Cảng Vũng Áng (Cảng Lào- Việt) tọa lạc tại Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh – vùng chuyển tiếp chiến lược giữa Bắc Trung Bộ và Nam Trung Bộ. Với chiều sâu luồng đạt -12,5m, Vũng Áng là một trong số ít cảng biển nước sâu của Việt Nam có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn (50.000 – 100.000 DWT).
Phương pháp này là triệt đốt loại bỏ vùng cơ chất gây loạn nhịp nằm ở bề mặt của tâm thất phải, từ đó làm giảm đáng kể nguy cơ tái phát rung thất.
Dự án Cảng cạn ICD Mỹ Đình (huyện Hoài Đức) và Dự án Cảng ICD Cổ Bi (huyện Gia Lâm) nằm ở các vị trí đắc địa gần trục đường quốc lộ. Được kỳ vọng là điểm thông quan, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải, tuy nhiên đến nay 2 cảng cạn vẫn chỉ là bãi đất trống.
Tăng mạnh nhất là sản lượng vận chuyển hành khách bằng đường sắt, đánh dấu chính sách tái cơ cấu thị phần vận tải có hiệu quả.
Với sự sáng tạo, đổi mới trong vận tải hành khách, 5 tháng đầu năm, sản lượng luân chuyển hành khách của đường sắt đạt mức tăng trưởng cao nhất trong các lĩnh vực.
Thời gian qua, việc phải thanh toán hàng chục tỷ đồng tiền lưu giữ đối với các lô hàng vi phạm gây áp lực với ngân sách, cơ quan hải quan đề xuất doanh nghiệp logistics phải bố trí riêng khu vực lưu giữ cho hàng hóa quá 90 ngày không có người nhận, hàng vi phạm, hoặc đang chờ xử lý.
Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) cho biết, ngày 18/6 tới, sẽ tổ chức phiên đấu giá bán 5,1 triệu cổ phần (1 lô) của Công ty cổ phần (CTCP) Tân Cảng-Đồng Văn Hà Nam do Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn sở hữu, với giá khởi điểm 109.338.900.000 đồng/lô cổ phần.
Cảng SSIT vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ Lone Star Express/ZSL đi bờ Đông nước Mỹ.
Nắm bắt xu hướng mới và khai thác vị trí địa lý chiến lược của tỉnh, Bắc Giang đã quan tâm đầu tư phát triển dịch vụ logistics. Sau quá trình nỗ lực của tỉnh cùng các chủ đầu tư, đến nay Bắc Giang đã có trung tâm logistics hiện đại, ghi tên trên 'bản đồ' logistics cả nước.
Tàu MSC OLIVER tải trọng gần 200.000 tấn cập cảng an toàn, làm hàng nhanh chóng đã cho thấy khả năng tiếp nhận và xử lý tàu siêu trọng của cảng SSIT.
Chiều 8-5, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, cùng lãnh đạo, đại diện một số bộ, ngành Trung ương có buổi làm việc với lãnh đạo TPHCM về công tác triển khai xây dựng trung tâm tài chính (TTTC) quốc tế tại Việt Nam và việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến 6 dự án.
Trong bối cảnh tình hình xuất khẩu còn nhiều thách thức, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Nội trong tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2025 vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng ở nhiều nhóm hàng chủ lực.
Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang vừa ra mắt và đi vào hoạt động được đánh giá là có quy mô lớn nhất miền Bắc trên diện tích đất 67ha, vốn đầu tư xây dựng hơn 4.200 tỷ đồng, thiết kế với hệ sinh thái logistics toàn diện, xanh-thông minh; hứa hẹn đây sẽ là điểm đến về dịch vụ khép kín, hiện đại, tiện ích cho giao thương nội địa và quốc tế.
Đây là một trong những chia sẻ được ông Nguyễn Việt Oanh - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang nhấn mạnh tại buổi Lễ ra mắt Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang, ngày 22/4.
Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang vừa chính thức ra mắt ngày 22/4/2025, mở ra bước ngoặt lớn trong phát triển hạ tầng logistics của tỉnh. Với quy mô 67 ha và hệ thống kho bãi, giải pháp logistics hiện đại, trung tâm được kỳ vọng trở thành mắt xích chiến lược, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội cho tỉnh Bắc Giang...
Sáng 22/4, Công ty TNHH Logistics Quốc tế Bắc Giang tổ chức Lễ ra mắt Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang theo tiêu chuẩn xanh, thông minh, lớn nhất miền Bắc.
Hàng loạt dự án đang chờ tháo gỡ vướng mắc trong khi một số dự án đã hết tính khả thi, vì vậy phương án giải quyết cần sớm có và sớm thực hiện để mở lối đi mới
Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang là điểm khởi đầu chương mới trong hệ sinh thái logistics hiện đại của Dolphin Sea Air Services Corporation - thành viên chủ lực của Tập đoàn Dolgroup.
Rối loạn nhịp tim, đặc biệt là rung nhĩ, đang âm thầm gia tăng gánh nặng đột quỵ và đột tử tại Việt Nam.
Rung nhĩ – dạng rối loạn nhịp tim phổ biến nhất không chỉ làm rối loạn nhịp tim mà còn kéo theo hàng loạt biến chứng nguy hiểm như: đột quỵ, suy tim, thậm chí đột tử nếu không được phát hiện và điều trị kịp thời.
Vị trí thuận lợi mang tính chất kết nối vùng, lại được hậu thuẫn bởi nhiều chính sách kích cầu từ tỉnh, Cảng Nghi Sơn từng được đặt hy vọng như 'bệ phóng' cho hoạt động logistics và xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, sau nhiều nỗ lực, kết quả thực tế vẫn chưa như kỳ vọng khi lượng hàng hóa, nhất là hàng container qua cảng còn khá khiêm tốn.
Mới đây, TPHCM đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính đề xuất dừng thực hiện các dự án: Trung tâm Thể dục thể thao Phan Đình Phùng, Dự án ICD Long Bình, xây mới Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình, Công viên lịch sử văn hóa... theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Trong đó, UBND TPHCM cũng nhấn mạnh về khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án này.
Logistics không còn chỉ là hỗ trợ vận chuyển, mà đang trở thành mắt xích chiến lược định hình hệ thống phân phối, mạng lưới bán hàng và thiết kế chuỗi cung ứng.
Ngày 2-4, tại Cảng Quốc tế Thượng Hải (Trung Quốc), Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, cảng Tân Cảng Hiệp Phước cùng với Cảng Quốc tế Thượng Hải (SIPG), hãng tàu Shanghai Jinjiang -Trung Quốc (SJJ) và hãng tàu Matson (Hoa Kỳ) đã ký kết thỏa thuận hợp tác và khai trương tuyến dịch vụ vận tải container tốc hành kết nối trực tiếp từ TP Hồ Chí Minh - Thượng Hải - Bờ Tây Hoa Kỳ.
Ngày 2-4, tại Cảng Quốc tế Thượng Hải (Trung Quốc), Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG), Cảng Tân Cảng Hiệp Phước cùng với Cảng quốc tế Thượng Hải (SIPG), Hãng tàu Shanghai Jinjiang, Trung Quốc (SJJ) và Hãng tàu Matson (Hoa Kỳ) đã ký kết thỏa thuận hợp tác và khai trương tuyến dịch vụ vận tải container tốc hành kết nối trực tiếp từ TP Hồ Chí Minh – Thượng Hải – Bờ Tây Hoa Kỳ.
Dabaco sẽ trình cổ đông kế hoạch kinh doanh 2025 với chỉ tiêu tổng doanh thu (bao gồm tiêu thụ nội bộ) 28.759 tỷ đồng, tăng gần 19%. Lợi nhuận sau thuế 1.007 tỷ đồng, cao hơn 31% so với năm ngoái.
Bên cạnh việc thi công kho nhiên liệu phục vụ sân bay Long Thành và thi công bến B6 tại cảng Gò Dầu, Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (mã cổ phiếu PDN) cho biết sẽ mở rộng khai thác hàng quá cảnh từ Campuchia trong năm nay.
Việc sử dụng thông tin chưa chính xác hoặc công kích những người không liên quan là bộ mặt tăm tối của rap Việt bị phơi bày sau ồn ào với Độ Mixi.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục cảng cạn Việt Nam, với 17 cảng cạn thuộc địa phận 12 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương…
Trong số đó, 4 cảng cạn thuộc thành phố Hải Phòng: Cảng cạn Tân Cảng Hải Phòng, Cảng cạn Đình Vũ-Quảng Bình, Cảng cạn Hoàng Thành, Cảng cạn Nam Đình Vũ giai đoạn.
Diss track mang tên Sự Nghiệp Chướng của Pháo mới đây không chỉ khiến cộng đồng mạng 'bùng nổ' mà khiến nhiều tên tuổi trong làng nhạc Việt cũng phải xuýt xoa.
Sau khoảng 3 ngày phát hành, 'Sự nghiệp chướng' của Pháo chính thức vượt 'Bắc Bling' để leo lên vị trí số 1 top thịnh hành.
Công ty TNHH Quản lý nợ và Khai thác tài sản Ngân hàng TMCP Quân Đội (MBAMC) thông báo chào bán quyền mua cổ phần phát hành thêm tại Công ty CP ICD Tân Cảng - Long Bình.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) ước tính thiệt hại kinh tế do ùn tắc giao thông tại Hà Nội lên tới 1-1,2 tỷ USD/năm.
Ngày 6/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì Hội nghị thẩm định Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2045.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết: 'Kinh tế Hà Nội được 'chụp cắt lớp', được rà soát, kiểm tra lại 'sức khỏe' bằng nhiều lát cắt, góc nhìn riêng của các nhà khoa học, doanh nghiệp'.
Sáng 7.3, UBND thành phố Hà Nội tổ chức hội thảo khoa học 'Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cao nhất trong năm 2025 và phấn đấu đạt 2 con số giai đoạn 2026 - 2030'.
Nhận thức rõ tầm quan trọng của logistics, Vĩnh Phúc đang tập trung đầu tư phát triển hạ tầng logistics, tạo thuận lợi nhất cho doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, qua đó thúc đẩy thu hút đầu tư phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Chia sẻ với các doanh nghiệp logistics Hà Nội, chuyên gia cho rằng, các doanh nghiệp phải biết liên kết với nhau, không thể 'một mình một chợ'.
Nhận thức rõ tầm quan trọng của logistics, Vĩnh Phúc đang tập trung đầu tư phát triển hạ tầng logistics, tạo thuận lợi nhất cho doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, qua đó thúc đẩy thu hút đầu tư phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Vừa qua, chỉ sau một tuần kể từ ngày đón nhận thành công tuyến dịch vụ ZSL/PELICAN do hãng tàu ZIM và MSC hợp tác khai thác, Cảng quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) tiếp tục đón chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ PEARL do MSC - hãng tàu lớn nhất thế giới khai thác độc lập tại TCIT.