Dự án hầm kết hợp đường cho người đi bộ qua đê sông Hồng và đường Trần Quang Khải được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt với tổng đầu tư hơn 100 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ nối phố Trần Nguyên Hãn với Chương Dương Độ sau khi hoàn thành sẽ góp phần giải quyết cơ bản điểm xung đột giao thông khu vực, tăng khả năng khai thác tuyến đường.
Hầm đường bộ kết hợp cho người đi bộ qua đường Trần Quang Khải có kinh phí đầu tư khoảng 100 tỷ đồng. Hà Nội dự kiến triển khai dự án này từ 2022 đến năm 2024.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ có kết hợp cho người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dưong Độ, quận Hoàn Kiếm .
Sự đa dạng mà gam màu xanh mang đến căn bếp gia đình giúp nó trở thành một trong những lựa chọn được yêu thích nhất của nhiều chị em nội trợ.
Giá bán chính thức của Ford Everest 2022 không khác nhiều so với giá dự kiến trước đó, ngoài cấu hình 3 bản như trước đây sẽ có thêm bản Ambiente tiêu chuẩn có giá 1,099 tỷ đồng.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa kiến nghị Sở GTVT Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông khi đưa vào khai thác sử dụng hạng mục cầu cho xe máy, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường vành đai 3.
Hạng mục cầu vòm thép cho xe máy thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3 đã hoàn thiện.
Mặc dù rất hiệu quả trong việc đánh chặn và tiêu diệt tên lửa và rocket tấn công, nhưng hệ thống phòng không 'Vòm sắt' của Israel vẫn tồn tại điểm hạn chế nguy hiểm.
Cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành dài hơn 1,5 km, bắc qua sông Đuống, kết nối nhiều di tích ở Bắc Ninh. Với mức đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng, dự án này đến nay đã hoàn thiện khoảng 80%, dự kiến khai thác vào tháng 12/2022.
Cầu Trần Hưng Đạo có hai chiều, mỗi chiều hai làn xe cơ giới và một làn xe hỗn hợp. Đầu cầu có đường lên xuống cho người đi bộ. Phần đường dành cho người đi bộ nằm ngoài vành vòm của cầu.
Theo phương án vừa chốt, cầu Trần Hưng Đạo dài 900m với kết cấu vòm có 2 đường cong tiếp xúc nhau, vị trí trụ cầu bố trí các đài vọng cảnh.
Hà Nội vừa chốt phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng.
Sự biến tấu trong thiết kế biệt thự Bắc Âu ở Đà Lạt của kiến trúc sư Đoàn Mạnh (Hà Nội) đã khiến không gian trong và ngoài biệt thự tạo được dấu ấn riêng.
Thông tin mới nhất từ HĐND TP Hà Nội cho biết, UBND TP Hà Nội đã chọn phương án cầu Trần Hưng Đạo dài 900m với kết cấu vòm có 2 đường cong tiếp xúc nhau, lặp lại 6 nhịp, tạo biểu tượng về không gian và thời gian.
Hà Nội vừa chọn phương án cầu Trần Hưng Đạo kết cấu vòm 'những làn sóng uốn lượn'. Những băn khoăn về mức đầu tư 9.000 tỷ và những vấn đề khác đã được đặt ra. Hy vọng Hà Nội sẽ có cách làm phù hợp nhất, đem lại hiệu quả.
UBND TP Hà Nội vừa chốt phương án cầu kiến trúc Trần Hưng Đạo, được lấy cảm hứng từ sự giao thoa giữa Hà Nội cổ kính và Hà Nội hiện đại hai bên bờ sông Hồng thông qua hình ảnh những làn sóng uốn lượn trên vòm cầu, tạo nên những vòng kết nối vô tận.
UBND thành phố Hà Nội vừa lựa chọn phương án thiết kế cầu Trần Hưng Đạo với kết cấu vòm, hai đường cong tiếp xúc nhau, lặp lại 6 nhịp.
Thiết kế vòm lặp lại 6 nhịp được UBND thành phố lựa chọn từ phương án đoạt giải nhất trong cuộc thi tuyển chọn kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng, tổ chức hồi tháng 10/2021.
Đây là thông tin được Chủ tịch HĐND TP Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn cho biết tại buổi tiếp xúc cử tri quận Hoàn Kiếm ngày 21/6.
UBND Hà Nội chốt thiết kế cầu Trần Hưng Đạo theo phương án dạng vòm thép, vị trí trụ cầu bố trí các đài vọng cảnh.
UBND Hà Nội chốt thiết kế cầu Trần Hưng Đạo theo phương án dạng vòm thép, vị trí trụ cầu bố trí các đài vọng cảnh.
UBND TP chọn phương án cầu Trần Hưng Đạo với kết cấu vòm theo 'những làn sóng uốn lượn'. Đây là thiết kế đoạt giải nhất cuộc thi tuyển chọn kiến trúc cho cây cầu này.