Đại diện Tổng cục Thuế cho biết, từ ngày 5/12, theo quy định tại Nghị định 126, các doanh nghiệp vận tải công nghệ như Grab, Bee, Gojek sẽ phải hạch toán toàn bộ doanh thu, nộp 10% thuế giá trị gia tăng (GTGT) và nộp thay 1,5% thuế thu nhập cá nhân của tài xế. TCDN -
Nhiều lái xe công nghệ lo ngại quy định thuế mới khiến họ phải đóng thuế tăng mạnh so với mức hiện hành, thu nhập của họ có nguy cơ giảm mạnh.
Theo lãnh đạo Tổng cục Thuế, với quy định mới tại Nghị định 126, từ 5/12, các doanh nghiệp vận tải công nghệ Grab, Bee, Gojek sẽ phải hạch toán toàn bộ doanh thu, nộp 10% thuế giá trị gia tăng thay tài xế.
Với dòng sản phẩm GoCar Protect, GoCar là dịch vụ gọi xe ô tô công nghệ đầu tiên tại Việt Nam trang bị đồng bộ máy lọc không khí trong xe, có tác dụng vô hiệu hóa tới 99,4% virus trong không khí.
Khi các cảng hàng không phân làn đón xe, tình hình giao thông khá hỗn loạn trong những tuần đầu. Tuy nhiên, sân bay và hãng xe công nghệ có những cách đối phó cụ thể.
Các sân bay lớn trong khu vực có nhiều cách để giảm tình trạng tắc nghẽn, bao gồm tạo điểm đón riêng cho các hãng xe công nghệ, tích hợp công nghệ để khách bay dễ tìm thấy tài xế.
Hiện Gojek vẫn là đơn vị dẫn đầu trên thị trường Indonesia, xử lý 100 triệu giao dịch cho khoảng 20 - 25 triệu người dùng hàng tháng. Startup này đang tìm cách mở rộng ra bên ngoài khu vực Đông Nam Á.
Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) là một trong những Luật nhận được nhiều ý kiến và ý kiến tranh luận nhất trong các buổi chất vấn của đại biểu Quốc hội tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV.
'Kỳ lân xe ôm' Gojek khẳng định biên lợi nhuận gộp của công ty đang ở mức dương bất chấp những ảnh hưởng xấu của đại dịch viêm phổi cấp COVID-19. TCDN -
Chiều 13/11, cuộc thảo luận về Công nghệ và Tương lai việc làm tại ASEAN, trong khuôn khổ Hội nghị Thượng đỉnh Kinh doanh và Đầu tư ASEAN (ASEAN BIS 2020), cho thấy, cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4 sẽ thay thế công nhân nhưng đồng thời tạo ra nhu cầu sử dụng lao động mới. Trong khi đó, một số công việc sẽ mất đi thì một số công việc khác lại xuất hiện, đòi hỏi những kỹ năng tay nghề mới.
Đại dịch Covid-19 đã đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số tại các nước trên thế giới, trong đó có các quốc gia ASEAN. Công nghệ số đã mở ra cơ hội nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức đối với nền kinh tế Đông Nam Á khi mà rất nhiều người lao động có nguy cơ mất việc làm nếu không thể đáp ứng được các kỹ năng trong thời đại mới.
Tương tự Grab, Gojek đang mở rộng các dịch vụ cung cấp với mục tiêu trở thành siêu ứng dụng.
Nhận định của một nhà tư vấn rủi ro chính trị khi nói về tầm quan trọng của Trung Quốc và Mỹ đối với Đông Nam Á...
Khoản rót vốn từ Google và Temasek là tín hiệu cho thấy niềm tin của nhà đầu tư vào một trong những nền tảng thương mại điện tử lớn nhất ở Indonesia.
Mảng giao đồ ăn giúp Grab đạt doanh thu gần bằng mức trước khi dịch Covid-19 bùng phát, bất chấp các biện pháp giãn cách xã hội.
Lần đầu tiên được trang điểm và làm tóc, nhiêú̀ chị em đối tác tài xế Gojek bất ngờ và thú vị với diện mạo mới của mình trong ngày phụ nữ Việt Nam 20/10.
'Bếp trên mây' không bàn ghế, không thực khách, đang phổ biến tại Việt Nam nhờ xu hướng gọi và nhận món tại nhà. Xu hướng này ngày càng tăng, thay vì đến ăn uống trực tiếp tại nhà hàng.
Các nguồn tin đều chỉ ra, SoftBank - cổ đông lớn của cả 2 hãng gọi xe chính là nguyên nhân khiến thương vụ này ngày một trở thành hiện thực.
Mitsubishi từ lâu đã là một trong những 'siêu cường' công nghiệp của Nhật Bản, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế nhanh chóng của quốc gia sau Thế chiến thứ hai.
Trong trạng thái 'bình thường mới' phải sống với đại dịch COVID -19 toàn cầu, ngày càng nhiều người có xu hướng đặt thức ăn giao đến chỗ mình muốn. Vì thế, mô hình 'bếp trên mây' (cloud kitchen) được dự báo sẽ trở thành một thị trường đáng giá nghìn tỷ đô.