Khá đông du khách có mặt ở sân bay Đà Nẵng làm thủ tục bay, các hãng cũng tăng chuyến để phục hành khách có nhu cầu.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã cấp phép tăng chuyến cho các hãng với số lượng tối đa để chở khách rời Đà Nẵng. Ngay lập tức, các hãng hàng không đồng loạt triển khai kế hoạch thực hiện tăng chuyến ngay trong ngày 27-6.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) mới ra Thông cáo liên quan thông tin 'nhân bản' phiếu siêu âm tim của hơn 600 phi công và tiếp viên.
Ngày 22-7, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, cục đã có văn bản khuyến cáo lần thứ nhất gửi Công ty CP Hàng không Pacific Airlines về việc thực hiện không đầy đủ trách nhiệm của hãng hàng không.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, chuyến bay đón công nhân Việt Nam từ Guinea Xích đạo về nước đang được rốt ráo chuẩn bị, tiếp tục nối dài danh sách các chuyến bay đặc biệt đưa công dân Việt Nam từ khắp nơi trên thế giới về nước tránh dịch Covid-19. Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), đơn vị phối hợp thực hiện các chuyến bay, xung quanh vấn đề này.
Liên quan việc rà soát bằng lái của các phi công Pakistan đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam (HKVN), chiều 17-7, đại diện Cục HKVN cho biết, Đại sứ quán Pakistan tại Hà Nội đã gửi Công hàm số Pol-HNI 1/2020 thông báo kết quả xác minh bằng lái của các phi công người Pakistan đang làm việc tại Việt Nam.
Ngày 17-7, Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) cho biết, trước tình hình các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất đều đang tạm dừng khai thác một đường băng để sửa chữa, nâng cấp kể từ ngày 1-7, VNA chủ động điều chỉnh tần suất để tối ưu việc khai thác các chuyến bay nội địa trong dịp cao điểm hè.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có công văn yêu cầu các hãng hàng không chỉ được mở bán vé trên hệ thống đối với những chuyến bay đã được xác nhận slot (kế hoạch thời gian đến hoặc đi từ một sân bay dành cho một máy bay vào một ngày giờ nhất định).
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương phương án tổ chức các chuyến bay quốc tế thường lệ đến các khu vực ưu tiên gồm: Quảng Châu (Trung Quốc), Seoul (Hàn Quốc), Tokyo (Nhật Bản), Đài Loan (Trung Quốc), Vientiane (Lào) và Phnom Penh (Campuchia), với tần suất một chuyến/tuần/điểm đến.
Bước vào dịp cao điểm hè 2020, với chủ trương kích cầu du lịch nội địa, ngành hàng không đang vô cùng bận rộn khi nhu cầu đi lại của hành khách tăng mạnh. Tuy nhiên, nhiều hành khách đặt vấn đề, vì sao gọi là kích cầu mà các hãng hàng không vẫn thu phụ phí rất cao.
Ngày 29-6, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, cục đang rà soát đội ngũ phi công quốc tế trong đó có phi công người Pakistan. Nếu phía Pakistan khẳng định tất cả những phi công này được cấp bằng một cách hợp pháp, hợp tiêu chuẩn quốc tế, Cục HKVN sẽ cho phép họ bay trở lại. Trường hợp phi công không bảo đảm bằng cấp, chứng chỉ, cục sẽ thu hồi ngay giấy phép bay đã cấp.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải các quy định để khôi phục các chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ chở khách vào Việt Nam, trong bối cảnh dịch Covid-19 đã được kiểm soát tốt ở một số quốc gia.
Tối 28-6, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã thông tin chính thức về vụ việc nhà chức trách hàng không Pakistan phát hiện hơn 250 phi công Pakistan dùng bằng lái máy bay giả mạo.
Một số hãng hàng không đã có kết quả rà soát phi công nước ngoài có quốc tịch Pakistan hoặc sử dụng bằng cấp, chứng chỉ do Pakistan cấp theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Cục Hàng không Việt Nam (HKVN).
Sau động thái tạm dừng bay 27 phi công người Pakistan đang làm việc tại Việt Nam, Cục Hàng không cho biết sẽ tiếp tục rà soát bằng cấp của các phi công này.
Ngày 27-6, Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) rà soát và cấm ngay việc thực hiện nhiệm vụ bay của toàn bộ phi công quốc tịch Pakistan cũng như phi công người nước ngoài (đang làm việc cho các hãng HKVN) sử dụng bằng cấp, chứng chỉ (nghi vấn giả mạo) do Pakistan cấp nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể chỉ đạo rà soát và cấm việc thực hiện nhiệm vụ bay của các phi công quốc tịch Pakistan, phi công người nước ngoài (đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam) sử dụng bằng cấp, chứng chỉ (nghi vấn giả mạo) do Pakistan cấp.
Ngày 14-6, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, chuyến bay mang số hiệu VJ322 khởi hành lúc 11 giờ 23 phút cùng ngày từ Phú Quốc (Kiên Giang) đi TP Hồ Chí Minh khi hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, do bất ngờ bị ảnh hưởng của thời tiết mưa gió lớn tại khu vực sân bay, máy bay đã trượt ra ngoài mép đường băng 25L.
Tất cả các hãng hàng không hiện tại đều trong tâm thế sẵn sàng mở lại đường bay quốc tế bất kể lúc nào khi được Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cấp phép. Trong đó, Vietnam Airlines (VNA) và Bamboo Airways cho biết, sẽ khai thác đường bay quốc tế trong tháng 7 tới.
Ngày 8-6, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, Cục đã yêu cầu các cơ quan liên quan xác minh, làm rõ vụ việc một con rắn xuất hiện trên máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất vào ngày 7-6.
Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập tổ điều tra sự việc rắn cảnh xuất hiện trên máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất hôm 7-6. Tổ điều tra sẽ làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức liên quan đến hành vi mang động vật cảnh lên máy bay và để lọt động vật cảnh qua các khâu kiểm tra an ninh.
Chiều 30-5, tại TP Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) đã diễn ra buổi tọa đàm với chủ đề 'Hàng không Việt trỗi dậy và sự phục hồi kinh tế'.
Ngày 12-5, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẳng định, trước mắt, Bộ tạm thời chưa xem xét việc thành lập thêm các hãng hàng không mới. Việc này sẽ chỉ được nghiên cứu sau khi thị trường hàng không phục hồi sau dịch Covid-19 để bảo đảm quản lý Nhà nước về hàng không và phát triển bền vững.
Ngày 6-5, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đã thông báo tới các hãng hàng không, cho phép dỡ bỏ giới hạn về giãn cách ghế ngồi, cũng như bỏ giới hạn tối đa 80% số khách chuyên chở.
Ngày 4-5, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tăng tần suất hoạt động vận chuyển hàng không nội địa và bỏ giãn cách ghế ngồi nhằm tháo gỡ khó khăn cho các hãng HKVN do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Hoạt động giao thông vận tải trên toàn quốc đã được nới lỏng sau chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về diễn biến của dịch Covid-19.
Cục HKVN đề xuất đường bay TPHCM - Hà Nội sẽ tăng khai thác lên 20 chuyến mỗi ngày. Đường bay từ Hà Nội hoặc TPHCM đi các địa phương khác, các hãng hàng không được phép khai thác 1 chuyến/đường bay/ngày. Riêng đường bay TPHCM - Côn Đảo và ngược lại sẽ là 4 chuyến/ngày.
Ngày 16-4, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, không có việc Bộ GTVT chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) nghiên cứu chính sách bảo hộ riêng cho bất cứ doanh nghiệp nào trong lĩnh vực hàng không.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa khẳng định không có việc chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) nghiên cứu chính sách bảo hộ cho riêng bất cứ doanh nghiệp nào. Mọi chính sách đều công bằng, bình đẳng đối với các doanh nghiệp hàng Không.
Dịch Covid-19 đã và đang tác động mạnh, gây thiệt hại nặng nề chưa từng thấy đối với ngành hàng không. Sau khi 'lệnh' dừng bay quốc tế và giảm tần suất các chuyến bay nội địa về mức gần như bằng 0, hàng trăm máy bay của các hãng nằm 'đắp chiếu' nhiều ngày qua và nguy cơ phá sản dần hiện hữu nếu như thiếu 'bàn tay' trợ lực của Nhà nước kịp thời.