Cục Hàng không vừa cho phép sân bay Nội Bài áp dụng mô hình A-CDM, nhằm nâng tỉ lệ chuyến bay đúng giờ, giảm thiểu tình huống máy bay phải bay vòng để chờ hạ cánh hoặc dừng chờ lâu trên đường băng.
Từ ngày 1/2/2024, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài chính thức triển khai áp dụng khai thác thực tế mô hình ra quyết định A-CDM giai đoạn 1 sau khi được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận.
Với mô hình A-CDM, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ tăng cao, giảm thiểu các tình huống tàu bay dừng chờ lâu trên đường lăn.
Cửa ngõ khu vực phía Nam chính thức áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không sân bay (A-CDM) từ ngày 1/2 để tối ưu hóa nguồn lực.
Tin từ đại diện cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, cảng hàng không này sẽ chính thức triển khai áp dụng mô hình A-CDM giai đoạn 1 từ ngày 1/2/2024 sau khi được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận.
Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản chấp thuận triển khai áp dụng chính thức mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM) tại Tân Sơn Nhất từ ngày 1/2/2024.
Từ ngày 1/2, sân bay Nội Bài chính thức triển khai mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) cho tất cả chuyến bay nội địa và quốc tế sau thời gian thử nghiệm nhằm giảm thiểu nguy cơ chậm chuyến, bay vòng chờ.
Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận triển khai áp dụng chính thức mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) tại sân bay Tân Sơn Nhất từ 1-2.
Sau một thời gian thử nghiệm, sân bay Nội Bài chính thức triển khai áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định A-CDM từ đầu tháng 2/2024.
Từ ngày 1/2, sân bay Nội Bài chính thức triển khai mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) cho tất cả chuyến bay nội địa và quốc tế sau thời gian thử nghiệm. Việc này giúp giảm thiểu nguy cơ chậm chuyến, bay vòng chờ.
Với việc triển khai mô hình hiệp đồng ra quyết định, Sân bay Nội Bài sẽ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho mỗi chuyến bay nhờ tối ưu hiệu quả khai thác và giảm thời gian lăn của máy bay.
Ngày 29-1, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, cảng chính thức triển khai áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định A-CDM từ đầu tháng 2-2024 sau khi được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận.
Từ ngày 1/2, sân bay Nội Bài chính thức triển khai áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) cho tất cả chuyến bay nội địa và quốc tế đi/đến giúp hạn chế tình trạng chậm chuyến, bay vòng chờ.
Lượng hành khách qua Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã tăng dần từ dịp Giáng sinh và dự kiến tiếp tục tăng cao trong dịp Tết Dương lịch. Theo dự kiến, ngày cao điểm nhất dịp Tết Dương lịch có khoảng 530 lượt chuyến bay với 85,6 nghìn lượt hành khách (276 chuyến bay quốc nội với 52,3 nghìn lượt khách và 254 chuyến bay quốc tế với 33,3 nghìn lượt), tăng khoảng 12% so với ngày thường.
Hành khách chủ động sắp xếp thời gian làm thủ tục trước thời điểm khởi hành 120 phút với chuyến bay quốc nội, 180 phút với chuyến bay quốc tế..
Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đã có kế hoạch, lên phương án nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như đảm bảo an ninh, an toàn bay.
Sau khi đại dịch Covid-19 được kiểm soát, VATM đã chủ động, linh hoạt đảm bảo an toàn cho những chuyến bay, bảo vệ vùng trời, chủ quyền biển đảo của đất nước.
Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không được tăng cường nhằm đảm bảo phục vụ tuyệt đối an toàn cho hành khách trong dịp cao điểm 2/9.
Theo cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trong 4 ngày nghỉ lễ 2/9 dự kiến sẽ có hơn 410.000 lượt khách qua cảng, tăng 37% so với cùng kỳ với gần 2.500 lượt chuyến bay.
Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài tăng cường an ninh hàng không, bảo đảm phục vụ tuyệt đối an toàn cho khoảng 410.000 lượt khách và gần 2.500 lượt chuyến bay trong 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không cấp độ 1, bảo đảm phục vụ tuyệt đối an toàn cho khoảng 410 nghìn lượt khách và gần 2.500 lượt chuyến bay trong 4 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh.
Ngày 24-8, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, dự kiến trong 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 sẽ có khoảng 410.000 lượt khách qua cảng, các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không được tăng cường để bảo đảm tuyệt đối an toàn.
Để áp dụng chính thức mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) dự kiến năm 2024, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất sẽ thử nghiệm A-CDM lần 2 với quy mô 24 giờ/ngày liên tục từ tháng 10 đến ngày 30-11 tới.
Vượt qua các sân bay lớn của Nhật Bản và Hàn Quốc, sân bay Nội Bài đứng thứ 11 trong số những sân bay tốt nhất thế giới.
Trang Casago - chuyên về quản lý, cho thuê nhà và khách sạn nghỉ dưỡng đã công bố bảng xếp hạng các sân bay tốt nhất thế giới dựa trên tiêu chí thời gian xếp hàng ngắn. Trong đó, sân bay Nội Bài của Việt Nam đứng thứ 11/20, vượt qua sân bay Narita - Nhật Bản và Incheon - Hàn Quốc.
DM lần 2 với quy mô 24 giờ/ngày liên tục từ tháng 10/2023 đến 30/11/2023.
Tổng kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải; Mở lại tuyến xe khách Việt Nam - Trung Quốc; Giảm thời gian chờ đợi chuyến bay nhờ mô hình A-CDM... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin 'Tàu và Xe' hôm nay.
Việc triển khai áp dụng thử nghiệm thực tế mô hình A-CDM tại Cảng HKQT Nội Bài đã nâng cao tính đúng giờ, tuân thủ kế hoạch bay của các đơn vị liên quan.
Mô hình A-CDM giúp tuân thủ kế hoạch bay và nâng cao khả năng phối hợp giữa các đơn vị trong việc cung cấp dịch vụ trong lĩnh vực hàng không.
Mô hình A-CDM được thử nghiệm tại sân bay Nội Bài giúp hành khách có trải nghiệm bay tốt hơn, giảm thời gian chờ và được bay với tỷ lệ đúng giờ cao.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định chấp thuận cho cảng hàng không quốc tế Nội Bài tiếp tục triển khai thử nghiệm khai thác thực tế mô hình ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM) lần 2 từ ngày 25/7 - 31/10/2023.
Từ ngày 25-7, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài thử nghiệm thực tế mô hình phối hợp ra quyết định (gọi tắt là A-CDM) lần 2.
Cục Hàng không Việt Nam ban hành Quyết định chấp thuận tiếp tục triển khai thử nghiệm khai thác thực tế mô hình A-CDM lần 2 từ ngày 25/7 tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài...
Với việc áp dụng A-CDM, hành khách sẽ có trải nghiệm tốt hơn do tàu bay giảm thời gian lăn, thời gian dừng chờ… đồng thời công tác phục vụ hành lý, hàng hóa của chuyến bay sẽ được tốt hơn.