Ngày 6/10, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội cho biết, thành phố sẽ tổ chức lễ khởi công cầu Thượng Cát qua sông Hồng vào ngày 8/10. Đây là cầu thứ 3 trên sông Hồng được thành phố khởi công trong năm 2025.
Cầu Thượng Cát vượt sông Hồng sẽ chính thức khởi công ngày 8/10, do UBND thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, hứa hẹn tăng cường kết nối giao thông khu vực Bắc – Nam sông Hồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu bắc qua sông Hồng được thiết kế với 8 làn xe sẽ giảm tải áp lực giao thông, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô.
Hạ tầng là nền móng cho phát triển bền vững, là điều kiện tiên quyết để tạo dựng môi trường đầu tư hấp dẫn và nâng cao năng lực cạnh tranh. Trong giai đoạn 2020 - 2025, tỉnh Hưng Yên đã huy động hàng trăm nghìn tỷ đồng để đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội. Chính sự đồng bộ và hiện đại hóa hạ tầng đã mở rộng không gian kết nối, kiến tạo động lực tăng trưởng, trở thành bệ phóng để Hưng Yên bứt phá hướng đến là trung tâm công nghiệp, dịch vụ và đô thị thông minh hàng đầu khu vực.
Nếu như TPHCM có Thảo Điền, Phú Mỹ Hưng là những khu đô thị nhà giàu nổi tiếng thì Hà Nội sở hữu dự án Tây Hồ Tây với những căn biệt thự được rao bán tới 800 triệu đồng/m2.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu cần phải đẩy nhanh tiến độ của 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố gồm: Tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn; cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu, Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A....
Hà Nội yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ 3 dự án gồm: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ (cũ) đến đường Vành đai 3; Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu; Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm (cũ).
UBND Tp.Hà Nội ban hành Thông báo 614, yêu cầu Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan đẩy nhanh nghiên cứu, đề xuất đầu tư ba dự án giao thông trọng điểm.
Hà Nội đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm gồm: Tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu, quốc lộ 1A.
Ngày 25-9, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành thông báo kết luận, chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp nghe báo cáo nghiên cứu 3 dự án hạ tầng giao thông cấp bách.
Dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ 18, nhiệm kỳ 2025-2030 xác định, hạ tầng giao thông là một trong những nội dung ưu tiên, đột phá. Đây là mục tiêu, nhiệm vụ, đồng thời cũng là động lực để Thủ đô phát triển nhanh, bền vững trong giai đoạn tới.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A đang bước vào giai đoạn cao điểm. Những ngày này, công nhân và máy móc phải làm việc xuyên đêm nhằm đảm bảo tiến độ, sớm đưa tuyến đường huyết mạch vào khai thác.
Giá nhà đất tăng cao phi lý nhưng tại khu vực ven đô vẫn còn nhiều khu đô thị lớn vắng người, thậm chí bỏ hoang hàng chục năm, gây lãng phí đất đai.
Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng được kỳ vọng thông xe vào tháng 10/2025. Tuy nhiên, do nhiều 'nút thắt' về mặt bằng, dự án phải lùi thời gian hoàn thành sang quý I/2026.
Dự án xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng (Hà Nội) được lên kế hoạch thông xe ngày 10/10/2025, nhưng do vướng nhiều khó khăn, đến nay mới hoàn thành hơn 70% khối lượng và phải lùi tiến độ sang quý I/2026.
Đây là hầm chui rất đặc thù khi phải thi công qua đường sắt, mặt bằng chật hẹp khiến dự án gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, các nhà thầu cùng chủ đầu tư vẫn đang nỗ lực khắc phục để đưa dự án về đích, theo đúng tiến độ đề ra.
Để đảm bảo an sinh xã hội và mỹ quan đô thị Hà Nội, hàng ngày Đội Trật tự xã hội lưu động thuộc Trung tâm Công tác xã hội và Quỹ Bảo trợ trẻ em Hà Nội (Sở Y tế Hà Nội) vẫn thầm lặng làm nhiệm vụ tập trung người lang thang, theo Quyết định 2252/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội.
Sau gần 3 năm thi công, dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng đã bắt đầu hoàn thiện nhiều hạng mục dự kiến sẽ về đích vào quý 1/2026. Song, hiện dự án đang gặp khó khăn vì vẫn còn 1 hộ dân chưa thể giải phóng mặt bằng.
Sau gần 3 năm thi công, dự án hầm chui Kim Đồng – Giải phóng đang triển khai những đốt hầm cuối cùng. Để phục vụ việc thông xe hầm chui này, tuyến đường kết nối, Vành đai 2,5 cũng đang được gấp rút hoàn thiện.
Hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng trị giá 778 tỷ đồng đạt 75% khối lượng, dự kiến về đích quý I/2026, góp phần giảm ùn tắc và tăng kết nối cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Dự án xây dựng cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu dự kiến sẽ khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2025).
Số lượng và chủng loại cây bóng mát dự kiến chặt hạ, di chuyển trong phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án nút giao giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long gồm 2.628 cây các loại.
Hầm chui trên đường Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng với tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng dự kiến khánh thành vào dịp 10/10/2025. Tuy nhiên, hiện công trình vẫn ngổn ngang, khối lượng thi công mới đạt trên 70%.
Đơn vị thi công đang thực hiện di chuyển hệ thống điện, nước, viễn thông trên một số tuyến đường để phục vụ giải phóng mặt bằng thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 2,5.
Hiện dự án đầu tư xây dựng nút giao đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đang có 2.700 cây xanh nằm trong khu vực thi công cần được di dời.
Dự kiến Hà Nội sẽ di dời, chặt hạ gần 2.700 cây xanh khu vực Đại lộ Thăng Long và đường Hoàng Tùng từ nay đến tháng 12/2025, để phục vụ thi công dự án xây dựng nút giao đường vành đai 3,5. Tuy nhiên, phần lớn trong số này không phải là cây xanh đô thị.
Từng 'đứng bánh' vì vướng mắc mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 Hà Nội đã được tái khởi công với kỳ vọng hoàn thành trong quý I/2026, tạo động lực phát triển hạ tầng giao thông phía Nam thành phố.
Hơn 400 kỹ sư, công nhân đang tích cực triển khai xây dựng nút giao Vành đai 3,5. Để đạt tiến độ đề ra, dự án phải khẩn trương di dời 2.700 cây xanh mới có mặt bằng thi công trong năm 2025.
Sáng 10-9, phiên chính thức Đại hội đại biểu MTTQ Việt Nam phường Kiến Hưng lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã được tổ chức trọng thể.
Khu đô thị Alluvia có với tổng diện tích gần 200ha tại xã Văn Giang, tỉnh Hưng Yên có tổng vốn đầu tư hơn 1.2 tỷ USD là một trong những dự án đô thị sinh thái quy mô lớn ven sông Hồng.
Tình trạng rao bán 'cắt lỗ' một số lô đất nền, đất phân lô tại các khu vực vùng ven thành phố Hà Nội và một số địa phương đang xuất hiện ngày càng nhiều. Các chuyên gia bất động sản nhận định, thời điểm này đánh dấu giai đoạn điều chỉnh rõ nét của thị trường đất nền, đặc biệt sau đợt tăng nóng vào đầu năm 2025.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành Văn bản số 4932/UBND-ĐMPT về việc triển khai 'Đề án tổng thể về quản lý hệ thống camera giám sát tập trung trên địa bàn thành phố Hà Nội'.
Từ tháng 9 đến hết tháng 12/2025, nhà thầu sẽ di chuyển, chặt hạ khoảng 2.600 cây xanh trong phạm vi giải phóng mặt bằng dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội cho biết, từ tháng 9 đến hết tháng 12/2025, để phục vụ dự án xây dựng nút giao giữa đường vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long, nhà thầu sẽ di chuyển, chặt hạ 2.628 cây xanh.
Để phục vụ thi công dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức cũ), từ tháng 9 đến hết tháng 12, nhà thầu sẽ tiến hành chặt hạ, di chuyển tổng cộng 2.628 cây xanh trong phạm vi giải phóng mặt bằng.
Từ nay đến hết tháng 12/2025, cơ quan chức năng sẽ di chuyển, chặt hạ 2.628 cây bóng mát phục vụ dự án xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.