Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa công bố lý do khiến liên danh nhà thầu CHEC-BCEG-Vietnam Contractors và Hoa Lư bị trượt gói thầu 5.10 thuộc dự án sân bay Long Thành là do không đáp ứng được nhiều tiêu chí.
Sau thời gian chấm thầu, đến nay gói thầu 5.10 sân bay Long Thành gần 35.000 tỷ chính thức về tay liên danh nhà thầu Vietur.
Gói thầu số 5.10 của dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 có thời gian thi công là 39 tháng và giá trị trúng thầu là gần 27.814 tỷ đồng và 340 triệu USD.
Sau những diễn biến đầy gay cấn, cuộc đua tới gói thầu 5.10 trị giá 35.000 tỷ đồng tại dự án sân bay Long Thành đã chính thức ngã ngũ, khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo Liên danh Vietur là nhà thầu chiến thắng.
Liên danh do Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu cùng các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái ông Nguyễn Bá Dương chính thức trúng gói thầu 35.000 tỷ đồng sân bay Long Thành.
Tối 24/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã công bố liên danh nhà thầu Vietur bao gồm các doanh nghiệp: Tập đoàn công nghiệp và Thương mại xây dựng IC ISTAS, Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng (Newtecons)... trúng gói thầu 5.10 thuộc dự án sân bay Long Thành.
Tổ công tác liên ngành sẽ bắt đầu rà soát một số nội dung đánh giá hồ sơ dự thầu liên quan đến kiến nghị của nhà thầu về gói thầu 5.10 – xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành từ ngày 23/8.
Liên danh Vietur vừa bước tiếp vào vòng trong gói thầu 35.000 tỷ đồng Dự án Sân bay Long Thành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) giải quyết Đơn kiến nghị của Liên danh Hoa Lư về gói thầu 5.10 sân bay Long Thành.
Hàng loạt gói thầu nghìn tỷ đang liên tục gọi tên các liên danh nhà thầu thay vì những đơn vị riêng lẻ. Giữa khó khăn bủa vây, dòng tiền biến động, việc liên kết để tăng sức mạnh được đánh giá là 'lối thoát hiểm' cho các doanh nghiệp xây dựng.
Theo kế hoạch, sân bay Long Thành bắt đầu khai thác vào năm 2026. Khối lượng công việc khổng lồ nhưng thời gian hết sức gấp rút, đòi hỏi tổ chức thi công phải khẩn trương. Tuy nhiên, gói thầu thiết kế bản vẽ thi công và thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị cho nhà ga hành khách với công suất 25 triệu khách/năm (gói thầu 5.10, trị giá 35.000 tỷ đồng), đang trở nên hết sức nóng bỏng!
Tổng công ty Xây dựng số 1 (mã: CC1) - thành viên trong Liên danh Vietur là một trong những doanh nghiệp 'lọt vòng trong' dự án Sân bay Long Thành. Dù CC1 có lịch sử hoạt động lâu đời song quy mô khá khiêm tốn với vốn điều lệ hơn 3.289 tỷ đồng, sức khỏe tài chính, tình hình kinh doanh ngày càng u ám.
Chủ đầu tư nợ nhà thầu chính, nhà thầu chính nợ nhà thầu phụ, các nhà thầu nợ nhà cung cấp... Đây đang là thực trạng trong lĩnh vực xây dựng hiện nay khi mà hành lang pháp lý không đủ mạnh để giải quyết những tranh chấp trong hoạt động của các nhà thầu.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, ACV đã có công văn phản hồi liên danh Hoa Lư về khiếu nại liên quan đến gói thầu 5.10
Chủ đầu tư dự án Sân bay Long Thành là ACV vừa phản hồi khiếu nại của Liên danh Hoa Lư về việc chỉ có duy nhất một liên danh lọt qua vòng kỹ thuật và nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ yếu năng lực.
Liên danh Vietur có cơ hội giành được hợp đồng thi công gói thầu 5.10 trị giá 35.233 tỷ đồng thuộc dự án Sân bay Long Thành. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào trong nhóm cũng có tình hình kinh doanh, sức khỏe tài chính tốt.
Trả lời câu hỏi việc Liên danh Hoa Lư khiếu nại về gói thầu 5.10 của dự án Sân bay Long Thành liệu có ảnh hưởng tới tiến độ của dự án không, lãnh đạo Ủy ban Quản lý vốn cho biết, việc thực hiện đấu thầu gói 5.10 theo đúng quy định và theo kế hoạch.
Tổng công ty Xây dựng Số 1 (Mã CC1) là thành viên của liên danh VIETUR vừa lọt qua vòng kỹ thuật gói thầu 5.10 của sân bay Long Thành. Đơn vị này vừa báo lỗ quý 2 ở mức 2,5 tỷ đồng.
Xét đơn kiến nghị khẩn cấp của Liên danh Hoa Lư khiếu nại và nhiều nghi vấn về năng lực của Liên danh Vietur, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị các cơ quan chức năng giải quyết. Được biết, Liên danh Vietur do nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu là liên danh duy nhất vượt rào kỹ thuật gói thầu trên 35.000 tỷ đồng xây dựng nhà ga hành khách 'siêu' sân bay Long Thành...
Theo thông báo của bên mời thầu là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, liên danh Vietur do một nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu là đơn vị duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật đối với gói thầu 35.000 tỷ đồng xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Giấy chứng nhận khu đất quốc phòng 6,5ha bị mất; 49 dự án bất động sản tại TP.HCM vẫn vướng pháp lý; hơn 30.200 căn nhà bị tạm ngừng cấp sổ hồng… là những thông tin nổi bật tuần qua.
Sau khi Liên danh Vietur nhận thông báo 'vào vòng trong' đối với gói thầu xây dựng Sân bay quốc tế Long Thành, Liên danh Hoa Lư đã có đơn khiếu nại khẩn cấp.
Chủ tịch hệ sinh thái xây dựng Ricons, Newteccons… Nguyễn Bá Dương gửi tâm thư cho cán bộ nhân viên trong hệ thống nhân ngày truyền thống và bối cảnh chuẩn bị triển khai nhiều dự án lớn.
Theo VnDirect, doanh nghiệp cảng hàng không, dịch vụ hàng không và hãng hàng không cùng với các doanh nghiệp xây dựng - vật liệu xây dựng, đặc biệt là ngành đá xây dựng, sẽ hưởng lợi nhờ sân bay Long Thành.
Trong 3 liên danh dự thầu gồm CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, Hoa Lư và Vietur thì Vietur đã vượt qua các đối thủ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật gói thầu 5.10, dự án sân bay Long Thành.
Vietur là Liên danh nhà thầu xây dựng đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật thi công gói thầu 5.10, dự án sân bay Long Thành nên Vietur rộng cửa thắng gói thầu 35.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, đa số các đơn vị trong liên danh đều đang đối diện với tình trạng hoặc doanh thu, hoặc lợi nhuận giảm, âm nặng dòng tiền và nợ rất cao.