Quốc lộ 62 là tuyến đường huyết mạch nối Trung tâm hành chính tỉnh Tây Ninh với vùng Đồng Tháp Mười và cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp, nhưng từ lâu đã được ví là 'con đường đau khổ' bởi mặt đường sụt lún, 'ổ voi, ổ gà' dày đặc tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 20 năm đưa vào sử dụng, tuyến Quốc lộ 62 nối trung tâm vùng với khu vực biên giới Tây Ninh đang xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều đoạn đường hư hỏng nặng, chi chít ổ gà, ổ voi khiến việc lưu thông của người dân khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Thời gian gần đây, lượng phương tiện đến Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tăng cao, trung bình mỗi ngày có khoảng 200 phương tiện, chủ yếu là các loại xe đầu kéo, container.
Lòng, lề đường Quốc lộ 62 nhiều nơi bị chiếm dụng để kinh doanh, buôn bán, khiến tuyến đường trọng điểm trở nên nhếch nhác, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo bản đồ quy hoạch sử dụng đất huyện Thủ Thừa giai đoạn 2021-2030, xã Mỹ An sẽ có thêm hai tuyến đường mới, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 62.
Vụ tai nạn do sụp ổ gà trên Quốc lộ 62 khiến hai cô gái trẻ ngã trước xe container, may mắn thoát chết trong gang tấc.
Dù được đầu tư 10 tỉ đồng để sửa chữa nhưng người dân lo ngại việc vá víu cục bộ Quốc lộ 62 chỉ như 'muối bỏ bể' khi tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng.
Theo phản ánh của bạn đọc đến Đường dây nóng Báo SGGP, để giảm tải cho quốc lộ 1A và quốc lộ 62, UBND tỉnh Tây Ninh đã đầu tư xây dựng tuyến Vành đai TP Tân An với kinh phí hơn 3.100 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau chưa đầy 2 năm đưa vào khai thác, tuyến đường này xuống cấp nghiêm trọng, làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông.
Người dân xã Mỹ An, tỉnh Tây Ninh tha thiết mong tuyến Quốc lộ 62 sớm được nâng cấp, chấm dứt tình trạng chắp vá tạm bợ kéo dài hàng chục năm qua.
Tây Ninh đã có nhiều văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam bố trí thêm vốn sửa chữa tạm thời để bảo đảm an toàn
Sau phản ánh của Báo Pháp Luật TP.HCM, lãnh đạo tỉnh Tây Ninh đã nhanh chóng vào cuộc kiểm tra, chỉ đạo khắc phục hư hỏng đường Vành đai Tân An.
Lãnh đạo các sở, ngành tỉnh Tây Ninh đã trực tiếp kiểm tra thực tế tình trạng hư hỏng trên tuyến đường Vành đai Tp.Tân An, yêu cầu các địa phương khẩn trương triển khai công tác duy tu, sửa chữa, đồng thời nghiên cứu phương án nâng cấp, thảm nhựa nóng gắn với chỉnh trang đô thị.
Dù mới được đưa vào sử dụng cuối năm 2023, tuyến đường Vành đai Tân An trị giá hàng ngàn tỷ đồng đã nhanh chóng xuống cấp, xuất hiện hàng trăm điểm hư hỏng, gây mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Chưa đầy hai năm sau khi thông xe, tuyến đường hơn 3.100 tỉ đồng ở Tây Ninh đã xuất hiện hàng trăm ổ gà, ổ voi, gây mất an toàn giao thông.
Camera an ninh ghi lại cảnh một nam sinh cấp 2 đang điều khiển xe đạp điện 'độ chế' bị rớt bánh sau khi đang lưu thông trên quốc lộ 62 khiến em ngã lăn ra đường
Camera an ninh nhà dân ghi lại cảnh một nam sinh cấp 2 đang chạy xe đạp điện độ chế giữa quốc lộ 62 thì bị rớt bánh xe, may mắn chỉ bị trầy xước.
Tuyến Quốc lộ 62 xuống cấp trầm trọng, tiềm ẩn tai nạn giao thông trong khi dự án nâng cấp đường vẫn chưa biết khi nào khởi công.
Thông tin từ Bộ Xây dựng, tuyến Quốc lộ 62 (tỉnh Tây Ninh) dự kiến được khởi công nâng cấp, mở rộng vào tháng 9/2026 và hoàn thành vào năm 2028.
Tài xế ôtô tải chở hàng hóa vào nhà máy xay xát ở xã Mỹ An (Tây Ninh) đã bị thanh niên địa phương ra giữa đường chặn lại, sau đó buông lời chửi thề, thách thức cho rằng có quyền cấm xe chạy vào bên trong.
Khi quỹ đất TP.HCM ngày càng khan hiếm và giá bất động sản tại các đô thị vệ tinh phía Đông đã ở mức cao, giới đầu tư bắt đầu dịch chuyển dòng vốn sang những khu vực mới.
Ngày 19/9, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh do ông Phạm Hùng Thái, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh, làm Trưởng đoàn đã tiến hành khảo sát thực tế hai dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Ngày 19/9, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh do ông Phạm Hùng Thái, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh làm Trưởng đoàn đã tổ chức khảo sát thực tế dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa (qua địa phận tỉnh Tây Ninh) nhằm nắm bắt tiến độ, khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp tháo gỡ để bảo đảm dự án hoàn thành, bàn giao vào năm 2025.
Cầu Mộc Hóa bắc qua sông Vàm Cỏ Tây sau hoàn thành sẽ tháo gỡ nút thắt giao thông đường thủy, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông ở hai xã biên giới.
Với vị trí tâm điểm kết nối, phường Kiến Tường (thuộc tỉnh Tây Ninh, sau sáp nhập với Long An) hội tụ đủ điều kiện để trở thành động lực phát triển mới, gắn liền với xu thế đô thị vệ tinh thế hệ mới của vùng kinh tế phía Nam.
Với hạ tầng giao thông đồng bộ và tiềm năng phát triển mạnh mẽ, phía Tây TP.HCM đang trở thành điểm đến mới cho người tìm kiếm bất động sản để ở và các nhà đầu tư.
Trước việc giao lại số tiền nhặt được của người đánh rơi, người thợ sửa xe nghèo ở tỉnh Tây Ninh được cộng đồng mạng hết lời khen ngợi
Nhặt được túi xách trên Quốc lộ 62, bên trong có tiền cùng nhiều vật dụng, người dân mang đến nhờ công an tìm chủ sở hữu.
Trên đường lưu thông bà Bạch phát hiện túi xách da màu đen chứa hơn 42 triệu đồng rơi trên đường nên đem đến Công an phường Long An, tỉnh Tây Ninh nhờ tìm người bị mất...
Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh đánh giá Đảng bộ, chính quyền và nhân dân phường Long An đã phát huy ý chí tự lực, tự cường, tinh thần sáng tạo