Chủ tịch Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn cho biết tỉnh phấn đấu đến ngày 19/8 sẽ khởi công các dự án.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh: 'Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các công trình liên quan là nhiệm vụ chính trị rất quan trọng của cả hệ thống chính trị'.
Mục tiêu đến ngày 31-12-2026 sẽ hoàn thành giai đoạn đầu dự án, sân bay Gia Bình sẽ đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên.
Mục tiêu đến 31/12/2026 sẽ hoàn thành giai đoạn đầu dự án, Cảng HKQT Gia Bình sẽ đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên.
Dự án sân bay Gia Bình (xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) được quy hoạch là sân bay cấp 4E, có quy mô hơn 1,96 nghìn ha, có 2 đường băng cất, hạ cánh, có thể tiếp nhận các loại máy bay hiện đại.
Triển vọng lợi nhuận trong năm 2025 của Vietnam Airlines khá tích cực, còn kế hoạch tăng vốn và mở rộng đội bay hiện đang đúng tiến độ.
Liên quan đến việc 2 máy bay va chạm tại sân bay Nội Bài, Vietnam Airlines tạm đình chỉ bay với 4 phi công để làm rõ nguyên nhân sự cố.
Chiều 27/6, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài xảy ra vụ 2 máy bay va chạm trong quá trình di chuyển trên đường lăn, khiến cả 2 phương tiện phải dừng khai thác.
Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết do bối cảnh khan hiếm tàu bày toàn cầu, giá thuê máy bay rất cao, việc thuê hay không cũng cần tính toán kỹ để đảm bảo hiệu quả.
Sun Group đã vượt qua IPPG của ông Johnathan Hạnh Nguyễn trở thành chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú Quốc gần 22.000 tỷ đồng.
Với việc kéo dài đường cất hạ cánh từ 2.400 m lên 3.000 m, Cảng hàng không quốc tế Vinh có thể đón các máy bay lớn như B787; A350 cũng như có thể đón tới 10 triệu lượt khách mỗi năm ....
Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương đầu tư kéo dài đường băng sân bay Vinh thêm 600m để khai thác được các loại máy bay lớn, cùng với thời điểm ACV đang triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn, theo đề xuất của UBND tỉnh Nghệ An.
Chiếc máy bay của hãng hàng không Air India số hiệu AI-171, hành trình từ Ahmedabad đến London, đã bị rơi sau vài phút cất cánh vào ngày 12/6. Trên máy bay có 242 người, gồm 230 hành khách và 12 phi hành đoàn.
Tỉnh Kiên Giang thúc đẩy đầu tư, mở rộng sân bay Phú Quốc và Rạch Giá, hướng đến mục tiêu phục vụ APEC 2027 và phát triển hạ tầng giao thông hàng không đồng bộ, hiện đại…
Từ đầu tháng 6-2025 đến nay, với tốc độ rất nhanh, chủ đầu tư và các nhà thầu đã khẩn trương thi công nhiều hạng mục của dự án đường cất hạ cánh số 2 sân bay Long Thành, quyết tâm hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2026.
Sân bay Phú Quốc sau khi đầu tư mở rộng sẽ hiện đại bậc nhất thế giới, đón 10 triệu khách/năm.
Ngày 10/6, UBND tỉnh Kiên Giang có buổi làm việc với lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nhằm trao đổi, thảo luận về công tác quản lý, khai thác các cảng hàng không.
Tỉnh Kiên Giang đã và đang xây dựng định hướng phát triển sân bay Rạch Giá thành khu vực hàng không đa chức năng, đóng vai trò kết nối chiến lược với đảo ngọc Phú Quốc và phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Nhằm đảm bảo an toàn trước khi máy bay cất cánh, các đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay kiểm tra, bảo dưỡng kỹ lưỡng từng bộ phận.
Bộ Xây dựng đã có công văn gửi Văn phòng Chính phủ, tỉnh Kiên Giang, Công ty Liên Thái Bình Dương và Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt trời về đề xuất tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, UBND tỉnh Kiên Giang, Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPP Group) và Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt trời (Sun Group) liên quan đến đề xuất đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (sân bay Phú Quốc).
Mới đây, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, UBND tỉnh Kiên Giang, Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPP Group) và Tập đoàn Sun Group, liên quan đến các đề xuất đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Trong công văn mới đây, Bộ Xây dựng đề nghị các nhà đầu tư quan tâm chủ động liên hệ, làm việc với UBND tỉnh Kiên Giang để được hướng dẫn chi tiết các thủ tục liên quan...
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ, UBND tỉnh Kiên Giang, Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương và Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt trời về đề xuất tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Chính phủ giao Ủy ban nhân dân tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước và tổ chức thực hiện Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bảo đảm phù hợp với tính chất là sân bay dùng chung dân dụng - quân sự...
Với vai trò quan trọng trong phục vụ phát triển kinh tế, du lịch và đặc biệt chuẩn bị cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được nâng cấp toàn diện với thiết kế hiện đại.
Với vai trò quan trọng trong phục vụ phát triển kinh tế, du lịch và đặc biệt chuẩn bị cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, Cảng HKQT Phú Quốc sẽ được nâng cấp toàn diện với thiết kế hiện đại.
Chính phủ giao tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước thực hiện dự án mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo hình thức đầu tư kinh doanh quy định tại Luật Đầu tư.
UBND tỉnh Kiên Giang được giao lựa chọn nhà đầu tư trong nước và tổ chức thực hiện sân bay Phú Quốc phục vụ Hội nghị APEC 2027 bảo đảm phù hợp với tính chất là sân bay dùng chung dân dụng - quân sự…
Việc huy động khu vực tư nhân tham gia đầu tư Dự án Đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ, phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, mà còn là sự cụ thể hóa Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân.
Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng cơ bản đồng ý chủ trương mở rộng sân bay Phú Quốc theo Luật Đầu tư, không theo hình thức PPP. UBND tỉnh Kiên Giang được ủy quyền quyết thay Thủ tướng.
Nếu IPPG từng đầu tư nhà ga quốc tế sân bay Cam Ranh thì Sun Group đã có kinh nghiệm với sân bay Vân Đồn.
Ít người biết, mỗi chuyến bay an toàn là nhờ một phần công sức thầm lặng của hàng nghìn kỹ sư, công nhân làm việc tại trung tâm bảo dưỡng máy bay hiện đại bậc nhất Việt Nam.
Vừa qua, hàng loạt sân bay lớn trải dài khắp cả nước được phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng, trong đó nhiều dự án đã lộ rõ diện mạo.