Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tính từ đầu năm đến hết tháng 4/2019, lần đầu tiên Việt Nam nhập khẩu tới hơn 50.000 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp hơn 7 lần so với cùng kỳ năm ngoái về số lượng.
Khác với những năm trước, Việt Nam thường nhập khẩu xe giá rẻ từ Ấn Độ trị giá chỉ khoảng 200 triệu đồng (Hyundai Grand i10), thống kê Hải quan mới đây cho thấy trị giá xe nhập từ nước này về đã lên tới 14 tỷ đồng/chiếc.
Trong quý 1/2019, Việt Nam tăng mạnh nhập khẩu sữa và sản phẩm từ Australia, với mức tăng gấp 2,8 lần, tương ứng 180,86% so với cùng kỳ năm ngoái và đạt 17,34 triệu USD.
Quý I-2019, phần lớn các loại ô tô nhập khẩu về nước đều có xuất xứ từ Thái Lan với tổng cộng 25,94 nghìn chiếc, chiếm đến 66,5% tổng lượng ôtô nhập khẩu.
Thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ nhiều nước ASEAN về Việt Nam đã xuống 0% từ đầu năm 2018. Hiện tại giá xe nguyên chiếc nhập về trung bình 500 triệu đồng/chiếc.
Ô tô nhập khẩu không còn khan hàng giúp người dùng dễ tiếp cận hơn với một số dòng xe ăn khách.
2 tháng đầu năm 2019, kim ngạch nhập khẩu ôtô vào TP.HCM đạt hơn 100 triệu USD. Giá trị nhập khẩu tăng mạnh vì nhiều xe có giá lên đến chục tỷ đồng.
Dẫn số liệu từ Tổng cục Hải quan, Trung tâm thông tin Công nghiệp và Thương mại (Bộ Công Thương) cho biết, Thái Lan và Indonesia đang dẫn đầu về lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam do được hưởng ưu đãi về thuế.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng 1/2019 vừa qua, Việt Nam đã nhập khẩu tới hơn 11.600 xe ôtô nguyên chiếc, đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Lượng xe nhập khẩu tháng 1/2019 tăng gấp 47 lần so với cùng kỳ năm 2018. Với sự 'trỗi dậy' của xe nhập khẩu được hưởng lợi từ các Hiệp định Thương mại tự do, giới chuyên môn dự báo cạnh tranh trên thị trường sẽ khốc liệt hơn.
Trong số hơn 11 nghìn ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 1/2019 có tới 7.345 chiếc có xuất xứ từ Thái Lan và 2.761 chiếc từ Indonesia.
Khoảng 10.000 ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt nam trong tháng 1/2019, tổng trị giá ước đạt 248 triệu USD.
Đa số xe con dưới 9 chỗ nhập khẩu vào Việt Nam trong năm 2018 đã được hưởng mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% theo Hiệp định ATIGA.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong 15 ngày đầu tiên của năm 2019 đã có 4.264 ôtô dưới 9 chỗ ngồi được nhập khẩu vào Việt Nam.
Tổng cục Hải quan vừa có công văn yêu cầu các cục hải quan tỉnh, thành phố kiểm tra, rà soát hồ sơ xe ô tô nhập khẩu theo diện quà biếu, tặng.
Những tưởng 'thoát ải' Nghị định 116, người tiêu dùng Việt sẽ có cơ hội mua ô tô giá hợp lý. Song, thực tế diễn biến thời gian qua cho thấy các mẫu xe liên tiếp được điều chỉnh tăng, giảm với các tần suất khác nhau.
Tuần qua, Việt Nam chi 73 triệu USD nhập khẩu hơn 3.500 xe ô tô nguyên chiếc các loại. Nhu cầu mua xe cuối năm tăng cao, nhờ đó doanh số nhiều hãng xe tăng kỷ lục.
Mazda2 sedan 2019 được phân phối với giá bán từ 509-559 triệu đồng, tùy chọn màu sơn cao cấp Soul Red Crytal có giá bán cao hơn.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng lượng xe nhập về Việt Nam trong tháng 11/2018 đạt 12.300 chiếc, gấp hai lần số lượng xe nhập về cùng kỳ năm trước 2017.
Trong tuần qua, cả nước có tới 3.437 xe ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký nhập khẩu, với tổng kim ngạch 73,7 triệu USD.
Theo thống kê vừa được ngành hải quan công bố tối 26/10, lượng xe nhập khẩu trong tuần đạt 3.214 chiếc, tương ứng đạt 64,2 triệu USD.
Theo báo cáo bán hàng của VAMA, tính đến thời điểm này, tổng doanh số xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đã tăng 20%, đạt 140.000 xe.
Số lượng xe nhập khẩu đang dần tăng đột biến trong thời gian gần đây, đặc biệt vào những ngày cuối cùng của tháng 9. Song song với đó, nhiều mẫu xe mới có xuất xứ từ các nước Đông Nam Á cũng được giới thiệu.
Theo Tổng cục Hải quan, những tháng vừa qua, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm rất mạnh - trên 80% so với cùng kỳ. Nguyên nhân do Nghị định 116 của Chính phủ có hiệu lực từ cuối năm 2017, đã thắt chặt một số quy định khiến nhập khẩu ô tô khó khăn hơn.
Đã có gần 2.000 xe ô tô nguyên chiếc được nhập về trong tuần thứ 2 của tháng 9/2018.
Sau hơn nửa năm thực hiện Nghị định 116 về quy định nhập khẩu, kinh doanh và sản xuất ô tô, lượng xe nhập khẩu trực tiếp về Việt Nam đã giảm khá mạnh, trong đó nhiều dòng xe sang nhập từ các nước phát triển vốn về ít, nay lại càng thất thế hơn.
Khách hàng trong nước đang chờ đợi việc nhiều loại ô tô nhập khẩu sẽ được bán vào tháng 8 tới đây, tuy nhiên lượng ô tô nhập khẩu trong tuần qua lại đang giảm mạnh.
Thái Lan là thị trường lớn nhất xuất xe ôtô nguyên chiếc sang Việt Nam trong tháng Sáu với 2.917 chiếc, chiếm 87% tổng lượng xe đăng ký nhập khẩu.
Nhiều mẫu xe nhập khẩu sẽ về Việt Nam trong khoảng tháng 9-10, hứa hẹn một thị trường ôtô sôi động đúng dịp mua sắm cuối năm.
Sau khi giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% từ đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận hai doanh nghiệp nhập được một số xe về phân phối với giá giảm đáng kể.
Tình hình giá cả các mặt hàng trên thị trường trong nước đang trong bối cảnh chịu ảnh hưởng từ chính sách cạnh tranh của các Hiệp định thương mại, đặc biệt là Hiệp định ATIGA.
Trong giai đoạn 2011-2017, xe nhập khẩu đạt đỉnh vào năm 2015 và 2016, và có xu hướng giảm dần.
Theo nguồn tin, loạt xe ôtô Toyota nhập khẩu miễn thuế từ một số nước trong khu vực sẽ về thị trường Việt Nam ngay trong tháng 5/2018 này, đáng chú ý có rất nhiều mẫu xe giá rẻ.
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, tính từ đầu năm tới 15/4, tổng lượng ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu đạt 3.669 chiếc (giảm gần 14.000 chiếc so với cùng kỳ 2017), trị giá kim ngạch khoảng 84 triệu USD.
Nếu như tháng 12/2017, số lượng ôtô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam lên tới gần 4.000 chiếc thì tới tháng Một, con số này chỉ là… 17 chiếc.
Thị trường ôtô Việt trong tháng 3/2018 tiếp tục ảm đạm với lượng xe nhập khẩu bị đóng băng, trong khi doanh số các mẫu xe lắp ráp cũng sụt giảm so tâm lý chờ giảm giá từ chính sách thuế.
Người tiêu dùng trong nước đang khấp khởi hy vọng giá xe ô tô sẽ giảm do ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực ASEAN có thể hưởng thuế suất 0%, đồng nghĩa với việc giá ô tô nhập khẩu về Việt Nam có thể giảm từ 23-25% so với hiện hành.
Trong tháng 3, lượng ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam tăng vọt. Tuy nhiên, VAMA cho rằng các hãng xe vẫn đang gặp khó khăn và xin tiếp tục được đơn giản hóa thủ tục.
2.000 chiếc xe Honda với thuế nhập khẩu bằng 0% chuẩn bị phân phối về đại lý với giá rẻ hơn vài chục đến gần 200 triệu so với giá xe trước đây. Bước đi này cho thấy các doanh nghiệp FDI sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam đang dần chuyển hướng sang nhập khẩu xe nguyên chiếc thay vì lắp ráp xe trong nước.
Ô tô nhập khẩu Thái Lan đang ào ạt đổ bộ thị trường Việt Nam, bằng chứng là chỉ trong tuần từ ngày 9/3 đến 15/3, có 302 trong tổng số 341 chiếc ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi được làm thủ tục nhập khẩu đến từ thị trường số một Đông Nam Á này.
Tổng cục Hải quan xác nhận, từ ngày 9 đến 15/3, có 388 ô tô nguyên chiếc được đăng ký làm tờ khai nhập khẩu vào Việt Nam với tổng trị giá 10,6 triệu USD, giảm mạnh so với tuần đầu tiên của tháng.