Hãng tàu biển CMA CGM cùng Gemadept và Nike thử nghiệm mô hình vận tải thủy không phát thải trực tiếp. Bài toán then chốt không nằm ở con tàu, mà ở nguồn điện sạc và nguồn hàng.
Hãng tàu CMA CGM vừa công bố hoàn thành dự án đầu tư sà lan chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên tại Việt Nam, cũng là sà lan điện đầu tiên của tập đoàn này trên toàn cầu.
Chi phí đầu tư gần gấp đôi sà lan chạy dầu diesel, nhưng CMA CGM vẫn đưa sà lan điện vào vận chuyển hàng Nike tại Việt Nam. Yếu tố quyết định là cam kết sử dụng 90% công suất trong 8 năm của Nike, giúp hãng tàu có cơ sở thu hồi vốn đầu tư.
CMA CGM, Nike và Gemadept đưa vào vận hành sà lan chạy hoàn toàn bằng điện trên tuyến kết nối điểm tập kết hàng hóa của Nike tại TPHCM với cảng Gemalink. Theo các doanh nghiệp, giải pháp này dự kiến giúp giảm khoảng 778 tấn CO₂ mỗi năm.
Thị trường vận tải sà lan điện tại Việt Nam đang chứng kiến một bước chuyển mình quan trọng. Dự án sà lan điện sử dụng năng lượng tái tạo với sự hợp tác của 03 doanh nghiệp: CMA CGM, Nike và Gemadept đánh dấu cột mốc trong nỗ lực giảm phát thải carbon trong chuỗi cung ứng. Đây là dự án sà lan chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên tại Việt Nam…