Ô tô tải lưu thông trên đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan, khi đến đoạn qua xã Hương Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế) bất ngờ bị lật sang phía trái tuyến, chổng 4 bánh lên trời...
Nhằm tăng cường đảm bảo ATGT, Công ty CP Quản lý và sửa chữa Đường bộ Phú Yên thực hiện vệ sinh, sơn phủ toàn bộ dải phân cách giữa tuyến QL1 qua địa bàn tỉnh Phú Yên.
Mưa lớn, 2 vị trí trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan bị sạt trượt ta luy dương cũng như vị trí tại tuyến nhánh xuống thị trấn Khe Tre (huyện Nam Đông, Thừa Thiên Huế) đã được tổ chức phân luồng đảm bảo giao thông.
Ngày 22/11, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Kỷ niệm 79 năm ngày truyền thống Giao thông đường bộ Khu V (25/11/1945 - 25/11/2024) và vinh danh các cá nhân tiêu biểu có đóng góp to lớn vào sự nghiệp xây dựng và phát triển Giao thông đường bộ Khu V.
Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có công văn gửi UBND tỉnh Quảng Nam, Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Nam cùng các Sở, ngành, địa phương về việc điều chỉnh phương án phân luồng, điều tiết giao thông phục vụ thi công sửa chữa cầu Câu Lâu mới (Km953 + 340).
Theo phương án phân luồng sửa chữa cầu Câu Lâu mới, một số phương tiện ưu tiên làm nhiệm vụ, xe buýt Đà Nẵng - Tam Kỳ... được qua cầu với tốc độ hạn chế.
Chiều 6/11, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay đã có 8 biển trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu được Khu QLĐB II bóc dòng chữ mà Tập đoàn Sơn Hải đã ghi trên các biển báo hiệu đường bộ không đúng với quy định của pháp luật về biển báo hiệu đường bộ.
Ngày 6/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã phát đi thông tin phản hồi về việc nhà thầu thi công (Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải) phản ánh một số biển báo giao thông trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị xóa dòng chữ 'đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm', gây thiệt hại tài sản của doanh nghiệp.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phát đi thông tin khẳng định, việc tháo dỡ dòng chữ 'Sơn Hải bảo hành 10 năm' trên các biển báo tại cao tốc Nghi Sơn- Diễn Châu là đúng quy định của pháp luật.
Xóa dòng chữ 'đoạn đường bảo hành 10 năm' do doanh nghiệp tự thêm vào biển báo hiệu đường bộ là đúng
Đã có 8 biển báo trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu được Khu QLĐB II xóa dòng chữ mà Tập đoàn Sơn Hải thêm vào các biển báo hiệu đường bộ không đúng với quy định của pháp luật.
Vào lúc 7 giờ 30 ngày 6/11, tuyến đường Trường Sơn Đông đoạn qua xã Ngọc Tem, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum tiếp tục bị sạt lở nghiêm trọng, đất đá vùi lấp mặt đường.
Liên quan thông tin 'Hàng loạt 'bẫy' giao thông ven QL1A qua TP Tuy Hòa' đã được Báo CAND phản ánh ngày 27/10, sáng nay (31/10), Đoàn kiểm tra do Văn phòng quản lý đường bộ (QLĐB) III.3 thuộc Khu QLĐB 3 - Cục đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp các cơ quan chức năng đã trực tiếp kiểm tra thực tế tại hiện trường.
Do nằm giữa khu đông dân cư, lại gần trụ sở UBND xã, trường học, chợ xã và nhà máy nên nguy cơ tai nạn giao thông luôn rình rập tại ngã ba chợ Sy Nam trên quốc lộ 1 đoạn qua huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Sau hơn 1 giờ khắc phục, hót dọn đất đá sạt lở, tuyến đường Trường Sơn Đông qua tỉnh Kon Tum đã thông tuyến bước 1.
Khối lượng lớn đất đá từ mái taluy dương bất ngờ sạt lở vùi lấp một đoạn đường Trường Sơn Đông gây ách tắc giao thông qua tỉnh Kon Tum. Hiện, các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đang khắc phục, thông tuyến.
Ngay sau khi xảy ra thiệt hại, cơ quan chức năng đã chỉ đạo các nhà thầu thực hiện công tác bảo dưỡng, huy động nhân lực và thiết bị để dọn dẹp đất đá, cây xanh ngã đổ nhằm đảm bảo giao thông thông suốt.
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, bão Trami đổ bộ gây ngập, hư hỏng trên nhiều tuyến quốc lộ, lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục sau bão. Tính đến 9h30 sáng nay (29/10) các vị trí bị ngập, sạt lở cơ bản đảm bảo giao thông, hiện còn 13/28 vị trí nước ngập sâu.
Theo Cục ĐBVN, tính đến 14h chiều nay mức độ ảnh hưởng của bão số 6 (Trà My) cơ bản đã được kiềm chế, giao thông được đảm bảo, do chủ động ứng phó.
Tình trạng lái xe không giữ khoảng cách an toàn, vi phạm giao thông tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên cao tốc đang ở mức báo động. Liên tiếp các vụ xe khách húc đuôi xe phía trước trên cao tốc gây tai nạn thương tâm đã xảy ra.
Sau đợt mưa lớn kéo dài, tuyến đường tránh trung tâm thị trấn Ea Drăng, huyện Ea H'leo (tỉnh Đắk Lắk) tiếp tục bị sụt trượt, hư hỏng nền đường ảnh hưởng ATGT.
Vừa thi công sửa chữa, vừa khai thác khiến công tác đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh phải được đặt lên hàng đầu để hạn chế các sự cố không mong muốn.
Trước những diễn biến thất thường của thời tiết, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) đang khẩn trương rà soát, kiểm tra, đánh giá toàn bộ công trình cầu trên địa bàn thuộc trách nhiệm quản lý. Tại Phú Yên, Khu Quản lý đường bộ III đã kiểm tra các cầu trên các tuyến quốc lộ, đồng thời yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ tăng cường kiểm tra, xử lý để đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Các đơn vị duy tu, bảo dưỡng đường bộ đã xuyên đêm hốt dọn đất đá sạt lở sau mưa lớn, thông đường quốc lộ 7 (ở tỉnh Nghệ An).
Khu Quản lý đường bộ III cho biết đã có phương án xử lý điểm sạt lở nguy hiểm tại ta luy dương Km 1448+715 - Km 1448+733 trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Đăk Kroong (huyện Đăk Glei, Kon Tum).
Hai đoàn kiểm tra của Khu quản lý đường bộ III thuộc Cục Đường bộ Việt Nam đang tiến hành kiểm tra các cầu và công tác phòng chống thiên tai trên các tuyến quốc lộ do đơn vị này đảm trách, trong đó có dấu hiệu một số cầu đang xuống cấp.
Sau vụ sập cầu Phong Châu (Phú Thọ), Khu Quản lý Đường bộ 2 đã thuê thợ lặn kiểm tra toàn bộ kết cấu, móng cọc trụ, xói lở lòng sông tại cầu Bến Thủy 1 và các cây cầu khác nằm trong phạm vi quản lý của Khu Quản lý Đường bộ 2.
Sau vụ sập cầu ở Phú Thọ, Khu Quản lý Đường bộ 2 đã thuê thợ lặn kiểm tra móng cọc trụ và xói lở lòng sông tại cầu Bến Thủy 1 và cầu Linh Cảm. Các cây cầu đều có kết cấu giàn thép Bungari, nằm trên địa bàn Nghệ An và Hà Tĩnh.
Sau khi hoàn thành công tác sửa chữa cầu Trà Khúc (mới) trên QL1 qua tỉnh Quảng Ngãi, Khu Quản lý đường bộ III (QLĐB III) (Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu nhà thầu cùng các đơn vị liên quan tổ chức giao thông, thông tuyến qua cầu từ 5h ngày 15/9/2024.
Những xe phục vụ cứu trợ đồng bào bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3, khi qua trạm thu phí cần xuất trình các loại giấy tờ cần thiết chứng minh xe đang được điều động đi thực thi nhiệm vụ theo quy định.
Cục Đường bộ VN đã điều động 40.000 rọ thép từ các kho tại khu vực miền Trung cho các tỉnh Bắc bộ để khắc phục hậu quả thiên tai.
Khu QLĐB III (Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu đơn vị quản lý, nhà thầu tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng cầu trên các tuyến quốc lộ ở miền Trung - Tây Nguyên. Để kiểm tra công tác bảo dưỡng, an toàn công trình cầu, Khu QLĐB III vừa thành lập các đoàn kiểm tra cầu trên địa bàn miền Trung - Tây Nguyên.
Do ảnh hưởng mưa lớn ngày 1/9, đã xảy ra sạt lở ta luy âm trên trên QL20 đoạn qua địa bàn xã Xuân Trường, TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.
Tại thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An), Hội thao truyền thống Cục Đường bộ Việt Nam lần thứ 14 năm 2024 đã bế mạc với tinh thần nhiệt huyết, cao thượng và đoàn kết.
Khu QLĐB II đã chỉ đạo Văn Phòng QLĐB II.1, Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ 470, Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ 472 huy động lực lượng, phương tiện phối hợp cùng chính quyền địa phương sử dụng hơn 600m hộ lan tôn sóng để rào đóng các điểm san lấp mặt bằng, tập kết vật liệu đấu nối vào các tuyến QL1, QL10, QL45 và đường Hồ Chí Minh.
Đây là chỉ đạo của Bộ GTVT giao các cơ quan chức năng nghiên cứu xem xét xây dựng cầu Đakrông mới thay thế cầu Đakrông cũ đang bị hư hỏng và xuống cấp nghiêm trọng.
Cơ quan quản lý đường bộ yêu cầu các đơn vị trực thuộc và có liên quan chủ động ứng phó, khắc phục thiệt hại do thiên tai gây ra trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên các tuyến quốc lộ được giao quản lý, trong đó đặc biệt tập trung giám sát điểm xung yếu.
Giám đốc Khu Quản lý Đường bộ IV cho biết đang hoàn tất các bước thủ tục, chuẩn bị đấu thầu và triển khai thi công nút giao trên trong tháng 8. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 5 tỷ đồng.
Để bảo đảm ATGT và kiềm chế TNGT trên địa bàn tỉnh Hải Dương, Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục những tồn tại về tổ chức giao thông tại các tuyến giao thông trọng yếu như: QL5, QL18 và QL38.
Cục Đường bộ VN có công điện gửi các Khu Quản lý đường bộ (QLĐB), Sở GTVT, doanh nghiệp đầu tư và quản lý khai thác công trình đường bộ cần theo dõi chặt chẽ diễn biến của mưa lũ, chủ động phân luồng từ xa khi có xảy ra sụt trượt và nhanh chóng khắc phục hậu bảo đảm thông xe nhanh nhất.
Khu QLĐB II chủ động phòng ngừa, tích cực ứng phó, khắc phục khẩn trương công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn năm 2024.
Sở GTVT tỉnh Bình Định vừa tham mưu UBND tỉnh này đề nghị Cục Đường bộ sớm chỉ đạo kiểm tra, rà soát đánh giá lại khả năng thoát nước ở Quốc lộ 1A (QL1), đoạn qua thị trấn Bình Dương (huyện Phù Mỹ, Bình Định), để khắc phục tình trạng cứ mưa là đường ngập gần 1m.
Tự ý xây dựng tường chắn chỉnh trị dòng chảy và hạng mục sân khấu vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ tại đường Hồ Chí Minh là những vi phạm vừa được cơ quan chức năng phát hiện tại Khu du lịch sinh thái Hải Thượng tại huyện Hương Sơn của tỉnh Hà Tĩnh.
Hai xe tải va chạm nhau trên đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên khiến tuyến đường ùn ứ kéo dài.
Sau khi phát hiện mặt cầu có nhiều vết nứt, dây văng bị dãn Cục ĐBVN đã chỉ đạo kiểm định lại cầu Đắkrông để có biện pháp xử lý hiệu quả nhất.
Khắc phục ngay những tồn tại về tổ chức giao và xử lý những phát sinh trong quá trình vận hành khai thác nhằm đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt trên tuyến đường bộ cao tốc và những đoạn kết nối.
Để đảm bảo ATGT, an toàn công trình cầu Đắkrông, cơ quan QLĐB đã lắp đặt tạm thời barie và trực gác 24/24h nhằm kiểm soát xe tải trọng nặng qua cầu.
Khu Quản lý đường bộ III kiểm tra và xử lý dứt điểm vi phạm hành lang an toàn đường bộ và tự ý đấu nối vào QL19, đoạn do Công ty TNHH BOT 36.71 quản lý và khai thác.
Cục Đường bộ Việt Nam đồng ý với đề nghị của Ban ATGT tỉnh Tiền Giang về việc cấm xe tải từ 3 trục trở lên lưu thông qua cầu Rạch Miễu vào giờ cao điểm.
Cục Đường bộ Việt Nam đồng ý với đề nghị của Ban ATGT tỉnh Tiền Giang về việc cấm xe tải từ 3 trục trở lên lưu thông qua cầu Rạch Miễu vào giờ cao điểm nhằm hạn chế ùn tắc giao thông.
Chủ động kiểm tra và tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện nhằm đảm bảo an toàn cho hệ thống cầu trên đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn từ cầu treo Đakrông đến xã A Bung, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị.
Khu Quản lý đường bộ I sử dụng kinh phí bảo dưỡng thường xuyên xóa ngay các điểm mất ATGT trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Hòa Bình, đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam.