Dù đã thông xe kỹ thuật từ cuối tháng 3, cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên, TP Đà Nẵng vẫn chưa thể đưa vào khai thác do tuyến đường dẫn phía xã Điện Bàn Bắc chưa hoàn thiện, vướng công tác giải phóng mặt bằng.
Tối 14-6, Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự thành phố Đà Nẵng cho biết, các đơn vị quân đội, dân quân thường trực, dân quân tự vệ đã phối hợp với Công ty TNHH MTV Khai thác thủy lợi Đà Nẵng đã hoàn thành tháo dỡ, di dời lồng bè bị lũ cuốn trôi về, tấp vào đập dâng An Trạch.
Bão số 1 gây mưa lớn khiến nhiều lồng bè nuôi thủy sản của người dân tại Quảng Nam, Đà Nẵng đứt neo bị lũ cuốn đi, mang theo hàng tỷ đồng tôm, cá.
Do ảnh hưởng cơn bão số 1, mưa cường độ cao trong 2 ngày 11 và 12-6, nước sông Yên, một nhánh của sông Vu Gia chảy qua Đại Hiệp, Đại Lộc, Quảng Nam về Hòa Tiến, Hòa Vang, TP Đà Nẵng dâng cao khiến số lồng cá bè của hộ anh Đặng Ngọc Long, xã Đại Hiệp trên bị đứt và trôi tới mắc vào chân đập dâng An Trạch, Hòa Tiến. Khi trôi tới đây thì va vào chân đập, dẫn tới hơn 50 tấn cá trong lồng tràn ra sông, ước tính thiệt hại hơn 4 tỷ đồng…
Khoảng 40 lồng bè nuôi cá bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại đập An Trạch (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng), gây nguy cơ mất an toàn công trình. Bộ Chỉ huy Quân sự TP đã khẩn cấp triển khai lực lượng cứu hộ.
Ngày 13/6, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng huy động gần 180 cán bộ, chiến sĩ bộ đội thường trực và dân quân tự vệ phối hợp lực lượng chức năng địa phương khẩn trương xử lý sự cố tại đập dâng An Trạch (thôn An Trạch, xã Hòa Tiến, huyện Hòa Vang), nhằm ngăn chặn nguy cơ vỡ đập sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài.
Ảnh hưởng của bão số 1 (Wutip) đã gây mưa lớn kéo dài khiến hàng chục lồng cá của người dân Quảng Nam bị cuốn trôi và mắc kẹt tại chân đập An Trạch (TP Đà Nẵng). Trước nguy cơ đe dọa an toàn công trình thủy lợi, lực lượng quân sự đã nhanh chóng triển khai cứu hộ, trục vớt, giải nguy cho dòng chảy.
Mưa lớn kéo dài khiến nước lũ trên sông Yên dâng cao đã cuốn trôi hàng chục lồng bè nuôi cá tấp vào đập An Trạch.
Tại Huế và Đà Nẵng, tính đến 13h ngày 13-6, mưa do ảnh hưởng hoàn lưu bão số 1 (bão WUTIP) đã giảm.
Do ảnh hưởng của bão số 1, nước lũ dâng cao trên sông Yên (Đà Nẵng) khiến hàng chục lồng bè nuôi cá của người dân bị cuốn trôi, mắc kẹt tại đập An Trạch.
Một lồng bè bị lũ cuốn, va vào đập dâng An Trạch (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng). Các cán bộ, chiến sĩ đã được huy động xử lý, ngăn nguy cơ vỡ đập.
Sáng sớm 13-6, lũ trên sông Cu Đê và Túy Loan đã cơ bản rút hết trên các đoạn đường và khu dân cư thấp trũng ven sông. Lũ trên sông Yên tại thượng lưu đập dâng An Trạch còn ở mức gần sát đỉnh lũ và rút rất chậm; mực nước tại một số đoạn đường, khu dân cư ở xã Hòa Tiến và Hòa Khương (huyện Hòa Vang) đang dâng lên, dự kiến đạt đỉnh vào trưa hoặc chiều 13-6 do lũ trên sông Yên còn cao.
Dự án kè chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Yên đang chạy đua với thời gian trước mùa mưa. Trong khi vướng mắc mặt bằng chưa được tháo gỡ hoàn toàn, nhà thầu vẫn bám trụ, khắc phục thiếu vật tư, quyết tâm hoàn thành nếu đủ điều kiện thi công liên tục.
Ngày 28.5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết đã có phản hồi về tiến độ thi công Dự án kè chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Yên (đoạn từ hạ lưu đập An Trạch - cầu Sông Yên - ngã ba sông Cẩm Lệ) sau khi có phản ánh từ người dân về tình trạng chậm triển khai và ảnh hưởng sinh hoạt trong mùa mưa.
Công trình chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Yên trị giá hơn 125 tỉ đồng, được kỳ vọng sẽ bảo vệ an toàn cho hàng trăm hộ dân ven sông đi qua địa bàn 3 xã của huyện Hòa Vang (Đà Nẵng). Thế nhưng, sau 3 năm kể từ ngày giải phóng mặt bằng, đến nay công trình vẫn dang dở, thi công cầm chừng, trong khi mùa mưa lũ miền Trung đang đến rất gần...
Hiện độ mặn trên sông Cẩm Lệ tại cửa lấy nước của nhà máy nước Cầu Đỏ duy trì ở mức cao, cao nhất là 6.092mg/l vào ngày 10-5, nguy cơ xâm nhập sâu lên sông Yên và Túy Loan. Trước tình hình trên và rút kinh nghiệm đầu vụ hè thu năm ngoái, các đơn vị đang tăng cường quan trắc và kiểm soát độ mặn nguồn nước tại các trạm bơm để chủ động đưa vào ruộng, chuẩn bị cho gieo sạ và cấy lúa vụ hè thu từ giữa tháng 5-2025.
Nhiều công trình trọng điểm ở Đà Nẵng nguy cơ chậm tiến độ vì các trạm bê tông thương phẩm trên thành phố dừng cung cấp do thiếu cát xây dựng.
Khan hiếm vật liệu cát xây dựng khiến nhiều nhà máy sản xuất bê tông thương phẩm tại Đà Nẵng tạm dừng cung cấp sản phẩm ra thị trường hoặc tăng giá bán.
Thị trường xây dựng tại Đà Nẵng đang chứng kiến làn sóng tăng giá vật liệu chưa từng có, đặc biệt là mặt hàng cát đá xây dựng, gây xáo trộn nghiêm trọng cho tiến độ thi công của hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Ngày 22/5, Tổ đại biểu HĐND tỉnh gồm các đại biểu: Đinh Ngọc Thúy, Phó trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh; Lê Hữu Quyền, Giám đốc Ngân hàng Chính sách xã hội - Chi nhánh tỉnh Thanh Hóa đã tiếp xúc cử tri huyện Nông Cống trước kỳ họp thường lệ giữa năm 2025, HĐND tỉnh khóa XVIII, nhiệm kỳ 2021 - 2026.
Ngày 21-5, ông Nguyễn Minh Huy- Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng đã báo cáo UBND thành phố về tình trạng khan hiếm cát xây dựng đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công hàng loạt công trình trọng điểm trên địa bàn.
Nhiều trạm bê tông tại Đà Nẵng tạm dừng cung ứng vì nguồn cát xây dựng khan hiếm. Giá bê tông thương phẩm lên 30% nhưng nhiều đơn vị cũng tạm dừng cung cấp. Đó là thông báo khẩn của các trạm bê tông, kéo theo hàng loạt công trình tại Đà Nẵng 'điêu đứng'.
Mỗi ngành nghề đều có một nỗi khổ riêng. Và, với những người sống bằng công việc trồng dưa hấu, ngoài việc một nắng hai sương, họ còn chịu nhiều nỗi niềm khó thể tả hết...
Giữa mảnh đất Hòa Vang hiền hòa của thành phố Đà Nẵng, nơi có những dòng sông chảy trôi êm đềm qua các xã Hòa Tiến, Hòa Châu, Hòa Phong, Hòa Khương…, có một món bánh bình dị, dân dã nhưng lại chất chứa bao nhiêu nỗi nhớ thương, nỗi tự hào của người dân nơi đây - đó là bánh gói.
Thời gian qua, tình trạng khai thác đất trái phép tại khu vực phía Tây đồi Bồ Bồ (di tích cấp quốc gia) thuộc địa phận thôn Châu Sơn 2, xã Điện Tiến (TX Điện Bàn, Quảng Nam) diễn ra giữa ban ngày. Mặc dù người dân địa phương nhiều lần kiến nghị với chính quyền địa phương nhưng sự việc vẫn tiếp diễn.
Trong khi thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam đang đề xuất các bộ, ngành Trung ương đầu tư các công trình trị thủy hiện đại, đa mục tiêu và đề xuất sửa đổi quy trình vận hành các hồ, đập thì những sông, hồ, đập hiện nay cần thực hiện sớm các giải pháp công trình tạm và vận hành linh hoạt để bảo đảm nguồn nước phục vụ sản xuất và sinh hoạt.
Sau 60 năm nhìn lại những chiến công oanh liệt của quân và dân ta trên bến phà Ghép, chúng ta không chỉ thấy giá trị của niềm vui hạnh phúc khi được đi trên cây cầu hiện đại nối liền đôi bờ sông Yên, mà còn thấy rõ hơn tinh thần bất khuất, lòng yêu nước sục sôi luôn hướng ra tiền tuyến... để thống nhất non sông. Niềm tự hào ấy, đã trở di sản tinh thần vô cùng quý giá, hằn sâu trong tâm khảm, sống mãi với thời gian của mỗi con người Việt Nam cũng như mỗi người dân xứ Thanh.
Nhằm đánh giá diễn biến triều - mặn, bổ sung chuỗi số liệu để dự báo xâm nhập mặn phục vụ sản xuất và dân sinh trong mùa khô năm 2025, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đã và đang tích cực chỉ đạo đơn vị chức năng triển khai điều tra triều - mặn trên hệ thống sông Mã, sông Yên và sông Bạng.
Khởi công tháng 3/2023, đến nay, cầu Quảng Đà nối đôi bờ sông Yên đã chính thức thông xe, hợp nhất tấm lòng quê hương Quảng Nam - Đà Nẵng của hàng chục hộ dân nơi đây.
Ngày 27/3, UBND TP Đà Nẵng tổ chức Lễ khởi công Dự án nâng cấp, cải tạo Công viên 29 tháng 3 (quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng).
Cầu Quảng Đà có tổng vốn đầu tư hơn 274 tỷ đồng bắc qua sông Yên, nối tỉnh Quảng Nam và TP Đà Nẵng chính thức thông xe sau hơn 15 tháng thi công.
Sáng 27/3/2025, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Quảng Đà gần 275 tỷ đồng nối liền xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang (thành phố Đà Nẵng) với xã Điện Tiến, thị xã Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam).
Thành phố Đà Nẵng tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Quảng Đà kết nối giao thông vận tải giữa huyện Hòa Vang với thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam.
Ngày 27-3, UBND TP Đà Nẵng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng thành phố Đà Nẵng (29-3-1975 / 29-3-2025) và 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 / 30-4-2025).
Việc thông xe kỹ thuật cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu không chỉ giúp cải thiện kết nối giao thông mà còn tạo đà thúc đẩy kinh tế xã hội tại địa phương của Đà Nẵng và Quảng Nam.
Cầu Quảng Đà có tổng vốn đầu tư hơn 274 tỷ đồng bắc qua sông Yên, kết nối tỉnh Quảng Nam với TP Đà Nẵng chính thức thông xe sau 15 tháng thi công.
Biết tin cầu Quảng Đà thông xe, anh Trần Văn Bảy (50 tuổi, xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang TP Đà Nẵng) dẫn mẹ 88 tuổi lên ngắm nhìn khoảnh khắc mong đợi bao năm nay.
Dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu có chiều dài hơn 1,4km quy mô 4 làn xe với mức đầu tư hơn 274 tỷ đồng, nối TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.
Sau 15 tháng thi công thần tốc, ngày 27/3, cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên chính thức thông xe, trước sự chứng kiến của đại diện lãnh đạo hai chính quyền và sự phấn khởi của người dân TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.