Chiều 9-12, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2,5.
Chiều 9/12, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2,5 trên địa bàn thành phố.
Nhấn mạnh tuyến đường Vành đai 2,5 là dự án trọng tâm, trọng điểm của thành phố, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu phải huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Chiều 9/12, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2,5.
Chiều 9/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2.5.
Phát biểu kết luận chỉ đạo tại buổi làm việc về tiến độ tuyến đường Vành đai 2,5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương phải xác định rõ trách nhiệm chính trị, tập trung toàn tâm, toàn ý tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để triển khai dự án theo đúng kế hoạch.
Chiều 9/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2,5.
Chiều nay (9/12), Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2,5.
Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, tuyến đường Vành đai 2.5 (từ Lĩnh Nam đến Phú Thượng) là dự án trọng điểm của thành phố, có ý nghĩa không chỉ đối với tương lai, mà còn đáp ứng đòi hỏi từ thực tiễn đời sống.
Chiều 9-12, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2.5.
Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa báo cáo thành phố một số dự án cầu, hầm qua sông Hồng trong quy hoạch, dự kiến chuẩn bị đầu tư trong năm 2026.
Đơn vị thi công đề nghị Hà Nội xem xét, chỉ đạo UBND các phường giải quyết dứt điểm những tồn tại trong công tác giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án Vành đai 2.5.
Do bị hàng rào thi công chiếm dụng lòng đường, nút giao nên những ngày qua, giao thông trên các tuyến đường giao cắt với công trường dự án đường Vành đai 2,5 bị ùn tắc kéo dài, nhiều thời điểm phương tiện đứng yên.
Tối 7/12, chỉ số chất lượng không khí tại Hà Nội ghi nhận thuộc nhóm 'rất không tốt cho sức khỏe'. Bên cạnh yếu tố thời tiết hanh khô, các nguồn phát thải như phương tiện giao thông, hoạt động xây dựng và làng nghề tái chế… được xem là những tác nhân chính gây suy giảm chất lượng không khí trong thời điểm này.
Nhờ những chính sách ưu đãi vượt trội, tỉnh Hưng Yên đã thu hút được nhiều dự án FDI có quy mô lớn và công nghệ hiện đại từ các quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc...
Khi hoàn thành, nút giao dự kiến tối ưu hóa khả năng kết nối với các tuyến hiện hữu, giảm ùn tắc, đồng thời thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.
Đoạn qua chung cư Gelexia Riverside ra tới Vành đai 3 của dự án đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên (Hà Nội) đang được thi công, tuyến đường đang dần thành hình.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang triển khai các hạng mục của dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 32. Đến nay, đơn vị thi công đã hoàn thành gần 100% khối lượng công việc.
Sáng 3-12, UBND phường Phương Liệt đã trực tiếp đến các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, tái lấn chiếm mặt bằng để vận động, tuyên truyền tạo sự đồng thuận, chấp hành các quy định của Nhà nước.
Dự án đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng - QL1 đang thi công và chậm tiến độ gần 10 năm nay. Hiện công trình thi công đến đoạn Khu đô thị Định Công - QL1 nhưng vẫn vướng mặt bằng, thậm chí có khu vực đã giải phóng lại bị tái lấn chiếm, gây khó khăn cho thi công.
Tính đến 29/11/2025, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) cơ bản đã hoàn thành.
UBND thành phố Hà Nội vừa có yêu cầu chính quyền địa phương và nhà đầu tư hoàn thiện mặt bằng, đẩy nhanh thi công để hoàn thành đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1 trong quý I/2026. Doanh nghiệp dự án vừa có báo cáo thực trạng dự án đến ngày 29/11.
Sau thời gian dài thi công, nhà thầu đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng của hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội), bảo đảm đưa dự án về đích trong quý I/2026.
Tính đến 29-11-2025, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường vành đai 2,5 (đoạn đầm Hồng - Quốc lộ 1A) cơ bản đã hoàn thành. Khối lượng thi công di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông) ước đạt 75%, trong đó hệ thống cấp nước đã hoàn thành 100%.
Sáng 29-11, Phó Chủ tịch UBND phường Phương Liệt Nguyễn Kim Sơn cho biết, trước tính chất phức tạp trong việc tái lấn chiếm mặt bằng, UBND phường đã có giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng này để thực hiện dự án đường Vành đai 2,5.
Trong hành trình bứt phá mạnh mẽ của VINACONEX những năm qua, Công đoàn Tổng công ty luôn là điểm tựa vững chắc, giữ vai trò cầu nối giữa người lao động và doanh nghiệp. Công đoàn đã chăm lo đời sống, bảo vệ quyền lợi hợp pháp cho người lao động.
Sau hơn 10 năm thi công gián đoạn, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đang được gấp rút thi công xuyên ngày đêm, chạy đua về đích đầu năm 2026.
Tiến độ Vành đai 2,5 và hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng đang kéo giá bất động sản khu Nam Hà Nội tăng mạnh, song chuyên gia cảnh báo nguy cơ rủi ro và 'bong bóng giá'.
'Ăn theo' dự án Vành đai 2,5, giá chung cư và nhà đất tại tuyến đường Định Công, Kim Đồng, Tân Mai đang tăng lên rõ rệt, nhiều chủ nhà găm hàng chờ thời.
Sau hơn chục năm triển khai, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng đã tiến hành thi công hạng mục thảm nhựa C15, dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trong quý 1/2026.
Kinhtedoth - Ngày 25/11/2025, Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành Thông báo số 1358/TB-SXD chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài, đoạn dài 600m từ cầu sông Lừ đến cầu Định Công, phường Định Công, TP Hà Nội.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (Hà Nội), đội ngũ kỹ sư, công nhân cùng máy móc hoạt động xuyên đêm. Nhà thầu dồn lực tăng tốc thi công, bảo đảm chất lượng và kịp tiến độ thành phố giao.
Sự cộng hưởng của tăng trưởng kinh tế, pháp lý thông suốt, FDI tích cực, tín dụng ổn định và hạ tầng bứt phá tạo nền tảng vững chắc giúp thị trường bất động sản Hà Nội duy trì đà tăng trưởng ổn định, trong khi TP.Hồ Chí Minh bước vào chu kỳ tăng tốc mới sau giai đoạn trầm lắng.
Cuối năm 2025, hai thị trường bất động sản lớn nhất Việt Nam đi theo nhịp khác biệt: Hà Nội giữ vững ổn định, TP HCM bùng nổ mạnh mẽ sau giai đoạn trầm lắng.
Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông vào đường Phúc La, Phan Trọng Tuệ và Cầu Bươu trong giờ cao điểm, bắt đầu từ ngày 24/11, theo thông tin từ Sở Xây dựng.
Cử tri đề nghị thành phố chỉ đạo quyết liệt, đẩy nhanh tiến độ và khắc phục bất cập trong tổ chức thi công.
Các địa phương trên tại Hà Nội đang bước vào 'cuộc đua' đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, góp phần hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Ngày 21-11, các đại biểu HĐND thành phố Hà Nội (Đơn vị bầu cử số 7) đã tiếp xúc cử tri các phường Thanh Xuân, Khương Đình, Phương Liệt trước kỳ họp thứ 28 của HĐND thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La, thuộc địa phận các xã, phường Thanh Trì, Đại Thanh, Thanh Liệt, Hà Đông, Kiến Hưng.
Sở Xây dựng Hà Nội thông tin, từ ngày 24/11 đến 25/2/2026, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ triển khai thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu - Phúc La nhằm hạn chế ùn tắc.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ ngày 24/11, các loại ô tô có tổng trọng lượng trên 10 tấn sẽ không được phép lưu thông trên ba tuyến đường Phúc La, Phan Trọng Tuệ và Cầu Bươu.