Từ ngày 20/9 đến 7/10, đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân, sẽ được rào chắn cuốn chiếu để thi công đấu nối hệ thống thoát nước D1000 với tuyến Vành đai 2,5, theo hướng đi Hà Đông.
Mưa lớn kéo dài từ đêm 16 đến sáng ngày 17/9 đã khiến nhiều khu vực, tuyến đường trọng điểm khu vực phía Tây Hà Nội ngập sâu. Không ít phương tiện cố gắng đi qua điểm ngập đã chết máy và phải gọi cứu hộ.
Từ ngày 20-9 đến 7-10, đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân (Hà Nội) sẽ được tổ chức giao thông theo từng giai đoạn để phục vụ thi công đấu nối hệ thống thoát nước D1000 với tuyến Vành đai 2,5. Việc rào chắn được thực hiện cuốn chiếu, bảo đảm phần mặt đường còn lại cho phương tiện lưu thông.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án rào chắn, tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân để phục vụ thi công dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5.
Sau nhiều năm đình trệ do vướng mắc về mặt bằng, đoạn đường Vành đai 2,5 qua phường Xuân Đỉnh, Hà Nội đang được đẩy nhanh thi công. Với chiều dài khoảng 582m, dự án dự kiến thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi để phục vụ thi công đường Vành đai 2,5 từ ngày 20/9 - 7/10.
Từ ngày 20/9 đến hết ngày 7/10/2026, đường Nguyễn Trãi đoạn qua phường Thanh Xuân sẽ được rào chắn cuốn chiếu theo 3 giai đoạn để thi công đấu nối thoát nước phục vụ Dự án đường Vành đai 2,5.
Người dân cần chú ý, từ ngày 20/9 đến 7/10, Hà Nội tổ chức phân luồng trên đường Nguyễn Trãi.
Trục đường huyết mạch Nguyễn Trãi (Hà Nội) sẽ bị rào chắn cố định theo 3 giai đoạn để phục vụ thi công hạ tầng đường Vành đai 2,5.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 20/9-7/10, nhằm phục vụ thi công đấu nối thoát nước vào các tuyến đường giao cắt với dự án (đường Nguyễn Trãi, đường Nhân Hòa, đường Quan Nhân) thành phần 2 đầu tư xây dựng đường vành đai 2,5 sẽ tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân.
Chỉ còn ít tuần trước mốc thông xe kỹ thuật, công trường đường Vành đai 2,5 đang được tổ chức thi công đồng loạt, tăng ca, tăng mũi, tranh thủ từng khoảng thời gian thuận lợi để hoàn thành các hạng mục còn lại đúng kế hoạch.
Dự án xây dựng tuyến đường số 5 vào trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây, thuộc tuyến Vành đai 2,5, đang được triển khai trên địa bàn phường Xuân Đỉnh, thành phố Hà Nội. Công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía tây bắc Thủ đô.
Dự án đường Tây Thăng Long từ Vành đai 3,5 đến kênh Đan Hoài (qua khu vực Đan Phượng cũ) dự kiến hoàn thành cuối năm nay nhưng hiện cho xong GPMB.
Sau quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ thi công Vành đai 2,5 Hà Nội, dọc tuyến xuất hiện nhiều căn nhà có hình dáng méo mó, căn bị vát chéo, căn chỉ còn chiều sâu hơn 1 m, nằm xen giữa những công trình đang được tháo dỡ.
Những ngày này, tuyến đường Vành đai 2,5 Hà Nội đang được gấp rút thi công, phấn đấu kịp thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có đề xuất đầu tư tuyến đường dài 34,1 km kết nối Hưng Yên với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh).
Sau nhiều năm vướng giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 qua Xuân Đỉnh tăng tốc hoàn thiện, dự kiến thông xe kỹ thuật trước 30/9.
Sau nhiều năm đình trệ vì vướng giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 dài 582m qua Xuân Đỉnh (Hà Nội) đang dần thành hình. Nền đường, hạ tầng kỹ thuật ngầm đã hoàn thành, nhiều hạng mục được đẩy nhanh để hướng tới thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9.
Hà Nội đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng, từ cầu vượt sông Hồng, các tuyến vành đai, quốc lộ đến đường sắt đô thị. Trên các công trường, nhân lực và máy móc được huy động ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, hiệu quả cuối cùng của những dự án này phải được nhìn từ khả năng kết nối thành mạng lưới, giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian đi lại của người dân.
Quân đội Mỹ đang vận hành phi đội siêu thanh đa dạng gồm F-15, F-22, F-35 đến oanh tạc cơ B-1B, máy bay tác chiến điện tử EA-18G và phi cơ huấn luyện T-38.
Nằm tại nút giao đường Vành đai 3,5 và Trịnh Văn Bô kéo dài, Dự án nhà ở xã hội Vân Canh thuộc xã Sơn Đồng do Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) làm chủ đầu tư đang được gấp rút thi công.
Sau thời gian dài đình trệ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, dự án xây dựng tuyến đường số 5 vào trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây (đường Vành đai 2,5) qua địa bàn phường Xuân Đỉnh đang được các đơn vị thi công tập trung tăng tốc, dự kiến hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 30-9-2026.
Cầu Ngọc Hồi gần 12.000 tỷ đồng nối Hà Nội - Hưng Yên đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều hạng mục đã xong, hướng tới mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.
Sau hơn 10 năm chờ đợi, dự án mở rộng đường Lĩnh Nam đang tăng tốc thi công sau khi phần lớn mặt bằng được bàn giao, hướng tới hoàn thành trong năm 2026.
Sau nhiều năm đình trệ do vướng giải phóng mặt bằng, dự án Vành đai 2,5 qua Tây Hồ Tây đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước 30/9.
Trong quá trình triển khai các dự án đầu tư xây dựng, giải phóng mặt bằng luôn là khâu có ý nghĩa quyết định đến tiến độ. Với những dự án có phạm vi thu hồi đất lớn, liên quan trực tiếp đến quyền lợi của người dân, việc công khai phương án, giải thích chính sách và thực hiện chi trả đúng quy định càng được đặt lên hàng đầu.
Đường vành đai 2,5 qua địa bàn phường Xuân Đỉnh (Hà Nội) kết nối Khu đô thị mới Tây Hồ Tây đã dần thành hình.
Khi mặt bằng 7 cầu vượt sông Hồng được mở, Hà Nội không chỉ bước vào cuộc đua tiến độ. Một mạng lưới kết nối mới đang dần định hình, mở rộng không gian phát triển mới của Thủ đô.
Xã Hoài Đức (Hà Nội) đang huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường Liên khu vực 6 (đoạn từ đường Liên khu vực 1 đến đường Vành đai 3,5).
Ngày 11-9, UBND phường Khương Đình (Hà Nội) đã tổ chức Hội nghị đối thoại giữa Chủ tịch UBND phường với thanh niên trên địa bàn năm 2026.
Trong bối cảnh triển khai loạt dự án quy mô lớn, HANDICO ghi nhận gần 900 tỷ đồng doanh thu bán nhà, căn hộ trong nửa đầu năm 2026. Lợi nhuận sau thuế đạt 610 tỷ đồng, tăng 164%.
Hà Nội vừa công khai các vị trí đủ điều kiện tiếp nhận, tập kết, xử lý tạm thời đất đào, bùn thải, chất thải rắn xây dựng. Đây là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn cho các dự án, đồng thời tạo cơ sở kiểm soát chặt chất thải ngay từ điểm phát sinh đến nơi tiếp nhận.
Nhiều mũi thi công Vành đai 2,5 Hà Nội đang hoạt động xuyên ngày đêm. Kiểm tra thực địa dự án, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu duy trì thi công “3 ca, 4 kíp”, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Sau thời gian dài gặp vướng mắc về mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, máy móc, nhân lực được huy động tối đa, nhiều mũi thi công đồng loạt triển khai ngày đêm, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Nam Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (từ phố Thành Thái đến phố Nguyễn Khang) có chiều dài 340m, mặt cắt tuyến rộng 21,25m. Với tổng mức đầu tư hơn 450 tỷ đồng, dự án thực hiện thu hồi gần 7.500m2 đất của 103 tổ chức và hộ gia đình. Nhờ sự quyết liệt trong công tác dân vận và sự đồng thuận của nhân dân, chính quyền phường Cầu Giấy đang quyết tâm đẩy nhanh tiến độ để dự án sớm hoàn thành đi vào sử dụng.
Cầu Ngọc Hồi là công trình giao thông trọng điểm kết nối khu vực phía Nam Hà Nội với Hưng Yên, đồng thời là mắt xích quan trọng của tuyến Vành đai 3,5. Để đẩy nhanh tiến độ dự án này, các nhà thầu đang triển khai 18 mũi thi công, 3 ca, 4 kíp liên tục.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội đánh giá giải phóng mặt bằng hiện không còn là điểm nghẽn, sau khi thành phố dồn lực hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng 7 cầu qua sông Hồng và 7 tuyến giao thông huyết mạch.
TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632 - 679 km, qua đó mở thêm các trục giao thông kết nối Thành phố với các địa phương Đông Nam Bộ, đồng thời tăng liên kết với khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ...
Theo báo cáo, TP Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với toàn bộ 7 cầu vượt sông Hồng, gồm: Hồng Hà, Mễ Sở, Vân Phúc, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo.
Tại các dự án mở rộng đường Lĩnh Nam và trạm cân chân cầu Thăng Long, bụi đất phát tán dày đặc, phủ mù đường phố, khiến người dân gặp nhiều khó khăn.
Sáng 10-9, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông, Trưởng ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư trên địa bàn thành phố Hà Nội chủ trì hội nghị Ban Chỉ đạo nhằm rà soát, đánh giá tiến độ các dự án, công trình trọng điểm của thành phố.
Sau một năm khởi công, cầu Ngọc Hồi dần lộ diện với hàng loạt trụ cầu, dầm cạn ở hai đầu dự án.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Bảo đảm thông xe kỹ thuật tuyến đường Vành đai 2,5 vào ngày 10/10; 20 hộ dân Ô Chợ Dừa nhận tiền GPMB sau đối thoại; Dân chủ khi lấy ý kiến Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Hà Nội yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, đẩy nhanh các đoạn đường Vành đai 2,5, hướng tới mốc thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Nhấn mạnh thời gian còn rất ngắn, Phó bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu tăng tốc thi công, xử lý ngay điểm nghẽn, quyết tâm thông xe kỹ thuật tuyến đường dịp 10/10.
Hướng tới mục tiêu thông xe tuyến đường Vành đai 2,5 nhân Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10), Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội yêu cầu các đơn vị phải triển khai đồng bộ, tổ chức thi công hợp lý và phối hợp chặt chẽ trong suốt quá trình thực hiện.
Cuối tháng 8/2026, cầu Ngọc Hồi hoàn thành 80 cọc khoan nhồi cho hai trụ tháp chính, trong khi đoạn Vành đai 3,5 bắt đầu triển khai.