Theo dự kiến từ VDTC, việc dán thẻ thu phí không dừng cho các xe chưa có thẻ sẽ hoàn thành vào tháng 12.
Nhà cung cấp dịch vụ, đơn vị quản lý vận hành tuyến cao tốc duy trì trạng thái tập trung lực lượng ở cấp độ cao nhất trong vòng một tháng để giải quyết các bất cập, tồn tại thu phí không dừng.
Từ ngày 6/8 trở đi, khách hàng sẽ phải trả 120.000 đồng/xe khi dán thẻ ETC của VETC, áp dụng với tất cả phương tiện dán mới hoặc thay thẻ (dán lại). Việc thu phí sẽ được trừ qua tài khoản giao thông của khách hàng (không thu tiền mặt)...
Sau hơn một tuần chính thức áp dụng thu phí không dừng (ETC), theo thống kê tại các tuyến cao tốc, đã phát sinh một số lỗi, sự cố từ chủ phương tiện và nhà cung cấp dịch vụ, gây khó khăn trong việc vận hành, khai thác hệ thống.
Từ ngày 1-8, quy định sử dụng thu phí tự động chính thức được thực hiện trên cả nước. 2 nhà cung cấp dịch vụ là VDTC và VETC đã mở hết tốc lực để dán thẻ thu phí tự động cho hàng triệu phương tiện giao thông.
Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo nghiên cứu đưa dán thẻ thu phí điện tử không dừng (TPKD) vào quy trình đăng kiểm. Thông tin này đã nhận được nhiều quan tâm của các chủ xe, tài xế, nhất là từ ngày 1-8, việc lưu thông trên các tuyến đường cao tốc chỉ dành cho các xe đã dán thẻ TPKD.
Chính thức triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) rộng rãi trên toàn quốc, nhiều người dùng than phiền về việc mất phí khi nạp tiền vào tài khoản ETC. Đâu là phương án giải quyết môíi lo ngại của các chủ phương tiện?
Chính thức triển khai thu phí tự động không ngừng rộng rãi trên toàn quốc, nhiều người dùng than phiền về việc mất phí khi nạp tiền vào tài khoản ETC. Đâu là phương án giải quyết mối lo ngại của các chủ phương tiện?
Từ 0 giờ ngày hôm nay (6/8), tất cả phương tiện dán thẻ thu phí tự động mới hoặc thay thẻ (dán lại) sẽ bắt đầu trả phí. TCDN -
Chương trình dán miễn phí thẻ thu phí tự động kéo dài đến 24h ngày 5/8/2022 và bắt đầu thu phí 120.000/lượt dán thẻ từ 0h ngày 6/8/2022.
Dù mới đi vào thí điểm, chủ trương thu phí tự động không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trên cả nước đã cho thấy những lợi ích vượt trội so với các hình thức thu phí trước đó. Tuy nhiên, bên cạnh mặt tích cực, mô hình này cũng đang bộc lộ những bất cập cần sớm được khắc phục để bảo đảm công khai, minh bạch, đồng thời không gây khó cho người tham gia giao thông.
VETC ngưng triển khai dán thẻ thu phí tự động từ ngày 6/8. Chi phí mỗi lần dán là 120.000 đồng.
Với yêu cầu tài xế phải duy trì số dư lớn trong tài khoản ETC khi đi vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai, lãnh đạo VEC cho biết đây là giải pháp tạm thời và sẽ được điều chỉnh.
Nhiều chủ xe phản ánh về việc khi nạp tiền vào tài khoản giao thông để giao dịch thu phí điện tử không dừng đã bị mất phí, trong khi cả hai nhà cung cấp dịch vụ ETC khẳng định không thu loại phí này.
Sáng 4/8, ông Nguyễn Thành Luân, Đội trưởng cung cấp dịch vụ ETC tại Trạm Thu phí giao thông Phú Bài (Công ty TNHH Thu phí tự động VETC) cho biết, sau ngày 1/8 đến nay, lượng xe đến dán thẻ thu phí không dừng (TPKD) tại đơn vị tăng gấp 3 lần so với trước đây.
Tuần này, câu chuyện về thẻ thu phí không dừng trên cao tốc (hay ETC- Electronic Toll Collection) trở lại là chủ đề nóng bỏng trên mọi cung đường Việt Nam, khi từ ngày 1/8 qui định xe phải dán thẻ ETC đủ điều kiện mới được phép sử dụng cao tốc trên toàn quốc chính thức có hiệu lực.
Thu phí tự động là bước đầu tiên để đạt mục tiêu xây dựng Hệ sinh thái Giao thông thông minh, để có thể tối ưu chi phí nhân sự, nguồn lực xã hội.
Các tuyến cao tốc chính thức thu phí tự động không dừng (ETC) từ ngày 1/8. Sau hai ngày triển khai, hiện tượng ùn ứ tại một số trạm thu phí giảm rõ nét, giao thông dần ổn định trở lại.
Hàng trăm phương tiện chưa dán thẻ, quên nạp tiền thậm chí phải quay đầu vì chủ xe không muốn dán thẻ ETC. Bất cập hơn nữa phần mềm của thẻ Etag không nhận diện được một số xe dán thẻ ePass. Thậm chí, xe không đi qua trạm cũng bị trừ tiền do bị lập tài sản ảo…
Thu phí không dừng là công nghệ tiên tiến, hiện đại nhưng để phát huy hiệu quả triệt để cần khắc phục triệt để lỗi kỹ thuật tồn tại trong thoài gian qua.
Cơn mưa kéo dài hơn một giờ tại trạm thu phí Long Phước (TP.HCM) khiến hàng chục tài xế phải chờ đợi để làm thẻ thu phí không dừng (ETC).
Từng là vướng mắc khó xử lý khiến dự án thu phí không dừng nhiều lần trễ hẹn, sau khi được tháo gỡ cơ chế, bốn tuyến cao tốc do Tổng công ty đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Nội Bài - Lào Cai đã hoàn thành lắp đặt các làn thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) trên tuyến và chính thức vận hành từ 1/8/2022, gỡ bỏ nút thắt cuối cùng của thu phí không dừng trên toàn quốc.
Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết có 200.000 trường hợp xe qua trạm của VEC gặp lỗi do có cùng lúc 2 tài khoản ETC.
Với giá thành rẻ, dễ áp dụng và khả năng tích hợp cao, công nghệ thu phí không dừng đang áp dụng ở Việt Nam được đánh giá là phù hợp với tình hình trong nước.
Không ít trường hợp tài khoản thu phí tự động còn đủ tiền đi qua trạm nhưng thanh chắn không mở, gây hư hỏng cho phương tiện cũng như mất thời gian người lái.
Sáng 1-8, trong ngày đầu tiên vận hành thu phí không dừng (ETC), tình hình giao thông tại các trạm thu phí trên địa bàn tỉnh Gia Lai không xảy ra tình trạng ùn tắc nhờ công tác lắp đặt thẻ định danh cho phương tiện giao thông được thực hiện nhanh chóng, thuận tiện.