HĐND thành phố Hải Phòng đang xem xét chủ trương đầu tư xây dựng đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa bàn thành phố và tỉnh lân cận.
Cùng điểm lại các sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Hơn 1.200 chiếc iPhone đã qua sử dụng, trị giá trên 9 tỉ đồng, được vận chuyển trái phép từ Trung Quốc vào Việt Nam qua khu vực biên giới Quảng Ninh.
Ngày 18/9/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
TP. Quảng Ninh đang chủ động chuẩn bị phương án đầu tư tuyến cao tốc mới kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Theo phương án nghiên cứu, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 54,5 - 55 km, quy mô thiết kế tiêu chuẩn 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120 km/h.
Thành phố Quảng Ninh đang tính toán, chuẩn bị sẵn sàng phương án, đầu tư thêm tuyến cao tốc mới - Dự án Tuyến đường kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Đường vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Tuyến cao tốc nối cao tốc Hải Phòng – Hạ Long đến đường vành đai 5 – vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài 54,5km, tổng mức đầu tư 22.000 tỷ đồng…
Tuyến đường kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến đường vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được nghiên cứu với tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng; trong khi một dự án bệnh viện tại phường Hoành Bồ được định hướng gắn với đào tạo, nghiên cứu y tế, bệnh viện chuyên khoa và nhà ở.
Trong 8 tháng năm 2026, thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu của thành phố Quảng Ninh đạt 12.572 tỷ đồng, tăng 7,23% so với cùng kỳ năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất của Quảng Ninh về việc bổ sung tuyến cao tốc, kết nối cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất của Quảng Ninh về việc bổ sung tuyến cao tốc dài khoảng 55km, kết nối cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất của Quảng Ninh về việc bổ sung tuyến cao tốc dài khoảng 55km, kết nối cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội.
Hai nghị quyết về tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Vành đai 5 - Vùng Thủ đô vừa được Quốc hội thông qua với tổng mức đầu tư lên tới hơn 575.000 tỷ đồng. Những con số này cho thấy quy mô nguồn lực đang được dành cho hạ tầng, đồng thời đặt ra kỳ vọng về khả năng kết nối vùng, mở rộng không gian kinh tế và tạo thêm động lực cho tăng trưởng.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh vừa liên tiếp phát hiện hai vụ vận chuyển số lượng lớn bánh Trung thu và rượu vang có dấu hiệu nhập lậu. Tổng cộng 3.384 bánh Trung thu và 112 chai rượu vang trắng đã được phát hiện, tạm giữ để xác minh, xử lý theo quy định.
Lực lượng chức năng TP Quảng Ninh phát hiện xe ô tô tải do ông Tô Văn Lực (SN 1980, trú tại xã Kim Thành, thành phố Hải Phòng) điều khiển vận chuyển số lượng lớn bánh trung thu, rượu vang có dấu hiệu nhập lậu.
Được thuê đưa đón 4 người Trung Quốc nhập cảnh trái phép với tiền công 20 triệu đồng, Nguyễn Đình Dụng đã lôi kéo thêm hai người cùng tham gia.
Không chỉ tạo tổng cầu và thúc đẩy tăng trưởng, đầu tư công còn được kỳ vọng trở thành “vốn mồi”, dẫn dắt và kích hoạt các nguồn lực xã hội. Khi dòng vốn được tập trung vào những dự án có sức lan tỏa lớn, đầu tư công có thể tạo thêm động lực để nền kinh tế tiến tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
Bài toán kết nối tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, Kép - Hạ Long với tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh tại Hạ Long Xanh đang được nghiên cứu theo phương án mới, hầu như không ảnh hưởng đến việc xây dựng tuyến tốc độ cao.
Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Quảng Ninh mới hoàn tất kết luận điều tra, đề nghị truy tố Nguyễn Đức Tiệp (sinh năm 1983, trú tại xã Vũ Lễ, tỉnh Lạng Sơn) về tội “Tổ chức cho người khác nhập cảnh trái phép”, theo khoản 3 Điều 348 Bộ luật Hình sự.
Công an tỉnh Quảng Ninh đề nghị truy tố tài xế chở 12 người Trung Quốc nhập cảnh trái phép từ khu vực biên giới vào nội địa.
Việc một tài xế xe đầu kéo bị phạt 13 triệu đồng, trừ 6 điểm GPLX vì đặt bình cảnh báo sơ sài bằng một bình chữa cháy chỉ cách xe 18m một lần nữa cho thấy nhiều tài xế vẫn lúng túng khi ô tô gặp sự cố trên cao tốc.
Được trả tiền công cao hơn thông thường, Nguyễn Đức Tiệp nhận chở 12 người Trung Quốc nhập cảnh trái phép từ khu vực biên giới vào nội địa và bị lực lượng chức năng phát hiện.
Đề xuất tuyến cao tốc khoảng 55 km nối Hạ Long Xanh với Vành đai 5 - Vùng Thủ đô không chỉ bổ sung một trục giao thông. Quan trọng hơn, tuyến đường có thể mở thêm hướng kết nối Quảng Ninh với không gian sản xuất, logistics và thị trường phía Bắc.
Đường ven sông từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến Đông Triều đang được đẩy nhanh tiến độ, đồng thời trở thành nền tảng cho hướng kết nối cao tốc tới Vành đai 5 - Vùng Thủ đô đang được Quảng Ninh đề xuất.
Thảo luận tại Tổ, Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Ninh bày tỏ sự thống nhất cao với chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Đánh giá dự án đóng vai trò thiết thực trong việc mở rộng không gian phát triển liên vùng, địa phương cũng kiến nghị Quốc hội xem xét bổ sung tuyến cao tốc dài 55km kết nối trực tiếp vào tuyến Vành đai 5, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia.
BẮC NINH- Thảo luận tại tổ sáng 6/8, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh thống nhất thành lập thành phố Bắc Ninh, Quảng Ninh; đồng thời đóng góp nhiều ý kiến quan trọng cho dự án đường Vành đai 5 và đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Quảng Ninh đề xuất bổ sung tuyến cao tốc dài khoảng 55 km, kết nối cao tốc Hải Phòng, Hạ Long, Móng Cái với đường vành đai 5, Vùng Thủ đô Hà Nội, tạo thêm hành lang phát triển giữa Quảng Ninh - Hải Phòng và các địa phương phía Bắc.
Ngắm trọn vẻ đẹp xanh mướt của rừng ngập mặn tự nhiên ven cao tốc Hải Phòng - Quảng Ninh, được ví như 'lá phổi xanh' độc đáo và là ngôi nhà bình yên của các loài chim di cư.
VSIP Quảng Ninh có quy mô 448 ha, dự kiến triển khai trong 2026 - 2028 và đưa vào hoạt động từ 2029.
Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Ninh vừa có Công văn số 86/ĐĐBQH gửi Chủ tịch Quốc hội đề nghị xem xét bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tuyến cao tốc kỳ vọng sẽ tăng cường liên kết vùng, nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics, du lịch và dịch vụ.
Quảng Ninh vừa kiến nghị bổ sung tuyến cao tốc 6 làn xe kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, nhằm tăng cường liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển cho khu vực phía Bắc.
Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Ninh đề nghị xem xét bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến đường Vành đai 5 - Vùng thủ đô Hà Nội vào quy hoạch quốc gia.