UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng cho ý kiến về tĩnh không thông thuyền cầu Thủ Thiêm 4 nhằm hoàn thiện hồ sơ đầu tư dự án.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về phương án khai thác Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Cảng HKQT Long Thành.
Việc ban hành quy chuẩn với các hạng mục thiết bị và yêu cầu kỹ thuật cụ thể đối với hệ thống đường ngang cần chắn tự động tạo cơ sở để đồng bộ hóa trên phạm vi cả nước, đồng thời hình thành hành lang pháp lý cho công tác đầu tư, xây dựng.
Với số phiếu tín nhiệm đạt tỉ lệ 100%, ông Nguyễn Duy Lâm tiếp tục được bầu giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh khóa XX nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Tuyến Quốc lộ 1K đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ luôn được cử tri quan tâm và nêu ý kiến bức xúc tại các buổi tiếp xúc với Đại biểu Quốc hội, HĐND các cấp
Có ý kiến đề nghị cơ quan soạn thảo quy định sát với thực tiễn, đáp ứng nhanh chuyển đổi số trong việc xử lý phạt nguội, thời gian lái xe, đào tạo, sát hạch lái xe...
Bộ Công an sẽ quản lý sát hạch, cấp giấy phép lái xe và quy định hình thức nội dung và quy trình sát hạch.
Khi những mảnh ghép cuối của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam hình thành sẽ tạo tiền đề vững chắc để đất nước ta bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Không chỉ là cơ sở pháp lý, Thông tư 23 còn là nền tảng để các đơn vị trong ngành đường sắt và lực lượng chức năng địa phương phối hợp nhịp nhàng khi xảy ra sự cố, tai nạn.
Vướng mắc trong thủ tục đăng kiểm từng khiến nhiều doanh nghiệp không thể triển khai dự án nạo vét, khai thác mới. Sau khi lắng nghe phản ánh, cơ quan chức năng đã đưa ra hướng tháo gỡ, tạo điều kiện cho doanh nghiệp quay lại guồng sản xuất.
Dán nhãn năng lượng bắt buộc đối với xe ô tô con loại đến 9 chỗ; xe mô tô xe gắn máy bao gồm cả loại dùng nhiên liệu xăng, dầu diezen, điện và hybrid điện?
Sau gần hai năm áp dụng QCVN 18:2023/BGTVT trong kiểm tra toa xe đường sắt đô thị đã góp phần lớn trong kiểm soát chất lượng các toa xe nhập khẩu, đảm bảo an toàn các tuyến metro hiện nay tại Việt Nam.
Theo quy định tại Thông tư 01/2024/TT-BGTVT, Cục Đăng kiểm VN có trách nhiệm thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho thiết bị, phương tiện giao thông đường sắt.
Sau 2 năm triển khai, các quy định về đăng kiểm tàu biển tại Văn bản hợp nhất 49/VBHN - BGTVT đã mang lại nhiều kết quả tích cực, tạo đột phá trong công tác đăng kiểm tàu biển.
Theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP, chậm nhất đến ngày 1/10/2025, toàn bộ chủ phương tiện phải hoàn tất việc chuyển đổi từ tài khoản thu phí hiện hành sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu không thực hiện, xe sẽ không được lưu thông qua các trạm thu phí điện tử.
Chủ trạm BOT ở TP Đà Nẵng 'khóc ròng' vì xe né trạm, doanh thu hàng trăm tỉ/năm giảm còn vài chục tỉ, còn địa phương 'đau đầu' vì trạm đặt sai vị trí.
Hôm qua (9/9), phiên tòa xét xử bị cáo Nguyễn Duy Hưng (cựu Chủ tịch Cty Thuận An) và 28 bị cáo về tội Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng, Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi; bước sang ngày làm việc thứ hai.
UBND phường An Thắng (TP Đà Nẵng) cho rằng, trạm thu phí BOT của Công ty CP Đầu tư xây dựng 545 đã hết thời hạn từ năm 2020 nhưng vẫn duy trì, gây nhiều hệ lụy cho người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trạm thu phí ở TP Đà Nẵng đặt ở nơi đã hoàn thành việc thu phí, trong khi dời qua vị trí mới thiếu phù hợp, phương án mua lại trạm chưa được xem xét
Bộ Xây dựng đề nghị địa phương hoàn thành bàn giao mặt bằng thi công các hạng mục bổ sung thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trước ngày 15/10, bảo đảm điều kiện triển khai ngay trong tháng 10/2025.
Tỉnh Quảng Trị sẽ không xây cầu vượt trên đường Điện Biên Phủ qua tuyến tránh Đồng Hới, mà sẽ làm nút giao đồng mức với tổng vốn hơn 20 tỉ đồng.
Theo phương án quy hoạch mới nhất đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến các Bộ, ngành liên quan thì sân bay Vân Đồn sẽ đạt công suất 20 triệu khách/năm vào năm 2050 - gấp 8 lần công suất hiện tại.
Khoản tiền nợ ngân sách Nhà nước hơn 7.172 tỉ đồng chưa được hoàn trả đang là nút thắt ảnh hưởng trực tiếp đến phương án tài chính của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn qua Nghệ An được coi là dự án quan trọng, cấp bách, kết nối với đường bộ cao tốc Bắc Nam, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội,… Tuy nhiên, sau nhiều lần gia hạn, dự án này vẫn đang chậm tiến độ do vướng mặt bằng.
Đề cập công tác chuẩn bị khai thác Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Cục trưởng Cục Hàng không, nhấn mạnh xây dựng phương án vận hành cho siêu dự án này là bài toán phức tạp, chưa có tiền lệ tại Việt Nam.
Ngày 10/9, ông Lê Đức Tuân, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, đã cơ bản hoàn thành thảm nhựa toàn bộ tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi qua địa TP Cần Thơ và An Giang.
Ngày 9-9, TAND TP Hà Nội tiếp tục xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An) và các tỉnh thành, đơn vị liên quan. Trong phần xét hỏi tại ngày xét xử thứ 2, cơ quan công tố tiếp tục phần thẩm vấn các bị cáo trong chuỗi 5 sai phạm đấu thầu công trình đầu tư công liên quan đến Tập đoàn Thuận An.
Sau nhiều năm ách tắc do vướng BOT tuyến tránh Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị quyết định đầu tư nút giao mới trên đường Điện Biên Phủ để kết nối giao thông.
Đại diện VKS cho rằng doanh nghiệp phải làm người tiên phong, phải 'ngay ngắn lên' để loại bỏ cơ chế xin - cho.
Sau vụ cháy nghiêm trọng tại bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy khiến hàng trăm phương tiện bị thiêu rụi, ngành giao thông Hà Nội đã khẩn trương xóa sổ bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Chương Dương, cầu vượt Ngã Tư Vọng nhằm đảm bảo an toàn kết cấu công trình và phòng ngừa nguy cơ cháy nổ tái diễn.
TP. Hồ Chí Minh xin ý kiến Bộ Xây dựng về tĩnh không thông thuyền cầu Thủ Thiêm 4 cho cỡ tàu 30.000GT (2.000HK) ra vào cảng Nhà Rồng – Khánh Hội.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy gây thiệt hại lớn về tài sản và hạ tầng, Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định sẽ thu hồi toàn bộ các điểm trông giữ xe dưới gầm cầu ngay trong tháng 9/2025, đồng thời xử lý nghiêm các đơn vị cố tình vi phạm.
Cá nhân sẽ bị phạt tiền lên đến 10 triệu đồng và 20 triệu đồng đối với tổ chức nếu để xe giường nằm lưu thông trên đường đồi núi.
Dù các gầm cầu vốn được xây dựng để phục vụ giao thông và pháp luật không cho phép đỗ xe, nhưng do 'khát' giao thông tĩnh, nhiều năm qua Hà Nội vẫn cho phép tận dụng 4 gầm cầu lớn làm nơi trông giữ phương tiện. Thực tế này đang kéo theo nhiều hệ lụy cho giao thông đô thị.
Theo quy định mới, kể từ ngày 1/9, những học viên đã khai giảng khóa học lái xe trước ngày 1/1/2025 nhưng chưa tham dự kỳ thi sát hạch sẽ phải chuyển sang thi theo bộ đề mới. Quy định này áp dụng nhằm đồng bộ nội dung và hình thức sát hạch theo tiêu chuẩn mới.
Mặc dù quy định pháp luật và Bộ Xây dựng đều không cho phép trông giữ xe dưới gầm cầu, tuy nhiên hơn 10 năm qua UBND thành phố Hà Nội vẫn cho phép việc này tại nhiều khu vực. Vụ cháy bãi xe, gây thiệt hại tài sản và hư hỏng hạ tầng giao thông tại gầm cầu Vĩnh Tuy vừa qua là lời cảnh tỉnh nghiêm khắc.
Nhìn lại chặng đường 80 năm truyền thống vẻ vang của ngành Giao thông vận tải (GTVT), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định một sức mạnh xuyên suốt đã làm nên dấu ấn của những 'người giao thông' trong lịch sử dân tộc.