Ngày 8/10, UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô. Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu có tổng chiều dài 5,22 km. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 7.303 tỷ đồng.
Sáng ngày 8/10, nhân dịp kỷ niệm 71 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/1025) UBND TP. Hà Nội đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu tại địa điểm: Vị trí trụ P15 đến trụ P18 (lý trình km4 + 340 đến lý trình km4 + 440 lý trình cầu Thượng Cát) thuộc địa phận phường Thượng Cát TP. Hà Nội
Sáng 8/10, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông TP Hà Nội phối hợp cùng Liên danh Trungnam E&C – Bắc Trung Nam và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ khởi công Dự án Cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
Sáng 8/10, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công Dự án thành phần 2 - Đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
UBND TP Hà Nội đã tổ chức khởi công Dự án thành phần 2 - Đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
Cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu dài hơn 5,2km, tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng, sẽ hoàn thành vào năm 2027.
Sáng 8/10, trong không khí hướng tới kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2025), UBND TP Hà Nội đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu – công trình giao thông trọng điểm nằm trong chương trình phát triển đô thị, chỉnh trang hạ tầng và thúc đẩy liên kết vùng của Thủ đô.
Sáng nay 8/10, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng cầu Thượng Cát qua sông Hồng. Cầu được xây dựng trên địa bàn phường Thượng Cát (quận Bắc Từ Liêm cũ) và xã Thiên Lộc (huyện Đông Anh cũ).
Theo quy hoạch phát triển Thủ đô Hà Nội, sẽ có 18 cây cầu vượt sông Hồng. Hiện 10 cầu đã hoàn thành, và riêng trong năm nay Hà Nội khởi công thêm 7 cây cầu.
Hà Nội dự kiến khởi công cầu Thượng Cát ngày 8/10 và cầu Trần Hưng Đạo ngày 9/10, hoàn thành mục tiêu khởi công bảy cây cầu trong năm 2025, tạo động lực phát triển hạ tầng giao thông và trục đô thị ven sông Hồng.
Ngày 6/10, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội cho biết, thành phố sẽ tổ chức lễ khởi công cầu Thượng Cát qua sông Hồng vào ngày 8/10. Đây là cầu thứ 3 trên sông Hồng được thành phố khởi công trong năm 2025.
Cầu Thượng Cát vượt sông Hồng sẽ chính thức khởi công ngày 8/10, do UBND thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, hứa hẹn tăng cường kết nối giao thông khu vực Bắc – Nam sông Hồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu bắc qua sông Hồng được thiết kế với 8 làn xe sẽ giảm tải áp lực giao thông, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô.
Hạ tầng là nền móng cho phát triển bền vững, là điều kiện tiên quyết để tạo dựng môi trường đầu tư hấp dẫn và nâng cao năng lực cạnh tranh. Trong giai đoạn 2020 - 2025, tỉnh Hưng Yên đã huy động hàng trăm nghìn tỷ đồng để đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội. Chính sự đồng bộ và hiện đại hóa hạ tầng đã mở rộng không gian kết nối, kiến tạo động lực tăng trưởng, trở thành bệ phóng để Hưng Yên bứt phá hướng đến là trung tâm công nghiệp, dịch vụ và đô thị thông minh hàng đầu khu vực.
Nếu như TPHCM có Thảo Điền, Phú Mỹ Hưng là những khu đô thị nhà giàu nổi tiếng thì Hà Nội sở hữu dự án Tây Hồ Tây với những căn biệt thự được rao bán tới 800 triệu đồng/m2.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu cần phải đẩy nhanh tiến độ của 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố gồm: Tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn; cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu, Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A....
Hà Nội yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ 3 dự án gồm: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ (cũ) đến đường Vành đai 3; Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu; Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm (cũ).
UBND Tp.Hà Nội ban hành Thông báo 614, yêu cầu Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan đẩy nhanh nghiên cứu, đề xuất đầu tư ba dự án giao thông trọng điểm.
Hà Nội đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm gồm: Tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu, quốc lộ 1A.
Ngày 25-9, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành thông báo kết luận, chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp nghe báo cáo nghiên cứu 3 dự án hạ tầng giao thông cấp bách.
Dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ 18, nhiệm kỳ 2025-2030 xác định, hạ tầng giao thông là một trong những nội dung ưu tiên, đột phá. Đây là mục tiêu, nhiệm vụ, đồng thời cũng là động lực để Thủ đô phát triển nhanh, bền vững trong giai đoạn tới.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A đang bước vào giai đoạn cao điểm. Những ngày này, công nhân và máy móc phải làm việc xuyên đêm nhằm đảm bảo tiến độ, sớm đưa tuyến đường huyết mạch vào khai thác.
Giá nhà đất tăng cao phi lý nhưng tại khu vực ven đô vẫn còn nhiều khu đô thị lớn vắng người, thậm chí bỏ hoang hàng chục năm, gây lãng phí đất đai.
Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng được kỳ vọng thông xe vào tháng 10/2025. Tuy nhiên, do nhiều 'nút thắt' về mặt bằng, dự án phải lùi thời gian hoàn thành sang quý I/2026.
Dự án xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng (Hà Nội) được lên kế hoạch thông xe ngày 10/10/2025, nhưng do vướng nhiều khó khăn, đến nay mới hoàn thành hơn 70% khối lượng và phải lùi tiến độ sang quý I/2026.
Đây là hầm chui rất đặc thù khi phải thi công qua đường sắt, mặt bằng chật hẹp khiến dự án gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, các nhà thầu cùng chủ đầu tư vẫn đang nỗ lực khắc phục để đưa dự án về đích, theo đúng tiến độ đề ra.
Để đảm bảo an sinh xã hội và mỹ quan đô thị Hà Nội, hàng ngày Đội Trật tự xã hội lưu động thuộc Trung tâm Công tác xã hội và Quỹ Bảo trợ trẻ em Hà Nội (Sở Y tế Hà Nội) vẫn thầm lặng làm nhiệm vụ tập trung người lang thang, theo Quyết định 2252/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội.
Sau gần 3 năm thi công, dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng đã bắt đầu hoàn thiện nhiều hạng mục dự kiến sẽ về đích vào quý 1/2026. Song, hiện dự án đang gặp khó khăn vì vẫn còn 1 hộ dân chưa thể giải phóng mặt bằng.
Sau gần 3 năm thi công, dự án hầm chui Kim Đồng – Giải phóng đang triển khai những đốt hầm cuối cùng. Để phục vụ việc thông xe hầm chui này, tuyến đường kết nối, Vành đai 2,5 cũng đang được gấp rút hoàn thiện.
Hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng trị giá 778 tỷ đồng đạt 75% khối lượng, dự kiến về đích quý I/2026, góp phần giảm ùn tắc và tăng kết nối cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Dự án xây dựng cầu Thượng Cát và đường dẫn hai đầu cầu dự kiến sẽ khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2025).
Số lượng và chủng loại cây bóng mát dự kiến chặt hạ, di chuyển trong phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án nút giao giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long gồm 2.628 cây các loại.