Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt xác định rõ quy mô và nhu cầu vốn huy động đầu tư trục dọc cao tốc Bắc - Nam.
Sau hơn hai năm thi công, dự án xây dựng nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại phường Hà Nam đánh dấu bước hoàn thiện trong mạng lưới hạ tầng giao thông quan trọng của tỉnh Ninh Bình . Với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, công trình không chỉ giải quyết bài toán tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc huyết mạch Cầu Giẽ - Ninh Bình mà còn mở ra trục kết nối chiến lược, tạo dư địa phát triển mới cho toàn khu vực.
Ngày 22/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Hà Nam về tình hình thực hiện dự án đường song hành Vành đai 5.
Ngày 22/1, Đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc và đi kiểm tra hiện trường tiến độ thực hiện một số dự án giao thông trên địa bàn tỉnh Hà Nam cũ.
Nút giao Phú Thứ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Ninh Bình, với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng.
Với 4 dự án nhà ở thương mại và 21 khu đất đấu thầu quy mô lớn, TP Cần Thơ kỳ vọng đẩy mạnh thu hút đầu tư và phát triển đô thị.
Cao tốc Bắc - Nam đang dần nối liền một dải, rút ngắn thời gian di chuyển dọc chiều dài đất nước. Thế nhưng, niềm vui ấy chưa trọn vẹn khi nỗi lo về những chặng đường dài thiếu vắng trạm dừng nghỉ, hoặc những trạm dừng tạm bợ, thiếu an toàn vẫn hiện hữu.
Gần 1.900 hộ dân Gia Lai được đưa đến khu tái định cư an toàn trước Tết, nhằm ứng phó sạt lở, ngập lụt và triều cường.
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là một trong những tuyến huyết mạch quan trọng bậc nhất, là cửa ngõ phía Nam của Thủ đô kết nối với các tỉnh lân cận.
Các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Gia Lai đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ cháy xe đầu kéo xảy ra rạng sáng 26-11 tại địa bàn xã Phù Mỹ Bắc.
Việc triển khai Tài khoản Giao thông theo Nghị định 119/2024 đang mở ra bước tiến quan trọng cho hạ tầng giao thông thông minh tại Việt Nam. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi cũng bộc lộ nhiều vướng mắc, đặc biệt với DN vận tải, đòi hỏi các giải pháp đồng bộ và linh hoạt hơn.
Ninh Bình đang trên hành trình chuyển mình mạnh mẽ, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Không chỉ mở rộng không gian phát triển, tỉnh còn tập trung xây dựng hạ tầng đồng bộ, quy hoạch đô thị hiện đại, bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế - xã hội và bảo tồn giá trị di sản, tạo nền tảng vững chắc cho một đô thị năng động, thông minh và xanh.
Với định hướng phát triển ngành, lĩnh vực, vùng động lực gắn với tổ chức lại không gian phát triển theo đơn vị hành chính mới giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND tỉnh Ninh Bình đã và đang chỉ đạo quyết liệt công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch và triển khai xây dựng hạ tầng khung, trong đó chú trọng phát triển giao thông vận tải gắn với mở rộng không gian vùng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Việc mở rộng không gian phát triển sẽ tạo điều kiện cân bằng và hài hòa giữa đô thị và nông thôn, giữa công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ, du lịch, tạo đột phá quan trọng, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững.
Trên tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 3.000 tỷ đồng, VEC dự kiến tự huy động hơn 2.900 tỷ đồng để đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe.
Sau hơn một thập kỷ vận hành, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang quá tải nghiêm trọng khi lưu lượng xe tăng trung bình hơn 10% mỗi năm. Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có tờ trình gửi Thủ tướng, kiến nghị được giao làm cơ quan chủ quản mở rộng tuyến này từ 4 lên 6 làn xe.
Ngày 27/10, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM cho biết đã có báo cáo về tình hình ảnh hưởng của đợt triều cường cuối tháng 10/2025 trên địa bàn thành phố.
Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN-MT) TPHCM vừa có báo cáo về tình hình ảnh hưởng của đợt triều cường cuối tháng 10-2025 trên địa bàn thành phố.
UBND các phường Phú An, Tây Nam tiếp tục huy động lực lượng gia cố bờ bao và hỗ trợ người dân ứng phó với ngập úng do triều cường và hồ thượng nguồn xả tràn.
Ngày 26-10, UBND các phường Phú An và Tây Nam (TPHCM) tiếp tục huy động lực lượng gia cố bờ bao, hỗ trợ người dân ứng phó với ngập úng do triều cường và hồ thượng nguồn xả tràn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ theo phương thức PPP.
Ngày 10/10, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội Nguyễn Lan Hương đã thăm hỏi, tặng quà động viên các hộ gia đình bị ảnh hưởng bởi ngập lụt do mưa bão tại phường Tây Mỗ.
Các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư, khai thác và quản lý đã đem lại hiệu quả, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội... Việc tiếp tục đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc nhằm tạo xung lực mới, đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn tiếp theo.
Do ảnh hưởng của bão số 10 (Bualoi) gây mưa lớn, một số khu vực ở phường Tây Mỗ (Hà Nội) đã bị ngập úng cục bộ.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án quy mô quy hoạch và đầu tư Dự án mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trên tuyến đường huyết mạch phía Bắc.
Với quy mô 4 làn xe như hiện tại, lưu lượng xe trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình liên tục tăng cao và đã có biểu hiện ùn tắc, đặc biệt vào các dịp lễ, gây ảnh hưởng tới giao thông trên toàn tuyến...
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50km từ 4 lên 6-10 làn xe tùy đoạn.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về quy mô quy hoạch và quy mô đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Chiều 29-9, ông Đặng Đình Triều, Chủ tịch UBND xã Phù Mỹ Bắc (Gia Lai), xác nhận: Triều cường đã cuốn trôi, đánh chìm nhiều sõng, thúng máy và lưới cước khai thác thủy hải sản của nhiều ngư dân ở 3 thôn là Phú Thứ, Phú Hòa và Tân Phú xuống biển.
Ngày 27/9, tại Quảng trường Thời Đại (phường Hà Nam), tỉnh Ninh Bình và Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ khánh thành và gắn biển các dự án - công trình quan trọng chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ Nhất (nhiệm kỳ 2025-2030).
Tối 27/9, tỉnh Ninh Bình và Tập đoàn Sun Group đã khánh thành các công trình quan trọng mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ Nhất (nhiệm kỳ 2025-2030). Buổi lễ thu hút hàng vạn người dân, du khách đến dự và thưởng thức chương trình nghệ thuật.
Loạt công trình, dự án trọng điểm đã được khánh thành, gắn biển chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ Nhất, trong đó có Quảng trường Thời Đại
Tối ngày 27/9, tại Quảng trường Thời Đại (phường Hà Nam), tỉnh Ninh Bình và Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ khánh thành và gắn biển các dự án, công trình quan trọng chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ nhất (nhiệm kỳ 2025-2030).
Ngày 27/9, tỉnh Ninh Bình tổ chức Lễ khánh thành và gắn biển các dự án, công trình quan trọng chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030.
Chiều ngày 27/9, Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh đã tổ chức lễ cắt băng khánh thành và gắn biển công trình xây dựng Nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại phường Hà Nam, chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Hạ tầng phát triển đồng bộ đang dần kiến tạo diện mạo mới cho khu Nam Hà Nội. Nổi bật giữa trung tâm khu vực, Sun Urban City hiện lên như một đô thị trẻ, sôi động, giàu triển vọng.
Nhịp phát triển hạ tầng đồng bộ đang kiến tạo diện mạo mới cho khu Nam Hà Nội. Nổi bật giữa trung tâm vùng động lực, Sun Urban City hiện lên như một đô thị trẻ, sôi động, giàu triển vọng.