Chiều 14/7, Hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên khóa XIV, nhiệm kỳ 2021 - 2026 tổ chức kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết nghị một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Cuối tháng 6 qua, cầu dây văng Bình Khánh có tĩnh không cao nhất Việt Nam, đã được hợp long. Cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh là hai hạng mục quan trọng cuối cùng cần hoàn thành để cao tốc Bến Lức - Long Thành kịp thông xe trong năm sau.
Hưng Yên hiện có 18 công trình, dự án trọng điểm đang được triển khai. Trong đó có 5 dự án giao thông, 1 dự án khu công nghiệp, 7 dự án cụm công nghiệp, 4 dự án phát triển nhà ở, 1 dự án nhà máy nhiệt điện.
Dự án cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên với tổng nguồn vốn dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông và đẩy mạnh thương mại biên giới. Tỉnh Lạng Sơn đang tập trung cao độ cho dự án này.
Bám sát chỉ đạo của tỉnh, ngay sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, các sở, ngành, địa phương của tỉnh tập trung kiểm tra, rà soát, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh.
Những ngày này, trên công trường dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Hưng Yên, nhịp độ thi công đang được đẩy lên cao, phấn đấu đưa dự án cán đích dịp 2/9.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, đề xuất chủ trương đầu tư nâng cấp Quốc lộ 28 theo hướng quy mô cấp III miền núi.
Chiều 10-7, đồng chí Trịnh Việt Hùng, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên, chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy lần thứ ba, nhiệm kỳ 2020-2025, để thảo luận, cho ý kiến vào một số nội dung quan trọng về công tác xây dựng Đảng, xây dựng hệ thống chính trị và phát triển kinh tế - xã hội. Dự Hội nghị có lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan.
Chiều 9-7, tại trụ sở UBND phường Bắc Kạn, đồng chí Nguyễn Thị Thủy, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội; đồng chí Hà Sỹ Huân, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Nguyên, cùng các đại biểu Quốc hội tiếp xúc cử tri 22 xã phía Bắc tỉnh. Dự Hội nghị có đồng chí Đồng Văn Lưu, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh; đồng chí Nông Quang Nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã chủ trì cuộc họp về công tác chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới, Thái Nguyên (Bắc Kạn) - Cao Bằng và Thái Nguyên - Lạng Sơn.
Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Thanh Bình vừa ký Quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Phú Bình.
Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Mộc Châu - TP. Sơn La dài 105 km, được đề xuất đầu tư theo quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Chỉ sau thời gian đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã bị người dân sống dọc tuyến tự ý tháo dỡ hàng rào, chăn thả gia súc trong hành lang an toàn. Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, đe dọa an toàn của các phương tiện lưu thông ở tốc độ cao.
Hiện nay từ Mũi Né đến trung tâm hành chính tỉnh và đến Gia Nghĩa thông qua 2 tuyến đường quốc lộ 28 và 28 B. Thời gian đi lại mất khoảng 3,5 - 4,5 giờ, đường đi chủ yếu là đèo dốc, đi lại rất khó khăn nên rất cần tuyến cao tốc để lưu thông được thuận lợi hơn...
Đó là chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Thị Loan, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên, trong cuộc kiểm tra thực tế và nghe báo cáo tiến độ công tác giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn tại xã Thanh Thịnh. Đây là dự án có vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối vùng Trung du, miền núi phía Bắc, do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư trên 5.750 tỷ đồng.
Mật độ dân số tăng cao tại các quận trung tâm TP.HCM đang gây áp lực lên môi trường đô thị. Do đó, một xu hướng tất yếu đang dần phát triển: đẩy mạnh đầu tư và cải thiện cơ sở hạ tầng tại các vùng ven và ngoại thành.
Cơ quan quản lý Nhà nước về xây dựng đánh giá việc mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh là cần thiết.
UBND tỉnh Bình Phước chỉ ra những nội dung mà Tập đoàn Sơn Hải không đáp ứng yêu cầu nên đã bị loại.
Dự án cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Đà Lạt (Lâm Đồng) hiện chưa xác định cơ quan có thẩm quyền, chưa giao đơn vị chuẩn bị dự án thực hiện lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, xác định tổng mức đầu tư sơ bộ...
Qua kiểm tra, Chi cục Quản lý thị trường Sóc Trăng (QLTT) phát hiện nhiều vụ vi phạm với tổng giá trị hàng hóa gần 70 triệu đồng; trong đó có một nhà thuốc bán thuốc tân dược hết hạn sử dụng...
Bộ Xây dựng vừa nhận được công văn của Bộ Tài chính và UBND 2 tỉnh Khánh Hòa, Lâm Đồng về việc đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) – Đà Lạt (Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư PPP.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Mộc Châu - TP. Sơn La có chiều dài 105 km, đang được đề xuất xây dựng với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư ước khoảng 25.000 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn có quy mô từ 4 - 6 làn xe, trong khi hiện nay tuyến đường này chỉ có quy mô 2 - 4 làn xe nên việc nâng cấp, mở rộng là phù hợp.
Đắk Lắk và Phú Yên đã có tờ trình Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc dài khoảng 122km nối hai tỉnh theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 30.000 tỷ đồng.
Theo Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan, thuốc giả có thể tồn tại trên thị trường nhưng không có trong bệnh viện công.
Việc hợp nhất hai tỉnh Thái Bình và Hưng Yên thành tỉnh Hưng Yên (mới) mở ra bước ngoặt chiến lược trong phát triển không gian kinh tế liên vùng, phù hợp định hướng Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng. Với lợi thế vượt trội về vị trí địa lý - nằm ở trung tâm tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tỉnh Hưng Yên (mới) tiếp cận trực tiếp các trục giao thông huyết mạch gồm quốc lộ, cao tốc, đường thủy nội địa, cảng biển và trong tương lai là đường sắt cao tốc. Đây chính là đòn bẩy quan trọng để mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và thúc đẩy các ngành kinh tế mũi nhọn.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk, đoạn từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Quốc lộ 14 theo phương thức PPP có chiều dài 122 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.
Tại hội nghị giao ban báo chí Thái Bình quý II/2025, Báo Tài chính - Đầu tư được đánh giá cao trong tuyên truyền kinh tế, cải cách hành chính và thu hút đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Thái Bình.
Theo đề xuất của 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng, Dự án PPP đầu tư xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8 km, có tổng mức đầu tư khoảng 25.058 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị là 18.889 tỷ đồng.
Trong hơn 100 km tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, UBND TP Hải Phòng được giao là cơ quan chủ quản thực hiện đoạn tuyến đi qua địa bàn thành phố và 9 km qua tỉnh Thái Bình.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một công trình trọng điểm quốc gia, mang ý nghĩa chiến lược to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước nói chung và các địa phương có tuyến đường đi qua nói riêng.
Xác định xây dựng hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược, động lực để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, từ đầu nhiệm kỳ đến nay, Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh đã lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, tập trung mọi nguồn lực khẩn trương triển khai các dự án, công trình trọng điểm. Đến nay, nhiều dự án trọng điểm đã hoàn thành và chuẩn bị hoàn thành đưa vào sử dụng phát huy hiệu quả đầu tư.
Sau khi tài xế phản ánh tình trạng biển báo thiếu rõ ràng tại nút giao cao tốc qua Hà Tĩnh với đường tỉnh 548, đơn vị quản lý đã bổ sung thông tin địa danh, giúp việc di chuyển thuận tiện và an toàn hơn.
Biển báo giao thông ở 2 lối vào nút giao cao tốc Bắc - Nam với đường tỉnh 548 ở thị trấn Đồng Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh) được bổ sung địa danh, giúp tài xế di chuyển thuận lợi, an toàn hơn trước.
Hải Dương đang huy động toàn bộ hệ thống chính trị vào cuộc triển khai các nhóm công việc của dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Nhiều tài xế đi nhầm hướng tại các nút giao cao tốc với đường tỉnh 548 và quốc lộ 8 ở Hà Tĩnh do biển báo thiếu cụ thể. Các đơn vị chức năng đang rà soát, điều chỉnh để đảm bảo an toàn giao thông.
Với quyết tâm trở thành một trong những địa phương phát triển nhanh nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng, những năm qua, tỉnh Nam Định đã quy hoạch địa phương theo hướng khoa học và bền vững; chuẩn bị sẵn sàng về hạ tầng, chính sách và nguồn lực để đón đầu làn sóng đầu tư quy mô lớn.
Chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp (IIP) của tỉnh Thái Bình trong 5 tháng qua tăng 13,48% so với cùng kỳ năm 2024; giá trị sản xuất công nghiệp ước đạt 42.557 tỷ đồng, tăng 17,06% so với cùng kỳ.
Dự án PPP cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình do Tập đoàn GELEXIMCO là đại diện liên danh nhà đầu tư, Công ty cổ phần Đầu tư đường cao tốc Nam Định - Thái Bình là doanh nghiệp dự án.
Tuyến đường Đông-Tây, tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng vừa được đặt tên mới là Đại lộ Hoa Lư.
Là địa phương có tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đi qua, Hải Dương không chỉ thụ hưởng lợi ích trực tiếp từ dự án mà tiếp tục khẳng định vị thế là mắt xích chiến lược trong mạng lưới giao thông, kết nối liên vùng.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo hình thức PPP.
Bệnh nhân trong vụ mưa lớn sập tường ở Long An nhập viện trong tình trạng đa thương tổn thương, sốc mất máu, mạch huyết áp tụt.