Masterise đề xuất cầu Phú Mỹ 2 gần 13.000 tỷ đồng, Vinspeed nghiên cứu đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh hơn 5,5 tỷ USD cùng nhiều dự án hạ tầng quan trọng khác.
Trong báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vừa công bố, VinSpeed đặt mục tiêu hoàn thiện báo cáo khả thi và giải phóng mặt bằng trong quý IV/2025; thi công, lắp đặt thiết bị đến quý III/2027; dự kiến chạy thương mại vào quý I/2028.
Sau khi đề xuất kéo dài metro nối trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ hơn 4km đến ga Bến Thành, tổng đầu tư dự án này khoảng 4 tỷ USD, tương đương hơn 85.650 tỷ đồng.
Công ty CP VinSpace do ông Phạm Nhật Vượng nắm 71% vốn, Tập đoàn Vingroup giữ 19% vốn, hai ông Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người nắm giữ 5% vốn điều lệ. Công ty này đăng ký 6 ngành nghề gồm sản xuất máy bay - tàu vũ trụ và máy móc liên quan, vận tải hàng hóa hàng không, hoạt động viễn thông vệ tinh…
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km do Vinspeed đề xuất, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5,5 tỷ USD.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập công ty hàng không vũ trụ VinSpace, bước vào lĩnh vực hàng không vũ trụ khi đang ở thời kỳ thịnh vượng chưa từng có, với tài sản 18-20 tỷ USD, gần top 100 giàu nhất trên thế giới.
Để phục vụ hoạt động kinh doanh của Vingroup, HĐQT đã đề xuất bổ sung ngành, nghề kinh doanh thêm mảng sản xuất sắt, thép, gang...
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km do Vinspeed đề xuất, dự kiến đi qua 4 tỉnh thành với 4 nhà ga chính và 1 depot tại Tuần Châu.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt danh mục 6 công trình, dự án được ưu tiên áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 66.4/2025/NQ-CP của Chính phủ, nhằm tháo gỡ vướng mắc trong triển khai Luật Địa chất và Khoáng sản 2024, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm.
Sau khi đề xuất tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục vạch ra lộ trình cụ thể khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh…
Thông tin này được ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, chia sẻ tại phiên họp UBND TP sáng 31/10 về tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm của thành phố.
Tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP.Hồ Chí Minh đi Cần Giờ sẽ được điều chỉnh điểm đầu của tuyến từ Tân Thuận (quận 7 cũ) sang ga trung tâm Bến Thành...
UBND TP Hồ Chí Minh thống nhất chủ trương điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố - Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành theo đề xuất của Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed. Việc điều chỉnh nhằm tăng hiệu quả khai thác, mở rộng kết nối liên vùng và nâng cao trải nghiệm giao thông công cộng cho người dân.
V-Film đăng ký ngành nghề kinh doanh chính là sản xuất phim điện ảnh, phim video và chương trình truyền hình.
Ngày 29/10, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có kết luận của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố về nội dung cuộc họp Tổ Công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, kiến nghị của Tập đoàn Vingroup liên quan Dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Giờ.
Con trai, con dâu cùng con gái của ông Phạm Nhật Vượng cùng sở hữu vốn tại Vin New Horizon - công ty mới thành lập, quản lý khu đô thị hưu trí cao cấp ở Cần Giờ.
Đề xuất mới đưa tuyến metro đi Cần Giờ kết nối trực tiếp với ga trung tâm Bến Thành, trong đó có 5km đi ngầm để tăng hiệu quả và tạo mạng lưới đồng bộ.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được kết luận thành phố ủng hộ đề xuất của nhà đầu tư điều chỉnh điểm đầu tuyến ga metro đi Cần Giờ từ Tân Thuận sang ga Bến Thành.
Chủ tịch UBND TP. HCM thống nhất chủ trương điều chỉnh điểm đầu tuyến metro Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành, theo đề xuất của VinSpeed.