Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, sau hơn 2 năm thực hiện công trình đã gần về đích và dự kiến thông xe vào ngày 19/8. Để kịp tiến độ, chủ đầu tư và đơn vị thực hiện dự án đang 'vượt nắng' hoàn thiện các hạng mục cuối.
Nút giao Tân Vạn là nút giao lớn nhất, quan trọng nhất và phức tạp nhất trong dự án đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, dự kiến thông tuyến chính cuối năm 2025; hoàn thành toàn bộ năm 2026.
Ngày 18/7, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Hồ Thị Nguyên Thảo dự lễ hợp long cầu Kỳ Lộ (gói thầu 13-XL) cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Dự án cầu vượt đầm phá Tam Giang tại TP Huế vừa được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Ngày 12/7, Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình Giao thông TP Huế cho hay, UBND thành phố vừa phê duyệt dự án đầu tư cầu vượt phá Tam Giang nối giữa xã Phú Vang và xã Phú Vinh, với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Chiều 3-7, tại công trường thi công cầu Thanh Mai, một trong 18 cây cầu trên tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, nhà thầu triển khai mũi khoan nhồi đầu tiên, đánh dấu bước khởi đầu thi công hạng mục cầu trên tuyến.
Doanh nghiệp dự án cùng các nhà thầu đang chủ động triển khai nhiều giải pháp ứng phó với mưa lũ kéo dài, linh hoạt kế hoạch thi công, bảo đảm mục tiêu thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm nay.
Đợt mưa lớn kéo dài từ cuối tuần qua đã gây thiệt hại lớn tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), ảnh hưởng nặng nề đến nhiều hạng mục thi công và tài sản của các nhà thầu.
Đợt mưa lớn kéo dài thời gian qua đã gây thiệt hại lớn tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), ảnh hưởng nặng nề đến nhiều hạng mục thi công và tài sản của các đơn vị tham gia dự án.
Tại dự án, mưa lớn kéo dài gây thiệt hại lên đến 14,5 tỷ đồng, trong đó Bãi dầm tại Km68+525 bị ảnh hưởng nặng nề nhất do xói trượt, sạt lở taluy, hư hại dầm... gây mất hoàn toàn mặt bằng thi công.
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình kiểm tra tiến độ cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại Bình Định
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình ghi nhận sự cải thiện rõ rệt trong tiến độ thi công, đồng thời yêu cầu các đơn vị đẩy mạnh công tác để hoàn thành đúng hạn.
Cầu Suối Hộc là hạng mục quan trọng nhất trong dự án đường vào trung tâm xã Nhôn Mai và xã Mai Sơn (huyện Tương Dương). Với quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao và điều kiện thi công đặc biệt khó khăn, công trình này đang đối mặt với nhiều trở ngại. Tuy nhiên, quyết tâm của các cấp, các ngành là phấn đấu hoàn thành cây cầu trong quý IV năm 2025.
Kiểm tra tiến độ cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu chủ đầu tư, giám sát và nhà thầu phải nỗ lực hơn nữa, bám sát công trường, đảm bảo thông xe đúng tiến độ.
Dự kiến đến tháng 6 này, dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình sẽ về đích, thông xe. Hạng mục cầu số 1 vượt thung lũng dài 942m trên công trình này còn 4 nhịp chưa gác dầm, đơn vị thi công nỗ lực đảm bảo tiến độ.
Cầu qua cửa Thuận An - cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung có vốn đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng vừa chính thức hợp long.
Theo kế hoạch, các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam qua địa phận tỉnh Phú Yên phải thông tuyến vào tháng 9/2025 và tháng 12/2025.
Ban QLDA Mỹ Thuận - Bộ Xây dựng đã chỉ đạo nhà thầu và các đơn vị tư vấn giám sát tổ chức thi công dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ xuyên lễ 30/4 với '3 ca, 4 kíp', phấn đấu đạt sản lượng.
Dự án đường giao thông kết nối các tiểu vùng sản xuất nguyên liệu nông - lâm nghiệp với các khu, cụm công Quế Sơn có giá trị hàng trăm tỷ đồng vẫn giậm chân tại chỗ, dẫn đến công trình xuống cấp, gây lãng phí nguồn lực đầu tư.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) vừa báo cáo Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tình hình thực hiện dự án thành phần 3 'Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không' tại sân bay Long Thành.
Chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng Quảng Nam (24/3/1975-24/3/2025) và 95 năm ngày thành lập Đảng bộ tỉnh (28/3/1930-28/3/2025), sáng 23/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình thuộc các dự án Đường nối ĐT.609C đi Quốc lộ 14B, đường nối Quốc lộ 14H đi ĐT.609C.
Cầu Sông Thu có mức đầu tư 378 tỷ đồng bắc qua sông Thu Bồn; cầu An Bình có tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng bắc qua sông Vu Gia được thông xe kỹ thuật. Đây là sự kiện chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng tỉnh Quảng Nam và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Quảng Nam.
Cầu Sông Thu bắc qua sông Thu Bồn và cầu An Bình bắc qua sông Vu Gia với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng thuộc hai dự án kết nối trục giao thông quan trọng của tỉnh Quảng Nam từ Quốc lộ 14H đến ĐT.609C và từ ĐT.609C đến Quốc lộ 14B chính thức thông xe kỹ thuật đúng dịp kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng Quảng Nam (24/3/1975 - 24/3/2025) và 95 năm ngày thành lập Đảng bộ tỉnh (28/3/1930 - 28/3/2025).
Sáng 23/3, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu bắc qua sông Thu Bồn và cầu An Bình bắc qua sông Vu Gia thuộc các dự án đường nối ĐT.609C đi QL14B, đường nối QL14H đi ĐT.609C.
Cầu mới bắc qua sông Gianh được đầu tư gần 2000 tỷ đồng đang thi công xây dựng hết sức khẩn trương, hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng nhiều máy móc hiện đại luôn nỗ lực làm việc suốt ngày đêm, hướng tới mục tiêu hợp long vào cuối năm 2025.
Dự kiến hoàn thành trong 15 tháng nhưng sau gần 8 năm, cầu Tam Giang tại huyện Núi Thành (Quảng Nam) vẫn còn ngổn ngang.
Cây cầu sông Hóa đầu tư gần 800 tỉ đồng nối Hải Phòng với Thái Bình đang gấp rút hoàn thành các hạng mục cuối cùng để thông xe kỹ thuật vào ngày 13/5 (kỉ niệm 70 năm ngày Giải phóng Hải Phòng).
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 đang có tình trạng hoen gỉ các gối dầm cầu, mố cầu tường đỉnh xuất hiện các vết nứt xiên và thẳng đứng… từ thực tế này cơ quan kiểm định đề nghị sớm được sửa chữa, khắc phục để đảm bảo an toàn cho cầu.
Chỉ hơn 10 tháng sau ngày khởi công, nhà thầu thi công Dự án cầu vượt sông Hóa nối Hải Phòng - Thái Bình hoàn thành khoảng 85% khối lượng công việc, dự kiến đưa dự án vào sử dụng trong tháng 5/2025.
Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ TP Thái Bình đi cầu Nghìn đạt 85% giá trị hợp đồng, dự kiến vượt kế hoạch.
Sau 13 năm đưa vào khai thác, sử dụng Cầu Vĩnh Tuy 1 đã có những hư hỏng như xuất hiện vết nứt và cần sớm sửa chữa, khắc phục.
'Qua kiểm tra, kết cấu dầm cầu xuất hiện vết nứt; gối cầu bằng thép trên các nhịp cầu chính vượt sông han gỉ, chưa được bôi mỡ hay sơn bảo vệ; mố cầu tường đỉnh xuất hiện các vết nứt xiên và thẳng đứng' – Ban Duy tu giao thông cho biết.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa báo cáo Sở Giao thông vận tải Hà Nội kết quả kiểm định cầu Vĩnh Tuy 1 và đề xuất phương án sửa chữa, nhằm bảo đảm an toàn giao thông.