Những ngày cuối tháng 9/2025, không khí lao động, thi công tại Khu công nghiệp (KCN) Tân Đức khẩn trương hơn bao giờ hết. Mục đích nhằm kịp tiến độ khánh thành giai đoạn 1 dự án, chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông khi diễn ra chương trình nghệ thuật đặc biệt chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ I, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) vừa có thông báo về phân luồng, hướng dẫn tạm thời một số điểm, tuyến đường gần Quảng trường Đại Đoàn Kết.
UBND tỉnh Gia Lai vừa chỉ đạo về việc triển khai dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông tại khu vực ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư (phường Quy Nhơn).
Ninh Bình xuất hiện nhiều chợ tạm, chợ cóc tự phát chủ yếu nằm ở những vị trí giao thông có lưu lượng lớn người và phương tiện giao thông qua lại.
Cục CSGT cho biết, sẽ triển khai lắp đặt hàng nghìn camera AI hiện đại để giám sát, phát hiện vi phạm giao thông trên toàn quốc.
Chủ đầu tư không theo sát, xử lý kiên quyết đối với nhà thầu thi công yếu kém là một trong những nguyên nhân khiến việc triển khai dự án nút giao thông An Phú tại TP Hồ Chí Minh bị chậm.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông cam kết tiến độ, đẩy nhanh thi công để sớm đưa công trình trọng điểm cửa ngõ phía Đông vào khai thác. Trong đó, nhánh cầu N2 hoàn thành trước ngày 31/12, hầm chui HC1-02 hoàn tất trước ngày 15/1/2026.
Theo các quan chức Ấn Độ, ít nhất 10 người đã thiệt mạng, phần lớn là do điện giật trong lũ lụt sau trận mưa kỷ lục ở thành phố Kolkata, thủ phủ bang Tây Bengal, miền Đông Ấn Độ.
Nhằm đảm bảo tiến độ và tối ưu hiệu quả đầu tư cho Dự án Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, UBND tỉnh Bắc Ninh đã có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề nghị thống nhất phương án thiết kế nút giao giữa tuyến đường này với đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đó là chỉ đạo của Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn tại chuyến thị sát, kiểm tra tình hình triển khai các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn TP vào ngày 21-9: Cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung; Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu; Khu phức hợp du lịch và đô thị nghỉ dưỡng Làng Vân; Khu thương mại tự do Đà Nẵng và Khu tái định cư phục vụ các dự án ở khu vực Tây Bắc TP. Cùng đi kiểm tra với Chủ tịch UBND TP có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương.
Đó là ý kiến chỉ đạo của đồng chí Dương Đức Huy - Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy tại buổi kiểm tra công tác tuyên truyền, khánh tiết chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 tại phường Cam Đường, chiều ngày 21/9.
Sáng 21-9, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn đã thị sát, kiểm tra tình hình triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn TP, gồm: Cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung; Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu; Khu phức hợp du lịch và đô thị nghỉ dưỡng Làng Vân; Khu thương mại tự do Đà Nẵng và Khu tái định cư phục vụ các dự án ở khu vực Tây Bắc TP.
Tại nút giao An Phú (TPHCM) - điểm kết nối giữa cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, đường Lương Định Của và Mai Chí Thọ xuất hiện tình trạng hàng loạt vạch kẻ đường chồng chéo khiến nhiều tài xế lúng túng khi lưu thông.
Lãnh đạo TP.HCM giao nhiệm vụ triển khai dự án trọng điểm khu Đông thành phố tại nút giao Trạm 2 (Xa lộ Hà Nội) đến nút giao Gò Công, nối với Vành đai 3.
Sau gần 2 năm được phê duyệt, đến nay Dự án cải tạo, mở rộng 5 nút giao thông trọng điểm tại Cần Thơ vẫn gặp không ít khó khăn. Việc chậm bàn giao mặt bằng ảnh hưởng đến 2 nút giao đang thi công và làm chậm toàn bộ dự án.
Theo chỉ đạo mới, các tổ CSGT điều tiết giao thông chỉ được hướng dẫn, điều khiển phương tiện, không dừng xe kiểm soát. Sau giờ cao điểm, lực lượng sẽ tuần lưu, ghi nhận vi phạm bằng camera để xử lý qua dữ liệu hình ảnh, đảm bảo giao thông thông suốt và minh bạch.
Cục trưởng Cục CSGT vừa có chỉ đạo về công tác kiểm tra, xử lý vi phạm an toàn giao thông và yêu cầu các tổ công tác CSGT được bố trí làm nhiệm vụ điều tiết, chỉ huy giao thông thì không được dừng phương tiện, xử lý vi phạm.
Cảnh sát giao thông khi dừng tại một điểm để kiểm soát phải sử dụng máy quay đeo trên người hoặc bố trí máy quay ghi nhận lại toàn bộ quá trình kiểm tra, xử lý.
Từ năm 2026, để ra quyết định xử phạt mọi hành vi vi phạm giao thông, bắt buộc phải có dữ liệu hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử làm căn cứ.
Khi dừng xe để kiểm soát, cán bộ cảnh sát giao thông phải sử dụng camera mini hoặc bố trí camera ghi nhận lại quá trình kiểm tra, xử lý; dữ liệu camera phải được lưu giữ đúng quy định.
Cục trưởng CSGT yêu cầu các tổ CSGT được bố trí điều khiển giao thông tại các nút giao thông chỉ thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn, chỉ huy điều khiển giao thông, không được dừng phương tiện để xử lý.
Cục Cảnh sát giao thông và Phòng Cảnh sát giao thông các địa phương sẽ công khai các nội dung về việc dừng tại một điểm để kiểm soát, cũng như việc bố trí lực lượng làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông, sử dụng camera ghi nhận quá trình tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm để người dân biết.
Đây là chỉ đạo mới nhất của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, về kiểm tra, xử lý vi phạm an toàn giao thông.
Theo chỉ đạo của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an), lực lượng CSGT toàn quốc sẽ thực hiện ngay một số công tác trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Các hành vi vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy (nếu không được phát hiện trực tiếp bằng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hay camera) thì trước khi xử lý, bắt buộc phải có dữ liệu hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử làm căn cứ ra quyết định xử phạt.
Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an vừa yêu cầu lực lượng CSGT toàn quốc triển khai đồng bộ nhiều biện pháp siết chặt trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), trong đó nhấn mạnh việc sử dụng camera làm căn cứ bắt buộc khi kiểm tra, xử lý vi phạm.
Trước thực trạng tai nạn giao thông liên quan đến học sinh có diễn biến phức tạp, Công an tỉnh đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh, đặc biệt là 'Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường năm 2025'.
Trong nhiều dự án trọng điểm do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư bị chậm tiến độ, có công trình gần 10 năm vẫn chưa hoàn thành như nút giao thông Mỹ Thủy.
Trước tình hình tai nạn giao thông liên quan đến học sinh diễn biến phức tạp, Công an tỉnh Phú Thọ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong khuôn khổ Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường năm 2025.
Phần lớn các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh chậm tiến độ nhiều năm do ách tắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Sở Xây dựng TP.HCM thừa nhận nhiều bất cập tại dự án nút giao An Phú, đồng thời cam kết phối hợp khắc phục và đẩy nhanh tiến độ thi công.
Cùng với hầm chui nút giao Bùi Viện - Lê Hồng Phong, thành phố Hải Phòng cũng quyết định đầu tư hơn 675 tỷ đồng xây dựng hầm chui tại ngã tư Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp…
Trong 9 tháng đầu năm, hệ thống camera giám sát của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hải Phòng đã ghi nhận và xử lý hơn 1.800 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Nhân hai đợt đại lễ năm nay, Chính phủ đã tổ chức khởi công, khánh thành 330 công trình khắp nước với tổng vốn đầu tư hàng triệu tỷ đồng. Khi được đưa vào sử dụng, những công trình này sẽ nhanh chóng đưa đất nước phát triển mạnh mẽ, cởi trói sức ì, sánh vai với bạn bè năm châu. Tất nhiên, bên cạnh việc xây dựng mới, việc tập trung tháo gỡ vướng mắc những dự án cũ, sớm đưa vào vận hành đang được các địa phương thúc đẩy khẩn trương, cũng hết sức cần thiết.
UBND TP. Hải Phòng vừa phê duyệt dự án giao thông với tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng, nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Bùi Viện - Lê Hồng Phong. Đây là nút giao trọng điểm cửa ngõ nối cảng biển, sân bay Cát Bi với quốc lộ 5 (QL5).
Trong 9 tháng đầu năm, Phòng cảnh sát giao thông Công an TP Hải Phòng phát hiện hơn 1.800 trường hợp vi phạm giao thông qua hệ thống camera giám sát.
UBND Tp.Hải Phòng vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng nút giao thông giữa đường Bùi Viện và đường Lê Hồng Phong với vốn đầu tư hơn 700 tỷ đồng nhằm giải quyết tình trạng ách tắc giao thông giờ cao điểm.
Lượng xe lớn và việc bố trí các nút đèn còn có bất cập, quá gần nhau dẫn đến nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Vành đai 3 (ngã 5 lớn nhất khu đô thị Linh Đàm, Hà Nội) liên tục ùn tắc. Liên ngành Hà Nội vừa thống nhất tổ chức giao thông tại đây.