Hãng xe điện Tesla từng hé lộ về một mẫu xe điện giá rẻ có thể ra mắt trong nửa đầu năm 2025, nhưng kế hoạch này được cho là sẽ bị trì hoãn vì nhiều lý do.
Dẫn đầu doanh số ôtô điện châu Âu trong tháng 3 nhưng khi xét thành tích bán hàng cả quý, Tesla vẫn phải chấp nhận xếp sau một hãng xe của lục địa già.
Tại Thượng Hải, kỷ nguyên của động cơ sạch hơn và hệ điều hành được sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo (AI) đã hiện diện rõ nét.
Tesla từng hé lộ về một mẫu xe điện giá rẻ có thể ra mắt trong nửa đầu năm 2025 nhưng kế hoạch này được cho là sẽ bị trì hoãn.
Kế hoạch tung ra thị trường mẫu xe điện (EV) giá rẻ đã được Tesla ấp ủ từ lâu, bao gồm phiên bản rút gọn của mẫu SUV điện bán chạy nhất của hãng là Model Y. Tuy nhiên, theo các nguồn tin, kế hoạch này đã bị trì hoãn.
Tesla bị cáo buộc đã phóng đại số km mà ôtô điện đã đi hòng né tránh trách nhiệm bảo hành, gián tiếp khiến chủ xe mua gói bảo hành mở rộng sớm hơn.
Đợt áp thuế quan mới của Tổng thống Donald Trump đã gây ra làn sóng chấn động trên khắp mọi khía cạnh của nền kinh tế toàn cầu, bao gồm cả lĩnh vực ô tô, nơi các kế hoạch điện khí hóa trị giá hàng tỷ USD tại Mỹ đang gặp rủi ro đặc biệt.
Tesla đã ngừng nhận đơn đặt hàng Model S và Model X tại Trung Quốc, một phần có thể do cuộc chiến thương mại ngày càng leo thang.
Ngày 10/4, hãng sản xuất ô tô điện Tesla của Mỹ đã chính thức khai trương hoạt động tại Saudi Arabia trong bối cảnh quốc gia Trung Đông này quyết tâm thúc đẩy chính sách chuyển đổi sang xe điện.
Không chỉ giảm mạnh lượng xuất khẩu, xe điện Tesla bán lẻ trong nội địa Trung Quốc cũng ở mức thấp nhất tính từ tháng 6/2022.
VietTimes - Từ những thay đổi trong công nghệ đến sự phát triển của các công ty xe điện và tự lái Trung Quốc, có thể thấy rõ Tesla không còn dễ dàng duy trì vị trí độc tôn tại thị trường Trung Quốc.
Nỗ lực của gã khổng lồ Tesla để duy trì vị thế là công ty xe điện hàng đầu thế giới vừa gặp phải một sự kéo lùi, khi đối thủ BYD từ Trung Quốc vượt qua hãng xe của tỷ phú Elon Musk trên một cột mốc quan trọng.
Có ba chữ cái khiến những người lạc quan về Tesla cũng phải mất ngủ: BYD. Người khổng lồ xe điện Trung Quốc vừa báo cáo lần đầu tiên vượt ngưỡng doanh thu 100 tỷ USD, bỏ xa doanh thu hàng năm của Tesla khoảng 10 tỷ USD.
Theo số liệu của ACEA, số lượng xe Tesla đăng ký mới tại Liên minh châu Âu (EU) trong hai tháng đầu năm 2025 đã giảm 49% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ còn 19.046 xe, chiếm 1,1% thị phần.
Trong 2 tháng đầu năm 2025, doanh số bán hàng của Tesla tại châu Âu đã giảm tới 45%, trong khi toàn thị trường xe điện lại đang có xu hướng tăng.
Doanh số xe Tesla tại châu Âu tiếp tục sụt giảm mạnh trong hai tháng đầu năm 2025 so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, lượng xe điện bán ra tại thị trường này lại tăng trưởng 31%.
Tại các thị trường cạnh tranh trực tiếp với tập đoàn xe điện của tỷ phú Elon Musk, công ty này luôn đặt mức giá bán lẻ thấp hơn.
Nhiều khách hàng quay lưng với hãng xe điện Tesla sau khi Elon Musk can thiệp vào chính phủ Mỹ. Chuyên gia cho rằng nhiều hãng xe tận dụng cơ hội này để phát triển.
Gói pin khá nhỏ nhưng cho phép Tesla Cybercab vận hành trên quãng đường gần 483 km sau mỗi lần sạc đầy.
Tesla, 'ông lớn' mà ai cũng nghĩ đến khi nhắc về xe điện (EV), có lẽ đã qua thời kỳ đỉnh cao tại Trung Quốc, thị trường EV lớn nhất và tiên tiến nhất thế giới.
Tập đoàn xe điện BYD vừa ra mắt hệ thống sạc siêu nhanh mới tại Trung Quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong cuộc cạnh tranh với các hãng xe điện lớn, đặc biệt là Tesla.
Trong tháng 2/2025, doanh số bán hàng của Hyundai và Kia đã tăng mạnh, giúp 2 hãng xe này chiếm tới 70,4% thị phần xe điện tại Hàn Quốc.
Tesla sắp ra mắt phiên bản giá rẻ của Model Y, nhắm đến việc tái chiếm thị phần tại Trung Quốc, nơi thị trường xe điện đang ngày càng cạnh tranh gay gắt.
Bất chấp những bất ổn xung quanh thuế nhập khẩu và khả năng dừng trợ cấp xe không phát thải, thị trường xe điện vẫn tiếp tục tăng mạnh ở Mỹ.
Tesla đang lên kế hoạch sản xuất Model Y giá rẻ có tên là E41 để giành lại thị phần tại Trung Quốc. Mẫu xe này bắt đầu sản xuất tại Thượng Hải vào năm 2026.
Tesla sẽ tung ra Model Y phiên bản giá rẻ với kỳ vọng cải thiện doanh số ở thị trường Trung Quốc.
Chiếc xe điện Tesla Model được giao đến cho Tổng thống Mỹ Donald Trump ngay tại lối vào Nhà Trắng, cùng với sự xuất hiện của CEO Elon Musk.
Ngành công nghiệp ô tô là một trong những ngành dễ bị tổn thương nhất trước thuế quan thay đổi. Trước mức thuế mới của Mỹ dự kiến sẽ có tác động rất lớn đến ngành ô tô, đặc biệt là xe điện, Tesla là cái tên được quan tâm nhất hiện tại.
Tesla đã giao tổng cộng 30.688 chiếc Model 3 và Model Y sản xuất tại Thượng Hải trong tháng 2, giảm mạnh 51,5% so với tháng 1 và giảm 49,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Honda thực hiện việc nâng cấp cho mẫu xe điện Prologue, nhằm tăng sức cạnh tranh với Tesla tại thị trường Mỹ.
Trong phiên giao dịch ngày 25/2, cổ phiếu của Tesla đã giảm mạnh 8%, đẩy giá trị thị trường của hãng xuống dưới 1.000 tỷ USD lần đầu tiên kể từ tháng 11/2024.
Cổ phiếu của Tesla giảm xuống còn 305 USD/cổ phiếu, khiến giá trị vốn hóa thị trường chỉ còn 981 tỷ USD, nhưng vẫn cao hơn gấp đôi tổng giá trị của GM, Ford, Volkswagen, Toyota, Hyundai và BMW.
Ông chủ Tesla, Elon Musk, một trong những cố vấn chính của Tổng thống Trump, hiện đang tỏ ra thờ ơ khi không vạch ra kế hoạch đảo ngược tình trạng doanh số bán hàng đang giảm tại công ty ô tô điện mà ông là giám đốc điều hành.
Tesla đang đối mặt với sự sụt giảm doanh số lần đầu tiên trong lịch sử, giữa lúc cạnh tranh gay gắt và những tranh cãi xoay quanh CEO Elon Musk.
Tesla lần đầu sụt giảm doanh số sau hơn một thập kỷ, với 1,79 triệu xe năm 2024, trong khi BYD vươn lên mạnh mẽ với 4,25 triệu xe, đe dọa ngôi vương xe điện toàn cầu.
Nạn trộm cắp sạc ở các trạm Supercharger buộc Tesla phải có những nghiên cứu để tìm giải pháp ngăn chặn.
Trong hơn một thế kỷ qua, các hãng xe hơi được định danh bởi những mẫu xe họ sản xuất. Thế nhưng, cục diện ngành công nghiệp này đang thay đổi nhanh chóng khi nhiều thương hiệu lớn không còn chỉ tập trung vào việc chế tạo ô tô, mà muốn chuyển mình thành những công ty công nghệ thực thụ.
Mối đe dọa của BYD đối với năng lực AI và tự lái của Tesla diễn ra khi gã khổng lồ xe điện Trung Quốc đang tiến gần đến việc vượt qua Tesla về doanh số xe điện thuần túy.
Đến CEO của Ford cũng phải thừa nhận thất bại của dòng bán tải điện do chi phí sản xuất đắt đỏ nhưng hiệu quả không đạt kỳ vọng.
Với mục tiêu kích thích tiêu dùng, các hãng xe điện tại Trung Quốc đã tung ra hàng loạt ưu đãi 'khủng' ngay từ đầu năm 2025 trong bối cảnh cạnh tranh đang ngày càng khốc liệt…
Nhà sản xuất ô tô của Mỹ - Tesla - vừa chứng kiến sự sụt giảm doanh số bán xe điện được sản xuất tại Trung Quốc trong tháng 1/2025, nguyên nhân đến từ nhiều lý do khác nhau.
GM đặt mục tiêu tạo ra cơ sở cung cấp pin trong nước để làm cho xe điện rẻ hơn và có lợi nhuận hơn với sự hỗ trợ của Kurt Kelty, người đã xây dựng mối quan hệ quan trọng giữa Tesla và Panasonic trong những ngày đầu khởi nghiệp.
Năm 2024, doanh thu từ bán tín chỉ carbon của Tesla tăng gấp rưỡi, nhờ các hãng xe xăng đẩy mạnh mua vào để kịp đáp ứng quy định khí thải khắt khe của EU có hiệu lực từ năm nay.
Thị trường xe điện Mỹ năm 2024 tiếp tục tăng trưởng với 1,3 triệu xe được bán ra. Tesla Model Y giữ vững ngôi vương, trong khi Ford, Chevrolet và Honda có sự bứt phá mạnh mẽ.
Tesla có đến hai sản phẩm chiếm giữ top đầu bảng xếp hạng xe điện bán chạy nhất thị trường Mỹ năm vừa qua.
Tesla đã thông báo kế hoạch giới thiệu các mẫu xe điện mới với mức giá tiết kiệm trong nửa đầu năm 2025, dự kiến bắt đầu thử nghiệm dịch vụ gọi xe tự lái vào tháng 6.
Tesla đang khởi kiện EU về việc khối này áp đặt thuế quan đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc cũng có hành động tương tự, cáo buộc EU phân biệt đối xử. BMW cũng tham gia vào vụ kiện này với tư cách là nguyên đơn.
Honda vừa trình làng loạt xe điện 0 Series đầy ấn tượng, dự kiến sản xuất vào 2026, thách thức Tesla với thiết kế tương lai và công nghệ tự lái cấp 3.
Hyundai vượt GM, đạt 124.065 xe điện tại Mỹ năm 2024, vươn lên vị trí thứ hai sau Tesla, khẳng định đà tăng trưởng mạnh mẽ giữa cuộc đua khốc liệt.