Đại diện Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an cho biết, từ 0h ngày 9-9-2025, lực lượng Cảnh sát giao thông xử phạt tài xế xe tải vi phạm lỗi đi vào làn sát dải phân cách giữa cao tốc.
Từ 0h ngày 9.9, cảnh sát giao thông sẽ tổ chức thực hiện việc xử phạt vi phạm kết hợp với tuyên truyền để nâng cao hiệu quả chấp hành phương án tổ chức, phân làn giao thông mới trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Từ 0 giờ ngày 9/9, Cảnh sát giao thông sẽ xử phạt tài xế ô tô tải đi sai làn trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng.
Tối 8-9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, bắt đầu từ 0 giờ ngày 9-9, sẽ thực hiện xử phạt tài xế ô tô tải vi phạm đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng.
Tài khoản giao thông thay thế tài khoản thu phí, không chỉ đáp ứng quy định mà còn mở rộng tiện ích thanh toán, từ nạp phí qua trạm đến đỗ xe, xăng dầu, sạc điện.
Từ ngày 9/9, lực lượng chức năng tiến hành xử lý xe tải đi sai làn trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội Hải Phòng. Hiện 2 tuyến cao tốc này đang thí điểm cấm xe tải đi vào làn số 1 (làn ngoài cùng sát dải phân cách giữa).
Từ 0h ngày 9/9, lực lượng CSGT xử phạt kết hợp tuyên truyền đối với tài xế không chấp hành quy định phân làn mới tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng.
Sau 25 ngày thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách giữa trên các tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng, Cục CSGT (Bộ Công an) đánh giá, việc triển khai đã mang lại hiệu quả tích cực.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, bắt đầu từ 0 giờ ngày 9/9, sẽ thực hiện xử phạt tài xế ôtô tải vi phạm đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và Hà Nội-Hải Phòng.
Tối 8/9, đại diện Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, sau 25 ngày (từ 15/8 đến nay) áp dụng thí điểm phân làn, cấm ô tô tải đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng vẫn phát hiện một số xe ô tô vi phạm.
Tối 8/9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an, cho biết, đã có đánh giá sau 25 ngày (từ 15/8 đến nay) áp dụng thí điểm phân làn, cấm ô tô tải đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, từ 0h ngày 9/9, lực lượng CSGT tổ chức xử phạt kết hợp tuyên truyền với các trường hợp không chấp hành phân làn mới tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng.
HNN - Trước thời hạn 1/10/2025, chủ phương tiện ô tô cần khẩn trương chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Đây là yêu cầu bắt buộc nếu muốn tiếp tục lưu thông qua các trạm thu phí không dừng (ETC).
Cả nước có 6,3 triệu ô tô dùng dịch vụ thu phí không dừng, nhưng mới 30% phương tiện chuyển đổi sang tài khoản giao thông.
Không rót 500 tỷ đồng vào CTCP VETC như kế hoạch ban đầu mà HUT quyết định chuyển toàn bộ phần vốn này sang Tasco Auto, tăng mức đầu tư lên gần 958 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần VII Holding mới thông báo giao dịch để sở hữu 30% cổ phần tại Tasco, tương ứng hơn 320 triệu cổ phiếu. Động thái này diễn ra sau khi Tasco tăng vốn điều lệ và thu hút thêm nguồn đầu tư quốc tế.
Ngày 04/09/2025, công ty Cổ phần Tasco (HNX: HUT) cho biết đã nhận được thông báo từ Công ty Cổ phần VII Holding về việc thực hiện giao dịch sở hữu 30% cổ phần Tasco, tương ứng 320,5 triệu cổ phiếu. VII Holding cũng cam kết nắm giữ số cổ phần này trong thời hạn theo quy định, thể hiện định hướng đồng hành chiến lược cùng Tasco.
Tasco sẽ không góp thêm vốn vào VETC, thay vào đó, công ty tăng phần vốn góp vào Tasco Auto lên 958 tỷ đồng.
CTCP Tasco (HNX: HUT) vừa công bố điều chỉnh kế hoạch sử dụng vốn từ đợt chào bán cổ phiếu, chuyển hướng 500 tỷ đồng dự kiến đầu tư vào CTCP VETC sang cho Tasco Auto.
Từ ngày 1/10, chủ phương tiện phải chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để thực hiện giao dịch qua trạm thu phí đường bộ.
Theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP, từ ngày 1/10 tới, phương tiện sử dụng làn thu phí điện tử không dừng (ETC) bắt buộc phải sử dụng tài khoản giao thông đã định danh. Đây là bước đi quan trọng trong tiến trình chuẩn hóa, đồng bộ hạ tầng thanh toán giao thông theo tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW về chuyển đổi số quốc gia.
Trong xu thế hiện đại hóa hạ tầng giao thông và chuyển đổi số, tỉnh Thái Nguyên vừa đưa vào thí điểm hệ thống thu phí không dừng có dán thẻ ETC (ePass và VETC) tại cổng ra/vào Bến xe khách trung tâm Thái Nguyên. Đây là mô hình đầu tiên được triển khai tại bến xe khách của tỉnh, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả quản lý, giảm ùn tắc và minh bạch hóa hoạt động thu phí.
Mấy hôm nay, sau khi có thông tin từ ngày 1 tháng 10 này nếu xe ô tô nào không có tài khoản giao thông sẽ không được qua trạm thu phí khiến nhiều người có ô tô xôn xao.
Thời gian qua, hệ thống thu phí tự động không dừng đưa vào vận hành, khai thác đã góp phần giảm ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí, đặc biệt vào các dịp cao điểm, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiết kiệm thời gian cho người dân, nâng cao năng suất vận tải, tăng tính minh bạch và hỗ trợ công tác quản lý Nhà nước hiệu quả.
Bằng việc kết hợp vị thế nhà phân phối ô tô chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam với nền tảng thu phí không dừng VETC đang thống lĩnh thị trường, Tasco đang từng bước hiện thực hóa mô hình kinh doanh tích hợp 'One Tasco'. Chiến lược này được kỳ vọng sẽ tạo ra một hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, phục vụ trọn vòng đời sử dụng xe của khách hàng.
Công ty Cổ phần VETC, đơn vị vận hành thu phí không dừng thuộc sở hữu của Tasco (HUT), vừa huy động thành công 500 tỷ đồng từ trái phiếu chuyển đổi. Bên mua duy nhất của lô trái phiếu này là Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC), một thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới.
Ngày 22/8, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã có văn bản đề nghị các đơn vị, cơ quan liên quan và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí có biện pháp nhanh chóng thúc đẩy việc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP.
Công ty CP VETC (VETC) vừa có văn bản gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) công bố kết quả phát hành trái phiếu.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, thực tế, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) triển khai thành công vừa qua chỉ là 'chương mở đầu' cho cuộc cách mạng sâu rộng hơn trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Việc chuyển tài khoản VETC hay ePass sang tài khoản giao thông được thực hiện khá đơn giản và nhanh chóng trên điện thoại. Dưới đây là bài hướng dẫn chi tiết.
Từ ngày 1/10, tài khoản ePass và VETC sẽ trở thành tài khoản giao thông hợp lệ sau khi chủ xe thực hiện thao tác kết nối phương tiện thanh toán không dừng.
Chủ xe ô tô chỉ mất vài phút trên ứng dụng VETC hoặc ePass để chuyển đổi sang tài khoản giao thông, đáp ứng quy định bắt buộc từ 1/10/2025.
Chủ phương tiện phải bảo đảm đủ tiền trong phương tiện thanh toán được kết nối với tài khoản giao thông khi thực hiện thanh toán điện tử giao thông đường bộ.
Giải đáp thắc mắc về TÀI KHOẢN GIAO THÔNG theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ.
Chủ xe có thể chuyển đổi sang tài khoản giao thông trên ứng dụng VETC chỉ trong vài phút, với căn cước và tài khoản ngân hàng lưu thông qua các trạm thu phí điện tử không dừng (ETC) từ 1/10.
Người dùng ePass và VETC đang băn khoăn cách nhận biết tài khoản đã chuyển sang tài khoản giao thông. Một số dấu hiệu và hướng dẫn kiểm tra giúp bạn yên tâm.