Cục Hàng không đề xuất nối lại các đường bay với Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Lào và Campuchia từ ngày 15/9.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất mở lại 6 đường bay quốc tế từ ngày 15-9. Các điểm đến dự kiến nối lại đường bay gồm Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Lào, Campuchia.
Cục Hàng không Việt Nam đã lên phương án và kế hoạch mở lại một số đường bay quốc tế từ ngày 15/9 tới đây.
Nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách đi máy bay, VNA vừa ứng dụng công nghệ mới, sử dụng tia cực tím (UV) để khử khuẩn từng chiếc tai nghe trước khu phục vụ hành khách.
Các hãng hàng không nội địa đồng loạt tăng chuyến, bay thâu đêm để đưa khách rời Đà Nẵng trong bối cảnh địa phương này phát hiện thêm các ca bệnh COVID-19 mới.
Trưa 12/7 giờ Việt Nam, bệnh nhân 91 (nam phi công người Anh) hạ cánh xuống sân bay Frankfurt (Đức) và sau đó trở về đến London (Anh) an toàn trên chuyến bay của Vietnam Airlines.
Định hướng từ nay tới năm 2030, Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) sẽ được đầu tư nâng cấp trở thành Cảng hàng không quốc tế, xây thêm đường băng, có thể đón được tàu bay thân rộng thay vì chỉ đón tàu bay thân hẹp như hiện nay.
Vụ nhân viên của VAECO điều khiển xe ô tô bán tải đã va chạm và khiến nữ nhân viên Đội môi trường khu bay tử vong khiến dư luận đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của VAECO trong việc bồi thường cho nạn nhân?
Qua rà soát ban đầu, Cục Hàng không Việt Nam đang tạm đình chỉ 27 phi công người Pakisatan đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam để xem xét lại vấn đề bằng cấp, chứng chỉ.
Trước khó khăn của các hãng hàng không do phải tạm dừng nhiều đường bay, đặc biệt với đường bay quốc tế tới nay chưa được nối lại, không ít phi công của các hãng đã tự nguyện không nhận lương, làm việc không công.
Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) vẫn tiếp tục xúc tiến kế hoạch mua mới 50 máy bay thân hẹp, bất chấp việc ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19 khiến quý I vừa qua lỗ 2.600 tỷ đồng.
Sau khi nâng cấp, sân bay Thọ Xuân có thể đón các máy bay thân rộng như B787, A350 và các đoàn khách quốc tế đến Việt Nam.
Sáng sớm 15-4, chuyến bay mang số hiệu VN54 chở theo 93 hành khách người Việt Nam khởi hành từ Anh đã hạ cánh tại Sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).
Không chỉ thanh lý máy bay, trước đó, ban lãnh đạo Vietnam Airlines (Mã CK: HVN) cũng đã phải cắt giảm lương, nhân sự trước tác động của dịch bệnh Covid-19.
Các hãng hàng không Việt Nam đang trải qua giai đoạn khó khăn nhất trong lịch sử của ngành do dịch COVID-19. Tới nay, có khoảng 200 tàu bay của các hãng phải dừng khai thác nằm đỗ tại các sân bay, trong đó tập trung nhiều nhất tại sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) và Nội Bài (Hà Nội).
Trong bối cảnh phải dừng gần hết các chuyến bay chở khách, các hãng hàng không chuyển sang vận chuyển hàng hóa quốc tế và nội địa bằng đội bay của mình.
Sau 1 năm mua sắm ồ ạt, tổng số máy bay do các hãng hàng không Việt sở hữu tăng từ 180 lên 220 chiếc nhưng tỷ lệ chậm chuyến không giảm, có chiều hướng tăng.
Đường băng số 2 của sân bay Cam Ranh được đưa vào khai thác chính thức sau gần 5 năm thi công, giúp giảm mật độ cất hạ cánh cho đường băng cũ đang xuống cấp.
Sáng 10/10, đường băng số 2 của sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa) đã được đưa vào khai thác sau nhiều tháng chờ đợi.
Sau hơn 4 năm xây dựng, đường băng số 2 trong sân bay quốc tế Cam Ranh chính thức được khai thác sáng nay
7 giờ ngày 10-10, máy bay A321 của hãng Hàng không quốc gia VietnamAirline mang số hiệu VN1552 cất cánh từ đường băng số 2 sân bay Cam Ranh đi Hà Nội - đánh dấu chuyến bay đầu tiên, chính thức khai thác đường băng này sau nhiều tháng chờ đợi.
Trong bối cảnh 'chảy máu' nhân sự, Vietnam Airlines tăng lương phi công đội bay Boeing 787 và Airbus A350 từ ngày 1/9 thay vì đợi đến tháng 6/2020 như lộ trình. Mức tăng là 22%.