Bị đứt lìa cẳng chân sau vụ tai nạn giao thông trên phố Trịnh Văn Bô, nữ sinh 19 tuổi may mắn giữ lại được chân nhờ ca phẫu thuật vi phẫu thành công tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108.
Sau sáp nhập, tỉnh Ninh Bình có hệ thống giao thông kết nối nội vùng và liên vùng khá đồng bộ và hiện đại, là điều kiện thuận lợi để thu hút các dự án về y tế; khai thác, vận hành các cơ sở y tế chuyên sâu, từng bước xây dựng trung tâm y tế chất lượng cao của vùng Đồng bằng Sông Hồng tại khu vực Phủ Lý.
Dự án tuyến đường T4 dài 16 km sẽ kết nối các trung tâm kinh tế Hoa Lư - Phủ Lý - Nam Định, giảm tải cho cao tốc và QL1, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Trong lúc chơi và xem điện thoại, một bệnh nhi 13 tuổi vô tình hít phải chiếc đinh ghim đang ngậm trong miệng, khiến dị vật sắc nhọn mắc sâu trong đường thở và phải nhập viện cấp cứu.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định điều chỉnh nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, chuyển giao cho Ban quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư.
Tại Kỳ họp thứ 5, HĐND tỉnh Bắc Ninh Khóa XIX vừa được tổ chức thành công, cùng với ghi nhận những kết quả rất tích cực, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái nhấn mạnh yêu cầu: đẩy nhanh việc ban hành, thể chế hóa các cơ chế, chính sách thuộc thẩm quyền của tỉnh nhằm khơi thông những 'điểm nghẽn' và giải phóng các nguồn lực, tạo động lực mới phục vụ phát triển, nâng cao chất lượng cuộc sống nhân dân.
Hưng Yên khởi công Nhà máy Nhiệt điện LNG Thái Bình trị giá 2 tỷ USD và khánh thành tuyến đường ven biển, mở hướng phát triển hạ tầng, kinh tế mới cho tỉnh.
Lãnh đạo tỉnh Hưng Yên yêu cầu các đơn vị hoàn thành việc bàn giao mặt bằng dự án cao tốc CT.08 trong tháng 11/2025.
Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ UBND tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đề ra 3 khâu đột phá nhằm phát huy mọi tiềm năng, lợi thế để tăng tốc bứt phá theo mô hình tăng trưởng mới; trong đó khâu đột phá thứ ba là: 'Huy động, tập trung nguồn lực, hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược đồng bộ và đột phá mạnh mẽ trong xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, ưu tiên phát triển cảng hàng không quốc tế, cảng biển nước sâu; các tuyến giao thông liên kết vùng, cao tốc; hạ tầng đô thị, hạ tầng xanh; hạ tầng số, thích ứng với biến đổi khí hậu'.
Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài hơn 80 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh với tổng mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng được đánh giá là trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ.
Ngày 25/9, UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển của tỉnh với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, cùng cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hưng Yên – Hải Phòng.
Để đảm bảo đoạn tuyến cao tốc Hải Phòng – Ninh Bình hoàn thành vào năm 2028, Hải Phòng đề xuất đầu tư thành 3 dự án…
Thời gian qua, kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Tuyên Quang không ngừng được đầu tư hoàn thiện, từng bước mở ra không gian phát triển mới, góp phần tăng cường kết nối vùng, nâng cao đời sống nhân dân.
Sáng 23-9, tại Điện Biên, diễn ra Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa UBND tỉnh Điện Biên và Công ty Cổ phần Tập đoàn OSB; Lễ chuyển giao giải pháp ứng dụng trí tuệ nhân tạo xây dựng hệ thống tự động sinh ảnh PET từ ảnh CT, hỗ trợ chẩn đoán bệnh.
Sau khi hợp nhất đơn vị hành chính với Bắc Kạn, Thái Nguyên khẳng định tầm nhìn chiến lược và quyết tâm bứt phá, hướng tới vị thế cực tăng trưởng của vùng. Bằng những bước đi mạnh mẽ trong phát triển công nghiệp công nghệ cao, kinh tế số, kinh tế xanh và nâng cao chất lượng cuộc sống nhân dân, tỉnh đang từng bước hiện thực hóa khát vọng 'Thái Nguyên sáng - xanh - phát triển'.
Dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 2 cao tốc Cao Lãnh- An Hữu (mở rộng nền đường từ 17,0 m thành 24,75 m để đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h) là khoảng 4.600 tỷ đồng.
Hạ tầng phát triển đồng bộ đang dần kiến tạo diện mạo mới cho khu Nam Hà Nội. Nổi bật giữa trung tâm khu vực, Sun Urban City hiện lên như một đô thị trẻ, sôi động, giàu triển vọng.
Cần Thơ đang nghiên cứu kéo dài tuyến vành đai phía Tây từ Quốc lộ 91 (Ô Môn) đến Quốc lộ 80 (Vĩnh Thạnh), dài hơn 16 km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.100 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2025-2030.
Cần Thơ đề xuất kéo dài tuyến vành đai phía tây từ Quốc lộ 91 (Ô Môn) đến Quốc lộ 80 (Vĩnh Thạnh), dài hơn 16km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.100 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2025-2030.
Ngày 15/9, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa chủ trì cuộc họp nghe báo cáo đề xuất dự án Đường vành đai phía Tây TP Cần Thơ (nối quốc lộ 91 đến quốc lộ 80).