UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Công văn số 4723/UBND-XDMT gửi Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch, Bộ Quốc phòng và Bộ Công an, đề nghị tham gia ý kiến đối với Hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
VinMetal bất ngờ nâng vốn điều lệ lên 15.000 tỷ đồng và thay tổng giám đốc. Lãnh đạo mới của doanh nghiệp là một nhân sự cấp cao của Thép Pomina.
Vingroup đang phát triển hệ sinh thái công nghiệp toàn diện để sẵn sàng triển khai thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, nâng cao năng lực sản xuất và công nghệ Việt...
VinSpeed tăng vốn điều lệ lên 1,3 tỷ USD, mở rộng hoạt động xây dựng đường sắt cao tốc và dự án lớn, vươn lên thành doanh nghiệp tỷ USD trong nửa năm...
Công ty 2 lần thực hiện tăng vốn trong tháng 11, đưa quy mô tăng vọt từ 15.000 tỷ lên 33.000 tỷ đồng, lọt nhóm công ty có vốn điều lệ vượt mốc tỷ USD.
Khi mới thành lập, VinSpeed có vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Đến tháng 7 năm nay, doanh nghiệp này nâng vốn lên 15.000 tỷ đồng và hiện tại đang có vốn điều lệ 33.000 tỷ đồng, gấp 5,5 lần so với ban đầu (tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng) chỉ sau nửa năm.
CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, công ty con của Tập đoàn Vingroup, vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ lên 33.000 tỷ đồng. Đây là lần tăng vốn thứ hai chỉ trong tháng 11, đưa VinSpeed trở thành cổ đông lớn nắm giữ 9,77% vốn Vingroup. Doanh nghiệp này đang xúc tiến dự án đường sắt 3,3 tỷ USD TP.HCM - Cần Giờ.
Chỉ sau nửa năm, quy mô vốn của VinSpeed đã tăng gấp 5,5 lần, tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ do Vinspeed đề xuất có tổng chiều dài khoảng 53 km, kết nối trực tiếp với khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng sản xuất máy bay, tàu vũ trụ; vị giáo sư giàu nhất Việt Nam; doanh nhân Nguyễn Quốc Vũ bị bắt; đề xuất áp thuế thu nhập cá nhân 0,1% với chuyển nhượng vàng miếng... là những tin kinh tế đáng chú ý tuần qua.
Masterise đề xuất cầu Phú Mỹ 2 gần 13.000 tỷ đồng, Vinspeed nghiên cứu đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh hơn 5,5 tỷ USD cùng nhiều dự án hạ tầng quan trọng khác.
Trong báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vừa công bố, VinSpeed đặt mục tiêu hoàn thiện báo cáo khả thi và giải phóng mặt bằng trong quý IV/2025; thi công, lắp đặt thiết bị đến quý III/2027; dự kiến chạy thương mại vào quý I/2028.
Sau khi đề xuất kéo dài metro nối trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ hơn 4km đến ga Bến Thành, tổng đầu tư dự án này khoảng 4 tỷ USD, tương đương hơn 85.650 tỷ đồng.
Công ty CP VinSpace do ông Phạm Nhật Vượng nắm 71% vốn, Tập đoàn Vingroup giữ 19% vốn, hai ông Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người nắm giữ 5% vốn điều lệ. Công ty này đăng ký 6 ngành nghề gồm sản xuất máy bay - tàu vũ trụ và máy móc liên quan, vận tải hàng hóa hàng không, hoạt động viễn thông vệ tinh…
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km do Vinspeed đề xuất, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5,5 tỷ USD.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập công ty hàng không vũ trụ VinSpace, bước vào lĩnh vực hàng không vũ trụ khi đang ở thời kỳ thịnh vượng chưa từng có, với tài sản 18-20 tỷ USD, gần top 100 giàu nhất trên thế giới.
Để phục vụ hoạt động kinh doanh của Vingroup, HĐQT đã đề xuất bổ sung ngành, nghề kinh doanh thêm mảng sản xuất sắt, thép, gang...
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km do Vinspeed đề xuất, dự kiến đi qua 4 tỉnh thành với 4 nhà ga chính và 1 depot tại Tuần Châu.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt danh mục 6 công trình, dự án được ưu tiên áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 66.4/2025/NQ-CP của Chính phủ, nhằm tháo gỡ vướng mắc trong triển khai Luật Địa chất và Khoáng sản 2024, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm.
Sau khi đề xuất tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục vạch ra lộ trình cụ thể khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh…