Nhắc đến eo biển Hormuz, nhiều người nghĩ ngay đến một trong những tuyến hàng hải chiến lược nhất thế giới. Nhưng những ngày qua, khu vực này lại nóng lên sau quyết định khá bất ngờ của Tổng thống Donald Trump.
Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) ngày 9/5 xác nhận lệnh phong tỏa hải quân nhằm vào Iran vẫn đang được triển khai đầy đủ tại khu vực Trung Đông, trong bối cảnh căng thẳng giữa Washington và Tehran tiếp tục leo thang quanh eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược của thế giới.
Nhận được tín hiệu cứu nạn khẩn cấp, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải VN đã nhanh chóng triển khai tàu chuyên dụng cùng lực lượng y tế tiếp cận hiện trường, vượt qua sóng lớn để đưa ngư dân có biểu hiện nguy kịch về bờ cấp cứu kịp thời.
Việc Iran phong tỏa eo biển Hormuz đã khiến gần một tỷ thùng dầu bị mất khỏi thị trường, trong khi tình trạng thiếu hụt ngày càng nghiêm trọng hơn theo từng ngày tuyến hàng hải này còn bị đóng cửa.
Bộ Quốc phòng Anh nhận định việc triển khai tàu HMS Dragon sẽ góp phần củng cố niềm tin của các tàu thương mại, đồng thời hỗ trợ công tác rà phá thủy lôi sau khi xung đột kết thúc.
Chính phủ Anh ngày 9/5 cho biết sẽ điều khu trục hạm HMS Dragon tới Trung Đông nhằm chuẩn bị cho một nỗ lực đa quốc gia bảo vệ hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh cộng đồng quốc tế lo ngại tuyến vận tải năng lượng chiến lược này tiếp tục đối mặt nguy cơ bất ổn do xung đột giữa Mỹ và Iran.
Bộ Quốc phòng Anh nhận định việc triển khai tàu HMS Dragon sẽ góp phần củng cố niềm tin của các tàu thương mại, đồng thời hỗ trợ công tác rà phá thủy lôi sau khi xung đột kết thúc.
Một tàu chiến của Hải quân Hoàng gia Anh đang được điều động tới Trung Đông nhằm sẵn sàng tham gia một sứ mệnh quốc tế bảo vệ hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi ngày 8/5 cáo buộc Mỹ tiếp tục lựa chọn 'các hành động quân sự liều lĩnh' trong bối cảnh các kênh ngoại giao được cho là đang có dấu hiệu tiến triển, đồng thời khẳng định người dân Iran 'không bao giờ khuất phục trước sức ép'.
Ngày 8/5, hãng thông tấn Reuters dẫn một đánh giá của Cục Tình báo Trung ương Hoa Kỳ CIA cho biết Iran có thể chịu đựng thêm khoảng 4 tháng trước khi lệnh phong tỏa hàng hải của Mỹ gây ra sức ép kinh tế nghiêm trọng, cho thấy đòn bẩy của Washington với Tehran vẫn còn hạn chế.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Ban chỉ đạo thực hiện Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 nhằm tăng cường công tác điều phối, tổ chức triển khai các nhiệm vụ phát triển kinh tế biển trong giai đoạn mới.
Một đánh giá tình báo của Mỹ cho rằng Iran có thể duy trì khả năng chống chịu trước lệnh phong tỏa hàng hải thêm khoảng 4 tháng nữa, trong bối cảnh các nỗ lực nhằm chấm dứt chiến sự giữa Washington và Tehran tiếp tục rơi vào bế tắc, khi hai bên vẫn giao tranh tại khu vực vùng Vịnh.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã xây dựng hành lang pháp lý cho việc lựa chọn nhà đầu tư và cơ chế ưu đãi phát triển hạ tầng hàng hải và đường thủy.
Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố lệnh ngừng bắn với Iran vẫn còn hiệu lực dù hai bên vừa xảy ra cuộc đấu hỏa lực lớn tại eo biển Hormuz, một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, những diễn biến mới đang cho thấy thỏa thuận đình chiến mong manh giữa Washington và Tehran tiếp tục đứng trước nguy cơ đổ vỡ.
Quân đội Mỹ tiếp tục tấn công tàu chở dầu Iran tại Vịnh Oman trong khi Tehran tuyên bố eo biển Hormuz là 'vũ khí tương đương bom nguyên tử'.
Căng thẳng tại khu vực eo biển Hormuz tiếp tục leo thang sau khi quân đội Mỹ xác nhận đã vô hiệu hóa hai tàu chở dầu của Iran ngày 8/5, trong bối cảnh các hoạt động quân sự và đối đầu trên biển gia tăng giữa hai bên.
Căng thẳng Mỹ - Iran tiếp tục leo thang khi quân đội Mỹ nổ súng ngăn chặn 2 tàu chở dầu treo cờ Iran tiến vào cảng trên vịnh Oman, bất chấp lệnh phong tỏa hàng hải do Washington áp đặt.
Việc khôi phục quyền sử dụng các căn cứ quân sự và không phận tại vùng Vịnh là bước đi then chốt giúp Mỹ tiếp tục hộ tống tàu bè qua tuyến hàng hải huyết mạch này.
Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 7/5, Ai Cập đăng cai Hội nghị cấp cao toàn cầu năm 2026 của Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới (WTTC). Sự kiện diễn ra trên du thuyền Crystal Serenity đang di chuyển qua kênh đào Suez.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông và Bắc Phi, xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của Iraq đã giảm xuống mức thấp chưa từng có trong tháng 4, do tình trạng gián đoạn kéo dài đối với hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz.
Iran bắt giữ tàu chở dầu Ocean Koi tại vùng biển Oman đồng thời thành lập cơ quan kiểm soát eo biển Hormuz gây lo ngại về an ninh hàng hải quốc tế.
Mỹ đang cân nhắc nối lại chiến dịch 'Dự án Tự do' ở eo biển Hormuz sau khi Ả Rập Xê Út và Kuwait dỡ bỏ các hạn chế. Động thái diễn ra trong bối cảnh Iran tiếp tục siết kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược và chưa phản hồi đề xuất hòa bình mới từ Washington.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy nội địa Việt Nam đang đề xuất mở rộng mạnh mẽ chức năng của cảng biển, từ đầu mối giao thương truyền thống thành trung tâm logistics, công nghệ số và động lực phát triển kinh tế biển trong giai đoạn mới.
Ngày 8/5, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iran vẫn còn hiệu lực, bất chấp các cuộc giao tranh mới bùng phát tại khu vực eo biển Hormuz và các cuộc tấn công nhằm vào Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE).
Sáng 8/5/2026, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự Phiên họp hẹp Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 48 tại Cebu, Philippines.
Căng thẳng tại eo biển Hormuz không chỉ làm rung chuyển thị trường năng lượng mà còn lan rộng sang các tuyến hàng hải chiến lược khác, đặc biệt là kênh đào Panama, đẩy vận tải biển toàn cầu vào một giai đoạn biến động sâu sắc và khó lường.
Biến động nhiên liệu khiến chi phí khai thác đồng loạt tăng, song, sản lượng vận tải các lĩnh vực vẫn giữ đà tăng trưởng ấn tượng nhờ hàng loạt giải pháp hiệu quả được đưa ra.
Gemadept đang cho thấy lợi thế không chỉ ở công suất cầu bến, mà ở khả năng xây dựng hệ sinh thái logistics đủ lớn để giữ dòng hàng trong toàn bộ chuỗi vận hành.
Hải quân Pháp ngày 6-5 triển khai nhóm tác chiến tàu sân bay Charles de Gaulle tới Biển Đỏ nhằm chuẩn bị cho một sứ mệnh tiềm năng bảo đảm an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Iran tiếp tục leo thang.
Một loạt tàu thương mại bị cướp biển khống chế trên vùng biển Somalia và vịnh Aden chỉ trong khoảng 2 tuần, từ cuối tháng 4 đến đầu tháng 5/2026. Đây là tốc độ leo thang chưa từng thấy kể từ thập kỷ trước - thời điểm hành lang hàng hải này trở thành nỗi kinh hoàng của ngành vận tải biển toàn cầu. Điều gì đã kéo 'bóng ma hải tặc' trở lại, và tại sao đúng vào lúc này?
Lãnh đạo ASEAN sẽ xem xét sửa đổi Hiến chương, lần đầu kể từ năm 2007, thúc đẩy hợp tác hàng hải và đưa ra phản ứng chung trước khủng hoảng Trung Đông tại Hội nghị Cấp cao lần thứ 48.
Mỹ và Iran tiếp tục cáo buộc lẫn nhau vi phạm lệnh ngừng bắn sau cuộc đấu hỏa lực mới nhất trên eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới.
Mỹ và Iran đã đạt được những hiểu biết sơ bộ về việc từng bước nới lỏng phong tỏa và khôi phục lưu thông hàng hải qua Eo biển Hormuz, trong bối cảnh các nỗ lực đàm phán nhằm hạ nhiệt căng thẳng khu vực đang được thúc đẩy.
Việc phát triển đồng bộ đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng hải và hàng không đang giúp Hải Phòng hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại, mở rộng không gian phát triển cho khu vực kinh tế tập thể. Thực tiễn này cho thấy HTX hoàn toàn có thể tham gia sâu vào chuỗi giá trị và hội nhập quốc tế khi được hỗ trợ đúng hướng về hạ tầng và chính sách.
Mỹ tuyên bố kết thúc chiến dịch quân sự nhằm vào Iran, chuyển sang giai đoạn bảo đảm an toàn hàng hải và ổn định khu vực. Dù vẫn đe dọa có thể tấn công trở lại nhưng động thái bất ngờ này của Washington cũng đã mang tới tia hy vọng về khả năng mở cánh cửa hòa bình Trung Đông.
Nếu eo biển Malacca tắc nghẽn, tàu thuyền phải đi vòng thêm 1.200 km, ảnh hưởng đến kinh tế toàn cầu khi chi phí nhiên liệu tăng vọt, chuỗi cung ứng bị tê liệt
Iran vừa ban hành loạt quy định mới đối với tàu thuyền qua eo biển Hormuz, yêu cầu khai báo chi tiết về tàu, chủ sở hữu và thủy thủ đoàn trước khi được cấp phép quá cảnh.
Mỹ và Iran đã đạt được những hiểu biết sơ bộ liên quan đến việc từng bước nới lỏng phong tỏa hàng hải và mở lại eo biển Hormuz, trong bối cảnh các nỗ lực đàm phán đang được tiếp tục thúc đẩy nhằm chấm dứt xung đột.
Một tàu chở dầu Trung Quốc vừa bị tấn công gần eo biển Hormuz, cho thấy tình hình an ninh hàng hải khu vực đang leo thang nghiêm trọng.
Iran đã bắt đầu khôi phục các cơ sở dầu khí bị hư hại trong xung đột với Mỹ và Israel trong bối cảnh căng thẳng tại eo biển Hormuz tiếp tục gây lo ngại về an ninh hàng hải và nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Iran bắt đầu sửa chữa các cơ sở dầu khí bị hư hại sau xung đột với Mỹ và Israel, trong khi các sự cố hàng hải tại eo biển Hormuz tiếp tục làm gia tăng lo ngại về nguồn cung năng lượng thế giới.
Truyền thông quốc tế ngày 7-5 đưa tin Mỹ và Iran đã đạt được những hiểu biết sơ bộ liên quan việc từng bước nới lỏng lệnh phong tỏa hàng hải và mở lại eo biển Hormuz, trong bối cảnh các nỗ lực đàm phán nhằm chấm dứt xung đột tiếp tục được thúc đẩy.
Tỉnh Cà Mau có vị trí đặc biệt với 3 mặt giáp biển, gần các tuyến hàng hải quan trọng trong khu vực Đông Nam Á, hội tụ đầy đủ các ngành, lĩnh vực trọng điểm, hứa hẹn phát triển kinh tế toàn diện.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, Mỹ và Iran đã đạt được những hiểu biết sơ bộ liên quan việc từng bước nới lỏng phong tỏa hàng hải và mở lại eo biển Hormuz, trong bối cảnh các nỗ lực đàm phán nhằm chấm dứt xung đột tiếp tục được thúc đẩy.
Tổ chức Cảng và Hàng hải Iran khẳng định đã chuẩn bị đầy đủ các dịch vụ hàng hải, kỹ thuật và y tế để hỗ trợ tàu thương mại di chuyển qua eo biển Hormuz.
Sáng 7/5, tại phường Phú Thủy, tỉnh Lâm Đồng, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lâm Đồng tổ chức diễn tập ứng phó sự cố, tai nạn trên biển năm 2026 nhằm nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành, phối hợp hiệp đồng và khả năng xử lý các tình huống khẩn cấp, thiên tai, tai nạn hàng hải và sự cố môi trường trên biển, nhất là nguy cơ tràn dầu có thể xảy ra trong quá trình hoạt động vận tải xăng dầu trên vùng biển địa phương.
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục gia tăng, tàu sân bay hạt nhân duy nhất của Pháp, FS Charles de Gaulle, đã xuất hiện tại Biển Đỏ sau khi đi qua kênh đào Suez
Pháp vừa đưa ra đề xuất tách vấn đề Eo biển Hormuz khỏi các căng thẳng và tiến trình đàm phán rộng lớn hơn trong khu vực, đồng thời đưa ra các điều kiện cho một sứ mệnh đa quốc gia nhằm bảo đảm an ninh cho tuyến đường thủy chiến lược này.
Dự thảo thông tư mới của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề xuất nâng tiêu chuẩn chuyên môn, thời gian đi biển và thực tập trực ca đối với nhiều chức danh thuyền viên.