Công ty Cổ phần VII Holding, một doanh nghiệp do Chủ tịch Tasco Vũ Đình Độ giữ vị trí chủ chốt, vừa chi hơn 1.500 tỷ đồng để trở thành cổ đông lớn tại Tasco (HNX: HUT). Giao dịch này diễn ra sau khi Tasco hoàn tất đợt chào bán cổ phiếu, huy động thành công hơn 1.757 tỷ đồng.
Làm thế nào để chuyển đổi tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông nhanh, thuận lợi? Bài viết dưới đây chia sẻ các thông tin liên quan mời bạn đọc tham khảo.
Từ ngày 1/10, chủ phương tiện phải chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để thực hiện giao dịch qua trạm thu phí đường bộ.
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC kêu gọi người dân khẩn trương hoàn tất chuyển đổi sang tài khoản giao thông đã định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt trước ngày 01/10/2025.
Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP, toàn bộ chủ xe ô tô phải hoàn tất định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt trước ngày 1/10/2025. Sau thời hạn này, tài khoản chưa định danh sẽ bị chặn thanh toán, phương tiện không thể lưu thông qua làn thu phí không dừng (ETC).
Từ ngày 1/10 tới đây, chủ phương tiện ôtô nếu chưa chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng.
Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP, từ nay đến ngày 1/10/2025, toàn bộ chủ xe ô tô phải hoàn tất định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu chậm trễ, phương tiện sẽ không được lưu thông qua làn thu phí không dừng (ETC), dẫn đến nguy cơ ùn tắc và gián đoạn các dịch vụ giao thông số.
VETC kêu gọi người dân khẩn trương hoàn tất chuyển đổi sang tài khoản giao thông đã định danh và liên kết phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt trước ngày 1/10/2025 theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP.
Từ ngày 1/10 tới đây, chủ phương tiện ôtô nếu chưa chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng.
Theo quy định của Nghị định 119, sau ngày 1-10-2025, chỉ những chủ xe ô tô thực hiện định danh và liên kết phương tiện thanh toán hợp lệ mới được phép nạp tiền sử dụng làn thu phí không dừng (ETC). Đây không chỉ là yêu cầu bắt buộc về mặt pháp lý, mà còn là một bước đi quan trọng trong tiến trình số hóa giao thông quốc gia.
Ngày 10/9, tại Hà Nội, Công ty cổ phần Tasco và Công ty trách nhiệm hữu hạn VETC Digital chính thức ra mắt VETC Loyalty, là chương trình khách hàng thân thiết đầu tiên cho chủ ô-tô Việt Nam, với ưu đãi trị giá 40 tỷ đồng.
CTCP Tasco Auto - đơn vị sở hữu mạng lưới phân phối ô tô lớn và cũng là đơn vị đang bán các dòng xe thương hiệu Geely và Lynk & Co (Trung Quốc) tại Việt Nam, vừa công bố báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2025 với các số liệu đáng chú ý.
Cục CSGT đã có đánh giá sau 25 ngày thí điểm phân làn, cấm ô tô tải đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng. Từ số liệu cho thấy, phương án tổ chức giao thông cho tín hiệu tích cực trên các tuyến cao tốc này.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an cho biết, từ 0h ngày 9-9-2025, lực lượng Cảnh sát giao thông xử phạt tài xế xe tải vi phạm lỗi đi vào làn sát dải phân cách giữa cao tốc.
Từ 0h ngày 9.9, cảnh sát giao thông sẽ tổ chức thực hiện việc xử phạt vi phạm kết hợp với tuyên truyền để nâng cao hiệu quả chấp hành phương án tổ chức, phân làn giao thông mới trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Từ 0 giờ ngày 9/9, Cảnh sát giao thông sẽ xử phạt tài xế ô tô tải đi sai làn trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng.
Tối 8-9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, bắt đầu từ 0 giờ ngày 9-9, sẽ thực hiện xử phạt tài xế ô tô tải vi phạm đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng.
Tài khoản giao thông thay thế tài khoản thu phí, không chỉ đáp ứng quy định mà còn mở rộng tiện ích thanh toán, từ nạp phí qua trạm đến đỗ xe, xăng dầu, sạc điện.
Từ ngày 9/9, lực lượng chức năng tiến hành xử lý xe tải đi sai làn trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội Hải Phòng. Hiện 2 tuyến cao tốc này đang thí điểm cấm xe tải đi vào làn số 1 (làn ngoài cùng sát dải phân cách giữa).
Từ 0h ngày 9/9, lực lượng CSGT xử phạt kết hợp tuyên truyền đối với tài xế không chấp hành quy định phân làn mới tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng.
Sau 25 ngày thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách giữa trên các tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng, Cục CSGT (Bộ Công an) đánh giá, việc triển khai đã mang lại hiệu quả tích cực.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, bắt đầu từ 0 giờ ngày 9/9, sẽ thực hiện xử phạt tài xế ôtô tải vi phạm đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và Hà Nội-Hải Phòng.
Tối 8/9, đại diện Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, sau 25 ngày (từ 15/8 đến nay) áp dụng thí điểm phân làn, cấm ô tô tải đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng vẫn phát hiện một số xe ô tô vi phạm.
Tối 8/9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an, cho biết, đã có đánh giá sau 25 ngày (từ 15/8 đến nay) áp dụng thí điểm phân làn, cấm ô tô tải đi vào làn sát dải phân cách giữa của cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, từ 0h ngày 9/9, lực lượng CSGT tổ chức xử phạt kết hợp tuyên truyền với các trường hợp không chấp hành phân làn mới tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng.
HNN - Trước thời hạn 1/10/2025, chủ phương tiện ô tô cần khẩn trương chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Đây là yêu cầu bắt buộc nếu muốn tiếp tục lưu thông qua các trạm thu phí không dừng (ETC).
Cả nước có 6,3 triệu ô tô dùng dịch vụ thu phí không dừng, nhưng mới 30% phương tiện chuyển đổi sang tài khoản giao thông.
Không rót 500 tỷ đồng vào CTCP VETC như kế hoạch ban đầu mà HUT quyết định chuyển toàn bộ phần vốn này sang Tasco Auto, tăng mức đầu tư lên gần 958 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần VII Holding mới thông báo giao dịch để sở hữu 30% cổ phần tại Tasco, tương ứng hơn 320 triệu cổ phiếu. Động thái này diễn ra sau khi Tasco tăng vốn điều lệ và thu hút thêm nguồn đầu tư quốc tế.
Ngày 04/09/2025, công ty Cổ phần Tasco (HNX: HUT) cho biết đã nhận được thông báo từ Công ty Cổ phần VII Holding về việc thực hiện giao dịch sở hữu 30% cổ phần Tasco, tương ứng 320,5 triệu cổ phiếu. VII Holding cũng cam kết nắm giữ số cổ phần này trong thời hạn theo quy định, thể hiện định hướng đồng hành chiến lược cùng Tasco.
Tasco sẽ không góp thêm vốn vào VETC, thay vào đó, công ty tăng phần vốn góp vào Tasco Auto lên 958 tỷ đồng.
CTCP Tasco (HNX: HUT) vừa công bố điều chỉnh kế hoạch sử dụng vốn từ đợt chào bán cổ phiếu, chuyển hướng 500 tỷ đồng dự kiến đầu tư vào CTCP VETC sang cho Tasco Auto.
Từ ngày 1/10, chủ phương tiện phải chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để thực hiện giao dịch qua trạm thu phí đường bộ.
Theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP, từ ngày 1/10 tới, phương tiện sử dụng làn thu phí điện tử không dừng (ETC) bắt buộc phải sử dụng tài khoản giao thông đã định danh. Đây là bước đi quan trọng trong tiến trình chuẩn hóa, đồng bộ hạ tầng thanh toán giao thông theo tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW về chuyển đổi số quốc gia.
Trong xu thế hiện đại hóa hạ tầng giao thông và chuyển đổi số, tỉnh Thái Nguyên vừa đưa vào thí điểm hệ thống thu phí không dừng có dán thẻ ETC (ePass và VETC) tại cổng ra/vào Bến xe khách trung tâm Thái Nguyên. Đây là mô hình đầu tiên được triển khai tại bến xe khách của tỉnh, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả quản lý, giảm ùn tắc và minh bạch hóa hoạt động thu phí.
Mấy hôm nay, sau khi có thông tin từ ngày 1 tháng 10 này nếu xe ô tô nào không có tài khoản giao thông sẽ không được qua trạm thu phí khiến nhiều người có ô tô xôn xao.
Thời gian qua, hệ thống thu phí tự động không dừng đưa vào vận hành, khai thác đã góp phần giảm ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí, đặc biệt vào các dịp cao điểm, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiết kiệm thời gian cho người dân, nâng cao năng suất vận tải, tăng tính minh bạch và hỗ trợ công tác quản lý Nhà nước hiệu quả.
Bằng việc kết hợp vị thế nhà phân phối ô tô chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam với nền tảng thu phí không dừng VETC đang thống lĩnh thị trường, Tasco đang từng bước hiện thực hóa mô hình kinh doanh tích hợp 'One Tasco'. Chiến lược này được kỳ vọng sẽ tạo ra một hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, phục vụ trọn vòng đời sử dụng xe của khách hàng.
Công ty Cổ phần VETC, đơn vị vận hành thu phí không dừng thuộc sở hữu của Tasco (HUT), vừa huy động thành công 500 tỷ đồng từ trái phiếu chuyển đổi. Bên mua duy nhất của lô trái phiếu này là Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC), một thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới.