Xin giới thiệu bài 2 'Từ kết nối hạ tầng đến liên kết phát triển bền vững' của loạt bài 'Giao thông kết nối Bắc Trung Bộ'.
Ngày 19/12, Hải đội Biên phòng 2, Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An phối hợp với Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 2 (Chi cục Hải quan khu vực XI) triển khai kế hoạch cao điểm tuần tra, kiểm tra, kiểm soát người và phương tiện hoạt động trên vùng biển Nghệ An; kết hợp tuyên truyền, phòng chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Nhiệm kỳ 2020-2025, được sự quan tâm của Trung ương, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Nghệ An đã đoàn kết, nỗ lực phấn đấu đạt được nhiều kết quả quan trọng, phấn đấu trở thành tỉnh khá, cực tăng trưởng tấm quốc gia vào năm 2030.
Nghệ An phấn đấu đến năm 2030 trở thành tỉnh khá của cả nước, cực tăng trưởng quốc gia; đồng thời là trung tâm Bắc Trung Bộ về công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, y tế, giáo dục, du lịch...
Với vị trí trung tâm khu vực Bắc Trung Bộ, Nghệ An và Hà Tĩnh là điểm trung chuyển hàng hóa với Lào, đông bắc Thái Lan qua các cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (tỉnh Hà Tĩnh), Thanh Thủy, Nậm Cắn (tỉnh Nghệ An). Những năm gần đây, các tỉnh này tập trung đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông khá đồng bộ, thông suốt, góp phần thúc đẩy kinh tế vùng, mở ra cơ hội phát triển mới cho địa phương, khu vực.
Dự án nhiệt điện LNG Quỳnh Lập dự kiến thực hiện với công suất 1.500MW kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp đa ngành tại khu vực Đông Hồi trở thành một cực tăng trưởng quan trọng cho kinh tế, xã hội của tỉnh Nghệ An.
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Quyết định số 3142/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án phát triển hệ thống dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt trên địa bàn tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Từng là công trình trọng điểm của tỉnh Nghệ An, nhưng 14 năm qua, dự án Khu công nghiệp Đông Hồi bị 'đắp chiếu'. Người dân phải sống trong những ngôi nhà cũ do vướng quy hoạch, ảnh hưởng tới cuộc sống và sức khỏe.
Dự án nhiệt điện khí LNG Quỳnh Lập, có công suất 1.500MW, được thực hiện tại thôn Đồng Minh và Đồng Thanh, xã Quỳnh Lập, thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An.
Dự án nhiệt điện khí LNG Quỳnh Lập được thực hiện trên diện tích khoảng 210ha-360ha với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2,4 tỷ USD.
Hiện nay, nhiều tuyến quốc lộ đã xuống cấp, sạt lở do mưa lũ. Các địa phương đồng loạt kiến nghị Bộ GTVT sớm cải tạo, nâng cấp đảm bảo lưu thông.
Trước tình trạng nhiều đoạn tuyến quốc lộ đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, mới đây, một số tỉnh, thành trên cả nước đã gửi kiến nghị lên Bộ GTVT mong sớm được đầu tư, nâng cấp. Không phủ nhận việc đầu tư sửa chữa là cần thiết, song Bộ GTVT cho rằng, một số đoạn tuyến còn khó khăn về nguồn lực nên không thể một sớm một chiều khắc phục ngay.
Do khó khăn về nguồn lực, vì vậy Bộ GTVT chưa thể bố trí vốn để đầu tư nâng cấp mở rộng các tuyến đường quốc lộ trong giai đoạn 2021-2025.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phản hồi lý do việc chưa đầu tư nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ ở nhiều tỉnh và cam kết có kế hoạch duy tu, sửa chữa, bảo trì nhằm đảm bảo khai thác an toàn.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có phản hồi lý do việc chưa đầu tư nâng cấp, cải tạo hàng loạt các tuyến quốc lộ ở nhiều tỉnh và cam kết có kế hoạch duy tu, sửa chữa, bảo trì nhằm đảm bảo khai thác an toàn.
Thời gian qua, các tỉnh Bắc Trung Bộ đã triển khai nhiều hoạt động liên kết, hợp tác để thúc đẩy phát triển kinh tế biển. Từ đây, các lĩnh vực như du lịch biển, cảng biển, khai thác thủy sản, đô thị biển, năng lượng tái tạo... đã có nhiều bước tiến mới.
Dự thảo Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 39-NQ/CP đề xuất triển khai 16 dự án đầu tư và hạ tầng giao thông phấn đấu hoàn thành trước năm 2030 nhằm tạo động lực để tỉnh Nghệ An phát triển bứt phá.
Nghệ An nhất quán 3 nội hàm lớn, 2 mục tiêu cốt lõi khi thực hiện Nghị quyết số 39 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045.
Sáng nay (16/9), Bí thư Tỉnh ủy Nghệ An Thái Thanh Quý phát biểu về chương trình hành động của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, thực hiện Nghị quyết số 39-NQ/TW của Bộ Chính trị, về xây dựng và phát triển tỉnh Nghệ An đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Từ khi được tách ra từ huyện Quỳnh Lưu, thị xã Hoàng Mai đã có 48 dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng số vốn đăng ký trên 19.000 tỷ đồng. Trong đó, riêng năm 2022, thị xã Hoàng Mai đã thu hút được 265 triệu USD từ các dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).
Được phê duyệt cách đây 11 năm, nếu hoàn thành, cảng biển Đông Hồi tại xã Quỳnh Lập, thị xã Hoàng Mai (tỉnh Nghệ An) sẽ được xem là một trong những cảng biển lớn nhất khu vực Bắc Trung bộ, với diện tích hơn 1.000ha. Vậy nhưng, sau hơn 10 năm, dự án vẫn nằm trên giấy.
Sau 11 năm được phê duyệt quy hoạch chi tiết, dự án xây dựng Cảng biển Đông Hồi nằm trong quy hoạch nhóm cảng biển số 2 ở Nghệ An vẫn 'án binh bất động'.
Sau 11 năm được phê duyệt quy hoạch chi tiết, dự án xây dựng cảng biển Đông Hồi ở Nghệ An vẫn 'nằm trên giấy'.