Việt Nam đang mở rộng hợp tác quốc tế trong phát triển hạ tầng và năng lượng xanh, góp phần thúc đẩy mục tiêu phát thải ròng bằng '0'. Mới đây, Việt Nam và Trung Quốc đã ký nhiều thỏa thuận hợp tác, trong đó có các dự án liên quan đến giao thông, công nghệ và năng lượng xanh.
Tại Hội nghị Cộng đồng châu Á phát thải ròng bằng 0 (AZEC) Plus, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng khẳng định phát triển năng lượng tái tạo và chuyển đổi xanh là ưu tiên chiến lược trong giai đoạn tới.
Các đầu mối lớn như Petrolimex và PVOIL đã sẵn sàng mở rộng phân phối E10 trên diện rộng. Tuy nhiên, để triển khai hiệu quả, cần đồng bộ tiêu chuẩn kỹ thuật, hoàn thiện chính sách và tăng cường truyền thông nhằm tạo sự đồng thuận của người tiêu dùng.
Mức hỗ trợ dao động từ 70 đến 500 euro (khoảng 76–540 USD) mỗi phương tiện tùy loại, với trần tối đa 60.000 euro (khoảng 64.800 USD) cho mỗi doanh nghiệp.
53 xe buýt điện cỡ trung bình được Transerco đưa vào khai thác, thay thế phương tiện hiện có trên các tuyến: 16, 24 và 29 (Bến xe Giáp Bát – Tân Lập).
Trước yêu cầu ngày càng cao và chặt chẽ của hệ thống pháp luật về môi trường, tài nguyên nước, giảm phát thải khí nhà kính, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã chủ động nâng cao năng lực quản trị, kịp thời thích ứng với các quy định mới. Cùng với đó, EVN từng bước triển khai các giải pháp chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt từ năm 2022 đã thúc đẩy tiêu thụ xe ô tô điện tăng mạnh, với hơn 300.000 xe được bán ra, góp phần cắt giảm khoảng 256.000 tấn CO₂ mỗi năm; trên cơ sở đó, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài ưu đãi thuế đến hết năm 2030 nhằm tiếp tục thúc đẩy thị trường và hỗ trợ mục tiêu giảm phát thải.
Hội nghị 'Phát triển nông nghiệp hàng hóa, dược liệu theo hướng kinh tế xanh' được tổ chức với mục tiêu xác định định hướng phát triển nông nghiệp bền vững tại tỉnh Lai Châu gắn với chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn, giảm phát thải và thích ứng biến đổi khí hậu.
Sàn giao dịch carbon sẽ chính thức được thí điểm đến hết năm 2028, với mục tiêu tạo cơ chế định giá minh bạch cho hạn ngạch phát thải và tín chỉ carbon, qua đó thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư công nghệ sạch và tối ưu chi phí tuân thủ.
Ngày 18/4, Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo, Tổ chức quốc tế về Bảo tồn thiên nhiên tại Việt Nam và các Trường THPT: Đông Hà; chuyên Lê Quý Đôn tổ chức cuộc thi tìm hiểu về hoạt động ứng phó với biến đổi khí hậu, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ô-dôn.
Việc hạn chế xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới một môi trường sống xanh, thân thiện hơn cho người dân. Tuy nhiên, để chủ trương này đi vào thực tiễn, cần có lộ trình phù hợp, đồng thời bảo đảm hài hòa với điều kiện và nhu cầu đi lại của người dân.
Xăng sinh học E10 được kỳ vọng giảm phát thải, tăng tự chủ năng lượng và thúc đẩy chuỗi sản xuất trong nước. Tuy nhiên, để triển khai hiệu quả, cần đồng bộ chính sách, tiêu chuẩn kỹ thuật và năng lực doanh nghiệp.
Việc chuyển đổi phương tiện vận tải, đặc biệt là xe buýt, trở thành nhiệm vụ quan trọng để đáp ứng các yêu cầu mới về môi trường.
Xe điện tích hợp pin mặt trời có thể tự tạo năng lượng, giúp giảm phụ thuộc lưới điện, cắt giảm phát thải và mở ra hướng đi mới cho giao thông bền vững.
Khi thị trường carbon ngày càng gắn với thương mại và tài chính toàn cầu, doanh nghiệp Việt Nam buộc phải thích ứng với các tiêu chuẩn minh bạch phát thải. Tuy nhiên, hạn chế về nhận thức và năng lực kỹ thuật khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó, đòi hỏi phải nhanh chóng nâng cao năng lực trong thời gian tới.
Cà Mau, vùng đất địa đầu cực Nam không chỉ nổi tiếng với con tôm mà còn giữ vai trò quan trọng trong sản xuất lúa gạo. Trong bối cảnh ngành lúa gạo cả nước chuyển dịch theo hướng nâng cao chất lượng, giá trị gia tăng, địa phương đang đứng trước cả cơ hội lẫn thách thức.
Hơn 200 đại biểu từ các cơ quan quản lý Singapore đã tham dự Chương trình kết nối giao thương Việt Nam-Singapore mang tên 'Kết nối doanh nghiệp bền vững và đầu tư xã hội năm 2026.'
Chương trình VAS trong khuôn khổ DEPP3 đang tạo chuyển biến trong tiết kiệm năng lượng, giúp doanh nghiệp giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh và giảm phát thải.
Ngày 17/4/2026, phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk, chương trình trình diễn và tư vấn giải pháp bơm năng lượng mặt trời (Solar Pump) do Viện Khoa học Kỹ thuật Nông Lâm nghiệp Tây Nguyên (WASI) giới thiệu giải pháp phù hợp điều kiện sản xuất tại Tây Nguyên.
Việc Trung Quốc chính thức đưa vào vận hành tàu container thông minh chạy bằng điện lớn nhất thế giới mở ra chương mới cho ngành vận tải biển toàn cầu, nơi yếu tố 'xanh' và 'thông minh' dần trở thành tiêu chuẩn.
Hội thảo 'Phát triển tương lai bền vững 10' ra mắt hệ sinh thái hỗ trợ doanh nghiệp giảm phát thải, thích ứng biến đổi khí hậu, hướng tới Ngày Trái Đất 2026.
Chiều 17/4, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình cùng các sở, ngành làm việc với Công ty TNHH MTV phát triển hạ tầng KCN Chu Lai và BQL Khu kinh tế mở Chu Lai về công tác năm 2026 và các đề án, dự án trọng điểm trên địa bàn các khu kinh tế.
Trong khuôn khổ Hợp phần 3 của Chương trình Hợp tác Đối tác Năng lượng Việt Nam-Đan Mạch giai đoạn 2020-2025 (DEPP3), ngày 17-4, tại TP Cần Thơ, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) phối hợp với Cục Năng lượng Đan Mạch và Đại sứ quán Đan Mạch tổ chức chương trình tham quan thực tế một số doanh nghiệp đã tham gia, triển khai hiệu quả Chương trình Thỏa thuận tự nguyện thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong các ngành công nghiệp tiêu thụ nhiều năng lượng (VAS).
Tin vui cho những ai đang có ý định mua ô tô điện: Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030. Nếu được thông qua, người mua có thể tiết kiệm ngay từ 100 triệu đến hơn 400 triệu đồng chi phí lăn bánh, giúp ô tô điện trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết.
Trong bối cảnh tác động của biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, nhiều quốc gia đang thúc đẩy tối ưu hóa hiệu suất vận hành tòa nhà.
Chương trình DEPP3 đang giúp doanh nghiệp Cần Thơ cắt giảm mạnh chi phí năng lượng, giảm phát thải và nâng cao năng lực cạnh tranh, với hàng loạt dự án tiết kiệm điện, hoàn vốn nhanh và hiệu quả rõ nét.
Nông nghiệp không chỉ là sinh kế mà đã trở thành bệ đỡ quan trọng của nền kinh tế, góp phần đảm bảo an ninh lương thực và ổn định xã hội trong những thời điểm khó khăn nhất.
Lộ trình tiến tới thị trường carbon tại Việt Nam được đẩy nhanh với hành lang pháp lý đang hoàn thiện. Bên cạnh những khó khăn ban đầu, đây cũng là cơ hội to lớn của cộng đồng doanh nghiệp
Chuyển đổi xanh đã trở thành điều kiện tiên quyết, 'giấy thông hành', buộc doanh nghiệp Việt nhanh chóng nâng cao năng lực chuyển đổi bền vững, trong đó có tham gia thị trường các-bon.
Thị trường carbon không chỉ là công cụ điều tiết phát thải mà còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp tối ưu chi phí, nâng cao giá trị thương hiệu và tiếp cận nguồn tài chính xanh trong bối cảnh chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng bền vững.
Nhấn mạnh tính thực tiễn, ông Hoàng Quang Phòng - Phó Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng, cần đồng thời tháo gỡ vướng mắc thông tin, tăng cường kết nối với đối tác quốc tế và trang bị kỹ năng triển khai dự án để doanh nghiệp Việt Nam thích ứng với các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường carbon.
Việc gia hạn ưu đãi thuế với xe điện là vì mục tiêu môi trường, nhưng lộ trình cần thúc đẩy mọi công nghệ cùng chạy đua trên thước đo hiệu quả phát thải.
Tháng Tư, nắng đầu hạ trải xuống những cánh đồng cũng là lúc lúa xuân bước vào giai đoạn trổ bông, ngậm sữa. Không chỉ là câu chuyện về năng suất, sản lượng, vụ xuân năm nay còn mang theo những chuyển biến rõ nét hơn trong nếp nghĩ, cách làm của người nông dân Hà Tĩnh trên đồng ruộng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng kế hoạch chuyển đổi xanh đối với các tuyến buýt kế cận, không trợ giá đang hoạt động trên địa bàn, nhằm thực hiện lộ trình giảm phát thải và nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng.
Ngày 16-4, Trung ương Hội Nông dân Việt Nam phối hợp với Hội Nông dân tỉnh Đồng Nai tổ chức hội nghị tập huấn kế hoạch hành động triển khai thực hiện phát triển bền vững Việt Nam năm 2026.
Hội nghị 'Phát triển nông nghiệp hàng hóa, dược liệu theo hướng kinh tế xanh' diễn ra tại tỉnh Lai Châu ngày 23-24/4, quy tụ khoảng 250 - 300 đại biểu tham dự trực tiếp và 300 - 400 đại biểu tham gia trực tuyến.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi nghị định trước đó về lệ phí trước bạ, theo hướng kéo dài chính sách ưu đãi đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030.
Ngày 23 - 24/4/2026 tới đây, tại tỉnh Lai Châu sẽ diễn ra Hội nghị 'Phát triển nông nghiệp hàng hóa dược liệu theo hướng kinh tế xanh'. Sự kiện được kỳ vọng là không gian kết nối giữa nhà sản xuất, doanh nghiệp (DN) và thị trường, góp phần quảng bá sản phẩm nông nghiệp của Lai Châu và khu vực Tây Bắc.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng kế hoạch chuyển đổi xanh đối với các tuyến buýt kế cận, không trợ giá đang hoạt động trên địa bàn, nhằm thực hiện lộ trình giảm phát thải và nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng.
Standard Chartered Việt Nam và SIPCO thực hiện giao dịch tín chỉ carbon xuyên biên giới, sử dụng tín chỉ đạt chuẩn theo giai đoạn 1 của Chương trình bù đắp và giảm phát thải carbon cho hàng không quốc tế (CORSIA).
Giải 'Pickleball Sơn – Mực In – Hóa chất miền Bắc mở rộng 2026' lan tỏa tinh thần thể thao, đồng hành cùng định hướng chuyển đổi xanh, an toàn, phát triển bền vững.
Hơn 20 tuyến buýt kế cận, không trợ giá tại Hà Nội sẽ được chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch theo lộ trình cụ thể, hướng tới giảm phát thải, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.