Nhờ những chính sách ưu đãi vượt trội, tỉnh Hưng Yên đã thu hút được nhiều dự án FDI có quy mô lớn và công nghệ hiện đại từ các quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc...
Khi hoàn thành, nút giao dự kiến tối ưu hóa khả năng kết nối với các tuyến hiện hữu, giảm ùn tắc, đồng thời thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.
Đoạn qua chung cư Gelexia Riverside ra tới Vành đai 3 của dự án đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên (Hà Nội) đang được thi công, tuyến đường đang dần thành hình.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang triển khai các hạng mục của dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 32. Đến nay, đơn vị thi công đã hoàn thành gần 100% khối lượng công việc.
Sáng 3-12, UBND phường Phương Liệt đã trực tiếp đến các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, tái lấn chiếm mặt bằng để vận động, tuyên truyền tạo sự đồng thuận, chấp hành các quy định của Nhà nước.
Dự án đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng - QL1 đang thi công và chậm tiến độ gần 10 năm nay. Hiện công trình thi công đến đoạn Khu đô thị Định Công - QL1 nhưng vẫn vướng mặt bằng, thậm chí có khu vực đã giải phóng lại bị tái lấn chiếm, gây khó khăn cho thi công.
Tính đến 29/11/2025, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) cơ bản đã hoàn thành.
UBND thành phố Hà Nội vừa có yêu cầu chính quyền địa phương và nhà đầu tư hoàn thiện mặt bằng, đẩy nhanh thi công để hoàn thành đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1 trong quý I/2026. Doanh nghiệp dự án vừa có báo cáo thực trạng dự án đến ngày 29/11.
Sau thời gian dài thi công, nhà thầu đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng của hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội), bảo đảm đưa dự án về đích trong quý I/2026.
Tính đến 29-11-2025, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường vành đai 2,5 (đoạn đầm Hồng - Quốc lộ 1A) cơ bản đã hoàn thành. Khối lượng thi công di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông) ước đạt 75%, trong đó hệ thống cấp nước đã hoàn thành 100%.
Sáng 29-11, Phó Chủ tịch UBND phường Phương Liệt Nguyễn Kim Sơn cho biết, trước tính chất phức tạp trong việc tái lấn chiếm mặt bằng, UBND phường đã có giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng này để thực hiện dự án đường Vành đai 2,5.
Trong hành trình bứt phá mạnh mẽ của VINACONEX những năm qua, Công đoàn Tổng công ty luôn là điểm tựa vững chắc, giữ vai trò cầu nối giữa người lao động và doanh nghiệp. Công đoàn đã chăm lo đời sống, bảo vệ quyền lợi hợp pháp cho người lao động.
Sau hơn 10 năm thi công gián đoạn, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đang được gấp rút thi công xuyên ngày đêm, chạy đua về đích đầu năm 2026.
Tiến độ Vành đai 2,5 và hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng đang kéo giá bất động sản khu Nam Hà Nội tăng mạnh, song chuyên gia cảnh báo nguy cơ rủi ro và 'bong bóng giá'.
'Ăn theo' dự án Vành đai 2,5, giá chung cư và nhà đất tại tuyến đường Định Công, Kim Đồng, Tân Mai đang tăng lên rõ rệt, nhiều chủ nhà găm hàng chờ thời.
Sau hơn chục năm triển khai, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng đã tiến hành thi công hạng mục thảm nhựa C15, dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trong quý 1/2026.
Kinhtedoth - Ngày 25/11/2025, Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành Thông báo số 1358/TB-SXD chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài, đoạn dài 600m từ cầu sông Lừ đến cầu Định Công, phường Định Công, TP Hà Nội.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (Hà Nội), đội ngũ kỹ sư, công nhân cùng máy móc hoạt động xuyên đêm. Nhà thầu dồn lực tăng tốc thi công, bảo đảm chất lượng và kịp tiến độ thành phố giao.
Sự cộng hưởng của tăng trưởng kinh tế, pháp lý thông suốt, FDI tích cực, tín dụng ổn định và hạ tầng bứt phá tạo nền tảng vững chắc giúp thị trường bất động sản Hà Nội duy trì đà tăng trưởng ổn định, trong khi TP.Hồ Chí Minh bước vào chu kỳ tăng tốc mới sau giai đoạn trầm lắng.
Cuối năm 2025, hai thị trường bất động sản lớn nhất Việt Nam đi theo nhịp khác biệt: Hà Nội giữ vững ổn định, TP HCM bùng nổ mạnh mẽ sau giai đoạn trầm lắng.
Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông vào đường Phúc La, Phan Trọng Tuệ và Cầu Bươu trong giờ cao điểm, bắt đầu từ ngày 24/11, theo thông tin từ Sở Xây dựng.
Cử tri đề nghị thành phố chỉ đạo quyết liệt, đẩy nhanh tiến độ và khắc phục bất cập trong tổ chức thi công.
Các địa phương trên tại Hà Nội đang bước vào 'cuộc đua' đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, góp phần hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Ngày 21-11, các đại biểu HĐND thành phố Hà Nội (Đơn vị bầu cử số 7) đã tiếp xúc cử tri các phường Thanh Xuân, Khương Đình, Phương Liệt trước kỳ họp thứ 28 của HĐND thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La, thuộc địa phận các xã, phường Thanh Trì, Đại Thanh, Thanh Liệt, Hà Đông, Kiến Hưng.
Sở Xây dựng Hà Nội thông tin, từ ngày 24/11 đến 25/2/2026, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ triển khai thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu - Phúc La nhằm hạn chế ùn tắc.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ ngày 24/11, các loại ô tô có tổng trọng lượng trên 10 tấn sẽ không được phép lưu thông trên ba tuyến đường Phúc La, Phan Trọng Tuệ và Cầu Bươu.
Chiều 19/11, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ thí điểm tổ chức lại giao thông tuyến đường 70 đoạn từ Cầu Bươu đi cầu Trắng (Hà Đông), trong đó dự kiến cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông nhiều đoạn trên tuyến đường này vào giờ cao điểm.
Chiều 19-11, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu, Phúc La, thuộc địa phận các xã, phường: Thanh Trì, Đại Thanh, Thanh Liệt, Hà Đông, Kiến Hưng.
Trong những năm gần đây, khu vực phía Tây Hà Nội đang nổi lên như một trong những vùng phát triển năng động nhất của Thủ đô. Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, công nghệ, giáo dục và đô thị quy mô lớn được triển khai đang tạo lực đẩy mạnh mẽ cho bất động sản. Trong đó, thành phố vệ tinh Hòa Lạc với định hướng trở thành trung tâm khoa học công nghệ và đại học lớn nhất cả nước đang trở thành điểm sáng thu hút sự quan tâm của giới đầu tư.
Ngoài việc bổ cập nước cho sông Tô Lịch, dự án khẩn cấp của Hà Nội còn nhằm tăng cường giải quyết úng ngập cục bộ khu vực Resco, Ecohome, Ngoại giao đoàn, Tây Hồ Tây, Ciputra và vùng lân cận.
Gần 10 năm thi công nhưng dự án mở rộng đường Tam Trinh (Hà Nội) vẫn dang dở, rác thải chất đống, bụi mù mịt khiến người dân khốn khổ, bức xúc vì ô nhiễm kéo dài.
Gần 10 năm thi công nhưng dự án mở rộng đường Tam Trinh (Hà Nội) vẫn dang dở, rác thải chất đống, bụi mù mịt khiến người dân khốn khổ, bức xúc vì ô nhiễm kéo dài.
Khu đất rộng 10 ha nằm ở phía nam Khu đô thị Vân Canh sắp triển khai Khu nhà ở dịch vụ thương mại cao cấp Mê Kông. Dự án do CTCP Ô tô Xe máy Hà Nội làm chủ đầu tư với số vốn 5.000 tỷ đồng.
Hà Nội vừa phê duyệt gói đầu tư 869 tỷ đồng nhằm xây dựng công trình khẩn cấp cải tạo tuyến kênh Thụy Phương, với mục tiêu bổ cập nước cho sông Tô Lịch và giảm thiểu tình trạng úng ngập kéo dài tại các khu đô thị. Đây được xem là bước triển khai quan trọng trong chiến lược cải thiện hệ thống thoát nước của thành phố.
Hà Nội vừa quyết định chi 869 tỷ đồng xây dựng công trình khẩn cấp cải tạo tuyến kênh Thụy Phương bổ cập nước cho sông Tô Lịch và giải quyết úng ngập cho các khu đô thị Ciputra, Resco, Ecohome...
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 5520/QĐ-UBND xây dựng công trình khẩn cấp cải tạo tuyến kênh Thụy Phương để bổ cập nước cho sông Tô Lịch và tăng cường giải quyết úng ngập cục bộ khu vực Resco, Ecohome, Đoàn ngoại giao, Tây Hồ Tây, Ciputra và lân cận…
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Dân dụng thành phố Hà Nội đã phối hợp với Viện Quy hoạch xây dựng, Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nôi tổ chức Hội nghị công bố và bàn giao hồ sơ phương án vị trí ba nút giao lớn trên đường Vành đai 3,5, tỷ lệ 1/500 vào chiều 12/11.
Thành phố Hà Nội triển khai dự án gần 870 tỷ đồng nhằm bổ cập nước từ sông Hồng cho sông Tô Lịch, cải thiện ô nhiễm, chống úng ngập và hình thành tuyến kênh cảnh quan đô thị dài 7km.
Ngoài việc bổ cập nước cho sông Tô Lịch, dự án còn nhằm tăng cường giải quyết úng ngập cục bộ khu vực Resco, Ecohome, Ngoại giao đoàn, Tây Hồ Tây, Ciputra và vùng lân cận.