Ngày 29-6, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, cục đang rà soát đội ngũ phi công quốc tế trong đó có phi công người Pakistan. Nếu phía Pakistan khẳng định tất cả những phi công này được cấp bằng một cách hợp pháp, hợp tiêu chuẩn quốc tế, Cục HKVN sẽ cho phép họ bay trở lại. Trường hợp phi công không bảo đảm bằng cấp, chứng chỉ, cục sẽ thu hồi ngay giấy phép bay đã cấp.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải các quy định để khôi phục các chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ chở khách vào Việt Nam, trong bối cảnh dịch Covid-19 đã được kiểm soát tốt ở một số quốc gia.
Tối 28-6, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã thông tin chính thức về vụ việc nhà chức trách hàng không Pakistan phát hiện hơn 250 phi công Pakistan dùng bằng lái máy bay giả mạo.
Một số hãng hàng không đã có kết quả rà soát phi công nước ngoài có quốc tịch Pakistan hoặc sử dụng bằng cấp, chứng chỉ do Pakistan cấp theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Cục Hàng không Việt Nam (HKVN).
Sau động thái tạm dừng bay 27 phi công người Pakistan đang làm việc tại Việt Nam, Cục Hàng không cho biết sẽ tiếp tục rà soát bằng cấp của các phi công này.
Ngày 27-6, Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) rà soát và cấm ngay việc thực hiện nhiệm vụ bay của toàn bộ phi công quốc tịch Pakistan cũng như phi công người nước ngoài (đang làm việc cho các hãng HKVN) sử dụng bằng cấp, chứng chỉ (nghi vấn giả mạo) do Pakistan cấp nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể chỉ đạo rà soát và cấm việc thực hiện nhiệm vụ bay của các phi công quốc tịch Pakistan, phi công người nước ngoài (đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam) sử dụng bằng cấp, chứng chỉ (nghi vấn giả mạo) do Pakistan cấp.
Ngày 14-6, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, chuyến bay mang số hiệu VJ322 khởi hành lúc 11 giờ 23 phút cùng ngày từ Phú Quốc (Kiên Giang) đi TP Hồ Chí Minh khi hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, do bất ngờ bị ảnh hưởng của thời tiết mưa gió lớn tại khu vực sân bay, máy bay đã trượt ra ngoài mép đường băng 25L.
Tất cả các hãng hàng không hiện tại đều trong tâm thế sẵn sàng mở lại đường bay quốc tế bất kể lúc nào khi được Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cấp phép. Trong đó, Vietnam Airlines (VNA) và Bamboo Airways cho biết, sẽ khai thác đường bay quốc tế trong tháng 7 tới.
Ngày 8-6, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, Cục đã yêu cầu các cơ quan liên quan xác minh, làm rõ vụ việc một con rắn xuất hiện trên máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất vào ngày 7-6.
Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập tổ điều tra sự việc rắn cảnh xuất hiện trên máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất hôm 7-6. Tổ điều tra sẽ làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức liên quan đến hành vi mang động vật cảnh lên máy bay và để lọt động vật cảnh qua các khâu kiểm tra an ninh.
Chiều 30-5, tại TP Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) đã diễn ra buổi tọa đàm với chủ đề 'Hàng không Việt trỗi dậy và sự phục hồi kinh tế'.
Ngày 12-5, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẳng định, trước mắt, Bộ tạm thời chưa xem xét việc thành lập thêm các hãng hàng không mới. Việc này sẽ chỉ được nghiên cứu sau khi thị trường hàng không phục hồi sau dịch Covid-19 để bảo đảm quản lý Nhà nước về hàng không và phát triển bền vững.
Ngày 6-5, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đã thông báo tới các hãng hàng không, cho phép dỡ bỏ giới hạn về giãn cách ghế ngồi, cũng như bỏ giới hạn tối đa 80% số khách chuyên chở.
Ngày 4-5, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tăng tần suất hoạt động vận chuyển hàng không nội địa và bỏ giãn cách ghế ngồi nhằm tháo gỡ khó khăn cho các hãng HKVN do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Hoạt động giao thông vận tải trên toàn quốc đã được nới lỏng sau chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về diễn biến của dịch Covid-19.
Cục HKVN đề xuất đường bay TPHCM - Hà Nội sẽ tăng khai thác lên 20 chuyến mỗi ngày. Đường bay từ Hà Nội hoặc TPHCM đi các địa phương khác, các hãng hàng không được phép khai thác 1 chuyến/đường bay/ngày. Riêng đường bay TPHCM - Côn Đảo và ngược lại sẽ là 4 chuyến/ngày.
Ngày 16-4, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, không có việc Bộ GTVT chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) nghiên cứu chính sách bảo hộ riêng cho bất cứ doanh nghiệp nào trong lĩnh vực hàng không.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa khẳng định không có việc chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) nghiên cứu chính sách bảo hộ cho riêng bất cứ doanh nghiệp nào. Mọi chính sách đều công bằng, bình đẳng đối với các doanh nghiệp hàng Không.
Dịch Covid-19 đã và đang tác động mạnh, gây thiệt hại nặng nề chưa từng thấy đối với ngành hàng không. Sau khi 'lệnh' dừng bay quốc tế và giảm tần suất các chuyến bay nội địa về mức gần như bằng 0, hàng trăm máy bay của các hãng nằm 'đắp chiếu' nhiều ngày qua và nguy cơ phá sản dần hiện hữu nếu như thiếu 'bàn tay' trợ lực của Nhà nước kịp thời.
Ngày 31-3, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có công điện hỏa tốc, yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) khẩn trương thông báo tới tất cả các hãng hàng không về việc dừng vận chuyển hành khách đến Việt Nam, thời điểm áp dụng từ 0 giờ ngày 1-4 đến hết ngày 15-4.
Từ 0 giờ ngày 30-3, dừng toàn bộ những chuyến bay trên đường bay nội địa ở các địa phương đi/đến Hà Nội và đi/đến TP Hồ Chí Minh; đồng thời, mỗi hãng hàng không Việt Nam (HKVN) chỉ được khai thác với tần suất một chuyến/ngày đến Hà Nội hay TP Hồ Chí Minh.
Các đường bay Hà Nội - TPHCM, Hà Nội - Đà Nẵng/Phú Quốc, TPHCM - Đà Nẵng/Phú Quốc, mỗi hãng HKVN chỉ được khai thác 1 chuyến/ngày.
Các cảng hàng không, các hãng hàng không phải bố trí đảm bảo giãn cách hành khách khi làm thủ tục hàng không, soi chiếu an ninh, trong phòng chờ, trên máy bay để ngăn ngừa lây lan dịch bệnh Covid-19.
Chiều 24-3, Văn phòng Chính phủ phát thông báo kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về phòng chống dịch Covid-19.
Ngày 21-3, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có công điện hỏa tốc yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), các Cục: Hàng không Việt Nam (HKVN), Đường sắt Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam và Sở GTVT các địa phương, từ 12 giờ trưa 21-3, triển khai khai báo y tế điện tử bắt buộc đối với tất cả hành khách trên các chuyến bay nội địa và phương tiện giao thông công cộng, nhằm phát hiện sớm ca bệnh và kịp thời ngăn chặn dịch Covid-19 lây lan.
Ngày 20-3, Thứ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn đã có công điện yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) chỉ đạo các hãng hàng không thông báo đến hành khách từ tất cả các nước trên thế giới nhập cảnh vào Việt Nam sẽ phải cách ly tập trung bắt buộc 14 ngày (kể từ ngày nhập cảnh), có hiệu lực từ 0 giờ ngày 21-3.
Ngày 17-3, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có công điện hỏa tốc yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) chỉ đạo các hãng hàng không thông báo đến hành khách tất cả các nước thuộc khu vực Đông - Nam Á (ASEAN) cân nhắc kỹ đến việc mua vé đến Việt Nam.
Ngày 9-3, theo yêu cầu của Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch Covid-19, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), các cục: Hàng không Việt Nam (HKVN), Hàng hải Việt Nam, Đường sắt Việt Nam (ĐSVN), Đường thủy nội địa Việt Nam thực hiện khai báo y tế điện tử bắt buộc đối với tất cả hành khách nhập cảnh vào Việt Nam.
Bộ Y tế đề nghị UBND các tỉnh, thành phố tiếp tục chỉ đạo, triển khai thực hiện nghiêm túc việc cách ly y tế đối với người nhập cảnh về từ các vùng dịch theo hướng dẫn của Ban chỉ đạo quốc gia về việc đẩy mạnh triển khai các biện pháp phòng chống dịch Covid-19.
Từ 12 giờ trưa 1/3, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất sẽ dừng đón các chuyến bay chở khách bay về từ Hàn Quốc. Các chuyến bay từ Hàn Quốc về sẽ chuyển hướng hạ cánh xuống các sân bay Vân Đồn và Cần Thơ.