từ ga liên vận quốc tế (LVQT) Sóng Thần, tỉnh Bình Dương đến Quảng Châu, Trung Quốc.
Sáng 25-10, tại ga Sóng Thần (TP Dĩ AN, tỉnh Bình Dương), Công ty CP Vận tải và thương mại đường sắt phối hợp Công ty cổ phần FADO iexport và Tổng Công ty đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ công bố, khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển dừa tươi xuất sang Trung Quốc.
Sở Công Thương Tiền Giang phối hợp với Công ty Fadoi Export tổ chức 'Lễ khởi hành chuyến xe đầu tiên vận chuyển dừa tươi Tiền Giang xuất khẩu sang Trung Quốc'.
Nhờ triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ để thúc đẩy hoạt động vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, sản lượng vận tải hàng hóa, hành khách đều tăng trưởng hiệu quả.
Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Ngọc Cảnh vừa đề nghị tỉnh Bình Dương sớm giải tỏa; đền bù, giải phóng mặt bằng để Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có thể triển khai Dự án đầu tư xây dựng hệ thống kho, bãi tại Ga Sóng Thần, TP. Dĩ An.
Tại cuộc họp báo về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP Hồ Chí Minh vừa qua, ông Hoàng Phúc Dũng, Phó trưởng Phòng Khai thác quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố cho biết, đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Sài Gòn (ga Hòa Hưng, phường 9, quận 3), đoạn tuyến địa bàn thành phố có chiều dài khoảng 14 km, đi qua TP Thủ Đức và các quận: quận 3, Gò Vấp, Bình Thạnh, Phú Nhuận; có 24 vị trí đường bộ giao cắt đồng mức với đường sắt; không có đường ngang dân sinh giao cắt trực tiếp với đường sắt.
Tính cả 7 tấn hàng lần này, Sóc Trăng đã chuyển hơn 100 tấn hàng hóa tới các tỉnh phía Bắc để khắc phục hậu quả cơn bão số 3.
Sáng ngày 9/10, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Sóc Trăng tiếp tục tổ chức xuất hành chuyến xe chở hàng hóa hỗ trợ đến với đồng bào miền Bắc bị thiệt hại do bão số 3 gây ra. Dự buổi xuất hành có đồng chí Ngô Hùng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh cùng các cán bộ mặt trận, tình nguyện viên vận chuyển hàng hóa lên xe.
Bằng tấm lòng sẻ chia lúc khó khăn, những ngày qua tỉnh Sóc Trăng đã có nhiều chuyến xe chở gạo và nhu yếu phẩm hướng về đồng bào miền Bắc đang chịu những thiệt hại nặng nề do bão số 3 gây ra.
Sáng 25-9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố phối hợp với Bộ CHQS thành phố Cần Thơ tổ chức lực lượng tiếp tục vận chuyển nhiều tấn hàng hóa ủng hộ người dân tỉnh Yên Bái bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3.
Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Ngọc Cảnh vừa có cuộc họp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) về một số nhiệm vụ trọng tâm của VNR.
Trong những ngày này, người dân TP Hồ Chí Minh cũng như mọi miền cả nước đang chung sức, đồng lòng hướng về đồng bào các tỉnh phía Bắc bị ảnh hưởng do thiên tai.
Ngành đường sắt đã bãi bỏ trên 22 chuyến tàu hàng, trên 54 chuyến tàu khách, ước tính thiệt hại doanh thu 28 tỷ đồng do ảnh hưởng của bão số 3.
Thiệt hại do cơn bão số 3 (Yagi) và hoàn lưu bão gây ra cho ngành đường sắt ước tính hơn 200 tỷ đồng, trong đó thiệt hại về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư khoảng 130 tỷ đồng, thiệt hại của doanh nghiệp đường sắt khoảng 48 tỷ đồng...
Báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ảnh hưởng bão số 3, đường sắt thiệt hại gần 180 tỷ đồng.
Do ảnh hưởng bão số 3 và mưa lũ kéo dài, ngành đường sắt đã bãi bỏ trên 22 chuyến tàu hàng, trên 54 chuyến tàu khách, ước tính thiệt hại doanh thu 28 tỷ đồng.
Báo cáo mới nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cho biết, thiệt hại do cơn bão số 3 Yagi và hoàn lưu bão gây ra cho hạ tầng và người lao động đường sắt ước tính đến nay hơn 200 tỷ đồng.
Ngành đường sắt đã chịu những thiệt hại nặng nề về trang thiết bị, vận tải đường sắt do ảnh hưởng của cơn bão số 3 vào khu vực các tỉnh phía Bắc.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có thông báo về việc hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.
Chiều tối 16/9, hơn 600 tấn hàng hóa thiết yếu của các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp hỗ trợ các tỉnh phía Bắc chịu hậu quả nặng nề của siêu bão số 3 đã khởi hành tại ga Sóng Thần, TP. Dĩ An (tỉnh Bình Dương), thuộc Chi nhánh vận tải đường sắt phía Nam.
Tính đến chiều 16/9, lực lượng chức năng đã cơ bản khắc phục được các điểm sạt lở ở các tuyến quốc lộ phía Bắc để thông xe tạm thời. Hiện vẫn còn 9 điểm sạt lở ở các tỉnh Lào Cai, Tuyên Quang, Thái Nguyên... chưa xử lý xong.