Leapmotor D19 dự kiến bàn giao vào tháng 4/2026, sở hữu cấu hình 6-7 chỗ, chip Snapdragon 8797 hiệu năng 1280 TOPS và khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 3 giây.
Mẫu SUV Leapmotor D19 vừa hoàn thành bài kiểm tra mùa đông khắc nghiệt, giữ vững ổn định ngay cả khi nổ đồng thời hai lốp ở tốc độ 120 km/h trên mặt đường băng tuyết.
Tây Nguyên là vùng sản xuất nông sản quy mô lớn của cả nước, giữ vai trò chủ lực đối với các mặt hàng xuất khẩu như cà phê, hồ tiêu, cao su và ngày càng mở rộng sang trái cây. Trong khi sản lượng liên tục tăng, chất lượng đã tiệm cận nhiều tiêu chuẩn quốc tế, thì giá trị gia tăng mà khu vực giữ lại vẫn ở mức thấp...
Robot Trung Quốc gây sốt vì nhảy Charleston 'dẻo' như vũ công chuyên nghiệp.
Nhiều doanh nghiệp kiến nghị Chính phủ sớm luật hóa các cơ chế ưu đãi đầu tư hạ tầng logistics trong các khu công nghiệp, nhằm phát triển mạnh hệ sinh thái các trung tâm logistics theo mô hình liên kết ngành tại các vùng công nghiệp trọng điểm quốc gia.
Xpeng vừa chính thức giới thiệu Xpeng P7 Plus phiên bản 2026 tại thị trường Trung Quốc với giá khởi điểm 186.800 Nhân dân tệ (tương đương 703,21 triệu đồng), đồng thời xác nhận đây là phiên bản toàn cầu sẽ sớm được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế, trong đó có châu Âu.
Việt Nam nên cải tạo các cảng cũ theo từng bước nhỏ, triển khai thí điểm trong 2–3 năm để chứng minh hiệu quả, tạo niềm tin cho nhà đầu tư, từ đó từng bước hình thành bức tranh tổng thể về logistics xanh và thông minh. Việc triển khai đồng loạt số hóa, xanh hóa và cải tạo toàn diện cùng lúc có thể dẫn đến chi phí quá lớn và rủi ro cao...
Một làn sóng robot hình người mới đang xuất hiện và Qualcomm đã sẵn sàng cung cấp sức mạnh cho chúng.
Những vật thể RELHIC là tàn tích từ vũ trụ sơ khai, thách thức những lý thuyết lâu đời.
Chuyển đổi số được coi là 'chìa khóa' nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp logistics Việt, nhưng thực tế triển khai vẫn diễn ra chậm với nhiều điểm nghẽn.
Cách Trái Đất khoảng 1,2 tỉ năm ánh sáng, một sự kiện khủng khiếp đã thắp sáng vũ trụ dưới ánh sáng hồng ngoại, quang học lẫn vô tuyến.
Trong những năm qua, ngành dịch vụ logistics nước ta có những bước phát triển khá mạnh, từng bước khẳng định được thương hiệu, vị thế trong khu vực và thế giới. Tuy nhiên, ngành này phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của đất nước. Để ngành dịch vụ logistics phát triển nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới cần triển khai đồng bộ các giải pháp cả trước mắt và lâu dài.
Xiaomi Auto vừa giới thiệu hệ thống lái xe thông minh HAD phiên bản nâng cao, tích hợp mô hình thế giới và học tăng cường nhằm tối ưu hóa khả năng suy luận và xử lý các tình huống phức tạp.
Xiaomi Auto giới thiệu hệ thống HAD nâng cao tích hợp mô hình thế giới và học tăng cường, nhằm tối ưu khả năng suy luận và xử lý tình huống giao thông phức tạp.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục biến động phức tạp, lĩnh vực Logistics Việt Nam duy trì tốc độ phục hồi và tăng trưởng tích cực, góp phần quan trọng ổn định chuỗi cung ứng và thúc đẩy xuất nhập khẩu đạt được những cột mốc mới.
Tham gia xuất khẩu trực tuyến, nếu từng doanh nghiệp nhỏ 'tự bơi' sẽ gặp khó từ việc huy động vốn, tìm kiếm sản phẩm, cho đến các thủ tục hải quan, khai báo thuế... Thậm chí, ngay cả khi đã bán được hàng, rủi ro bị khóa tài khoản trên các sàn quốc tế như Amazon vẫn luôn rình rập, khiến doanh nghiệp đứng trước nguy cơ mất trắng cả gia tài.
Ngành logistics được kỳ vọng tiếp tục giữ vai trò trụ cột ổn định chuỗi cung ứng, đồng thời cần những định hướng để phát triển bền vững.
Trang CnEV Post đưa tin CATL vừa trở thành nhà sản xuất pin đầu tiên trên thế giới triển khai robot hình người trên quy mô lớn trong sản xuất, thay thế lao động con người ở một số khâu quan trọng.
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang đứng trước yêu cầu vừa phục hồi nhanh sau những cú sốc lớn, vừa chuyển đổi theo hướng phát triển bền vững và tự chủ hơn, Nghị quyết 68-NQ/TW ra đời được xem như một quyết sách mang tính chiến lược. Không chỉ xác lập rõ vai trò của khu vực kinh tế tư nhân, Nghị quyết còn tạo ra một xung lực mới, khơi thông niềm tin là yếu tố then chốt để huy động và giải phóng nguồn lực trong xã hội cho tăng trưởng dài hạn.
Năm 2025, ước tính kim ngạch xuất khẩu qua thương mại điện tử của Việt Nam có thể đạt 4,45 tỷ USD, theo Bộ Công Thương.
Thương mại điện tử xuyên biên giới mở ra dư địa xuất khẩu nhưng đặt ra yêu cầu về logistics, hạ tầng và thể chế để doanh nghiệp phát triển.
Điện hóa vận tải vốn chỉ là khái niệm của các thị trường phát triển, song đang bắt đầu chạm ngõ Việt Nam bằng những bước đi đầu tiên.
Hãng xe Lý Tưởng dự đoán công nghệ tự lái cấp độ 4 (L4) sẽ ra mắt trong ba năm tới, tạo ra một cuộc cách mạng tương tự iPhone 4 và biến ô tô thành 'robot không gian'.
Hãng xe Lý Tưởng tuyên bố sẽ ra mắt xe tự lái cấp độ 4 trong vòng ba năm, dự báo một cuộc cách mạng tương tự iPhone 4, biến ô tô thành 'robot không gian' không cần vô lăng.
Sáng 7/12, tại phường Phú An (TP.HCM), Hội thi lái xe an toàn và xuất sắc ngành Logistics 2025 do Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam phối hợp với các đơn vị trong ngành lần đầu tổ chức.
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2229/QĐ-TTg ngày 09/10/2025. Đây là lần đầu tiên Việt Nam có một chiến lược đồng bộ, toàn diện và dài hạn về logistics, đánh dấu bước ngoặt lớn của ngành trong giai đoạn mới.
Công ty chuyên bán khóa học làm giàu của diễn giả Nguyễn Thành Tiến ghi nhận doanh thu sụt giảm trong quý III do số lượng học viên ít dần.
VietTimes - NVIDIA phát hành AI lý luận mở đầu tiên cho xe tự lái; Micron đầu tư 9,6 tỷ USD xây nhà máy chip AI thế hệ mới tại Nhật Bản... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Dòng chảy thương mại toàn cầu đang thay đổi mạnh mẽ, buộc ngành logistics Việt Nam phải chuyển mình nhanh hơn để duy trì lợi thế cạnh tranh,đón bắt cơ hội mới từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng.
Triển khai mô hình quản trị logistics thông minh; phát triển đồng bộ các dịch vụ hỗ trợ; tăng cường liên kết trong nước, quốc tế
Ngày 29-11, tại phiên toàn thể 'Logistics Việt Nam vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới', các diễn giả hàng đầu trong nước và quốc tế đã phân tích tiềm năng và thách thức của ngành logistics, nhấn mạnh vai trò chiến lược của miền Trung, đặc biệt là Đà Nẵng, trong việc kết nối Hành lang kinh tế Đông – Tây.
Các chuyên gia logistics hiến kế các giải pháp để thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics Việt Nam phát triển, tự tin tiến vào kỷ nguyên mới.
Sáng 29-11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự và phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: 'Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'.
Sáng 29-11, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, tổ chức ở TP Đà Nẵng
Chi phí logistics của Việt Nam hiện đang ở mức cao, làm giảm năng lực cạnh tranh quốc gia. Để giải quyết vấn đề này, chiến lược phát triển dịch vụ logistics toàn diện lần đầu tiên đã được ban hành, với mục tiêu cốt lõi là giảm chi phí, thông qua việc quy hoạch lại các trung tâm logistics, tăng cường kết nối hạ tầng đa phương thức và đẩy mạnh chuyển đổi số, hướng tới đưa Việt Nam trở thành một trung tâm logistics của khu vực và thế giới...
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động mạnh và các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước một ngã rẽ lớn. Áp lực chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang là 'thách thức' buộc doanh nghiệp logistics phải bước ra khỏi 'vùng an toàn'.
Chiều 21/11, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050, với sự tham dự của đại diện các bộ, ngành, địa phương và hiệp hội chuyên ngành.