Ngày 9-1, Chi cục Quản lý đường bộ (QLĐB) III.2 (thuộc Cục QLĐB III, Tổng Cục đường bộ Việt Nam) thông tin, các đơn vị chức năng đã hoàn tất việc sửa chữa, nâng cấp 13 cây cầu cũ sử dụng lại trên dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1A đoạn qua Bình Định - Phú Yên.
Ngày 17-12, trao đổi với phóng viên Báo SGGP, ông Trần Đức Trung, Cục phó Cục Quản lý đường bộ (QLĐB) III (thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT) cho biết, sau khi có phản ánh của cử tri địa phương và thông báo kết luận của Thanh tra Chính phủ, đơn vị đã phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra thực tế, chỉ đạo công tác khắc phục, sửa chữa các hư hỏng tại dự án mở rộng quốc lộ 1A (km1125 - km1265) Bình Định - Phú Yên.
Ngày 29-11, Cục Quản lý đường bộ (QLĐB) III (thuộc Tổng Cục Đường bộ Việt Nam) đã có văn bản số 2200/CQLĐBIII gửi Báo SGGP để thông báo về công tác chỉ đạo, khẩn trương khắc phục những tồn tại, hư hỏng công trình do mưa bão, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) của các dự án mở rộng, nâng cấp QL1, đoạn qua tỉnh Bình Định và Phú Yên theo nội dung phản ánh của Báo SGGP trước đó.
Là đơn vị bỏ thầu với giá thấp nhất, lại đáp ứng đầy đủ hơn các điều kiện (phương tiện, kỹ thuật...) trong hồ sơ mời thầu đặt ra nhưng không hiểu lý do gì lại bị chủ đầu tư lẫn bên mời thầu đánh 'trượt'. Sau nhiều lần phản ánh nhưng không nhận được câu trả lời thỏa đáng, đơn vị này buộc phải kiến nghị đến các ngành chức năng liên quan với mong muốn vấn đề được làm sáng tỏ...
.VN - Mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh đã làm tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đi qua địa bàn tỉnh bị sạt lở một số điểm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, từ tối ngày 2 đến sáng ngày 3-9, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế mưa lớn kéo dài, khiến nhiều tuyến đường bị ngập sâu, gây chia cắt giao thông cục bộ. Trong đó, trên tuyến đường Hồ Chí Minh - nhánh Tây xuất hiện hàng loạt điểm sạt lở gây khó khăn cho việc lưu thông.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao Cục Quản lý đường bộ I phối hợp với các đơn vị liên quan theo dõi công trình cầu Việt Trì - Ba Vì. Đáng chú ý, trước đó, Công ty TNHH BOT Phú Hà đã gửi văn bản kiến nghị tới Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam xin tháo gỡ khó khăn...
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện khẩn yêu cầu Cục Quản lý đường bộ IV, Ban Quản lý dự án 7 triển khai công tác ứng phó, khắc phục nứt mặt đường Km89+250 - Km89+390(P) QL.91, tỉnh An Giang.
6 tháng đầu năm 2019 (từ 15/12/2018 - 14/6/2019), toàn quốc xảy ra 8.385 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.810 người, bị thương 6.358 người.
Liên quan đến việc xuất hiện hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, đơn vị chủ đầu tư dự án cao tốc cho rằng nhà thầu phải hoàn toàn chịu trách nhiệm cũng như chi phí sửa chữa khắc phục các hư hỏng này.
Tại buổi kiểm tra, đoàn công tác ghi nhận vị trí hằn lún vệt bánh xe khiến dư luận xôn xao thời gian qua đã được đơn vị nhà thầu hoàn thành sửa chữa. Đồng thời lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng nhấn mạnh tăng cường công tác đảm bảo ATGT trên tuyến.
Dự án với tổng mức đầu tư trên 34.000 tỉ đồng, chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 2/9/2018. Thế nhưng thời gian qua tuyến đường này nhiều lần bị hư hỏng phải xới lên làm lại, khiến cho dư luận lo ngại về chất lượng công trình.
Trong tháng 6/2019, Thanh tra Cục quản lý đường bộ I (QLĐB I - Tổng cục Đường bộ Việt Nam) liên tục xử lý nhiều xe vi phạm chở quá tải trọng quy định trên các quốc lộ do Cục quản lý.
Căn cứ kết quả kiểm tra đánh giá hệ thống thu phí đáp ứng đủ điều kiện, Tổng cục ĐBVN đã yêu cầu CTCP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ tiếp tục thu phí và đảm bảo sao lưu dữ liệu thu phí theo đúng quy định.
Theo thông báo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, việc dừng thu phí tại BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ thực hiện từ hôm nay (10/6), tuy nhiên, do Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đã thực hiện việc sao lưu dữ liệu nên vẫn được hoạt động.